BRDM-2: тюнинг, аткаруу, продюсер, сүрөт. Armored чалгындоо жана рейддик транспорт

СССР аскер жарымынан көбү бир кылым мурун BRDM-2 кирди. Россия аскер техникасы түзүүнү уланткан. Бул машина чейин аскердик сайттарда тапса болот. Ал эми Россияда гана эмес, башка өлкөлөрдө да бар. BRDM-2 жеке пайдалануу үчүн сактоо менен сатып алуу мүмкүнчүлүгү да бар. Ошентсе да, мындай кырдаалда, ал бир нече ондогон жылдар уйку кийин, унаада жүрүүгө кантип белгилүү болгон эмес. Бул машина анын милдеттери менен күрөшүүгө жардам берип келет. Ал, "мүмкүн" деген жакшы бир унаага карата, деп эсептесе болот.

Armored унаа тышкаркы жол шарттары, агын суулардын жээгинде жана казылган жер, суу тоскоолдуктар, жогору кайрылып кете элек. зарыл болсо, байланышта болот дагы зорго, жардам берүү үчүн каалаган Мурунку. Алар көтөрүп кетүүгө мүмкүн эмес болсо, анда түшүрмө жардам берет. унаа тышкы зыян курал жогорку даражасына жана коргоого ээ. Combat модулу пулеметтер, гранатомет жана ар кандай масштабдагы башка куралдарын камтыйт.

өндүрүүчүсү

Armored чалгындоо жана рейддик транспорт 2 (BRDM-2), 1963-жылга чейинки мезгил ичинде Батя Automobile комбинаты боюнча 1982-жылга чейин өндүрүлгөн бул машинанын 7 жылдан Арзамас Машина куруу өсүмдүк өндүрүлгөн кийин. Ошол эле учурда, өндүрүштүк жана башка өлкөлөрдө белгиленген. Алардын арасында Германия, Британия, Канада эле.

түзүү тарыхы

1962-жылы иштеп жаткан орус ок өтпөс унаалар бир жаңы модели менен толукталган, BRDM-2 деп аталат. Бул VA Dedkova жетекчилиги астында Батя Automobile комбинаты атайын Аппаратынын дизайнерлер тарабынан иштелип чыккан. Бул согуш машина болсо BRDM-1 эскирген алмаштыра болушу керек эле.

биринчи модел олуттуу кемчиликтер бар экендиги менен мүнөздөлөт. Алардын арасында 90 литр сыйымдуулуктагы алдыңкы кыймылдаткыч жайгашкан. с., алсыз Firepower, салмагы бир топ, унаа кошумча курал-жарак менен жабдууга мүмкүнчүлүк болбойт. Ошондуктан, өлкөнүн башында 1959 брондолгон контролдоо боюнча иштин майнаптуулугун жогорулатуу менен машина куруу үчүн маалымдама Машина куруу өсүмдүк шарттарын берилген.

Аскердик унаалар BRDM-2 суу тоскоолдуктарды жана туурасы жал өтүш керек. Ушул максатта, машина менен жабдылган, ошондой эле суу чачуучу түртүлүүдөн бирдигине дененин негизги кыймылдаткычы менен көтөргөн жатат роликтер, бузушат.

Бул учурда, компания ГАЗ-66 жүк ташуучу өндүрүштү (жакшы аты "Shishiga" менен белгилүү) баштады. Буга байланыштуу бул ойлоп BRDM-2 көбүрөөк өнүккөн элементтерди талап кылынышы мүмкүн. базалык модели "shishiga" көптөгөн бөлүктөрүн колдонуу менен жасалган тюнинг. Бул көпүрө, электр, powertrain жана башка компоненттери болгон.

негизги нускасынан жаңы моделдин ортосундагы айырма

Чийилген ATV эки муун өзгөчөлүктөрү менен айырмаланган. BRDM-2, анын мурдагы үстүнөн бир нече артыкчылыктарга ээ:

• Жакшыртуу айдап аткаруу.

• Темир гушка.

• коопсуздук жогорку даражада.

• анти-ядролук коргоо болду.

