Эмбраер 195 аба кемесинин кыскача сүрөттөлүшү

Эмбраер 195 (сүрөттө жайгашкан) - бул ошол эле коомдун, Бразилия жайгашкан даярдоочу тарабынан даярдалган учак, заманбап жана ири модель болуп саналат. Көптөгөн дүйнөлүк аба жигердүү 2006-жылы колдонулган. негизги нускасына тышкары да бир чымын узак аралыкта аткарууга айырмаланат узун өзгөртүүнү өндүрүлгөн. Анын аты белгилеп НПАга кошулат.

мурунку котормолордо

Мындай E170 жана E175 катары Эмбраер 195 болот моделдерге куруу үчүн негиз. Бардык үч тандоолор бирдей бортуна көрүү, жана ASELSANдын жана ушул сыяктуу электрондук техника окшош комплекстери болуп саналат. учуу натыйжалуулугун жогорулатуу максатында, инженерлер унаа жакшыртылган көп кабаттуу рулу, жаңы бийлик өсүмдүктөр жана узак болуп, канаттары алган натыйжасында, көп иш жасаган. Мындан тышкары, көптөгөн компоненттер жана аба компоненттери E190 өзгөртүүлөрдү алынган.

баштоо

Расмий маалыматтарга ылайык, Эмбраер 195 биринчи жолу 7-декабрда, 2004-жылдын аба жана сыноо каттамын жүзөгө ашырылат алды. Europe ичинде самолет негизинен адистешкен британиялык аз бюджет аба, - бул моделдин биринчи колдонуучу компания Flybe болчу. Андан кийин компания кошумча transoms он эки дагы бирдик менен он төрт унаа боюнча буйрук берилген. 2006-жылы, ал өзгөртүүлөрдү соода ишин баштайт. Азыркы учурда, ал жигердүү Италиянын том тарабынан колдонулган, Poland, Израил, Германия, Россия, Иордания, Аргентина жана башка өлкөлөрдө бар.

жалпы баяндамасы

Эмбраер 195 учагы үй-бүлөнүн бардык өзгөртүүлөрдү көпчүлүк Келемдй болуп калды тар бортуна менен орто аралыкка учагында болуп саналат. Бул орточо узундугу бар сызыктар боюнча иштөөсү үчүн иштелип чыккан. унаа кошумча акысыз Бул биротоло жок кыла алат максималдуу аралыкта эске алуу менен, андан кийин эң жогорку жүктү эске алуу менен, ал 4077 км. аба кемеси деп лайнер негизги атаандаштары "Боинг 737-600" жана "Airbus A318".

жүргүнчү уячадагы тартибине жараша, учак 106 чейин 122. чейинки алкакта экенин, ошол эле учурда ташып турган жүргүнчү саны жараша "эки плюс эки" жүргүнчү бөлүктүн орундардын ичинде жайгашкан Эмбраер 195 түзгөн. Азык-түз модель ичинде орнотулган жарык берүү тутуму. жүргүнчүлөрдү жана багажды сактоо үчүн абдан кенен текчелери болуп саналат.

Негизги өзгөчөлүктөр

кулачы ал эми аба негизги нускасы жалпы узундугу 38,6 метр - 28,7 метр. ички туурасы келсек, ал бир гана 2,74 метр. 8400 кг модели, эки кыймылдаткычы GE CF34-10E катары колдонулган жолдор бирдиктердин түрүндө. Бул каражаттары толугу менен ызы-суммасында катуу заманбап талаптарга жооп экенин белгилей кетүү керек. 890 км / саат барабар кемесинин ылдамдыгын туркиш. Анын максималдуу учуу бийиктиги 11.900 метр.

Негизги пайда

учундагы бурчунан бир түрү менен жабдылган учагында Эмбраер 195, анын канаттары бар, мактана турган негизги артыкчылыктарынын бири. Алардын негизги максаты бир топ күйүүчү май керектөөнү кыскартууга каршы иштиктүү күчтөрүн кыскартуу болгон. Мындан тышкары, курчап турган чөйрөнү коргоонун жана аз ызы-деңгээл бул Europe жана дүйнөдөгү бардык негизги аэропорттордо учак иштөөгө мүмкүндүк берет. кабинада орнотулуп жаткан жүргүнчүлөрдү орун, жайлуу, кенен болуп саналат. Мындан тышкары, алар жөнгө башчысы Чыгымдар менен жабдылган. курама баары на абдан жайлуу кылат.