Транспорт түзүмүн өзгөртүү: мыйзам талаптарын

унаа бүгүн транспорт, бай жана мүлктү каражаты болуп саналат. Көптөгөн айдоочулар, алар үчүн эч нерсе таандык машине менен болот деп ишенишет. Атап айтканда, алар өздөрүнүн муктаждыктары жана каалоолорун ылайык транспорт түзүмүн өзгөртүүнү жүргүзөт. Ошол эле учурда, ар кандай унаа коркунучтун булагы болуп саналат. Бул жагынан алып караганда, кээ бир өзгөрүүлөрдү коркунуч башка жолдорду пайдалануучуларга эмес, көбөйтүү мүмкүн эмес, ошондой эле айдоочунун. Демек, өзгөрүү бир тартип бар. дизайн транспорт катуу талаптарын сактоо менен, туура болот. Биз кийинки майда-чүйдөсүнө чейин, аларды карап көрөлү.

ченемдик база

Транспорт каражатынын курамына өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндө кандай мыйзам берет? Ар бир айдоочу үчүн мыйзамдарда негизги бөлүгү SDA болуп саналат. Эреже 2 ушул колдонмо. Бири Анчич чыгып машине ишин тыюу салынган иштерди аныктайт. Ушул арызда, н жок. 7.18. Ал транспорт каражатын пайдалануу тыюу салынат деп айтылат, транспорт жөндөлүшүн ашык болсо, тиешелүү уруксат берүү жол жок ишке ашырылган же Өкмөтү тарабынан ыйгарым укук берилген башка органдар.

түшүндүрмөлөрү

бийлик анализдеп жатып, төмөнкүдөй жыйынтыкка келе албайт. Жобо унаа долбоорго өзгөртүүлөрдү тыюу жок. Бирок, транспорт ишке ашыруу жерге эмес, иштеп турган болушу керек же айдоочу тиешелүү органдар менен макулдашууга милдеттүү кийин. Башка сөз менен айтканда, айып гана машина контролдоо, МАИ же башка компетенттүү структуралардын катталган эмес, өзгөрүүгө дуушар болгон учурда берилет. ж.б.у.с. Хоум менен машина, kengooryatniki, алмаштыруу же сууну алыш берилген, ошондой эле иш эмес. Эгер өзгөрүүлөр экспертизадан өтүшү керек. Бул жол-транспорт мүмкүнчүлүктөрүнө келечектүү өзгөрүүлөргө шайкеш келишин текшерүү билдирет. айдоочу экспертиза жүргүзгөндөн кийин коопсуздук кат алат.

чаралар

Бул жол кыймылынын эрежелерин бузгандыгы үчүн мамлекеттик жоопкерчиликти белгилөөчү эрежелер экенин белгилей кетүү керек. Атап айтканда, эрежелер МАИ кызматкерлерин же башка компетенттүү бийликке ээ эмес бир айдоочу камсыз кылат, ал эми транспорт үлгүсүнүн өзгөртүүлөрдү алып чыгып, жакшы. Кээ бир учурларда, бөгөт коюу чарасы жаранга карата колдонууга болот? биринчи кезекте транспорт түзүмүнүн өзгөрүүсүнө эмне билиш үчүн. ал транспорт каражатын техникалык мүнөздөмөсү чыгаруучу тарабынан берилген бир эле нерсе эмес экенин, ошондуктан аны бир компоненттер, бөлүктөрүн же жыйындар, жок, деп кошумчалады же окшош, бирок ар кандай параметрлер бар менен алмаштырылган жаткан машиналарды сабагыбыз түшүнүү керек.

транспорт каражаттарын структуралык өзгөрүүлөрдүн тизмеси

кыйла транспорт каражатын техникалык мүнөздөмөлөрүн таасир этиши мүмкүн иштөө менен, төмөнкүлөрдү камтышы керек:

