Өз колу менен мөөрү дисктерди Сүрөтчүлүк: жол-жоболорун жана белгилердин сүрөттөмө

жөнөкөй көрүнүшү мүмкүн, бирок узак убакыт бою жасалма диски модада болот. Бул дисктердин тышкары улуу классикалык унаалар (окулбай менен, айрыкча, кайнатылган) карап. Бул Айланма абдан пайдалуу болуп саналат - жаракалар пайда эмес, зыян учурда каалаган ширетүүдө жок ашууда. Бирок, бул сапырган бир чоң оор бар - алар дат басат. Убакыттын өтүшү менен, портуна алардын көрүнүшү. Ошондуктан, маселе өз калыбына келтирүү жөнүндө келип чыгат. Бүгүнкү макалада биз "салт", же сүрөт, жасоого кантип карайбыз мөөрү дисктерде өздөрү.

каражаттар

Бул күздүн келбетин калыбына келтирүү үчүн бир нече ыкмалар бар:

• резина чыгаруу менен.
• алып салуу жок.

Биринчи ыкма боёк дисктер төрөп колдонулат, андан кийин, Тир үчүн сапар тартат. Ооба, жер жүзүндө бир топ кыйын эмалын колдонулат. Бирок, бир катар көйгөйлөр бар. Эгер сиз мурда мындай pereobuvki жана диски чарчап алып, тезирээк, сырдалат чарчап орнотуп жатканда зыянга турган коркунучу бар. Бул жер толугу менен кургатуу үчүн күтүүгө зарыл. Мындан тышкары, ар бир автомобилист аял бош түп топтомун бар. Ал, чынында эле, колесо чыгымдар жүзгө чейин болушу мүмкүн. ал колдору менен картридж тартып диск мөөр бюджеттин сүрөт келгенде, бул ыкма иштебейт.

razbortirovki жок ыкмасын артыкчылыктары

Бул бир нече артыкчылыктарга ээ, анткени көптөгөн жашоочулары бул ыкмасын тандап:

• убакыт сактоо. жарым күн иш менен күрөшүүгө жардам берет. Ал өз колу менен, ал тургай, 2-3 саат алкак брызги сүрөт өндүрүлгөн болсо. Анткени, мындай сырдалат 7-10 мүнөттүн ичинде калат. Мындан тышкары, Тир менен айдап убакыт өткөрүүгө жана дисктер бир экинчи издеп кереги жок.
• акча сакталууда. razbortirovkoy менен зорго краскасы менен боёп кетүү эмес, сен эки эсе чарчап зыярат кылышы керек. Бул кошумча чыгымдар. Ошондой эле, шина бут сөзсүз дөңгөлөк текшилөө кылып алышты. Мунун баары бир баада турат.

Мен унаадан зорго алып туруп, ошол замат сүрөт тарта алам?

Бул штамптоо жазга боёк тез жол менен кылат. Бирок, бул үйдө сырдалат аскадан кулатам, анткени коркунучтуу. Натыйжада, Серии пайда болот. аларга өтө оор алып салуу - бул толугу менен бардык эмалын алып салуу керек. Ошентип, рулду бурап, анын колу менен горизонталдуу бетиндеги жазга кысып менен сүрөттү үчүн жалкоо эмес. бир гана жолу мыкты натыйжа алуу.

Сен эмне кылышыбыз керек?

өз колдору менен боёо мөөрү дисктерди аткаруу үчүн, даяр болушу керек:

• Брызги. Орточо алганда, төрт дюйм диаметри диск 14 1 400 миллилитр бир кубаттуулугу 2 банкага чейин барат. Сиз дүкөнгө чуркап берүүгө шашылган эмес, андыктан, дүкөндөн сатып алууга жакшы. А калган боек үчүн дагы пайдалуу болот. Ооба, убакыттын өтүшү менен ар кандай диск микросхемалардын көрүнөт. Алар көзөнөк эле эмалын жашыруу мүмкүн. Ошондуктан, 3-4 түкчөлөрдүн борборун көздөй бир аз сатып.
• Керектөөчү. Бул ЖЭБга, degreaser жана кагаз.
• Jack, balonnik.

