Suzuki Van Van: сын-пикир, өзгөчөлүктөрү

1970-жылы киргизилген, жапон мотоцикл Van Van Suzuki тартып жалпы жапон айланмада сулуу ретро-карап тура берди.

Easy Sand байк

Жакында эле Кошмо Штаттарда кайра киргизилген, Van Van алган бир кыймылдаткычын 200 куб метр. көрүп - мурунку 125 куб метр менен салыштырмалуу бир кыйла көп. см. Кадимки Motocross байк, ал топурак жана шагыл жолдорду жана Жердин да, туурасы арткы колесо Сэнди өттүбү катары боло кууп максатында иштелип чыккан.

Easy жана акылдуу VanVan 200, айрым учурларда ашып кеткен учурда, ATV, Аббастын айланасында сапарлары үчүн идеалдуу, тез жайгаштырылган тузактарды текшерүү үчүн, же жээкте айланып - жер төрт дөңгөлөк түзмөгү ушунчалык уятсыз жерде дароо болчудай.

дизайн

Van Van - бул бүгүнкү күндө дал жол кээ бир заманбап үлгүдөгү, кайра 60-жана 70-да таанымал болгон мүнөздүү жалпы жапон маршруткалар болуп саналат. V-түспөл орду да өтө төмөн жер айдоочу жетүүгө жол, тар жана салыштырмалуу төмөн бойдон калууда.

катышуусу түртүү-баскычы уютуу жана күйүүчү май инжектордук, заманбаптык Van Van далилдөө модель ээлери сын-пикир пайдалуу, бирок, доор өттүбү? максаттуу пайдаланууга берилген, алар кошумча жопа-башталган салгым келет. жолдо кетип бараткандар, керек болсо, анда ал мал жана аз-техникалык параметрлерине болгону жакшы болот.

Van Van ээлеринин приборлорду орнотуу бийиктиги оң карап баалашат: көрсөтмөлөр өтө жөнөкөй тил менен жазылган, алар бир көз болушу үчүн жетиштүү денгээлде жайгашкан. колдонуучулар баалуулуктар тоготпой керек сенсорго текшерүүгө келгенде, жаккан жок. Балким, эки орнотуу жакшы туура келет да, бир нукура туру болжоп жаткандай Lights. Taillight Малышка, чоң, балким, өтө көп. Бирок, бул ретро жана байк туура болушу керек.

шасси

Suzuki Van Van кыймылдаткыч структуралык элементтердин бири токтотуучу чынжыры катары пайдаланылат турган, rhomboid түтүктүү болот каркас менен башталат. Ал кыймылдаткыч төмөндөтүү үчүн гана мүмкүн эмес, ошондой эле кашектердин толук чыгаруу үчүн байк жалпы салмагы кыскарган. 33-мм түтүкчөлөрү стандарт айры колдоо, ошондой эле жазгы-гидротехник амортизатор - арткы swingarm. Алар өзгөрүүлөр жок болгон учурда, бирок, 5.35-дюймдук Rims минип келет.

spitsovannye алюминий жетет жабдылган шар шиналарды жөнүндө, дээрлик күлкүлүү, зор зорго параметрлерди бир байк үчүн - 130 / 80-18 алдында жана 180 / 80-14 артына өзгөртүлгөн. Tires башка машине жол же өчүрүү-жол-ге болуп саналат.

капот айланма механикалык кымырабастан колдонулган жай, алдыңкы сындырып диск каптарын, жана компания "Suzuki", эски ыкма сактоо Комплект. 128-кг машина ретро Van Van колдонуучу сын бул элементтин болушу бир кыйла жакшы жолду чакырды.

кыймылдаткыч

Motor тандоо, ошондой эле жалпы массасынын кыскарышына өбөлгө түзгөн. Эч нерсе аба муздатуу сыяктуу жөнөкөй жөнүндө мындай дейт, биз бул жерде, биз да эмне болуп саналат. Single-цилиндр төрт тактылуу мерчим 199 кк. Константин клапан убакыт контролдоо үчүн бир башчысы бар карагыла. Анын ордуна муздатуу батареялары таянбай, даярдоочу кошумча кыймыл коргоо катмары радиатор кошумчалады.

