Pagani Huayra: Италиянча отличниги

бул машина Pagani Huayra ар бир сызыктын чече электе, гараж Horacio Pagani тартып инженерлер беш жыл бою кара жанын карч уруп иштеген. Натыйжада, модель буга чейин эле өткөн жылы машина, азыркы жана келечектеги бир модели менен тосуп алып жатышат деген атка ээ болду. Анын негизги маселе жалгыз гана билгичтик жана жаңы продукт колдонулган заманбап технологияларды сапатын баалай турган адамдар тарабынан окулуп жатат. Унаа дебюттук 2013-жылы Дипломатиялык болуп өттү.

машина

Pagani Huayra моделдин мактана ала турган бир нерсе - powertrain техникалык мүнөздөмөсү. анын крышка астында алты литр жайгашкан , турбоүйлөө кыймылдаткычын он устунга турган. Бул кыймылдаткычтын моделдин Mercedes AMG келген. 700 кубат күчүн өнүгүүгө жөндөмдүү Power өсүмдүк. турбиналык долбоордун негизги өзгөчөлүгү айдоочусу мотор ишин көзөмөлдөө жана мүмкүн кечигүүлөр алдын алуу боюнча ар кандай убакта мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес. Бул кичинекей мээге дароо .Муунткуч жооп себеп да болот. Мындан тышкары, кыймылдаткыч абдан жагымсыз өндүрүштүк шарттарды туруштук бере ала турган ар түрдүү системалар менен жабдылган. көп окшогондорду салыштырмалуу, кыймылдаткыч гана кыйла төмөн эмес, күйүүчү май (ар бир жүз километр 18 литр), ошондой эле булгоочу заттарды чыгарууну төмөндөтүү.

өткөрүү

Pagani Huayra модели менен жабдылган бир робот куту жети рулат. Анын өндүрүүчүсү бир жарыш сериясы машинелердин линияларынын иштеп чыгуу жана камсыз кылуу боюнча адистешкен, Улуу Британияда компания Xtrac болуп саналат. көрүнүшү мүмкүн эле кызыктай, бирок абдан күчтүү мотору менен бирге катуу силкти эле бир тобу бар, бир эмес, эскичил жана жөнөкөй механизмин бар. кыйла татаал урналарды пайдалануу, шексиз, учурда бир чоң калдыктары эмне болорун, натыйжада машинанын салмагы көбөйгөн деген чындык. мүмкүн болгон кардарлар менен кээ бир кеп-кийин, италиялык дизайнерлер көйгөй азыраак тандашкан.

Body жана сырткы

модель Pagani Huayra титан жана көмүртек жипчелерден бир куймасы тартып өбөлгө болгон таптакыр жаңы monocoque болуп саналат. дененин көп акыл- курама материалдарды жана биринчи Zonda R. өзгөртүү эшик тестирлөөдөн өтүштү технологияларды пайдалануу камсыз кылуу үчүн үйдүн төбөсүнө борборуна жакын аяктайт gullwing түрүндө болот. күйүүчү май куюлган коопсуздугун жогорулатуу максатында толугу айдоочусу артта калууда. Анын жайгашкан баллистикалык туруктуу материалдар көз караш менен, комплексти даярдоо үчүн пайдаланылган ары күчөтүлгөн куймалары болуп саналат. унаам хром-молибден пастасын Front жана арткы коюлган, унаанын салмагы жана катуулугун оптималдуу катышын камсыз кылуу үчүн, анын негизги максаты. Мындай структура Кыйроонун энергия олуттуу бөлүгүн жутуп экенин белгилей кетүү керек.

унаа Pagani Huayra департаменти системасы менен жабдылган мурдагы өзгөртүүлөрдү (Zonda R), болоттон би-Xenon көрүүдөбүз атадан тукум кууп өткөн деп көзүнө абдан кымбат баалуу белектерди бири менен, ыргытып жибер. Мындан тышкары, мүнөздүү белгилери чачыратуучу жана арткы бамперин бириктирип, жетишилген тездетилген түрүндө болот. Өзгөчө көңүл дизайнерлери машинанын салмагын азайтууга арналган чечимдерди таба бурулду. Натыйжада, ар кандай элементтерди бир топ ийгиликтүү айкалышы, анын жалпы наркы болгону 1350 кг экендигине алып келди.

ылдамдыгы мүнөздөмөлөрү

Pagani Huayra максималдуу 378 км / саат ылдамдык. 100 км / ч модели жетиштүү убакыт 3,2 секунд денгээлине жетүү. Ошол эле учурда, ал кетүү, нанды сындырды да учуртуп, машине менен бир заматта жооп керек. 200 км / саат ылдамдык менен жана жөн эле 4,2 секундадан кийин толугу менен токтото алат. Novelty тик да жогорку ылдамдык менен тартса алды байланыштуу болгон жакшы аэродинамикалык параметрлерин, мактанат.

баасы

Италиялык дизайнерлердин айтымында, жыл сайын кырк көчүрмөлөрү Pagani Huayra чогултуп, алардын ар биринин баасы АКШ базары 1,4 миллион доллар белгиси менен башталат да пландаштырууда. түрдө кошумча мүмкүнчүлүктөрдү эске алуу менен жана бул сан бир кыйла өсүшү мүмкүн. Буга карабастан, азыр өзгөчө машиненин кезегинде алдын ала бир нече жыл бою боёйт.