Moped "Карпат": техникалык шарттар жана сүрөттөрдү

Мурдагы СССР мопед "Тобол" эки күздүн таанымал чакан унаалардын бири болуп саналат. окшош бөлүктөрүнүн алкагында, бул аппарат жакшы сапаты, пайдасы жана оригиналдуу дизайны болот. өзгөчөлүктөрү арасында зарыл trehkolodochnogo жешилүү түрүн кетүү. Эки-тез тиштүү куту, жетишерлик жакшы жумшак баштоо каралган жана максималдуу ылдамдыгы (45-50 км / ч) койду.

өзгөчөлүктөрү

эптеп protyuningovat бирдиги дээрлик мүмкүн эмес экенине карабастан, анын тейлөө каттого жана бардык ирекеттеринде, өзүн-өзү калыбына келтирүү жөндөмдүүлүгү толугу менен, албетте, белгилүү бир негизги ролду ойноп жатат. Ошол убакта технологиясы, улам долбоорлоо жана техникалык кемчиликтерге чейин көп сындырды да бир Moped "Тобол" боюнча запастык бөлүктөрү, жогорку сапаттагы металлдардан жасалган.

каралып жаткан транспорт магистралдык жүктүн бир Quintal да туруштук бере албайт. Tires кышында техникасын пайдаланууга уруксат берүү, жогорку Tread бар. Тормозной барабан калыкты жана чакан байк динамикасы жетишерлик болуп саналат. электр бирдигинин аппарат кадимки эки тактылуу кыймылдаткычы болуп саналат. шакек же поршень ядролук бул өкүлү ар бир менчик ээси дээрлик мүмкүн алмаштыруу.

атаандаштар

бөлүмдүн мүнөздөмөлөрү боюнча жакынкы атаандашы транспорт "Verkhovyna" жана "жүз" деген эле. Жандыруу мопед "Тобол", жешилүү жамаат, долбоорлоо жана кээ бир башка көрсөткүчтөр каршы олуттуу жогору болгон. Мындан тышкары, кароого машине "Delta" мелдештен "Verhovina-7." бүт бөлүктөрүн наамы берилген, бирок бул айырмачылыктар, артыкчылык "Тобол" берилди.

себептерден улам жубайлар бар. Биринчиден, "Delta" баасы айтылган, ал Рига шаарында болду. Экинчиден, жакшыртылган "Verkhovyna" 6000 километр, баштан-аяк өмүр кепилдик Пробег болгон - 15 киши. Ошол эле убакта Moped "Карпат", тиешелүүлүгүнө жараша сегиз жана он сегиз киши, бар эле.

Эмес, бир муун, айрыкча айыл жерлеринде бул машинанын ар бир майда мыкка изилдөө. негизги элементтердин жайгашкан киргизүү:

• аба чыпкасы түздөн-түз карга артында жайгашкан.
• PPC башкаруу дүлөй, сол боюнча жыштык - укугу.
• Ошондой эле, рулу кысуу туткасы, газ, алдыңкы сындырып жайгашкан.

Ал эч кандай электр уютуу бар экенин белгилеп, ошондуктан ал "түртүү" же "бут кетмендери" жандантуу болчу моторун баштоо үчүн өтө популярдуу жолу кетүү зарыл.

айырмачылыктары ремонттон өткөрүү

Дээрлик ар бир менчик ээси өз алдынча мопед "Тобол" калыбына келтирүү мүмкүн. Көп учурда мен моторун тийип керек болчу. Кандай гана бул иштин көрүнүшү мүмкүн канчалык кыйын, чогуу алгандагы бардык кыймылдаткыч деп жөнөкөй аппараттын жардамы менен тез арада жана натыйжалуу аткарууга мүмкүн болгон.

Эгер ката себеби - сүрүлмөлүү, КУШТАРБЕК менен аткарылбаган учурда, шакектерди моторун бөлүп керек. Бул туура кайра чогултуу дагы кыйынга турат салыштырмалуу жөнөкөй жол-жобосу. Сиз иштеп жана нускамаларды сунуштар, баары абдан реалдуу кулак болсо, анда да.

глушитель үчүн төшөмөлөр картонду кыйып болот жана май менен майлоо. Маанилүү иш: жаъгак мыкты күч-аракет жумшоо, жетишсиз оролуп качуу же ийгиликсиздик коркутуу сакталууга тийиш күчөтүү керек. Moped "Тобол" бензин жана зайтун майы менен аралаштырып, иштейт, өзгөчө мунай кабыл жок. Optimum отун - 80 RON болуп саналат.

техникалык мүнөздөмөсү

"Тобол" бир Moped техникалык параметрлери кайсылар? негизги компоненттеринин мүнөздөмөлөрү келтирилген:

• Толук салмагы - 55 кг.
• Maximum жүк - 100 кг.
• Негизги - 1,2 м.
• узундугу / бийиктик / туурасы - 1,8 / 1,1 / 0,7 м.
• Жагынан жол-жоболоштуруу - 10 см.
• максималдуу ылдамдыгы чеги паспорт - 45 км / ч чейин.
• Күйүүчү май керектөө күнүнө жүз - 2,1 литр.
• алкагында түрү - түтүктүү үлгү ширетүүдө боюнча долбоор.
• Front асма бирдиги - плагин телескоп жазгы Эми Томдун таптакыр.
• Арттагы токтото туруу - тыгыздоочу жаз маятник.
• 30 км / саат болгон жалпы тормоздук расстояние - 7,6 м.
• шиналарды Category - 2,50-16 же 2,75-16 чыканак.
• Power бирдиги - карга V-50, эки мээге кан куюлуу, аба муздатуу.
• Көлөмү - 49,9 КС. см.
• жаты көлөмү - 3,8 см.
• поршень жүрүш - 4,4 см.
• Индикаторлор кысуу - 7 8,5.
• Motor Power - 1,5 литр. а.
• 5200 Аян / мүн - максималдуу Torque үчүн.
• CAT - эки кадам, бир буту которулуп, кол менен же барабар.

