"Хонда Торнео": техникалык шарттар, сүрөттөмөсүн жана комментарийлер ээлери

"Хонда Торнео" япон седан орто класс болуп саналат. Биринчи жолу ал 1997-жылы коомчулукка берилген. Негизи, бул жерде "Honda туура көрдүк" сыяктуу моделдердин жакын "тууганы" болуп саналат. Ал, балким, бир аз башкача дизайны жана оптика бар. Бирок, биринчи нерсе биринчи.

модели жөнүндө кыскача

машиненин аты "Хонда Торнео" "турнирде" (испан, жол менен, тили) деп которулат. абдан күчтүү версия "машина" жана Мырза-T-жылы сэр бир өзгөртүү, болуп эсептелет, - "Механика". Бул унаалардын жөнүндө, иштеп DOHC VTEC бир катар-жылы 2-литрлик сап 4-цилиндр бирдиктерин орнотулган. мотор 200 "ат" болушу мүмкүн (кол менен өткөрүү) жана 180 л.с. (Түрдө берүү). restyling бир нече убакыт өткөндөн кийин, бирок ошондой эле аталган акы версия Euro R. бир кыйла күчтүү 220-кубат кыймылдаткыч 2,2 литр менен жабдылган деп чыгып кетти.

VTS жана Леб катары белгилүү болгон, толугу менен жок болгон.

Бул унаа ошол эле жерде сатылат япон базарына менен, чындыгында, үчүн жаратылган. ал берилген эмес, экспорт үчүн, бул чындык, бирок биздин өлкөдө, кээде бул моделди табууга болот - бул машиналар бул учурда көп өзүн-өзү чечкен.

мүнөздөмөсү

Модели "Honda Апертура" болгон 4635 мм, узундугу 1695 мм - туурасы, бийиктиги - 1420 мм. Wheelbase 2665 мм. Жагынан жол-жоболоштуруу алгылыктуу - 15,5 сантиметр.

Бул тууралуу көбүрөөк маалымат алыш үчүн экспертиза мисал моделдердин бири катары кабыл алышыбыз керек. бир бензини 1,8 литрлик кыймылдаткыч менен болгон, 2000, деп болсун - абдан популярдуу бири. Ал 140 кубат пайда, момент 169/5000 н * м болгон. унаа бөлүштүрүү май инжектордук, газ бөлүштүрүү механизмин УОК болчу. кысуу катышы 9.3 болот.

моделдердин Brakes диск желдетилип алынган. Максималдуу ылдамдыгы 190 км / ч болчу. курама айлампасынын 100 км, ал 8 литр жалмап - Баса, машине абдан үнөмдүү. Эми, албетте, бир топ убакыт суммасы бери, көбүрөөк болот бошотуу бери өтүп кетти, бирок, дагы эле кээ бир аманат калтырган. Танк дараметин, ушул жылдын 60 литрди түзөт. унаа май куюу үчүн гана керек 95-м, бензинден да эмес. Акыр-аягы, токтото туруу, кыскартуу жөнүндө. арткы шаркъий минип катары Front. Башкача айтканда, негизинен, япон унааларды типтүү жашы. "Хонда Торнео" кандай болот.

ээлери менен кандай байланышы бар?

Акыр-аягы, ал ушул унаа тууралуу сын-пикир ээси түздөн-түз аны таштап, эмне жөнүндө сөз кылууга арзыйт. Ошентип, айдоочу аз акча үчүн машине бул жакшы белгилөө биринчи нерсе. Engine "Хонда Торнео" кемчиликсиз иштейт, абдан тынч; ар кандай күчтөр менен токтотуу, тормозду туура иштеп жатат. жонокой кезектешип кандайдыр бир жарым-жартылай башкаруу, жакшы. Ички иштер жайлуу жана жылуу, мыкты үн менен, дене жакшы, ал эми эскирген.

Big кемчилиги - бул бөлүктөрүн, "Хонда Торнео" болот. оригиналдары табыш кыйын болот. Бирок унаа эле чогулуп, себеби, ал пайда эмес, запастык бөлүктөргө кароо керек.

Дагы бир терс жагдай - керектөө. автоматтык берүү тууралуу 100 км "шаардын" күнүнө 15-17 литр болуп саналат. калган же аз табигый нерсе. Эгер, мисалы, "Хонда" ээси болуу үчүн болсо, сатып, биз сак болушубуз керек. Сунуштар бар, бирок көп сатылган моделдери сынып, иштебейт. Ошентип, машине сатып алардан мурун бекетинде текшерүү үчүн жакшы.