УАЗ аз колесо басымынын: сереп, өзгөчөлүктөрү жана баалоо

ата мекендик унаанын өзгөртүү деле турган эмес. Машина ичиндеги жана анын чегинен тышкары жерлерде да болушу мүмкүн жакшыртуу. А өкмөт мисал - төмөнкү басым шиналарды күнү УАЗ. Алар атайын дүкөндөр бар же өз колдорун түзөт. Бул долбоор оор топурактуу жерде-стандартты, катуу диск жетет ийгиликтүү колдонулуп келет.

төмөн колесо кысым деген эмне?

Viewed элементи - бул төмөн басым ичинде чоң дөңгөлөк сыяктуу жаздык. Мындай чара жердин ар кандай түрүнө сонун Соглашения жараткан жана дээрлик бардык будур басып өтүүгө мүмкүндүк берет.

төмөнкү басымдагы шиналарды боюнча УАЗ-джипке төмөнкү өзгөчөлүктөр менен айырмаланат:

1. жер менен байланыштын маанилүү аймак, ал жөнөкөй дөңгөлөк күчүнө астында эмес, тоскоолдуктарды жоюу үчүн шарт түзөт.
2. Төмөн колесо басым көп айыл чарба жана геология колдонулат жерге, олуттуу жүк тарткан.
3. Жол башкаруу үчүн мындай өзгөртүүлөр тажрыйбасы көп талап кылат. Айланма, өзгөчө, алар тез эле жыртылган асфальт жана башка минералдык жер бетин, боюнча, жогорку ылдамдыкта үчүн берилген эмес.

УАЗ төмөн басым шиналарды боюнча: өзгөртүүсүн өзгөчөлүктөрү

төмөнкү басымдагы шиналарды боюнча транспорт каражатын колдонуудан мурун, алар аймактын климаттык ылайыктуу экендигине ынануу керек. Тир бул түрү Кышкы жана жайкы Мына, эч кандай так бөлүштүрүү болуп саналат да, жогорку акыл- жол жерге менен дөңгөлөк байланыш азайтат экенин эстен чыгарбашы керек.

Эле каралып жаткан структурасы иштебей калат тууроочу. Бул орган, powertrain жана огу олуттуу кайра карап чыгууну талап кылат. Мындай чарчап колдонуп унаа бийиктиги көбөйтүү, жогоруда сөз кылынган бир катар артыкчылыктарга жакшы айдап туруктуулукту камсыз кылат жана берет да кээ бир кемчиликтери бар. Биринчиден, шиналар катуу тегиздикке оор эскиришине алып жатат. Экинчиден, электр өткөргүч чогулуштарга жүгүн жана машиненин шассинин жогорулатуу. Акыр-аягы, баа-стандартты, алда канча жогору ДАРЫН төмөн басым шиналар, атайын сактоо шарттарын жана иш-аракетин талап кылат.

Тир басым

Бул шиналарды орнотуу туура салмактуулук жөнүндө унутпаш керек. Бул учур машинанын компетенттүү таасирин тийгизиши маанилүү себептердин бири болуп саналат. Ал машине натыйжалуулугун жогорулатуу жана транспорт каражаттарынын эскиргендиги азайтууга жардам берүү үчүн атайын структураны түзүү зарыл.

жакшыртылган мерт кийин эмне кылуу керек? Төмөн басым жетет УАЗ bedlokami механикалык шакекче болуп, корголушу керек. Алар кошумча чек жүктер учурда бир дөңгөлөк туруктуулугун камсыз кылуу. Чынында эле, ал катуу колесо диск комиссиянын менен белгиленет.

Pros bedlokov:

• razbortirovaniya тартып рулду коргоо:
• орнотуу жана кармап туруу үчүн башталгыч.

бул элементтин кемчиликтери кемчиликсиз так табууга мүмкүн эместиги аныкталса жана унаанын салмагы бир аз жогору. Мындан тышкары, төмөнкү басым шиналарды боюнча УАЗ tayrlokom жээктеринде ишенимдүү жаздыруу шиналар менен камсыз болгон, аны жабдуу качан шектенбесек болот.

ДАРЫН боюнча шиналар монтаждоо үчүн сунуштар

Сиз бул нускамасына ылайык келсе, заманбап унаа ишенимдүү жана узак убакыт бою кызмат кылат:

1. Бардык дөңгөлөк диск бир бус орнотулушу керек.
2. Бул алардын оптималдуу басымын сактоого зарыл.
3. Мезгил-мезгили менен, сен самын чечими аркылуу аба үзүндү боюнча зорго текшерүү керек.
4. бирдиктүү фронт чарчап камсыз кылуу үчүн ар бир 10-15 мин километр кийин артына менен орун алмашат компютер керек кийишет.
5. бир жаңы каучуктарды чуркап кийин rebalanced кеткен.
6. Бул сезондук өзгөрүүлөргө карата колесо өзгөчөлүктөрүн сакталышына байкоо жүргүзүү зарыл.

Тир төмөнкү басымдагы УАЗ өз колу менен

каралып жаткан жеке өзүнүн дизайнын кылуу үчүн, тийиштүү материал тандоо зарыл. учак же тик келген идеалдуу "Бут". Бирок, бул өтө кымбат болуп саналат. көпчүлүк учурларда, трактор же жүк тартып шиналар колдоно аласыз. курал жүзүм сыгылуучу керек, электр windlass, бычак, балка, аттиш, шибеге.