1. кыймылдаткычтын түрү же транспорт каражатынын ылайыкташтыруу.
2. айрым жабдууларын орнотуу эмес, даярдоочу тарабынан каралган.
3. жайгашкан жана жүргүнчүлөрдү орундардын, отун танктар санын өзгөртүү.
4. Жөнгө салуу салмагы жана өлчөмдөрү.
5. мотор моделин алмаштыруу аркылуу, анын күчү менен салмагын өзгөртүп,.
6. чъ бөлүгүн кайрадан.
7. эскертүү жарыктын жана жарык мүнөздөлүшү менен ар кандай бүтүмдөр.
8. менеджер айландыруу.
9. даярдоочунун, пост-жол кырсыгынан жана жигердүү коопсуздугу, улуу көрүүнү белгилүү бир шарттар каралган каралышын камсыз компоненттерин алмаштыруу.
10. сындырып же башка күйүүчү май тутумун алмаштыруу.
11. дөңгөлөк аз / ири диаметри диск коюу. Мындай учурда, сиз даярдоочу эмне көлөмү билишибиз керек. Алар көп учурда айдоочунун эшиктин ачылышы жайгашкан рейтинги плитада көрсөтүлгөн. түзүү болжолдонууда дисктерин, диаметри болсо, алгылыктуу чекте, анда транспорт структурасынын өзгөрүшүнө аткарууга зарыл болгон эмес.

Бул айдоочуга болот, бардык өзгөрүүлөрдү эмес.

унаа түзүмүн өзгөртүү (2016)

унаа кайра бир нече окуяга токтололу. Эгер трейлер булут орнотуп жатканда, ал кошумча жабдууларын расмий тизмесине киргизилген, жокпу, билиш керек. оор үчүн арналган Тау түртүшүү, кошулган же калбырлоо менен же машинанын электр элементтерине ширетуучу. транспорт түзүмүндө Бул өзгөртүү каттоону талап кылат. Ошентсе да, бул эреже Өзгөчө жазыла элек. Алар күч элементтери менен байланыштуу эмес, жонокой салынуучу структуралар үчүн берилет. Бул камтыйт, атап айтканда, идишке салынуучу берүүсү кирет лыжачан үчүн бекиткичтер ж.б.у.с. Айдоочулар.

Орнотуу ири кубаттуулугу танк

көз ченемдик жактан алып караганда, Россия транспорт түзүмүнүн өзгөрүшүнө катары каралып калат. 2016 ге комментарий жазыла аягына чыга элек, бирок, кээ бир тажрыйба азыр бул жагынан белгиленген. Атап айтканда, ал жолдо МАИ сейрек борборунун кубаттуулугу кулак экенин көрсөтүп турат. бул ишканада өндүрүлгөн жана талаптарына ылайык орнотулган күбөлүгү бар болсо, анда ал эч кандай дооматтар инспекторлор күмөн. көп чек арадан адамдар болушу мүмкүн проблемалары. Бажы кызматкерлери айдоочу күйүүчү майдын контрабандасы менен алынат мүмкүн.

Tuned бамперы, кыйратуу үчүн, дене сайып, түптүү

Булардын баары каттоонун стандарттык жол-жобосу аркылуу барат. An өзгөчө Өндүрүүчү тарабынан аккредиттелген SHOWROOMS базалык модели орнотулган юбка, болуп саналат. аны бузгандык болуп эсептелет, ошондой эле кыйынчылыктар, классикалык археологиялык табылга менен бамперы боюнча каптары менен кууп айдоочулардын кыйынчылыктар пайда болушу мүмкүн. туруктуулоо үчүн көпчүлүк учурда каттоо. өзгөчө бул тизмеге каралган учурларда тиешелүү кошумча жабдууларды.

даярдоо этабы

ага ылайык эрежелер унаа долбоорлоо (2016) макулдашылган өзгөртүү, экспертиза үчүн камсыз кылат. аны ишке ашыруу боюнча ыйгарым укуктуу органдардын тизмесин табуу техникалык жөнгө салуу департаментинин табууга болот. пикирин алгандан кийин МАИ кайрылууга тийиш. Бул бийликтин унаа долбоордо өзгөрүүлөргө уруксат берет. арыз менен берилет:

1. Tehekspertizy жыйынтык.
2. Ким экендигин тастыктаган документ.
3. Паспорту.
4. Транспорт каражаттарын каттоо документи.

айдоочу өкүлү, ошондой эле анын ыйгарым укугун ырастоочу ишеним кат берүүгө милдеттүү. Демек, силер да текшерүү үчүн башкалар үчүн машине керек. жакшы чечим транспорт түзүмүн өзгөртүү, анда машинанын менен иштөө үчүн, чындыгында, баштай алат.

