Унааны төрөт капиталы: долбоору

2007-жылы бул иштелип чыккан жана "кош бойлуулук жана төрөт боюнча борбору жөнүндө" Кыргыз Республикасынын Мыйзамы кабыл алынган, ал эми 2016-жылы 2018-жылга чейин узартылган эле мыйзам төрөп берген үй-бүлөлөргө материалдык жардам төлөө үчүн каралган же экинчи, үчүнчү жана андан кийинки балдарды асырап алышкан. турак жай сатып алуу, пенсиялык фонд боюнча, бардык траншына болжол менен 94% багытталды.

Артка 2015-жылы Путин тарабынан берилген жана төрөт боюнча капиталдык каражат машине сатып кароодо депутаттардын демилгеси боюнча. унааны төрөт капитал? Бирок, мындай чечимге каршы чыккандар, көпчүлүк эле, ал мыйзам долбоору кабыл алынган жок.

Эки жылдан кийин, 17-март, 2017, Мамлекеттик Думанын жол транспорт каражаттарын сатып алуу үчүн кош бойлуулук жана төрөт боюнча капиталдын колдонууга мүмкүндүк берген жаңы мыйзамга киргизилген.

Сиз унааны төрөт капиталды колдоно алышат?

мыйзамдын таасири менен чоң үй-бүлөлөр, тарбиячылар, эки же андан көп балдары бар, мүмкүнчүлүктөрү чектелген балдар менен кабыл алуучу үй-бүлөлөрдү жана балдарды түшөт (башкаларга алардын биринчи баласы төрөлгөндөн кийин үй-бүлөлөргө берилген ата-борбор, кээ бир аймактарда - үчүнчү толуктоо менен). Мамлекеттик кызмат унаасын сатып алуу үчүн алынган кредит төлөө үчүн кош бойлуулук жана төрөт боюнча капиталын пайдаланууну сунуш кылышат. Бирок мыйзам долбоору транспорт менен кээ бир юридикалык иш-аракеттерди жасоого мүмкүнчүлүгүн кайра кесип: жүргүнчү машинаны гана сатып алынган күндөн тартып үч жыл токтотулгандан кийин гана сатылышы мүмкүн.

жаңы мыйзам эмне болот?

ал берилген каражаттарды жакшы так түшүнө албаган жарандарга жардам бере турган мыйзам долбоору киргизилген өзгөртүүлөр. ата-энелердин 47% ы мамлекеттик жардам үчүн кайрылган эмес.

мыйзамды кабыл алуу унаа базарын түрткү бере алат жана үй-бүлө туура чечим чыгарууга жардам берет. сатып алуучуларды - балдары бар үй-бүлөлөр, транспорт жана машина сатуу сатып ала алат.

Башка өзгөрүүлөр, мисалы, сунушталган болсо, үй-бүлө жер сатып алууга мүмкүнчүлүк берүүгө, белгиленген өлчөмдө үлүшүн төлөп, бирок ал сунуш четке кагылды.

машина сатып алуу үчүн талаптар

мыйзам долбоорун карап чыгуу күчүнө кире турган болсо, анда ал машина сатып алуу үчүн негизги талаптарды белгилөөгө болот:

• ал жаңы болушу керек;
• орган сегиз жүргүнчү көп эмес болушу керек;
• транспорт Кыргыз Республикасынын аймагында жүзөгө ашырылуучу керек;
• Үй-бүлөнүн ар бир мүчөсү бир бөлүгүн кабыл алат;
• ата-энелер өздөрү үчүн жана ар бир бала үчүн бир үлүшү укуктарды берүүгө милдеттүү;
• транспорт каражатын сатуу гана 3 жыл алгандан кийин гана жол берилет.

көптөгөн адамдар мыйзам каралган эмес бир чет элдик унаа, сатып алууга, ал эми ички машине болушу мүмкүн үчүн кош бойлуулук жана төрөт боюнча капиталын пайдаланууну ата жаалымды муздайт. Талаптар каражат ата-эне капиталы менен жумшалат гана жүзөгө ашырылат.

унааны Бала багуу боюнча капиталдык: макул жана каршы

транспорт сатып алуу үчүн кош бойлуулук жана төрөт боюнча капитал бөлүү үчүн бербесин аныкташ үчүн, "жаман" жана таразалап керек "терс."

