Украинада Механикалык инженерия: өнөр жай жана учурдагы абалы

Украинанын Механикалык инженерия салттуу алдынкы тармагы жана экономиканын кыймылдаткыч болуп эсептелет. Бул жерде ири жогорку технологиялык ишканалары автоунаа жана аба инженердик-техникалык, металлургия, энергетика, коргоо өнөр жайы жана башка тармактарда топтолгон.

өнөр жайын өнүктүрүү тарыхы

Ал XIX кылымда Украинада машина тарыхы башталат. Donets бассейнинде ири көмүр кендерин иштетүү жана металлургияны иштеп чыгуу өнөр жай техникасы, шаймандары, металлдын колдонуу талап кылынат. Айыл чарбасы үчүн, ошондой эле жакшы куралдары жана жарым-жартылай механикалашкан керек эле.

Айыл чарба машиналарынын биринчи фабрика Mlieve шаарында 1840-жылы ачылган. Ири ишканалар Alexandrovsky Ekaterinoslav Өсүмдүктөрдү (азыр Душанбе), Kamensky-жылы Ош өсүмдүк "Днепр" Өсүмдүктөрдү Hughes (азыркы Одесса), Луганская жана Луганск областтарынын тыяныч дүкөндөр болгон. Россия империясынын өнөр жай өндүрүшүнүн жалпы көлөмүндөгү айлануу чейин Украинанын үлүшү 25% болгон.

Болумушту деми техникасы Украина СССР бийлигинин орношу менен пайда болду. аймакта көп акча ири ишканаларды курууга жумшалса. .. Атап айтканда, Kharkov Turbine комбинаты (1929), Kharkov Трактор комбинаты (1930), Душанбе Electric Locomotive комбинаты (1934), Андижан брондолгон өсүмдүк (1935), жана башкалар согуштан кийин, жакшы жылыштар жогорку технологиялуу инженердик өнөр болду: авиация, космоско ракета, унаа, коргоо өнөр жайы, оор инженердик, курал жасоо жана башкалар.

Жалпы мүнөздөмөсү

Украинада машина иштеп Бул жагдай өнөр жай, бүт түзүлүш түп-тамырынан бери өзгөртүү жана кайра түзүү жөнүндө сөз. Россия менен мамилелерди жаралды (мурдагы башкы өнөктөш) жана салттуу буюмдарды экспорттоо менен көйгөйлөр ири ишканалардын пайда Europe экспорттук мүмкүнчүлүктөрүн арттыруу, ошондой эле кээ бир келечегин өндүрүү артараптуулук келечекте.

деген суроого "Украина түзүлүшү боюнча инженердик өнөр сүрөттөп" үчүн так жооп бар. Машина куруу комплексинде Украинанын 20дан ашуун атайын бутактарын камтыйт, 58 тармактары. Чынында эле, өлкөдөгү инженердик колдо болгон бардык түрлөрүн билдирет. Расмий маалыматтарга ылайык, 11.267 компаниялар көп болгон 146 түзүмүндө катталган, 1834 - орточо, ал эми 9287 - аз. түзүлүшү болжол менен 1,5 млн жумушчу болуп иштейт.

талдоо чыгаруу

Мамлекеттик статистика комитетинин маалыматы боюнча, 2011-2013-жылы машина куруу комплексинин өндүрүү, бүт өнөр алкагында (үстөл карагыла.) Төмөнкүдөй

Статистикалык маалыматтарга ылайык, ал 2014-жылы кризистин алдында 10 8,7% га чейин секторунда өндүрүш көлөмүнүн төмөндөшү байкалган. Биз Украинанын машина менен дүйнөнү салыштырып карасак, сатуу боюнча (жалпы өнөр пайыз менен) көрсөткүчтөр ар кандай - бул катыш өнүккөн өлкөлөргө караганда алда канча төмөн. Бул жагдай Машина куруу комплексинин башаламан өнүгүшү менен мүнөздөлөт.

экспорт жана импорттун талдоо

Акыркы жылдары, машина өнөр жай азыктарын экспорттоо, негизинен, негизинен Россия менен Казакстанда, КМШ өлкөлөрүнө туура келген. ири базарларда салым ишин кыскартуу экспорттук өнөр жай өндүрүшүнүн көлөмдөрүнүн төмөндөөсүнө алып келген.

