Кыймылдаткычтын куурларынан которууну өзүнө камтыбайт: Мүмкүн кемчиликтерин

транспорт чогулуштарды жана механизмдердин көптүк турат. анамыздын энергия иш-аракет болуп эсептелет, ошондой эле унаа барып, сиз куту колдонушубуз керек. Бирок, кээде бир эмгек электр кыймылдаткыч чуркап кирет жагдайлар бар. Маселе эмне болушу мүмкүн? Бүгүн биз бул суроого жооп берүүгө аракет кылабыз.

WHA же иномарка - айырмасы бар?

баштоо үчүн, биз баары бир унаалар негизги бөлүктөрүнүн принцип белгилешет. Ал эми мындай коюу, ал чет элдик унаа же ички унаа болобу, эч кимге болушу мүмкүн. бир гана айырма - пассионардык түрү болуп саналат. арт-дөңгөлөк рулдуу унаалар жөнүндө, дүлөй подпунктугда менен түздөн-түз байланышкан. алдыңкы жүрүштүн рулдуу унаалар жөнүндө, кыймылдаткыч органга жолдун тоомуна баргыла салыштырмалуу жайгашкан. Ошондуктан, кутуча колдонулган кыйын же кабелдик чыгаруу үчүн таасир берүү. Жигулинин акыркы моделдер жөнүндө (анын ичинде "Калина" жана "Батыш"), ал диск акыркы түрү болуп саналат. Бул дагы ишенимдүү, бирок кыйынчылыктар менен келип чыгат. Сиз иштеп кыймылдаткычы которууну (алардын арасында "талаа") камтыйт жок болсо, анда өтө катуу жана кызмат унаасын алып келбейт. Балким, себеби өз алдынча чечүүгө болот мене кемчилик болуп саналат.

Үстүнө, жана жөн эле кыйын

Эгер алдыңкы дөңгөлөк диск унаа үйү бар болсо, (тогуз, "Priora", ж.б.), ошондой эле бекем өткөрүп кыймылдаткыч чуркап киргизилген, бул эки бөлүктөн кулак салышыбыз керек. Көп учурда туруп тартып куту дүлөй калтырак карсылдап (өзгөчө, үй-бүлөгө "Гармония Самара," биринчи жана экинчи муундагы) башталат. Rocker жабдууларды алып учат. Натыйжада, жаман аба электр кыймылдаткыч чуркап кирет. Жол - жаңы заттар менен ден алмаштыруу. Бирок чындап эле Кытайдын транспорт кабатында астында жатат ийгиликсиз ишенген гана кылып кетүү керек.

кабель

Эгер азыркы машинеси бар болсо, маселе кабелдик релизинде жатып алат. мындай машиналарды, тиш дүлөй жок канаты бар жана берүү киргизүү мүмкүн эмес. жип сындырып келсе, мекемелердин жана ачык кыймылдаткычы да өткөрүп берүүнү камтыбайт. Бул иштен негизги белгиси болуп саналат. Чыгуу - өпкө кабелдик толук алмаштыруу. аны пайда арзан да турат.

Engine тоосунан Жаздык

Oddly жетиштүү, бирок бул маселе олуттуу подпунктугда сапатына таасир этиши мүмкүн. Жана жаман жаздыкка үчүн кол берүү сыяктуу иштеп берүү кыймылдаткыч, жана "машинанын" кошулган эмес. Айрым транспорт жөнүндө, кутусун жеке тарапташтарын койду. актыгын текшерип, зарыл болсо, алардын ордуна. Текшерүү абдан кыйын эмес - кыймыл ылдамдыгы жана ылымдаш жогорулашы менен бир тараптан экинчи тарапка түртүп көтөрүү керек. "Казган" Эгерде жаздык, мотор же Rocker бузуп, негизги өзөгү басып калат.

айры

Азыр кыймылдаткыч чуркап которууларды камтылган эмес болгон, анткени, көбүрөөк татаал кемчилигин карап көрөлү. УАЗ ошондой эле келтирилген зыяндын ордун сезгич болгондуктан, кулак жана айрылышына куру эмес. Мисалы, арт жана ар-дөңгөлөк диск тиштүү боюнча гидротехникалык унаалар менен жабдылган. айдоочу педалын ындыныбыз өчүшү келгенде, жешилүү релиз поршень кысымы астында суюктугу түртүп турган, иштетилди. Натыйжада, плагиндер четке коюп, ал диск - чыгат. Айыры абалын текшерүү жана агып системасын текшерүү. сактагычындагы суунун көлөмү дайыма чыга турган болсо, (жол менен, катуу силкти "tormozuha" үчүн колдонулат), сыягы, угулууда жара, жешилүү кул жаты. Ушундан улам, биз жарым-жартылай урса айрылышына алып. Акыркысы, да, кээде, айрыкча, "кийик" деген, үздү. төмөнкүлөр Бул учурда окшойт: Бул плагин мыкты сапаттагы эмес жана алмаштыруу керек экенин көрсөтүп турат. Мындай маанилүү элементтерди сатып, ал баа эмес, маанилүү жана сапаты. Бул арзан кесиптештери артыкчылык берүү үчүн зарыл болгон эмес. Ондоо сага убакыт, көп күч алышы мүмкүн. сайгычтын алмаштырууга алдыңкы жүрүштүн рулдуу унаалар жөнүндөгү PPC бириндетүү талап кылынат.