дарстарында жана контролдоо менен ушунчалык жөнөкөй эмес. Электрондук май инжектордук системасы экономиканы жана газдарды контролдоо отун аба катышы боюнча чараларды иштеп чыгуу, ошондой эле автоматтык бурулуу көзөмөл "Suzuki" жардам муздак башталгандыгын ылымдаш жана айдоочусу эле ишсиз боюнча турукташууда. сормо системасында катализатору күйүү бөлмөсүнө келип баарын өрттөп жиберишти. сын-пикир карга жок By Van Van айдоочулар түшүнүү менен мамиле кылат. Анын катышуусу үлгүсүн жөнөкөйлөтүү, бирок жолдордо айдоо үчүн чыгаруу стандарттарына ылайык жетишүүгө татаалдаштырат.

өткөрүү

Анын кичинекей болгону менен, компания "Suzuki" капот, машине менен бийликти өткөрүп берүү үчүн кол берүүнү жана кошкучу пайдаланып, ретро стили жана толук көлөмү ядролук катары VanVan жооп сактап келет. Ал кээ бир skuternuyu stepless кутучаны орнотуу үчүн азгырык болушу мүмкүн, бирок, транспорт бир шарттуу алдынча тууралоодо менен келгенде, бул, албетте, жакшы окуу өттүбү болуп кайтат. Suzuki 125 жана өткөрүп берүү бул Юристанбек айырмалап турат. Delov деп акыркы - алты-тез куту. Ал эми бул жерде Van Van 200 беш баскычтан турат.

баасы

Van Van баасы 200 жеткиликтүү - 4599 АКШ доллары. байк металл көк нускасы "Triton" жана жалтырабаган боз "fibroin" чексиз Пробег менен 12 ай кепилдиги менен берилет.

атаандаштар

Van Van анын ретро стилиндеги бардык тарабынан колдоого алынган бир азыраак же мини Motocross байк болуп саналат. Ошондуктан, айласы тандоодо ким татыктуу эмес, чектелген окшойт. Биз дизайн максаттарды эске алсак, кыймылдаткыч көлөмүн жана баасын, анын жакын атаандашы см чейин TW200 болот.

Ошол замат TW200 көрүнүшү айкаш көбүрөөк экени байкалууда. Бул Кайсери боюнча 54,5 дюйм караганда кыйла кыска 52,2-дюйм wheelbase менен алкакты кыска, жараткан Cross-пункту "толуктугу", сыяктуу. "См" бир аз узундугу карабастан 30,3-дюйм Suzuki караганда дээрлик толук дюйм экен 31,1 оолактап, соту отургучун бийиктиги бар.

Van Van боюнча 5.35-дюйм асма жол да, атчанга деле жетиштүү ", кудуктар," ал алдыңкы саякат арткы жана зор 6,3 оолактап саякат 5,9 оолактап менен нук чейин. алдыңкы гидротехникалык диск Тормозной барабан тышкары да жумушка колдонулат, жана мындай кумдай коюу, эки-максаты шиналарды ишенимдүү уятсыз жана алкоголсуз бетинде минип жөндөмдүү карап менен spitsovannymi диск менен айырмаланат.

Displacement "кудуктар" 3 куб Van Van менен 199 кк кем. болот. Мындан тышкары, аба-датып, бир цилиндр болуп саналат, ал эми 28мм Mikuni карга жок. Кээ бир колдонуучулар эски модада деп аталып калуу коркунучу жок, жөнөкөй система отун карга артыкчылык берет. баасы менен иштөө ылдамдыгын контролдоо үчүн туруктуу арматуралар менен кол кошкучу беш-тез куту камтыган чоң байкер башкаруу системасынын алынган эки байкер стандарт.

Ошол эле маалымат модель байкер баасы, ал 4599 АКШ доллары, алдын ала бүтүм боюнча дээрлик шектүү барабар. Акыр-аягы, ал чын эле түшүп, сен дагы бир классикалык үй Motocross өттүбү сыяктуу кыйла заманбап кичи-Эндуро, же бир нерсе окшош нерсе келеби же жокпу, келет.

бир лауреаты барбы? Van Van бир жайлуу орун эмгекте Users, оор орундук "кудук" жөн отурган эмес иштеген директорлор турган бойдон айдоочу сурап эле.