МАЗ-503 - СССР автоунаа өнөр легенда

СССР-жасаган жабдыктарды, анын ишенимдүүлүгү, күч-кубат жана бекемдиктин да азыр көп деле ошондой. СССРдин унаа өнөр абдан кызыктуу өкүлдөрү арасында МАЗ-503 менен камсыз кылуу болуп саналат.

дүйнөгө кайра 1965-жылы Минск объектисине Released, ал дагы эле топурак, таш жана башка оор материалдарын ташуу үчүн колдонулат.

ата

чоң жабдуулардын жаңы модели МАЗ-500 жүк ташуучу учурда заманбап жана прогрессивдүү негизинде иштелип чыккан. Ал 180 кубат өндүрүү 11,2 литрлик дизелдик кыймылдаткыч менен кез болчу. жеткирүү үчүн типтүү модели жыгач устундар менен жабдылган.

максималдуу жүк 7,5 киши болду. Kg. Өзгөртүүлөр МАЗ-500 коллегиянын ар кандай өзгөчөлүктөрү:

• МАЗ 500B, анын курулуш транспорт мүмкүнчүлүгү боюнча оң таасирин тийгизет металл секиче бар болчу;
• МАЗ-500г узак материалдарды транспорт берип, бир узарат орган бар.

Андан кийин, бул эки негизги өзгөртүүлөр жай өнөрүн жаңы өкүл ордуна - МАЗ-503 (Россия), МАЗ-504 (трактор) жана МАЗ-509, жыгач материалдарын ташуу үчүн арналган. майда-чүйдөсүнө чейин биринчи жүзүнө карап көрөлү.

МАЗ-503 модели Description

СССР окумуштуулар анын "атасы" чейин дээрлик эч кандай айырмасы жок чыккан алгачкы жылдары бир нерсени толугу менен жаңы, ошондуктан машинени ойлоп. Олуттуу куруу 1970-жылы долбоорго киргизилген.

Бул эч качан унаа базасынын бери учунун Stamped бөлүктөрү рамасы болуп саналат. Chassis ташуучу longitudinally кадр уюштурулду 4 semielliptical булактар сакталат. Бул жүк ташуучу МАЗ-503 жүк көтөрүмдүүлүгү жана жакшы кайрылып кете кийип гидротехникалык телескопиялык шок тарттыруучуларга, менен бирге.

унаа узак сапарлар үчүн жакшы болду. баардык металл атынан Cab cabover калыбын бурчу. Бул Причалдан менен айдоочу тышкары кыйынчылыксыз эки жүргүнчү ылайык жабдылган. машина жардам руля иштейт.

транспорттук Tailgate ачып, топсо боюнча жабылуучу жалпы платформа бурчу металл менен жабдылган үлгүсү үчүн. Гидротехникалык диск мото.техника орган, ошондой эле атайын курулган клапан толук аткарууну камсыз кылуу үчүн, аны катуу солкулдап турду.

техникалык мүнөздөмөсү

дизайны улам МАЗ-503 унаа таасирдүү техникалык айырмаланат:

• Maximum кубаттуулугу - 8 т;
• салмагын кармап туруу - 7520 кг;
• максималдуу ылдамдыгы - 75 км / ч;
• күйүүчү май - 100 км, күнүнө 22 литр;
• максималдуу анамыздын - 1503 аздык / мин;
• өлчөмдөрү - 5785h2500h2650 мм;
• радиусу бурулуп - 15 м;
• жылчык (бажы) - 29,5 см.

Анткени транспорт салыштырмалуу ири өлчөмү жана радиусу бурулуш шамдагай деп айтууга болбойт. ири курулуш жана ишканаларга ал, негизинен ачык көмүлгөн колдонулат.

Engine жана берүү

Анын күчтүү дизелдик кыймылдаткыч жана бекемдиги салуу дараметин жүк ташуучу МАЗ-503 байлап YaMZ-236. электр отургузса V-оюк тартипке алты устунга турат. максималдуу күч 180 кубат бир денгээлде болуп эсептелген, анткени жумушчу көлөмү 11.15 литр болгон.

Суюк муздатуу системасы, муздатканга жана термостатикалык аппараттын мажбурлап жүгүртүү менен. акыркы түзмөк карабастан, аба-ырайынын шарттарын оптималдуу температурасын түзүү үчүн арналган.

орнотуу бир өзгөчөлүгү татаал күйүүчү тазалоо системасы деп атоого болот. күйүү бөлмөсүнө алуудан мурда, дизелдик орой жана жакшы тазалоо мүмкүн эмес. негизги дарылоо жана чыпка боюнча пахта билигине үчүн элементи - бул максат үчүн, күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы эки комплекстүү элеги бар жыгач тамак pulverbakelitovoy акиташтай боюнча.

Бул бир эле учурда бирдиктин көпкө өсүп, төмөнкү сапаттагы күйүүчү пайдаланууга уруксат берилет. Мындай система аралаш типтеги мотор майларын системасы колдонулат.

КПП унаа МАЗ-503, ал эми биринчи ылдамдыкта synchromesh менен механикалык 5-тез куту менен берилген. Кургак кош жешилүү түрү жешилүү жакшы далилдеди.

Бүгүнкү тапта дүйнөдө

ири транспорт рыногунда мындан ары бул өкүлчүлүктүү жүк жолугушат. Алар 1980-жылга чейин тиешелүү жана суроо-талапка ээ болгон, ал эми андан кийин МАЗ-5335 негизинде түзүлгөн өнүккөн жүк менен алмаштырылган.

Бирок СССР маселе биздин күндөргө чейин сакталып калган көчүрмөлөрү айыл чарбасында жана бир катар өнөр жай аймактарында, орто курулуш боюнча жигердүү колдонсо болот. Алардын саны жыл сайын аз калды.

Жакында МАЗ-503 (Бул макалада көрө алат сүрөт) гана эс болот. СССР унаа тармагында кызыкдар адамдар ири масштабдуу (1:43) модель Кострома өсүмдүк таба аласыз.