Анан бара-бара төмөнкү иштөөдө жүзөгө ашырат:

• Тандалган жана менчик ээсинин каалоосу боюнча бир жаңы тебелейт үлгү кесип. абдан популярдуу болуп саналат "Christmas дарактары өскөн."
• чарык уюп калышы иштетилген айланасы Running келинген зым алуу үчүн болушу үчүн.
• ички түбүнө тешиктер кичинекей тик бурчтук түрүндө жасалат жана зым аркылуу түптүү аппарат аркылуу алынып жатат.
• Бул Г.К. менен кенелердин күчөтүү негизсиз катмары аркылуу боюна, балык чийме үлгүсүнө басым жасоо зарыл. Мурда колдонулган үлгү-жоболоштурулган бөлүгү бычак менен жөнгө салынат берилди.

негизги технологиялык

Өз колу менен төмөнкү басым чарчап салып УАЗ кантип өздөштүрүү, сен иш-аракеттеринин төмөндөгүдөй этаптарын карманышыбыз керек:

1. Капталдары тебеле резина катмары менен алынып бери.
2. даяр бети тазалап жана nazhdachkoy Тохтамыша балка жатат.
3. Ал ордунан жылбайт, металл диск жана плиталардын элементтер тарабынан жаңы кадр болуп саналат.
4. Кемине Жаргылчак дуушар болушат.

жаңы шиналарды Discs сенин сыныктары материалдарды өз алдынча толук мүмкүн. Бул үчүн алюминий учурунда туура. өлчөмгө же өрт өчүрүүчү шлангдан ушинтип жардамы менен жеткиликтүү маалымат Fix. бөлмө анда замбилдерге эскилиги жеткен, ал эми абанын жана ички басымдын агып текшерилет чейин сордурулуп алынат. Бул жаңы үлгүсүн түзүү жана стандарттуу диски өтө катаал болгон ар кандай көз басып барып гана калууда.

иштөөсүнүн өзгөчөлүктөрү

Анын айтымында, аз колесо басымына УАЗ ар кандай кыйынчылыктарга туруштук берет. Бул жерге түп ири аймагы менен байланышта менен шартталган. Бул резина объект, иштеп жаткан жолдун калыптанып, дээрлик ар бир бетине кийишет. Эксперттер төмөн басымда олен колесо кадимки машиналар менен, 20% га жогору натыйжалуулугун ээ деп айтышат.

Эбегейсиз чоң шиналар айыл чарба жана айыл чарба боюнча маанилүү жерге, жогору басым качууга жардам берет. каралып жаткан курулуш менен жабдылган машина контролдук, белгилүү бир жөндөмдүүлүктөрдү талап кылат. Бул диски кезектешип өтө жылмакай материалдар болууга тийиш боюнча орточо ылдамдыгын сактоого жана битумунун жана ачык-айкын жол менен узак убакыт бою машине иш үчүн эмес, аракет. Бул эрте кийим салт каучуктарды тоскоол болот.

өзгөртүүлөр

УАЗ өзгөртүүлөрдү бир катар бар. Бул машина, ал эми кээ бир жерлерде, жана төмөнкү тармактарда иштеп турган улантылууда:

• Medicine.
• Hunting.
• Айыл чарба.
• Тамак-аш жана жеңил өнөр жайы.

пайдалануу жана дизайн элементтерин акылга сыярлык баасы, жашоонун бул унаа, айыл жергесинде транспорт таанымал каражаттарынын бири болот. транспорт модерндештирүү, анын мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү мүмкүнчүлүк берет. Мисалы, УАЗ "нан" төмөнкү басымдагы шиналарды боюнча, саздак жерлерде жана кыртыштын бардык түрлөрү боюнча көчүп мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.

Ал "классикалык", анын ичинде кээ бир толуктоолор органдын жана иш жүзүндө бардык "УАЗ" орнотулган төмөнкү басымдагы шиналарды Шасси, деп белгилеп кетүү керек жана "Патриот".

каржылык жагы

Тир төмөнкү басымдагы УАЗ, биринин 50 100 жүзгө чейин өзгөрөт баасы дагы өз колу менен эмне үчүн пайдалуу. Бул жол-жобосун жакшы жактары жана жаман жактары эске натыйжалуу жана бир топ эле пайдалуу эмес. ээлеринин сын менен караганда, бул өзгөртүүлөр кайсы жерлерде үчүн өтө ылайыктуу болуп саналат. Бирок, стандарттуу жолдорду куру сөзү боюнча, мисалы, резина колдонуу. төмөнкү басым дизайны менен катуу тегиздикке тез чарчайт. Сыяктуу транспорт жогорку ылдамдык үчүн берилген эмес.

Биз төмөнкү басымдагы шиналарды боюнча УАЗ бар стандарттык жетет "УАЗ" деген менен, оптималдуу кысым салыштырып карасак, биз иштей турган шарттарды түшүнө алабыз.

жыйынтыктоо

төмөн колесо кысым артыкчылыктар да, кемчиликтер да карап чыгып, төмөнкүдөй сөз болот:

• Алар идеалдуу жол басууга болот.
• Бул диски улам олуттуу эскиришине алып, алардын таасири менен, таш төшөлгөн жана башка жылмакай бетинде колдонууга болбойт.
• өзүнүн менен иштетүү азыктарын мүмкүнчүлүгү каржы көп сактап калат.

жогорку басым шиналар орнотуу жөнүндө чечим кабыл алынганга чейин, дене, шасси жана powertrain унааларды тазалап негизинде бардык жакшы да, жаман да өзгөртүүлөрдү жактары да таразаланышы керек. Жогорулатылды "УАЗ" айыл чарба тармагында кемчиликсиз дайындалган жоопкерчиликтери менен күрөшүүгө, геология, жолдорду эч кандай норма бар аймактарда изилдөө.

катуу тегиздикке аны пайдалануу жараксыз болуп саналат жана накталай жана резинадан тез-тез алмаштыруу ашыкча керектөө алып келиши мүмкүн. Дагы бир маанилүү аймактын шиналар климаттык шарттарды коюп дал келет.