"Chevrolet Niva": жешилүү. Орнотуу жана катуу силкти ондоо "Chevrolet Niva"

Олен "Chevrolet Niva" өндүрүүчүсү механикалык кыймыл берүүчү куту белгилейт. аны менен бирге, айдоочу машина гана режиминде ылдамдыгын өзгөрткөн. Дагы бир маанилүү машиненин берүү системасын элементи "Chevrolet Niva" - силкти. анын түзүмү жана ремонттоо карап көрөлү.

түзмөк

унаалар жөнүндө "Niva Chevrolet" мотор типтүү болуп саналат. Мындай аптечкалар көпчүлүк ички унааларды көрүүгө болот. Бул бир диск кургак механизми. Ал дайыма жабык, борбордук Калпакча жазында жана гидротехникалык жылчыксыз пассионарийлер менен жабдылган. Ошондой эле ал башка бөлүктөрүндө болот. Кайсы адамдар - төмөндө талкуулашты.

аэропорт

Бул электр бирдигинин КУШТАРБЕК мингени айтылат. Элемент системасында жетектөөчү диск милдеттерди аткарат машине катуу силкти эле.

басым Plate

Бул бөлүгү кууп жана бири-бирине бир мүчөсүнө айдап кысып керек. Ошондой эле, бул диск керек эле кулду бошотуп алат. Бул бөлүгү булактар аркылуу турак жай менен байланыштуу. айдоочу жешилүү Булактын чалуу милдетти аткара өчүрөт кийин.

Калпакча жаз

жүрүшүндө диск зарыл деп мүнөздөшөт күчүн камсыз кылуу максатында иштелип чыккан Калпакча компоненти боюнча иштейт. Бул Torque берүү үчүн зарыл. Бул булактын сырткы диаметри басымы табличканын бурчтары каршы кысат. Ошол эле учурда, ички темир тилдерде катары түзүлөт. аларга жана таасир релиз таасир этет. диск жана Калпакча жазгы жана турак жай, бир бирдик менен түзүлгөн учурда, аталган жешилүү себет. Ал катуу аэропорт үчүн белгиленет.

кысуу диск

Бул элемент аэропорт жана басым плиталарынын ортосундагы төгөт. аркылуу ушул бөлүгүн Kit механизми ¼лч¼мд³ көрүнүштүү жана куту негизги өзөгү менен белгиленген. Ал эми диск, анын бетине түрткү берет. атайын булагы бар абдан жылмакай жешилүү катышуусун алуу үчүн. Алар шок жана титирөө жумшартат. Clutch диск тараптардын ар бири менен өзгөчө сүрүлүү менин жигитим бар. Алар көбүнчө айнек жипчелери, зым жез жана жезден жасалган. Бул бөлүктөр каучуктарды чайыр аралаштырып кысымы астында кысымга алынып жатабыз. Бул курамы жогорку температурага туруштук бере албайт.

көтөрүп өчүрүү

Бул транспорт жана диск катуу силкти ортосундагы аралык механизм болуп саналат. Бул элемент айлануу огу механизмин жайгашкан. Сиз учуртуп басып, ал көөдөн жазында таасирин тийгизет. Түздөн-түз өзгөчө жемиш кутусунда орнотулган, анын кыймыл-жылы жешилүү айрылышына себеп болот.

Typical жылышуулар машинеде кармап "Chevrolet Niva"

Drive жешилүү - бир нече компоненттен бир механизм. башка ар кандай техникалык элемент болуп, ал да сөзсүз болот. унаа менен "Chevrolet Niva" жетишерлик катуу чуркап. Бирок, бул ал ремонт керек эч качан билдирбейт. Бул механизм бир дээрлик болушу мүмкүн. Биз бир нече жалпы каттап белгилешет. Алардын баары газетага менен байланышкан. Бул учурда, механизм жана толугу менен өчүрүлгөн эмес. жешилүү сүрүлүүдөн менин жигитим кул дискте көбүрөөк кийим жок болсо, кетет. Себеби, чоң машиненин болот же экстремалдык шарттарда өтөт иштейт. Ошондой эле дисктерде жана сүрүлүүдөн каптама менен күйүп кеткен. оңдоо Бул кырдаалда мүмкүн эмес. жешилүү диск алмаштыруучу кырдаалды чечүүгө жардам берет.