• артында орнотулган кыймылдаткыч, ошентип суу коркунуч ачыктыгын жакшыртуу.

• маалымат менен иштөө үчүн (анын муун, өткөрүп берүү) радио системасы колдонулган.

Бул өзгөчөлүктөр BRDM-2 жаңы моделин иштеп чыктык. Сүрөттөр машина элесин таасир өзгөрүүлөргө түрткү берет. Bronezaschitnye дене-жылдын орто ченинде 1960 менен даяр болушкан. Бирок, жаңы шасси тетиктери жана powertrain ге комментарий берген жок. Ошондуктан, алар мурунку нускасы эле керек болчу. күүлөөсүн аскердик ATVs сыноо келди. Бирок, бул терс сын массасы алып келди.

моделдин, аларды жок кылуунун кемчиликтери

сыноо учурунда аскердик унаалар төмөнкүдөй сын-пикирлерди кабыл алган:

• бир кыйла күчтүү мотор өндүрөт Torque, электр өткөргүч толугу менен өткөрүлүп берилген эмес.

• болгон унаа бурчу туруксуз болот. Бул "shishiga" белгиленген көпүрөлөрдү эсебинен түзүлөт тар унаа жолдо, себеп болду. Ушул себептен улам, унаа танк тушта эч кыймылдата албай койду.

• курал жайда ачык бөрк, атуу арылткан эмес. Мындан тышкары, орнотмону анти-ядролук коргоп турду.

• машине ичинде экипаж үчүн жетиштүү эмес, абдан аз орун болгон.

• машина озунорго жабылат Bad карап чыгуу жөнүндө (арткы көрүнүшү) жана айдоочу (оң тарабы көрүнүшү).

боюнча иштер улантылган тажрыйбалуу BRDM-2 үлгүлөр, тюнинг, аскер тарабынан кабыл алынган. Бирок, албетте, массалык өндүрүш башталган эмес. Бул аскердик жакпагандыктан эмес, ачык бөрк, үстүнө далилдерди тоскоол болгон. Ошондуктан, дизайнерлер сиздин долбооруна өзгөртүүлөрдү киргизүүгө аргасыз болгон. Алар Spark белгиленген Место туура машина турак ортосунда жана KPVT. Бул чара patency (суу коркунучтар, анын ичинде) таасирин тийгизген жок. Бирок, ошол эле учурда атуудан унаасында тегерек атышууну кууп мүмкүн ичинде жашырылган. өзөктүк куралга каршы коргонуу системасы иши үзгүлтүккө эмес. кемчилиги бир адамга экипаждын санын кыскартуу болгон. Ички мейкиндик да аз болуп калды.

Serial өндүрүш абдан жай болгон. 25-жылдан бери ал 9,5 мин унаалар бошотулган.

BRDM-2: тюнинг фабрика

анын өндүрүш машина учурунда ал бир нече жолу өркүндөтүлүп жатат. Ал тургай, тышкы экспертиза жүргүзүү менен биринчи жана акыркы жылдары атактуу моделдер болушу мүмкүн.

Ошентип, алгачкы аскердик ATVs кирген аба аркылуу эки люктар болчу. бир trapezoidal абалда менен, алар артка ачат капкактын менен жабылган. эки люктардын өндүрүү ортосунда түзүлүүсү жана жабык акылдуулук менен тик бурчтуу эле. люктар жетимишинчи-жылы жарык көргөн моделдер, 6 баш жайгаштырылган бир козу карын окшошот. Бул долбоор, бул мотор коргоо үчүн мүмкүнчүлүк берди.

бригада

Орус ок өтпөс унаалар 4 мүчөлөрүнүн бүтмөк, толукталган:

• Командачысы.

• Жакау-механик.

• Кондуктор.

• Ошондой эле, ок атуу курал болуп саналат Кондуктор.

