Сон көпүрө - Санкт-Петербург инженердик жана архитектуралык ой эстелиги

Пётр I "Россия Venice" анын империянын түндүк капиталын буруш үчүн келген көптөгөн дарыялардын пайда бул жетиштүү. Бүгүнкү күнгө чейин, Санкт-Петербург, дүйнөлүк канал системалары, дарыялардын жана көпүрөлөрдү абдан зор бири менен сыймыктана алат.

биз тарыхтан белгилүү болгондой, курулуш Санкт-Петербург шаарында көпүрө анын ар түрдүү региондорунда ортосундагы байланыш мүмкүн эмес, бул объектилерди жок эле, шаардын пайдубалы менен бир эле убакта башталган. Биринчи көпүрө, албетте, жыгачынан төрт бурчтуу кылып жасады. Ал менен башталган бир түрү болуп Петир да, Пабыл чеби кошулган кыз-Айленд.

Ошондон бери, көпүрө Санкт-Петербург белгилеринен бири болуп калды. Алардын басымдуу көпчүлүгү инженердик чыныгы асыл бар тарыхый эстеликтер жана салтанат архитектуралык стили. Окуп- Санкт-Петербург-жылдын көпүрө, алар дээрлик дайыма бир убакта же башка технология учурда абдан өнүккөн пайдалануу, ата мекендик курулуш илимдин өнүгүшүнө байкоо мүмкүн.

Айтуу жана техника жагынан абдан белгилүү жана кызыктуу бир Луганск, лейтенант Шмидт менен көпүрө чакырып, анын аты-жөнү бир нече жолу алардын жарым кылымдар бою өзгөрүп турган көпүрө болуп саналат.

Ал биринчи Геллеспонт шаардын тарыхка кирген. Сон Bridge Санкт-Петербург шаарынын тарыхый борборунда үчүн Vasilievsky Айленд байланышып, жана, ошондой эле, Neva жана Иордания кысыгындагы ортосундагы шарттуу чек билдирет.

Анын курулуш иштери 1843-жылы башталган жана жети жылга созулган. Курулуш атактуу архитектор S. Kerberidze менен, жана курулуш иш-көпчүлүк бөлүгүнүн жасалгадагы болду AP Debit Каталог алды. Бул, Нептун анын тризуб тартылган суу элементи күчүн жана зордук-зомбулук көрсөтүлүп, белгилүү ачык иш уу иштелип ал болду.

жүз, анын узундугу менен Сон көпүрөнүн 1850-жылы ачылган убакта үч метр Europe узун каралды. анын сегиз-карыш бири асма көпүрөөдөн болгон менен - тарыхында биринчи жолу - аракет менен көтөрүп механизмин өрүк kayısı үчүн устун системасы. Анын аты Сон көпүрө ага романынын чарчы тиешелүү жабуу атындагы болду.

Дагы бир аты - Nicholas - көпүрө 1855-жылы Николай Мен өлгөндөн кийин аталган. Айтмакчы, алар келип, Nikolaya Chudotvortsa урматына арналган тартуу карыш чиркөөнүн, бир аз мурда курулган.

Союз убагында, бул инженердик курулуш сыймыктануу менен: "лейтенант Шмидт менен көпүрө" деп аталат, ал - белгилүү лидери урматына Cruiser "Ochakov" боюнча көтөрүлүштү.

анын бар учурунда, Геллеспонт эки ири масштабдуу кайра башынан кечирди. 1930-жылы болуп өткөн, бул, биринчи кезекте,., Анын алкагында өткөн кемелер мүмкүнчүлүктөрүн көтөрүп, жер транспорт жана жогорулатуу боюнча, аны өтүп кескин санынын өсүшү менен шартталган.

акыркы күнүн өзгөчө ремонт иштерин 2006-2007 жылга чейинки датасы., курулуштун баштапкы көрүнүшүнө кайтып келгенде. Ал тургай, лейтенант Шмидт алдында өзү шаардын тарыхтан алынып таап, көпүрө, анын атын, кайра туруп, - Сон.