Экинчи күнөөлүү - сүрүлүү Барбара бетинде майы болушу. Бул мөөрлөрү подпунктугда анык көрсөтүп турат. Бул учурда, керектүү пломбаларды алмаштыруу менен диск уялып көйгөйдү чечүүгө жардам берет. Мындан тышкары, бул башка кемчиликтери бар. Алар жешилүү механизми, же, тескерисинче, ал толугу менен күйүп жок, алып келет. Мунун бир нече себептери бар. Толук коюу качан runout же кул пассионардык жарым-жартылай жок болушу мүмкүн. Бул кырдаалда өз калыбына келтирүүнү же аны алмаштырууну ишке ашыруу үчүн зарыл болуп саналат. Ошондой эле, бул күнөөлүү, ал сүрүлүү Барбара өтө уятсыз гайкалар болсо, пайда болот. Бул учурда, маселени чечүү үчүн туура чечим гана болот кошкучу алмаштырган. "Chevrolet Niva" бир көрүү тешиги көтөрүлгөндөгү ошол эле убакта тартылат.

Мындан тышкары, мындай зыян системасындагы абанын алдына алып келет. Бул көйгөй насостук тарабынан жок кылынат. диск бурмаланган же анын жер бетиндеги бурмаланган болсо, анда да алмаштыруу керек. жеке компоненттердин алмаштырууну талап кылышы мүмкүн болгон башка ката бар. Тажрыйбалуу айдоочу, алардын мүнөздүү белгилери боюнча аныкталат. Ошентип, бир мүнөздүү, ызы-чуу менен басуу менен, адатта, туура эмес механизми жөнүндө уккан болот. ал пайда гана Эгер бошотуп жатканда, - ошондой эле бузулуу белгиси болуп саналат.

Диагноз жешилүү "Chevrolet Niva"

Сиз жешилүү механизмин өз алдынча диагноз өткөрө алышат. Бул үчүн бир нече иштерди жасоого тийиш:

• машине менен нейтралдуу кирет.
• Андан кийин, кыймылдаткычы төрөп берет, ошондой эле анын иштөө температурага чейин карарып кетти.
• бир убакта келгенде, кыймылдаткыч толугу педалын сыгып, сенек ылдамдык менен иштейт. "Chevrolet Niva" бычак PPC берүү артында өтөт.
• жараяны ызы-чуусу жок, жонокой, сылык болууга тийиш. Биз ар кандай squeaks же майдалап угуп жатса, анда механизм туура эмес экени айтылат.
• Бул кыймыл учурунда кантип кошкучу текшерүү мүмкүн эмес. Бул тиш өзгөрүүлөрдү ишке ашыруу үчүн жана ызы-чуу же бөтөн үндөрдү качууга, кунт коюп угуу талап кылынат.

Ал буга чейин эле айтылган сөзбү силкти сыяктуу койгондук жөнүндө байкалууда. унаа ылдамдыгын ээ болгондо, КУШТАРБЕК боюнча саясый саны да айдоочулук ылдамдыгына жараша көбөйтүү керек. tachometer жардам зыян турат. Сен күтүлбөгөн жерден машине айдап учурунда газды басып алса, тартып, өсүп чыгат да, андан кийин бир аз түшүп, унаа тездетет, ал эми андан кийин жешилүү сөзсүз калыбына келтирүү.

гидротехникалык дискти Bleeding

типтүү күнөөсү тизме менен жарым-жартылай жабылышы көрсөтүлгөн. Ал ошондой эле бул себеби гидротехникалык Ан- аба экендиги белгиленди. көйгөй сордуруп аркылуу мүмкүн чечүү үчүн. жаңы диски менен толгон болсо, ал, ошондой эле зарыл болгон тормоз суюктугу силкти ( "Niva Chevrolet"). Бул иш-аракетти аткарууга үчүн, андан кийин кучагында аспаптар автомобилист эркек, бир нече түтүктөр жана контейнер топтомун, керек болот. Кошумча тормоздук каражаттар жетиштүү санда даярдоо керек. Эмес, ашыкча жана дос же кошуна жардам бермек.

жешилүү Ан- бар суюктук деңгээл толтуруу тешиктин түбүнө жете керек. кээ бир себеби жетиштүү эмес, эмне үчүн болсо, каражаттарды толтуруу керек. Андан кийин жумушчу цилиндр жебе эскилиги шланг. Экинчи акыры анын даярдалган суюктук менен контейнерге төмөндөтүлөт. Андан кийин, ассистент кошкучу, аны сактап кысылышып, "кырманына." Бул беш оной, кармоо жана бошотуу азыраак болот. Акыр-аягы, ал иштеши, клапанды ачуу зарыл - суюктукту жана абаны да чыгарып кетүүгө тийиш. операция бир нече жолу кайталанат керек. бардык аба чейин ушунчалык көп, аны жасоо гидротехникалык системасын эмес.