Талаа шарттарында айдоочу менен командири ок өтпөс капкактарды менен зарыл болгон учурларда жабык болушу мүмкүн экенин көрүп, терезелер менен байкоо жүргүзөт. согуш учурунда, башы бир Periscope колдонот сактоого. Мындан тышкары, призма түзмөктөр жок. өздөрүнүн башчысына 4 даана, жана 6 - механикасы боюнча. түнү командири жана айдоочу-механик пайдалануу боюнча аймакты текшерүү үчүн түн ичинде бута: TVN-2B жана TKN-1С тийиштүү. люктар аркылуу ички кире дененин үстүнө коюлушу мүмкүн.

Scouts согуш тосмонун эки жагындагы жайгаштырылат. алардын ар бири үчүн бир жарым-катуу орун берилген. горизонттун Байкоо аларды үч призма аппараттардын ичинде уюштурулган же тыныгуунун аркылуу жүзөгө ашырылат. жеке курал атышуудан үчүн колдонулат каптары менен Жакынкы люктар.

дизайн өзгөчөлүктөрү

Жайылмасын көрүү BRDM-2 төмөнкүчө чагылдырууга болот:

• Front - башкаруу бөлүү. Бул жерде башкаруу, радио, багыттоо аппараттар, айдоочу жана башы үчүн жер, түзмөктөр будур мониторинг жүргүзүү болуп саналат.

• орто ченинде - согушуп отсек. Бул курал белгиленет мунаранын, анын борбору болуп саналат. аарылар үчүн, ок-дарыларды, гидротехникалык кочкор кошумча диски, эки орун бар.

• кыймылдаткычтын уячадагы - арткы. Бул чыпкалоо бирдиги менен мөөр машина бөлүп калган обочолонуп турат. күч бирдигин ала окту эшиктүү болот.

Эгерде өзү курал-катмары менен (6-10 мм) менен капталган бир таштын болот баланс боюнча жүргүзүлөт. Бул ок аткыч куралдарды жана майда калибрдүү мина жарылгандан Шухбеге машинени коргойт.

Мүнөздөмөлөрү BRDM-2

машина carbureted V-оюк, 8-жаты үчүн пайдаланылган кыймылдаткыч. Motor күч 140 литр болуп саналат. а. машинаны май жок суу менен баратканда 750 жер менен км же 15 саат жол жүрүүгө мүмкүн. күйүүчү май, танк, 280 литр. диск кыймыл кол менен башталышы жок.

суюктук муздатуу, түрүн жаап салган. Хладагент күч системасы аркылуу таратылып жатат.

Chassis BRDM-2 тюнинг аз таасир эткен. Жалпысынан алганда, BRDM деп абдан окшош. машина негизги эки көпүрө иштейт. жолдо айдап келгенде, ал дагы эки көпүрө туташууга болот. Бул гидротехникалык пассионардык жардамы менен жасоого болот.

машинанын жалпы өлчөмдөрү:

• Бийиктиги - 2395 мм.

• Туурасы - 2350 мм.

• Length - 5750 мм.

• Wheelbase - 3100 мм.

• Жер жагынан жол-жоболоштуруу - 330 м.

• Front тректи - 1840 мм.

• Арттагы тректи - 1790 мм.

Machine 7 тонна басат. Анда жер 0,5-2,7 кг басым / см ^2.

жаз токтото туруу. булак жарым-эллиптикалык абалда болсо. Колесен формула - 4x4 кошумча эки көпүрө байланыш болсо, - 8x8.

Тир басым борбордон текшерилиши мүмкүн. Бул сөзсүз түрдө жөнгө салуу да баратып мүмкүн болбой калбайт + токтоткула. катмары 30 см ден кем эмес кар, кууп келгенде, колесо кысымы азаят кажети жок. Machine кар түшүп, диски жер тартуу.

Front түптүү турак көтөрүлдү. Бул samovytaskivatsya унаа берет. түптүү 3,9 тонна кетүү күчкө ээ. Анын кабелдик узундугу 50 м.

жолдо машине айдап баратканда дөңгөлөк бардык өтпөгөн транспорт каражаттарын иштеп чыгат ылдамдык, 95-100 км / ч болуп саналат. суу аркылуу көчүп келгенде, бул көрсөткүч 8-10 км / с чейин кыскарган.