Releaser

кошкуч системасы дизайн өзгөчө бар жылышуу таасир этет. Бул гидротехникалык пассионардык таасири астында себет желекчеси prozhimaet ким эле (сиз учуртуп басып,). Бул жемиш салынган себетти алып машине айдап юзюк жатат. Натыйжада, кыймылдаткыч кутучасынан өзүнчө өтөт. педаль бошотулган болсо, анда элемент дагы эки бездеринин байланыштырат. Torque диск аэропорт менен кургак контакте катары берилет. кыязы, релиз байланышы иштеп кыймылдаткычын берүү үчүн кирген эмес болсо кийип келет. ийгиликсиз белгилери кайсылар? жемиш өмүр "кулак" болушу мүмкүн экенин аныктап алгыла. Бул үчүн, акырын басууга басып, андан кийин аны бошотуу. Эч кандай ызы-чуу, аны туруктуу же кошкучу иш болобу, болушу да керек эмес. Ошондой эле алмаштыруу жешилүү чыгаруу (ал тургай, арт-дөңгөлөк диск машинеде) толугу менен кутучаны алып салуу керек деп белгилеп, "жолдо". Бул нерсени орнотуу төмөндөгү сүрөттө эле. ызы-чуу жок болот алмаштыруучу кийин. ошондо да өткөрүп кыймылдаткыч чуркап кошулган эмес болсо, анда абдан иликтеп чыгуу зарыл жешилүү себет.

корзина

Бул элемент колдонмо менен транспорт орнотулган. "Автоматтык" үчүн, кайыш кечирүү жалпы колдонууга өтүп кеткен, же "булочка". Анда эмне үчүн өткөрүп берүү кыймылдаткыч чуркап киргизилген эмес? Убакыттын өтүшү менен, эскиргендиги лепестки кездешет кармап. Алардын кире бериш бөлмөлөрү же кордойбу. натыйжасы кыймылдаткыч куурларынан берүүнү камтыбайт. көрүнөө элементтин абалын иликтөө. лепестки зыян болсо, анда нерсени алмаштыруу керек. Бирок, бул мотор куурларынан өткөрүп берүүнү эмне үчүн акыркы себеп эмес. Эгерде чендер бекем кирет жана кыйратуучу башында унаа, бир эскилиги жеткен жешилүү Айлананын баары күнөөлүү. Элемент төмөнкүчө чагылдырууга болот: Бул жаңы элемент окшойт. 100 км кийин, бир аз башкача пайда болот. диск эскилиги жеткен болсо, же жаз алып учуп өрттөп, аны алмаштыруу керек. Айтмакчы, иштеп чыгуу жана аэропорт боюнча бар, бирок ал үчүн абдан маанилүү эмес.

Сиз канчалык көп көрөсүз жешилүү диск өзгөртүүгө болот?

Белгилүү бир жөнгө салуу, бул жерде жок. жешилүү диск ресурсу - бир түшүнүк. Баары жүктөлгөндө көз каранды - Эгер трейлерди пайдалануу болсо, машине канча ашыкча жана көп тайып менен, колун тийгизди. Анын негизги милдети, анткени аэропорт ар бир хит, жешилүү дискте туура келет - сасык өткөрүү үчүн, ошондой эле мүмкүн болушунча жылмакай кылып. Ресурстук 200 км же 30 болот. кызмат мөөнөтү айдоо стили жана унаанын жүк шарттарына көз каранды болот.

synchronizers

күнөөсү маалыматтар даана кийин, электр өткөргүч киргизилиши мүмкүн, бирок, улуу күч менен мүнөздүү, шылкыя менен (53 м газондордо катары). өздөрү Synchronizers жумшак тиштүү деп жылмакай бурчтук сабы ылдамдыгы болуп саналат. Адатта элементтер жез менен жезден жасалган, ошондуктан кийүүгө тийиш. муун катары берүү объек- менен кош peregazovkoy колдонууга чейин барган сайын оор болуп чыгат.

берүү найза

Бул өтө көп себептеринин бири болуп саналат, бирок ал ишке ашпай калышы керек. Ошентип, шахталар өздөрү куту иш. Мисалы, баш экинчи же бешинчи курч турат. эскирүүсүн даражасын аныктоо үчүн берүүнү жана толук ачуу элементтерин толук арылышын көптөн кийин гана мүмкүн болот. Найза менен жебе +, ал эми жаңы адамдар менен өзгөрөт. Болгону ушул.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз кыймылдаткыч эркинен которууну жок, эмне үчүн болгон. Көрүнүп тургандай, көпчүлүк көйгөйлөрдү чечүү аныкталган жана өз колдорун жок болот. башкы нерсе - зыянды аныктоо жана аны калыбына келтириш үчүн бир жолу, эгерде сен кымбат ремонт алууну тобокелге.