2011-2013-жылы Украинанын Мамлекеттик статистика комитетинин айтымында, республика башка өлкөлөргө өндүрүшүнүн жарымынан ашыгы ташылып. Бирок, дүйнөлүк рынокто украин азыктарына суроо-талаптын жана 2015-жылы өлкөнүн машина-курулуш комплексинин экспорттук багыт мурунку өсүшү өнөр токтоп калышына жол берген.

чет өлкөлүк өнөктөштөр (2014) импорттоого Украина техникалык буюмдар:

• Кыймылдаткычтар жана соргучтар (жалпы киреше - $ 3 млрд).
• Электр жабдуулар ($ 2,7 млрд).
• W / D Унаанын ($ 0,8 млрд).
• Жол транспорт ($ 0,3 млрд).
• Аба транспорт ($ 0,2 млрд).
• Курал ($ 0,2 млрд).
• Сот ($ 0,1 млрд).

Украинада инженердик борборлор

Адаттагыдай эле, өнөр жай көпчүлүгү өлкөнүн борбордук жана чыгыш бөлүгүндө жайгашкан. Алар ыплас жана Донбасс өнөр жай аймагына жакын. Негизги инженердик кластерлер Андижан, Кандагар жана Dnepropetrovskiy болуп саналат.

Негизги инженердик чыгармалар (Украина):

• Ракеталык жана космостук жана авиация өнөр жайы: Kiev ( "Ан"), Черкассы ( "Motor издөө"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Маркетинг: Zaporozhye (ZAZ, "IVECO-Motor издөө"), Бишкек (Жарыялар), Ош ( "Богдан"), Кара-Балта (LuAZ), Андижан ( "UkrAvto").
• Транспорт инженердик: Kharkov (HZTM молекулярдык биолог, HTZ Орджоникидзе ..).
• Кеме: Nikolaev ( "Океан" 61 ком- атындагы комбинаты.), Ош (Херсон Кеме).
• Оор техника: Mariupol ( "Обрадойро"), Баку (Novokramatorsky Machine Works), Ош (NPK "Тоо-кен машиналар"), Ош (. Сумы атындагы), Кандагар ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Андижан (бололо "" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Transport: Ball ( "Dneprovagonmash"), Бишкек (Krukiv), Луганск ( "Luganskteplovoz").
• Электр жана аспап куруу: Черкассы ( "ZTR"), Одесса ( "Telecard-түзмөк").
• Үй: Donetsk ( "Норд").
• Металлообработка: Kharkov (комуз).

унаа өнөр жайы

Ал Украинада унаа инженердик бай тарыхка ээ. өнөр аскердик жана жарандык буюмдардын толук спектрин чыгарат. Ал иштеп чыгуу, өндүрүү жана транспорт каражаттарынын, алар жүргүнчүлөрдү ташуучу жана соода жүк Поиск, чиркегичтердин, ядролук, мопеддердин, тетиктерин жана ага тиешелүү буюмдарды сатуу менен алектенген уюмдардын көп түрү кирет.

2015-жылы унаа тармагын өнүктүрүү түшүнүгүнө ылайык 500,000 унаалар, ордунан 45,000 жүк чейин чыгара турган, 20000 Поиск. Иш жүзүндө, акыркы жылдары жылы өнөр-жай өндүрүшүнүн өнөр жайынын салыштырма салмагы болгону 0,8-0,6%, ал эми улуттук ички д түзүүдө - 0.4-0.3% дан кем эмес. Украинада УНААЛАРДЫ инженердик өнүккөн деп мүнөздөлөт жана улуттук экономиканы бир аз өз салымы. түзүмүндө өлкөдө иштеген бардык аз 0,1% колдонуп.

сегментинде ушул негизинен SKD чет бренддер орто класс (C, B) "унаалар бар" Украина аймагында түзүлгөн чектөө жана кошумча нарк төмөн менен. Жалпысынан алганда, украин мотор өнөр жайы болуп саналган ири 100 компания бар:

• ЖАК ZAZ.
• KrASZ ЖЧКсы.
• "Eurocar" ЖАК.
• "Богдан" Corporation.