машина 0,4 м чейин жетет, анын бийиктиги тоскоолдуктар биротоло жок кыла алат. машинаны арылууга жардам бере алат, көчөлөр, акылы 1,22 м. Bridgeable бийликке жеткен 30 градус болот.

өзгөртүүлөр

чийилген ATV BRDM-2 менен бир нече өзгөртүүлөрдү Чыгарылган. Алар ар кайсы өлкөдө даярдалат.

негизги нускасына тышкары Арзамас Машина куруу өсүмдүк да BRDM-2м (А) жеткиликтүү чыгаруу болуп саналат. Бул модель чийилген кароо чаралар trapezoidal эшик менен алмаштырып жатышат. Ал машине салмагын азайтууга болот. БТР-80, карызга токтото туруу. күч бирдиги турбоүйлөө дизелдик машинасын минип тургандай. Анын кубаттуулугу 136 литр болуп саналат. а. BRDM-2A версия эки түрүн тандоо радио менен толукталган. Техника, курал-(7,62 жана 14,5 мм).

Украинанын аймагында, ал бир нече өзгөртүүлөрдү бошотулган. 1999-жылы, Черкассы бир жаңы кыймылдаткыч менен BRDM-2LD нускасын чогултту. Бул модель тандайм, чыр-чатак учурунда колдонулган. Черкассы 6 жылдан кийин, андан ары өзгөртүү берилген - BRDM-2DI "Хазар". Минип дизелдик кыймылдаткыч "Iveco" preheating менен, жылуулук imager жана жаңы курал-жарактар болгон.

Украинада эки ары өзгөртүүлөр чогултулган. Биринчи BRDM-2DP деп аталат. Бул жагы механизмдери өсүшү patency алынып аз салмагын, ар түрдүү. Тескерисинче, жаңы кыймылдаткыч дизайнын окоп арылууга (траншея), ордендерине дененин эшик тарабын орнотулган. курал Өзгөртүлгөн жыйындысы. Украинада экинчи өзгөртүү 2013-жылы пайда болгон. Кошумча диски алынып салынды. радио бекети, 155 литр сыйымдуулуктагы менен дизелдик машинасын кошуу. с., маркер, ордендерине үчүн алдыңкы жана арткы люктар салганга шам берди. Өзгөртүлгөн аскердик бөлүктөр.

Бир нече өзгөртүүлөр Poland сунуштады. Биринчи BRDM-2M-96I 1997-жылы пайда болгон. Бул жаңы тормоз системасына жана дизелдик кыймылдаткыч менен, "Iveco" 6-цилиндр көрсөтүлгөн. экинчи өзгөртүү 2003-жылы келген. Бул BRDM-2M-96IK "Ажыдаар" деп аталат. А жаңы жакшыртылган дизелдик кыймылдаткыч "Iveco" 6-цилиндр. радиодон, абаны, protivokummulyativnymi тор экрандар толуктоодо. Өзгөртүлгөн калибрдүү мылтык көтөрүлдү. Poland Акыркы өзгөртүү өндүрүлгөн - BRDM-2M-97 "Zbik B". жаңы алты-цилиндр дизелдик кыймылдаткыч "IVECO" тышкары, бул моделдин боюнча жаңы өткөрүү жана башка кошумча жабдыктарды аныкташкан.

Дагы бир өзгөртүү Беларуста жыйналды. Бул BRDM-2MB1 деп аталып калган. Ал суунун саякат берүүчү, окуу-зорго жана тетиктери кетти. Модели 155-кубат дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган, радио, көрмө-байкоо, люктар органынын тарапта десанттардын үчүн. Тейлөө өзгөртүлгөн. экипаждын 7 адамга чейин көбөйгөн.

2013-жылы, "Nibbler" анын версия Азербайжан сунуштады. Суу учактары жана кошумча диски алынып салынды. Электрчордон 150 литр дараметин орнотулган. а. Жакшыртылган кен коргоо. Аскер, машина аскер бөлүктөрүнүн үчүн курал мунаралардын минип люктар (ар кандай масштабдагы ралдар, кош атарлары курал).