анын айырмачылыктары

Орнотуу элементтери өз алдынча жүзөгө ашырылат, мисалы, иштерди же компанияны өндүрүү үчүн күбөлүк уруксат бар кандайдыр бир уюмдун негизинде, корутунду tehekspertizy билдирди. акыркы эки учурларда, сүрөтчү транспорт каражатынын ээси арыз-арыз берет. Бул аткарылган иштердин көлөмүн жана сапатын көрсөтүп турат. өз алдынча иш-чаралар жүзөгө ашырылат болсо, документ, тиешелүүлүгүнө жараша берилген, унаанын ээси.

каттоо жараяны

катталган транспорт өзгөртүүлөр же толуктоолор экспертиза текшерилет. унаа ээси жыйынтыгы боюнча отчет алат. Андан кийин сен текшерүүдөн өтүүгө керек. унаа курамына киргизилген өзгөртүүлөрдү каттоо аяктагандан жөнүндө. МАИ берүүгө тийиш:

1. транспорт өзгөртүүлөрдү мүмкүндүгүн белгилейт биринчи экспертизанын корутундусу.
2. Билдирүү.
3. айдоочу инсандыгын, анын көчүрмөсүн күбөлөндүргөн документ.
4. Паспорту.
5. Каттоо документи машиналар.
6. Экинчи tehekspertizy протоколу.
7. Диагностикалык текшерүү карточка.
8. мамлекеттик алымды төлөгөндүгүн тастыктаган алуу.
9. азык- жок ден жана алардын бөлүктөрү, алардын запастык бөлүктөрүн жана жабдууларды калыбына колдонулган күбөлүктөрдүн көчүрмөлөрү, белгиленген эрежелер боюнча күбөлөндүрүлөт.

Ал ошондой эле текшерүү үчүн транспорт каражатын өзү камсыз кылат.

жоопкерчилик өзгөчөлүктөрү

Буга чейин айтылгандай, транспорт долбоорго макулдук өзгөртүү үчүн жаза. жаза 500 р белгиленген. аймактык жолдорду. Кээ бир айдоочулар, бул сумма абдан чоң эмес көрүнөт. Бул жагынан алганда, транспорт үлгүлөрүн өзгөртүүгө ар бир жолу өз жазасын макул жарандар бар. Пунктунда белгиленген жаза. 12.5 ЭКБтК-нйн. Ошол эле учурда, практика көрсөткөндөй, МАИ көп мыйзам бузуулар менен күрөшүү үчүн бир кыйла натыйжалуу жол менен колдонуу. Атап айтканда, айдоочу бир нече жолу туура келбеген өзгөртүүнүн менен инспекторлорду келген болсо, анда ал (жокко чыгарылган) унаа каттоодон токтотулушу мүмкүн. Бул ыкманы колдонуу менен, кызматкерлер унаа каттоо б 51 жана 3. эрежелерине тиешелүү.

каттоодон баш тартуу үчүн негиздер

Алар Sec берилет. 3 Жогоруда айтылган эрежелер. жоболоруна ылайык каттоочу транспорт предмети эмес, анын долбоордук жол кыймылынын коопсуздугун жөнгө салуучу ченемдик-укуктук актыларынын талаптарына жооп бербейт, ал үчүн кандайдыр бир өзгөрүүлөрдү жасап. Ушул эле эреже унаалар тиешелүү, техникалык абалы тапшырылган документтерде көрсөтүлгөн маалыматтарга айырмаланып турат.

кошумча жоболор

Сек. Каттоодон өткөртүү эрежелерин 51 жана өзгөртүү маалыматтардан алып эсеп боюнча көчүрмө, укук коргоо органдарынын, ошондой эле башкаруу тартибинин сакталбагандыгына тарабынан жүргүзүлгөн текшерүүлөрдүн аяктаганга чейин ишке ашырылган эмес экенин көрсөтүп турат. Бул ошондой эле нормаларды белгиленген башка учурларда колдонулат. жагдайларды аныктоо менен Sec берилген. 3, унаа каттоо (токтотулган) каттоо бөлүмү билдирүү иштешүүнүн тиешелүү жокко чыгарылат. Документы, белгилер кылуу жана жол берилет. Алар алып келген жок болсо, алар издөө жарыялады. Каттоону жокко чыгаруу (токтотуу) кийин жасалма / жараксыз деп аныкталган документтерине ылайык анын каттоо арызын датасы менен, транспорт тиешеси жок, дагы 5 жыл өттү. эске алуу менен, жогоруда айтылган эрежелерди колдонуу алып келген жагдайлар айдоочусу клиринг кийин калыбына келтирүү, анын токтотуу орду боюнча ишке ашырылат. Ошол эле учурда жаңы документтерди жана жышаандарды берилген, ошондой эле TCP.