Оор техника Украина

Бул ишканалардын көп санда, "күчтүү" инженердик мектептин алдында, өндүрүштүк салттары менен мүнөздөлгөн өлкө өнүккөн суб-секторлорунун бири болуп саналат. чыгыш жана батыш өнөктөш катары чет өлкөгө сүт азыктарын сатып алууга даяр. Келтиргиле: багери, сузгуч, чөйчөктөрдү +, муляждар, өзгөртүүчүлөр, өз алдынча оюу, бургулоо, туннелдерди, foundries, жол машиналары, сую, майдалап, өз ара түшүнүү, майдалоо, машинага даана жерге, кендерди, таш жана башка минералдык заттардын аралаштырып.

учак өнөр жайы

өнөр улуттук инженердик бардык кызматкерлердин төрттөн бир бөлүгүн түзөт 60тан ашуун уюмдар, камтыйт. беш ири компаниялардын негизи. авиация тармагын мүмкүн болгон, бул, атап айтканда, иштеп чыгуу жана аба өндүрүш көлөмүн жогорулатууга мүмкүндүк берет:

• аймактык жүргүнчүлөрдү жана транспорттук учак;
• учак кыймылдаткычтары жана компоненттери;
• спутниктик байланыш, багыттоо жана көзөмөлдөө боюнча пайдаланууга багытталган жана ASELSANдын;
• тик учактары жана учак чакан учак, атап айтканда, учкучсуз-жылы.

Келечегинен көптү үмүттөндүргөн окуялар төмөнкүлөр кирет:

• ар кандай өзгөртүүлөрдү Aircraft "АН".
• аба кемелеринин кыймылдаткычтарынын өндүрүү.
• Тик.

башка өнөр

Machine-курал техника, маданият жана технологияларды өндүрүү бардык бутактарынын өнүктүрүүгө өбөлгө түзөт. Machine-курал- комбинаты (бурулуп машиналар жана semiautomatic машиналар, алмаз-баштаардан машиналар) Луганская, Кандагар, Украинада, Berdichev, Одесса, Азербайджана, Кызылорда жайгашкан. Heavy Machine өсүмдүк Kramatorsk (автоматтык сызык) иштейт.

Курал илимий-техникалык прогресске ылдамдатуу маанилүү ролду ойнойт. Өлкөдө электрондук технологияларды түзүү ишканаларды жетектөөчү өндүрүштүк бирикмеси болуп саналат "," эмес Severodonetsk жана "Electronmash" украиналык. Андижан өндүрүлгөн электр жана башка аппараттардын ар түрдүү, Луганская, Чолпон-Ата, Ош, Бишкек, Ош, Кант, Кара-Балта.

Айыл чарба машина куруу Украинанын зарыл болгон жабдуулар менен дыйкандарга берилет. Бул сектордун ишканалары аш азыктарынын керектөөнүн жерлеринде жайгашкан. Кубаттуу тракторлор Kharkov трактор Plant өндүрөт. Черкассы фабрика "Red Star" машыгуу өндүрөт. Одесса жана Бишкек кызылча курулуш комплекстери, эгин жыйноочу комбайн - Херсон ( "Slavutich") жана Александрия ( "LAN"), Кон - Херсондо, айдоо аянттары машиналары - Одесса Андижан, Бердянск, с.о.-жылы. мал жана тоют өндүрүү үчүн механикалык инженердик Уман, Novograd Карпаты топтолгон, кооз байыркы шаар, Красноярск, Ак Чиркөө.

Украинада Кеме ири суу топтолгон (Black Sea, Azov Sea) жана дарыя (б. Днепр) порттор. Черкассы жана Херсон курулган Marine идиштерди, дарыя жана суу - украиналык. Кеме Одессадагы, Мариупол шаарында иштеп жатышат.

Транспорт машина Locomotives жана майдан арабалар өндүрөт. Борборлор Луганск стили, Kharkov (кыймылдаткыч күч), Одесса болуп саналат; машина куруу - Gelendzhik, Одесса, Бишкек. Жүк темир танк унаалар Мариупол өндүрүлгөн. Locomotive оӊдоо Өсүмдүктөрдү ири транспорттук шаарларды иштейт.