Эмес, кыш машинага кармап турууга, бир машине айдап өз колдору менен боёо мөөрү дисктерди үчүн жакшы болот.

үйрөтүү

Биринчи дисктер кылдат тазалоо керек. Бир ашкана же унаа чачыъызды үчүн жуугучтар бир чечим болот. Андан кийин, бети кургап жана иштетебиз antisilikonom үчүн. Бул ээритүүчү бетинде калган бардык коюукат жууп калат.

дат каршы күрөштө

Биз мурда да айтылгандай, жасалма диски дат менчиги болуп саналат. Dye Мүмкүн болушунча узак созулган, ал дат жоюу зарыл. Ушул максатта, диск беттик бир дат өткөргүч колдонулат. Бул аэрозолдор түрүндө каражаттарын колдонуу жакшы. Курамы бирдей Айлананын бүткүл аймагын камтыйт темир жана коргоо катмарын түзөт. бул маселеге кулак салгыла. Анын үстүнө, сен даяр бетиндеги боегу (antisilikon жана датын зыян мүмкүн эмес), анда коррозиясы жууш боюнча буга чейин эле пайда болот. дат ири издерин алдында, Sandpaper колдонушат. металл катмарын пайдаланууга аракет кыл, - деп сырдалат комбинатын каза болот. Натыйжада, сүрөт качан олуттуу тобокелдиктерди жана жараат байкоого болот.

Баса, тунук эле дискте терең жараат тегиздөө каалагандар үчүн, биз: "анти-тартылуу күчү." колдонуп сунуштайбыз

чаптоо RIM

Бул иштин маанилүү этабы болуп саналат. Ага чейин, сүрөт сапатына жараша болот. Бул пикирлер ар башка болот. Кээ бир тааныштырат эскирип калган жол башчы тегерекчелерди - колесо капталга ЖЭБга. башка эле бир жолдо карталарын топтому. Бирок, башка ыкмалар бар:

• эски дөңгөлөк капталга орнотуу. Ал ошол эле диаметри бир ашыкча чарчап табуу үчүн гана керек (маанилүү эмес, туурасы) жана капталга кесип. Бул шаблон бир түрү катары кызмат кылат. ыкмасы кыйла тез жана туура талап кылбайт. так, машине менен капталга коюп, жөн гана сырлары колдонулат.
• A3 түрдө кагаз пайдалануу. Бул абдан кыйын болуп саналат жана ал А4 эле абаны чыгаруу эмес. туурасынан дөңгөлөк RIM жана Тир ортосундагы ажырымдын кагазды коюу. Андан тышкары, бардык ЖЭБга мык болот. Бул шаблон коддун. боегу колдонгондо аны арыктар жок.

боек менен колдонуу

Албетте, Мүмкүн - мөөр дисктерди боёк жакшы жолу эмес. өз колу менен жакшы чачуу тартып эмалын койду. Бирок, бюджет сүрөт, себеби, дал ушундай ыкманы колдонуу керек. Ошентип, капталга үстүнөн пасталар, сырдалат ушунчалык айдап бөлүгү багытталган эмес. Андан тышкары ок-солку жана деп аталган өнүгүп катмарын түзөт. Ал арык болушу керек. металлдар мүмкүн Азгырык шилтемелерди жок фабрика сырдалат боек бойдон калса. Экинчи кабат жоон болот. суу турумундагы качууга аракет - 30-40 см аралыкта бир калыпта түзүлүшү басыъыз. үчүнчү катмар менен бирдей абалда. Эгер мыкты натыйжа алуу керек болсо, анда ачык лак менен колдонушат. Бул сыяктуу алгоритм боюнча бир нече катмардан да колдонулушу керек. лак менен гана жашырган эмес, тескерисинче, зыян капталган чейин базаны коргойт болот.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз өз колу менен бекитилүүгө дисктерин бир сүрөттү өндүрүү үчүн кантип түшүндүк. Көрүнүп тургандай, бул жол-жобосу ар бир кайталап койсо болот. Ал дисктен чарчап-алып салуу керек эмес, (ал абдан ишине жардам берет да).