"Crom Fiat": биринчи жана экинчи муундагы техникалык мүнөздөмөсү

"Fiat Krom" - анын тарыхы өткөн кылымдын 80-жылдары башталат машина. Ошол эле учурда, бир бренд жаңы 5-эшик үлгүсү иш жүзүндө мүмкүн сатып алуучулар болуп баратат. Бул жакшы сапаттары көп биригип, алардын арасында башчысы - мейкиндик ы¾гайлуу экендигин.

Start-релиз

"Fiat Crom" түздөн-түз бир нече түрү сунушталат. Алар дубал бузгучтарды айырмаланган. абдан күчтүү электрчордон эрте жыл - 2-литр 155-кубат бензин кыймылдаткычы. Бирок Андан бөлүнүп, бул күйүүчү май менен дагы 5 бузгучтарды чалды. алардын арасында - эки литр төрт. Variant 90, 120, 115 жана 150 литр болгон. а. Ал эми дагы бир - бир 1,6 литрлик, 83 литр. а. Ошондой эле, үлгү дизелдик чогуу 75 "аттар" болгон (көлөмү 2,5 л болгон) жана 100 л жок. а. (Turbodiesel 2.45 L).

1988-жылы, ал заманбап жабдуулар менен жабдылган жаңы комбинатын "Fiat", иштеп баштаган. Ошондуктан, модель диапазону деп аталып калган. бир жаңы "Fiat Krom" бар - түздөн-түз күйүүчү май инжектордук системасы бар 92-күчтүү turbodiesel. Модели, башка нерселерге, мисалы, мотор менен жабдылган биринчи өндүрүш машина тарыхын түзгөн.

restyling

1989-жылы жазында "Fiat Crom" өзгөрткөн. Өзгөрдү орган, ички иштер, жана кайра бузгучтарды таасирин тийгизген. Power 1,6 литр бензин, бир аз жогорулаган - 85 литрге чейин. а. алардын көлөмү 2 L болгон башка бирдиктери, ошондой эле дагы бир "ат" пайда болду. Ошондой эле, так болушу керек, 100, 115, 120, 150 жана 158 литр. а. Turbo 2,5 литрлик кыймылдаткыч азыр 118 литр сыйымдуулугу менен мактана алат. а.

Мындан тышкары, 1991-жылдын башында, бир turbodiesel жаңылык бар эле. Башкача айтканда - 1,9 Шахиста-турбо. мотору күчү 94 л болгон. а. 1992-жылы декабрда, кыймылдаткыч арматура 16 диапазону 2 литрлик Unit 140 л депонирленет. а. 1993-жылы күчтүү 162, 2,5 литр кёлёмъ бар эле.

Жалпысынан алганда, сиз көрүп тургандай, өндүрүүчүлөр өздөрүнүн унаасын крышка астында кандай кам көрүү. Сыягы, ал машине "Fiat Crom" ишеним утуп ушул себептен эле. Бул машина чын эле белгилүүлүккө ээ болду жана көп сатып алган.

андан ары өндүрүш

1996-жылы унаа "Fiat Crom" берилген токтоткон. Бардык бошотулган жана 450 мин сатылган. Cars.

Бирок, 2005-жылы, италия компаниясы коомчулукка жат тапшырды. Бул Croma моделинин экинчи мууну болгон. Дээрлик он жыл өткөндөн кийин, компания Европа сегмент E. кайтып барууну чечтим Ал эми жаңы заттар улам кайра популярдуу ээ болгон, чынында эле, ар кандай сапаттарга ээ болчу.

Бул модель машине алынып кыскартылган сахнада арналган Opel Signum. Бул орто участкасында Араба wheelbase 2700 мм. Бул кыска арткы кыр, "Стоун" алдыңкы жана көп шилтеме арткы долбоорду көпкөн өзгөчөлүктөрү. жаңы узундугу, туурасы 4,75 м жетет - 1,77 м, бийиктиги - 1,6 метр.

долбоор ийгиликтүү болгон: жөнөкөй, бирок, ошол эле учурда, жарашыктуу. Заттыбек жана хром Решетки көрсөттү "Мына," өзгөчө жагат.

жаңылык жайлуу, эргономикалык жана практикалык иштер. кенен ичинде, ошондой айдоочусу жана төрт жүргүнчү үчүн жетиштүү орун жок. Алар өзүнчө болгондуктан, бири-бирине көз карандысыз жүзөгө - арткы орундарда, жол менен, сиз кошуп, алдыга же артка жылдыра алат.

"Fiat" баалуу экинчи муун жабдуу: 7 airbags, ES, ABS, желдетүү, тоголок тарап терезелер, Xenon оптика, круиздик башкаруу, аудио системасы 8 спикерлери менен жана башка жайлардын ар түрдүү.

Экинчи муундун техникалык өзгөчөлүктөрү

Сиз модель 2000-жылдардын ортосунда жөнүндө айтып дагы эмне кылышыбыз керек? Бул техникалык жактан бир бренд жаңы болуп саналат "Fiat Crom." 154 кубат - чек эмес. абдан кубаттуу кыймылдаткычы линейка, 200 л.с. чыгарышы мүмкүн деп кооптонушууда. а. Бир аз күчтүү чыгаруу 1,8 литрлик 130-HP кыймылдаткычы болуп саналат. Бензин кыймылдаткыч дагы 150 л болгон. а. (2,2 литр). Бирок, иштеп негизги басым turbodiesels жасады. Сунушталган орнотуу - 1,9 л R4 8V жана 1,9 л R4 16V (150 "ат") (күчүн 120 даана .. болчу). Бул экөө тең сынап "Crom Fiat" модели популярдуу болгон. 2,0 литрлик версия гана бар болчу 1.9 жана 2.2. Анан, албетте, белгилүү алдынкысы 200-кубат кыймылдаткыч, анын көлөмү 2,4 литр болгон. Баса, 6-группа механикасы менен кантип чыгаруу болгон жана 6-тез автоматтык. Андан кийин сатып алуу үчүн кандай чечим сатып алуучу чечтик. кыймылдаткычы күнүнө "Crom Fiat" кол менен же автоматтык берилиши менен белгилениши мүмкүн.

Өтө маанилүү нерсе - бул модель EuroNCAP тест өтүү үчүн беш жылдыз алгандыгы. Транспорт каражатынын ишенимдүүлүгү үчүнчү сериясы BMW жана "Пассат" жанында болуп саналат.

2008-жылы, модель дагы бир restyling учурады. Гана өзгөрүлгөн көрүнүшү - өзгөчөлүктөрү ошол эле бойдон калууда.

4-цилиндр 2.2 литр 147 HP кыймылдаткычынын - Тилекке каршы, Орусия транспорт бир гана түрдү берилген.