EUROPEAN INTEGRATION шартында Механикалык инженерия

Эксперттер Украина EUROPEAN INTEGRATION үчүн bytmashinostroenie болорун алдын ала айта алган. 1-декабрынан тартып Украина жана ЕБ ортосунда менен келишимге кол коюу, эки өлкөнүн ортосунда соода агымдар жөнөкөйлөтүү камсыз кылат, 2016. Ал эми Украина үчүн ЕБ тараптуу соода артыкчылык апрель 2014 киргизүү бери инженердик азыктарын экспорттоо көбөйүшү жана ЕБ машина куруу азыктарын өлкөлөрү менен тышкы сооданын терс балансты кыскартууга өбөлгө түзгөн.

Украинанын Мамлекеттик статистика кызматынын маалыматына караганда, 2014-жылы машина үлүшү импорттун экспортунун 18,3% жана 23,8% ды түзгөн, ал эми 2015-жылдын алгачкы алты айы ичинде, тиешелүүлүгүнө жараша, 11,7% жана 20,8%. 2015-жылы өнөр жай жүгүртүүнү кыскартуу боюнча динамикасы. Ошол эле учурда, ЕБ инженердик буюмдар үлүшү жалпы экспорт 30,4 (2014) 43,4% га чейин өстү (2015-жылдын биринчи жарым жылдыгы).

Статистика жана абалы

Украинада машина өнүгүү динамикасы бардык тармактардын жаңы экономикалык шарттарга ылайыктап туура эмес экенин көрсөтүп турат. тышкы рыноктордо олуттуу суроо-талап жылыткычтар, машиналардын, электр жабдууларды, ядролук реакторлор. ЕБ менен өнөр жай экспорттун структурасында Алардын чогуу алгандагы салыштырма салмагы 40% ды түзөт. Негизги импортерлордун ичинен көрүнөт (2014):

• Мажарстан ($ 270.6 млн).
• Германия ($ 239,8 млн).
• Poland (207,9 $).
• Чех Республикасы ($ 80 млн).

келечеги

Украина дагы чет өлкөлүк өндүрүштөгү жогорку технологиялык машиналар, жабдуулар жана курамдык бөлүктөрүнүн муктаж, инженердик жетиштүү иштелип чыккан. унаалардын импорттун өсүшү, тракторлор, оруп-жыйноочу комбайндар, тиричилик шаймандары, оор машиналар менен айкалыштырган. алып келинген буюмдардын ири көлөмү:

• Германия ($ 577,9 млн).
• Poland ($ 255,1 млн).
• Италия ($ 160,9 млн).
• Чех Республикасы ($ 116,8 млн).
• Италия ($ 101,4 млн).

Practice менен келишимге кол коюу тобокелдигинин караганда көбүрөөк пайда берет деп турат. Андан ары өнүктүрүү Украина темасы тобокелдик мүмкүнчүлүктөргө тема которула турган инженердик бат эле көз каранды.

тобокелдиктер

инженердик тармагында өз ара соода жүгүртүүнүн көлөмүн көбөйтүүгө түзүмүн жана жакшыртуу үчүн олуттуу тоскоолдук Украина жана чет өлкөлүк өнөктөштөр ортосунда Соодадагы техникалык тоскоолдуктар болушу болуп саналат. негизинен Россиянын рыногунда жана техникалык регламенттерди иштеп, жеке машина өнөр жарым-жартылай жоголушу мүмкүнчүлүгү менен байланышкан тобокелдиктер. Өзгөчө аялуу жогорку технологиялык өнөр жай болгон: аба, коргонуу өнөр жай, кеме куруусунда, космостук чалгындоо.

Өнөр жай ишканалары, жогорку баасын кошуп койгон азыктары, биз продукттарды, алдын ала кардарлардын талаптарын түзүү, тышкы чөйрөдө болуп жаткан өзгөрүүлөргө тез жооп берүү жөндөмдүүлүгүн өнүктүрүү зарыл. Бул бизнес-моделдин, жараян модель башкаруу маселе чыгаруу үчүн өткөөл өзгөрүшүнө салым кошо алат. компаниялардын көпчүлүгү үчүн негизги иштерди камтыган ийкемдүү модели менен мүнөздөлөт: продукт Lifecycle башкаруу, жаңы продуктуларды иштеп, кардарлар менен өз ара мамилелерди башкаруу, сатуу жана колдоо жол менен тартиби башкаруу. Кандай болбосун, Украина Engineering чоң өзгөрүүлөр. Алар эмне болот - убакыт көрсөтөт.