Мындай чечим "үчүн" себептери:

1. Шаардык транспорттун караганда, өз машине менен барып, көп турбай, көп балалуу үй-бүлөлөр бар.
2. Сиз түздөн-түз бир билим берүү мекемесине баланын кыймылын көзөмөлдөй аласыз.
3. бир үй-бүлө-эс бузулуулары бар, бир баласы бар болсо, анда машина артыкчылыктуу болот.
4. Кар - үйүнөн алыс аралыкта жайгашкан балдар мектеп-бүлөлөргө, клубдар жана башкалар, жардам ...
5. унаа балдарды ташуу үчүн гана эмес, колдонсо болот. Бул акча табуу мүмкүн эмес.
6. унааларды сатып алуу үчүн ата-эненин Капиталдык салымдар өлкөнүн унаа өндүрүүчүлөргө өбөлгө.

себептери, "каршы":

1. унаа акыры наркын жоготуп, ал үчүн запастык бөлүктөрү кымбат.
2. ата-кызыкчылыгында сатылган унаалар. Ал алардын ар бири үчүн, бир талак эмес, бала менен эч ким менен кала берет.
3. Сиз көптөн бери кош бойлуулук жана төрөт боюнча өргүүдө болгон унаа, аял сатып алуу үчүн акча коротуп, анда келечектеги пенсиянын түзүү менен маселени чечүү мүмкүн эмес болуп калат.
4. Унаалар гана бир нече жыл өткөндөн кийин гана сатылышы мүмкүн. Бирок, кандай болбосун, гудбай алдында аны менен бирге иштебей калат деп. ишеним кат жокко чыгарылган эмес да.
5. Бала багуу боюнча капитал гана ички машине жумшаган болот.

региондордун тажрыйбасы

нерселер matkapitalom аймактары менен бара жатышат, алардын кээ бир мисал берүүгө болот кантип түшүнүү үчүн:

1. Курск экинчи баласы төрөлгөндөн кийин үй-бүлөлөрүнө материалдык жардам берет.
2. Үчүнчү баласы төрөлгөндөн кийин мүмкүн болушунча Калининград жана Талас облустарында matkapitalom ээ болуу.
3. Ош облусунда жана үчүнчү баланын үй-бүлөсүнө төрөлгөндөн кийин мамлекеттик жардам алат.
4. Камчатский matkapitalom биринчи төрөт учурундагы колдоно аласыз.

федералдык деъгээлинде да болобу, мыйзам?

бирок бир добуштан кабыл алынган чечими. Кээ бир мүчөлөрү, башкалары жакшы эч ким кыла албайт деп айта алабыз, ал эми мыйзам долбоорунун кабыл алынышы, үй-бүлөлөрдү жана өлкөнүн экономикасына жардам берет деп ишенебиз. унааны төрөт капитал ге пайдаланууга жол берилбейт, бирок, аны карап жатат. Мыйзамга кол каршы чыккандар аны өстүрүү үчүн тескерисинче машина, анткени, турак-жай сатып алууга, мисалы, бир кыйла жагымдуу багытта ата-борбор, жыл сайын, алардын баасын жана турак-жай менен жоготот, жөнөтүү үчүн жакшы деп эсептейт. Машинаны сатып алуу кыйла жаңы унаалар сатуунун өсүшүнө таасир бербейт.

Кээ бир депутаттар, биз сиз кош бойлуулук жана төрөт боюнча капитал машина (мыйзам долбоору) боюнча, ошондой эле машине менен бир neblagochinnye үй-бүлө үчүнчү жактарга ишеним каттын каттоо боюнча төрөт капиталын каражаттарды жана айрым үчүн аларды пайдалануу менен транспорт өткөрүп бере алат колдоно алат деген мыйзам керек деп эсептешет акчанын суммасы.

Башкалары бийлик өкүлдөрү эки балдары бар үй-бүлөлөргө үчүн үлгү гана маанилүү сатып алуу, ошондой эле турак-жай эле деп ишенген. Алар унаа сатып алгысы келсе, анда алар эмне үчүн ошого тыюу алабыз? Адамдар өз алдынча чечим чыгарууга эркин, эмне маанилүү: турак-жай, транспорт, пенсия же балдардын билим берүү.

Кээ бир чоң үй-бүлө өз пикирине ээ. кийин мектеп жана пенсиялык топтоо үчүн акча талап кылынат, ошондой эле жеке транспорт бүгүн керек, т.. балдар күн сайын билим берүү мекемелерине чейин бар.

Жыйынтык

мыйзам долбооруна карата түзөтүүлөр болот, депутаттар менен болуп жатат. Алар туура чечим чыгарууга, аймактардын тажрыйбасын карап чыгуу керек. Бул мыйзам боюнча да, жаман да жактары талдоо да маанилүү болуп саналат.