Скутер "Tulitsa" - мотороллеринен атасы

Бүгүнкү күндө жаштар белгисиз сөзү "мопед" болушу мүмкүн. Анткени, алар бут кийим көбүрөөк көнгөн, чакан өлчөмдөгү жабдуулар менен базарын суу каптап калган.

башкаруучу TMZ

Ошол эле учурда, СССР унаалар бул мопеддердин сыяктуу абыдан көп, калк арасында өтө популярдуу болгон. СССРдин өнөр сыймыктана турган эч нерсе жок болчу. ири машина куруу өсүмдүк көп саякат өндүрөт. Жылы гана Тула жүз жыл, аларды чыгарат. "Tourist", "Tulitsa", "Ант", - бул бир гана өндүрүш моделдер, бирок ал мопед-түрү бери орустардын жана мотороллерибиз чейин, дагы жүздөн ашык эксперименталдык болду деп аталган "Dragon". Баса, акыркы эки тактылуу кыймылдаткыч тышкары, азыркы кесиптештери көп айырмасы жок.

"Турист"

Мындай сыймыктуу аты менен Скутер Өткөн кылымдын алтымышынчы-жылдын экинчи жарым жылдыгында Тула комбинатынын кабыл алынды. жаратуучулардын айтымында, Союздун басымдуу мейкиндиктерине болгон эркин жүрүү үчүн жасалган. өткөн Т-200, Т-200M моделдеринин негизинде жазуучулар, сериялар долбоордо мурункулардай эмес, башка жараткан. Негизи, "Tourist", - машина Эскертип ачылыш болду мотоколяска. Ал буга окшогондорду кыйла айырмаланып турган.

"Туристтик" иштеп чыгуу тапшырылган эле долбоорлоо бюросу, чакан транспорт Тула комбинатынын өндүрүлгөн көптөгөн техникалык кемчиликтери жакшыртуу үчүн улуу иш жасады.

жаңы модель өлчөмдүү түтүктүү болты тартып мотороллерине артынан берүүгө жол берген крышка, өткөрүлдү. Ал эми анын жаңы дүлөй Көтөрүү-түрү чар жакшы мамилени камсыз кылат. сын, бул жолку бидъат менен бирге, бир аз кемчиликтер бар эле. Бирок, жалпысынан алганда, "Tourist", - абдан жайлуу жана ишенимдүү. Мындан тышкары, 1967-жылы болуп өткөн, Бүткүл союздук мотоцикл категория атаандаштык "бренд үстөмдүгү" ал Тула Machine-Building комбинаты менен башкы байге жана жалпы биринчи орунду менен сыйланган. Эки жылдан кийин - 1969-жылы - бул ийгилик кайталады. өндүрүштүк моделдерди Тула "эмгекчил" арасында экинчи орунду алды.

Скутер "Tulitsa"

1978-жылы "туристтик-М" - акыркы өзгөртүүлөр жана толуктоолор менен - өзгөртүлдү. Бул жолку "Tulitsa" алмаштырылган. жаңы модели үстүртөн караганда, алар тышкы айырмалоо үчүн өтө оор болду "туристтик-M" бир терең жакшыртуу болуп саналат.

Дизайн өзгөрүүлөр турмакчы. Бир аз алдыңкы канаты калыбын жана айдоочулук буттарынын ортосунда туннелди жакшырды. Өзгөртүү жана жүктөө минип. Скутер "Tulitsa" 1986-жылга чейин өндүрүлгөн. Бул күтүү таптакыр жаңы моделин кылып баштаган кийин болот. "Tulitsa" мотороллеринен дагы бир тобуна келип ордуна. Чындыгында, бүгүнкү күндө, мотороллерибиз болчу.

техникалык мүнөздөмөсү

"Туристтик-M" жолдоочулары бир кыйла кубаттуу кыймылдаткычы болгон. "Tulitsa" күчтүү эки кубат болуп калды. Өткөн моделдин менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, дагы бир жолу, бул көрсөткүч 7,8 пайыздан 9,3 чейин кысуу топ көбөйтүү менен жетишилди.

кыймылдаткыч күчү, үч-каналды өбөлгө түзүп, жаты жакшы ст жогорулатуу. Бирок, техникалык мүнөздөмөлөрүн өсүшү жогорку жылуулук жүктер алып баруучу. нормалдуу ишин камсыз кылуу максатында, мотороллер "Tulitsa" деген жаңы цилиндр башын алып, күчтүү каптал миздүү жана борбордук жайгашкан шам бар.

Кызыктуусу, көбөйтүү жана кысылуу даражасы, демек, бийлик отун экономиканы жана бензиндин жогорку октан бренд өтүүнү талап кылган эмес, эч кандай таасир эткен жок. Скутер "Tulitsa" Аи-76 дагы деле иштеп жатат. ордуна ийне Тиштенген Анын тээк багыт болуп калды. Ошентип, иштиктүү КУШТАРБЕК эки эсе көпкө тирилген. Натыйжада, мотороллер "Tulitsa" "T-200a" он төрт жылдан алты кубат күч алган эле маалымат баракты билдирет.

мотор да жакшы жакка өзгөрөт. дисктер кошумча түгөй менен - кожоюн менен кулдун, ошондой эле камтылган, ал ишенимдүү Томдун болуп калды. дизайнерлер да мотороллеринен "Tulitsa" мурдакысына салыштырмалуу бир аз күчөтүү алкагында чыгарууга жетишти.

Side туруп, колдонуучу нааразы негизинде, солго көчүп келген. мотороллери "Tulitsa" боюнча глушитель резина төшөмөлөр аркылуу эки пункттарында органга кетти. Ошентип, ал бир кыйла кыскарган, ызы-чуу жана анын мөөнөтүн жакшыртылды.