жарык берүү системасы

Бул тууралуу өзүнчө сөз кылуу керек. Көп учурда, айдоочулар Xenon менен галогенди чырактары менен алмаштырып жатышат. Алар рулду салып айдоочуларды жоосун жана абдан көп учурда жол кырсыктары себеп болуп, ал ачык, эрежелерди тыюу салат. бузгандыгы үчүн башкаруу, кылмыш-жаза жоопкерчилигинен тышкары мыйзамдар менен камсыз кылууда. айдоочу жарык кылган приборлордо колдонулат жана башка ушул сыяктуу түзүлүштөрдүн кылбастан менен түрмөгө бир жылга чейин кесилиши мүмкүн.

айдоочулар үчүн эстеткич

Жогоруда айтылгандарды жыйынтыктоо менен ал унаанын дизайнын өзгөртүүгө келет айдоочулардын негизги сунуштарды алып мүмкүн. транспорт каражатын кайра ал уруксат документтерин бар адистештирилген тейлөө пунктун тапшырууга жөндүү. структуралык өзгөрүүлөргө Унаалар МАИ органдарында текшерүү үчүн жеткиликтүү. Сиз биринчи транспорт каражатын техникалык мүмкүнчүлүктөрүнө өзгөртүүлөрдү жанаша эксперттик пикирди камтыган документтердин толук пакетин даярдоо керек. текшерүү уруксаты жоктугу негизинде башкаруу жаза эсептөө үчүн гана эмес, ошондой эле азык-каттоо үчүн кызмат кыла албайт. Бул TS менен эч кандай келишим үчүн мүмкүн эмес болуп калат деп, атап айтканда билдирет. Мындан тышкары, текшерүү бузулушун аныктоо да, каттоону жокко документтерди жана белгилерин басып алат. биринчи жолу аныкталган кабинада колдонулуучу аянтын көбөйтүү ишке ашырылат арткы орундарда, алып салуудан кийин, айдоочу айып турат. Бул элементтер, алар болттор эмес, минип өндүрүүчүсүнө боюнча жашайбыз гана пайдаланылышы мүмкүн салуу.

Дагы бир жолу, өзгөчө

бардык учурларда эле эмес, кайра машина өзгөртүүлөр каттоону талап кылат. Атап айтканда, бул орнотуу кошумча унаа чыгаруучу катары аткарылган жыйындар жана бөлүктөр болсо керек эмес. унаа refitting сериялык ишке ашырылган болсо, МАИ бара жок кыла албайт. Бул база кызмат кийин долбоордук документтерди. Бул белгиленген эрежелер боюнча иштелип чыккан жана макулдашылган болушу керек. бардык башка учурларда, транспорт аныкталган турган документ бир белги болушу керек. өзгөртүү, ошондой эле кайра коопсуздугу сыяктуу эле Ал, күбөлүк ТЖБнын ылайык тастыктаган саны көрсөтүлөт. Бул белги транспорт каражатын пайдаланууга мүмкүндүк берет.

жыйынтыктоо

унаасын бироодон чейин алардын мүмкүнчүлүктөрүн баалоо жана зарыл, чынында, иш-чараларды туура. Албетте, көп учурларда, "жакшыртылган" унаа дизайн ээсине бир катар артыкчылыктары менен камсыз кылат. Бирок биз Жолдордогу коопсуздук жөнүндө да унутууга болбойт. Кээ бир дизайн өзгөртүүлөр жол колдонуучулар үчүн мүмкүн болуучу коркунуч болуп саналат. Бул, атап айтканда, кызматты кайра жарык рулду өзгөртүп, шасси кирет камтыйт. Мындан тышкары, бул өзгөртүүлөрдү бекитүү жана каттоо убакыт талап кылат деп унутпоо зарыл. тийиштүү уруксат документтери динин жок машинанын иштешине жол берилбейт. кимдир-бирөө үчүн жетекчинин жакшы анча деле маанилүү эместей көрүнүшү мүмкүн. Ал эми МАИ инспекторлору жана башка инструменттер бузуулар менен мамиле экенин унутпа. аларды колдонууну алдын алуу үчүн талаптарга жооп берүү үчүн зарыл. Болбосо, бир башкаруу айып үчүн каттоо, же кылмыш-жаза жоопкерчилигин жокко чыгаруу менен коштолушу мүмкүн.