Казакстан эле жылы өзгөртүүлөрдү сунуштады. күч бирдиги дизелдик өсүмдүктүн "Iveco" деген сөздөр менен алмаштырылсын жатат. көпүрөлөр менен алмаштырылган. Алар бир БТР-80, алынган. Бул тректи көбөйдү байланыштуу. Жазгы токтото туруу негизги нускасынан калган. Өзгөртүүлөрдү BRDM-кемчиликтери деп аталат.

Анын өзгөртүү Чехияда болгон (LOT-B, LOT-V), Сербия (Kurјak).

BRDM-2 машина түзүү үчүн негиз болуп

BRDM-2 (Бул макалада көрүүгө болот сүрөт) боюнча адистештирилген транспорт каражаттары иштеп баштады. Бул өндүрүш BRDM-2 башталгандан кийин дээрлик дароо эле башталган.

Буга чейин 1964-жылы, дизайнерлер химиялык чалгындоо үчүн моделин иштеп баштады. Бул BRDM-2px же "Dolphin" деп аталат. Бул машина химиялык, бактериологиялык, радиологиялык багыт иликтөө максатында иштелип чыккан. Бул, өзгөчө, нускасын аягына болуп төмөнкүлөр саналат:

• нур (радиометр) боюнча абанын булгануу даражасына өлчөө үчүн түзмөк.

• бир автоматтык режимде иштеп Газ анализатор.

• Roentgenometer.

• жарым автоматтык режимде иштеп, химиялык булгагычтар аныктоо үчүн аппарат.

• кошулмалар аба бактериялык мүнөздөгү алдында чечкиндүү түрдө которуу.

аба аба тутуктор түзмөктөргө талдоо үчүн тойгузган. сыноодон кийин аба сыртка агызылат. тоюттандыруунун жана качып жараяны аба айдоочу тарабынан көзөмөлдөнөт анализ. Ушул максатта, эки колу менен анын алдында. машине Behind тиркөө белгилердин из калтырган. Алар желек сары боюнча сөздөр "оорулуу" болгон. Бул коопсуз жол менен аныктоо максатында жасалды. Желектер эле кабинада көзөмөлдөсө болот машинанын атайы механизмдери белгиленген.

Жогоруда айтылган "Dolphin" ар түрдүү калибрдеги мылтык менен башка айырмачылыктар тышкары. Экипаж мүчөлөрүнүн саны үч кыскарган: башчысы, айдоочусу (кошумча механикалык иш аткарууга), чалгынчы (чынында, ал химик болгон).

1967-жылы BRDM-2 негизинде кызматкерлери үчүн машина иштелип чыккан. Бул мунара болгон эмес. Анын ордуна, алар ачылат люктарын, койду. ички командири, радио оператор ылайыкталган.

сексенинчи BRDM-2U бир версия бар болчу. Бул, электрондук жабдууларды (кыскарган) ордуна курал үчүн мунарага калтырган кызыктуу.

Ошондой эле орточо үн өткөргүч күчкө ээ zvukoveschatelnye машиналарды иштелип чыккан. Бул моделдер болду:

• аскер бөлүктөрүн киргизүү эмес, 3C-72b. ага мунарасынын күчөткүч менен тилкесинде менен алмаштырылат. өндүрүүчүсү 7,5 км уктуруу бир катар берген. Жөнөтүү билдирүүлөрдү мүмкүн, атүгүл алыстан. Бир гана бул учурда спикер унаанын жарымынан көп эмес бир километр аралыкта жайгашкан болушу керек.

• 3C-82 салгылашып даана орнотулган. Бирок, бир гана пулемет бөрк сакталган. кийинки мунаранын үстүндө аны угуп турган катуу сүйлөмө 6 км аралыкта белгиленген.

Машиналар да ракета ( "Baby-М", "атаандашуу", "көз", "Falanga-P" жана башкалар), өзгөчө транспорт каражаттары, транспорт, суу тосмо, карыз чогултуу моделин арылууга жөндөмдүү ташуу үчүн иштелип чыккан. Атайын даярдыктан өткөн экипаж атайын иштелип чыккан окуу угузуу болушу мүмкүн.