Башка тандоолор

бир зорго бар башка мүнөздөмөлөрү, "Тобол", тактап айтканда:

• Электр жабдуулар - Армения менен байланышсыз электрондук от алдыруу системасы.
• КПП - көп табак жешилүү.
• Күйүүчү май кубаттуулугу - 7 литр.
• кыймыл өткөрүп берүү курсу - 4,75.
• капот дөңгөлөк жеткирилгенде, ушундай катышы - 2.2.
• Карга түрү - K60V.
• Камсыздоочу энергия - 6 45 Уоттс менен өзгөрүүчү генератордук.
• чыпкасы элементи - кагаз чыпкалуу аба түрү.
• газдардын Чыгарган - глушитель Алексей жөнгө салууну боюнча бөлүмү бар.
• Күйүүчү май аралашмасы - бензин А-76-80 май (катышы - 100: 4).

Clutch мопед "Карпат" - учурда новатордук чечим. Бул түйүн trehkolodochnogo же multiplate түрү. эки-терши чийилген транспорт алсызбыз, бул долбоор менен өзгөчө болгон.

Өзгөртүүлөр жана релиз жыл

Moped "Тобол" биринчи жолу 1981-жылы Андижан Motoplant көрүндү. беш жыл ичинде жарыяланган модель "Тобол-2" деп аталган. Moped экинчи чыгаруу 0,2 литр болгон. а. алсызыраак жана мурдакысына салыштырмалуу бир жарым килограмм уламдан. эс алуу үчүн, эки түрү окшош эле. Рига-Сити Delta өзгөчөлүктөрү боюнча жакын окшош мопед.

1988-жылга чейинки мезгил ичинде 1989-жылга чейин, ал, "Тобол" ашуун 260,000 Жүргөн даярдалды. иштеп акыркы нускалары кепилдик оңдоо 18-километрди убакыт аныктоо. тактап айтканда, бир нече өзгөртүүлөр бар болгон:

• "Carpaty-Спорт" (көбүрөөк диаметри-иштеп тиш кезекте түздөн-түз дөңгөлөк жогору глушитель Сыртка).
• "Карпаты-Турист" терезе менен.
• багыты көрсөткүчтөр менен "Карпаты-сюита".

акыркы бир нече жылдан бери каралып жаткан бирдик чыгарылган эмес. Кытай өндүрүшү бир нече окшош айырмачылыктар бар.

пикир ээлери

Көптөгөн күчтүү тарапкерлери жана Moped каршылаштары. мурунку өз колу менен бир натыйжаларга жетишүү үчүн техника салып изилдеп, жакшы көргөндөр көп. Биз көпчүлүк сын-пикирлерди талдоо, анда кандай колдонуучуларды жерден таба аласыз, ошондой эле алар туруктуу терс кандай.

Moped "Тобол" төмөнкүдөй артыкчылыктарга ээ:

• Экономика.
• Бышыктаган.
• ремонт бошотуу.
• Жакшы иштетүү.
• Татыктуу дизайн.

терс жактары менен колдонуучулар төмөнкү аспектилерди ашырылат:

• Төмөн ылдамдыгы.
• Бүгүн рыногунда оригиналдуу тетиктерин жоктугу.
• аба ырайы ысык Quick кетүү.
• Эмес, абдан жогорку сапаттагы амортизаторлору жана алсыз жагы калкан.

Бул эки алганга техниканы кээ бир көрүүчүлөр СССР жасалган мопеддердин бүт Collection чогултат жана аларды калыбына келтирүү үчүн экенин белгилей кетүү маанилүү. каралып жаткан транспорт наркы анын абалы жана өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндө көз каранды. Moped "Тобол", 100 500 га чейин болгон баа, экинчи рынокто гана сатып алууга болот. Окшош сатып алуу жана сатуу менен алектенген туура моделин чындап эле он-лайн ресурстарды таап.

жыйынтыктоо

СССР мотоцикл өнөр Moped Легенда "Тобол" жеңил транспорттук чыныгы билермандарынын арасында да популярдуу болуп саналат. Анын өзгөчөлүктөрү күтүүнү жана пайдаланууга азайтуу кирет. анын атаандаштары, анын ичинде менен ядролук мыкты өкүлү катары иш режиминде кубаттуулугу элүү "музда" чейин.

анын кемчиликтерин (аз ылдамдыгы, айрым компоненттеринин анык) карабастан, кароого мопед бир нече котормолорунда өндүрүлгөн. Белгилүү болгондой, суроо-талап менен камсыз түзөт. 300дөн ашуун киши көчүрмөлөрү өндүрүлгөн жигердүү өндүрүштүн эле үч жыл ичинде экенин эске алганда, бул "Карпат" деп тыянак чыгарууга негиз берет - көп муундардын сүйүктүү.