алмаштыруу баллондорду

Clutch Master жасалган ( "Niva Chevrolet" жана "Талаа 2121" эрежеден тышкары эмес) системасы жок же которуштуруу толук эмес, буруш үчүн каалаган эмес болсо, өзгөртүлүшү керек. Бул суюктуктун агуусу абдан көп болот. биринчи кезекте тормоз суюктугу сактагычындагы аркылуу чыгып айдалат. Бул үйлөгүчтү менен жасоого болот. Андан кийин, кожоюн барабандан түтүгүн ажыратуу. Андан ары арык камсыз гайканы каалгандай өзгөртүп, андан кийин дагы эки негизги элемент кармап турган. Эми сиз жөн гана жаңы цилиндр орнотуу. Ал эми тескерисинче, бардыгын чогултуп.

Кээ бир учурларда, жешилүү суунун коромжу толугу менен байланыштуу эмес, ээрчиме болсо, анда ал башка иш жүргүзүү зарыл. аларды ишке ашыруу үчүн, ошондой эле бир перзент талап кылышы мүмкүн. Бирок жешилүү кул цилиндр алмаштыруу керек. "Chevrolet Niva" төмөнкүдөй жатты. Биринчи жаты боюнча түтүгүн алсыратат. Андан кийин КАРТЕРА билеги бекемдөө бекиткичтерин алыс бол. Тартырууну жана кашаа. Андан кийин сен коргоо капкак менен плагин саткан жерден ала аласыз. Толугу менен казылган кошкуч барабандан ажыратылды. "Chevrolet Niva" суюктуктун тазаланышыбыз керек: Сиз койсонуздар. Бул бир гана жаңы компоненттеринин орнотууга аткарууга жана гидротехникалык дискти насостук аткарууга бойдон калууда.

байланышкан бөлүктөрүн алмаштыруу

Кээде механизми топтомун бир бөлүгү болуп саналат, анын ордуна түтүгүн, керек. Бул үчүн, оперлер менен орундуу өткөрөт. Ошол эле учурда, эреже ажыратылды. Кичүүлөр орундуу эле жоюлуп кеткен. Кийинки Ан- суюктуктун агызылсын. Андан кийин казылган жумушчу барабандан ажыратылды. бир насосту орнотуу кийин hydraulically кууп керек.

Кээде бул чөкмөлөрдүн пайда болсо май куюп алмаштыруу зарыл болуп саналат. Бул үчүн, бөлүп алып. анын жал менен ээрден жип ийрип жатышты. Ошондо көрүнөө дубалын текшерип турушу керек. майы жок болсо, кылдат жууп кийин дагы колдонсо болот. Сиз учуртуп басып келгенде, айдоочу ызы-чуу көп уга аласыз. Ал күнөөсү релиз көтөрүү. Башында бузуп чекити. Ошондо жешилүү Тармактан алынган таасир ажыратып, аны алып салуу. Андан кийин жаңы cuticles орундарды орнотуу жана жерге куту койду.

жакшы кысуу

"Chevrolet Niva" - Орусияда өтө популярдуу болгон унаа. Азыр эле улуу ата мекендик унаалар үчүн жешилүү кутучалары өндүргөн өндүрүүчүлөрдүн саны. Ал эми "Niva Chevrolet" ээлери бир нече таанымал бренддери бөлүп, чынында эле жогорку сапаттуу продукт.

Sachs

Бул продукт немис бренд ZF болуп саналат. Бул комплект башка бир топ артыкчылыктарга ээ. Ал эч кандай жүргүзүүнү талап кылбайт. жешилүү диск ( "Chevrolet Niva" эрежеден тышкары эмес) асбест менин жигитим эмес. Ал кемчиликсиз, атүгүл бийик жүктөрдү туруштук болуп саналат. жалгыз жетишпеген жагы жогорку баа болуп эсептелет. ресурстарды эске алуу менен, даярдоочу 100 000 км турат.

Valeo

Бул машине "Chevrolet Niva" үчүн азыктарды башка өндүрүүчүсү болуп саналат. Clutch Sachs айырмаланган эмес. негизги өзгөчөлүгү - бул сапаты, 100 000 км үчүн ресурсту куруп жатат. Ал тургай, катуу оордугунан бекемдиктин менен мүнөздөлөт. Бул жешилүү тезинен өндүрүүчүлөр өндүрүү жана ата мекендик ишканалар менен бирге. Бирок, алардын азыктары сапаты жана узак кызмат мөөнөтү айырмаланат эмес.