T-130 - бир гана Булдозери эмес,

азыркы учурда көпчүлүгү оор жүк ташуучу унааларга Челябинск трактор комбинаты өндүрүлдү. эч кандай өзгөчө жана беле , трактор Т-130 , мисалы, турналардын, землеройным, окуучулардын, жана көптөгөн башкалар көптөгөн ар кандай курулуш техникасын, чогулткан негизинде.

CTZ жөнүндө маселе ztoy жабдуулары 1969-жылы башталган. Бул аралык версия болуп калды, бышыктыгын Т-170 ичинде өндүрүлгөн, ошондой эле, "бала" T-100. Ошентип, дээрлик Союзу кулаганга, 20 жыл бою даярдалган сүрөттөлгөн бардык үч модели, ар кайсы убакта Челябинск өндүрүлгөн.

баяндоо

Анын санариптик коду , бул трактор кокусунан болгон эмес. негизи унаа демек сериясынын аталышы, D-130 деген бир дизелдик кыймылдаткыч болуп саналат. T-130, бул кыймылдаткычка негизинде трактор 130 күнүгэр менен алмаштырылат 1981-жылга чейин даярдалган D-160 болду. кийинки 10 жыл аз такташты трактор 160 кыймылдаткыч аяктады. Андан кийин, дизелдик кыймылдаткыч 170-жылдын башы менен, алар өндүрүштүн чыгып кабыл алынат, ал эми курсор боюнча орун трактор T-170 талап кылынат.

Улам аппарат төмөнкү талкууланат, анын жөрмөлөгүч тректери, үчүн, тракторист-курулуш, талаада, толук жол, анын ичинде башка аймактарда, иштеп чыгыныз. бир Кутөр сабакты - негизинен бир шланганы колдонулат да тиркемелерди клик ар кандай максатта колдонулушу мүмкүн. Бул тракторду жабышса, жалгыз аппарат болуп саналат. менен камсыз кылынган учтар жана башка Чыгарылган Музоолорун маятник (балким, горизонталдуу тегиздиктин жылма) арт жагында. адабият Бул таштанды урматында көп T-130 экенин көрсөтүп турат - жабдыгы.

өзгөртүүлөр

негизги трактор тышкары Челябинск машинанын капталынан бир нече түрүн чыгарды, ал эми расмий бир гана жолу - үлгү Б, анда көбүрөөк жолдорду жана башка, дагы да кубаттуу кыймылдаткычы. аталышында Letter колдонуу тармагы көрсөтүлөт.

Мындай машиналар чым же саздак жерлерде иштеп чыгууда колдонулат. Мындан тышкары кенен курттар мындай трактор бир аз артка чарасы өттү, алдыңкы тиркеме T-130 түгөнгөндө адаттагыдан саунанын көбүрөөк болушу мүмкүн жетти.

Crawlers жана жайгашуусу

кыгынын менен Engine башкаруу тракторду каптал мүчөлөрү минип. Тракторист ар жагында жайгашкан Өзүбүз байланыштуу троллейбустар жолдорунда караштуу салмак аппараттын. троллейбустар алдынкы жана керме-зорго, болумдорун түбүн жана колдоо роликтер камтыйт. Ошондой эле колдоно аласыз Сирт Адистердин айтымында куртту гидротехникалык механизмин контролго жөнгө Колесен өчүрүлгөн клапанды. Sami личинкалар казыктарын жана Класс менен өз ара байланышы Stamped чогултулган. муз жүрүү үчүн, терең кар же уятсыз жерге алар атайын бут кийимине же Сперз менен издешет болот.

Cab эки T-130 (3 мурунку котормолордо ордуна), Транспорт органынын эки такта боюнча. шыпта жарыгы үчүн чек жок, алдыңкы терезе тазалагыч уюштурулуп жатат, андан кийин, дагы 12 V. бир электрдик райондук кубатуулуктагы тарабынан электр күйөрман бар иштейт. кардардын каалоосу жана түндүк аймактарында иштей кийин дизелдик кыймылдаткыч Радиатор туташкан жылыткыч орнотуу мүмкүн. буюртмачы кабыл алып аналоги мүмкүн.

ремонттон өткөрүү

Бул моделдин өндүрүш 20 жылдан ашуун убакыт мурун токтоп калганын эске алсак, бул техника кызыккан ар бир менчик ээсинин ремонттоо маселесин. булдозердин улуу бириктирүүгө орнотуу жана Сууларды маалымат алган үчүн рахмат. Ошентсе да, Т-130 бөлүктөрү айрым бөлүктөрүндө жана жамаат угузуу сыяктуу, ошол эле учурда, сатуу үчүн дагы эле бар. Мисалы, жөрмөлөгүч трек же бүткүл кабина.

Продукт өзгөчөлүгү

Жогоруда айтылгандай, бул моделдин эки мотор Тематикалар белгилейт. Биринчиден, ал 1981-жылдан кийин, анын аты, андан кийин кетет турган D-130,, D-160. Экөөндө 4-мээге турбоүйлөө эле. сан жагынан айырмачылык - электр аткаруу. алгачкы 130 HP түрү, кийинки жылы - 160. негизги дизелдик кыймылдаткыч тышкары, трактор менен бензин кыймылдаткычы менен жөнөкөй унаа электр тармагы да ошондой эле. Carbureted кыймылдаткыч Стартерде болуп кызмат кылган. Ал биринчи фабрика, жана негизги дизелдик жерден качып. Бензинге кыймылы каралган эмес.

Биз азыр тракторду башка параметрлеринин, бульдозер Т-130 кайрылып. машина өзгөчөлүктөр эки сөз менен жыйынтыктоого болот - жөнөкөйлүгү жана ишенимдүүлүк. Бул ошондой эле жөнөкөйлүгү камтышы мүмкүн. Бул булдозердин ушул үч сапат СССРдин бардык курулуш боюнча колдонулган аркылуу.

• Brakes - кур.
• Жер жагынан жол-жоболоштуруу - 388 мм.
• Track (техниканын бул түрү экенин байкап, мөөнөттүү жолдорунда борборлорунун ортосундагы аралыкты мүнөздөйт) - 1888 мм.
• 4 Кол берүү (алдыга 8 кадамдар менен, артка - 4).
• дизайн салмагы - 14320 кг.
• Length - 5190 мм.
• Туурасы - 2495 мм.
• бийиктиги (учрдг чатыры менен) - 3085 мм.

тиштүү карабай, 8-T-130 максималдуу ылдамдыгы 12 км / ч болуп саналат. Ошондуктан узак темир жол (шарты - чака булдозердин жана башка тиркемелерди демонтаждоо) колдонуу аркылуу ташуу, же nizkoplatformenny трейлери. Акыркы учурда, жүк ташуучу жол полиция кызматкерлери менен бирге болушу керек.

жыйынтыктоо

Биринчи маселе 40 жылдан ашуун убакыт болду, себеби болсо да, Россияда көп жерлерде дагы T-130 колдонот. Бульдозер, класстын окуучусу, жыгач жана бышыруу порошок - трактор абдан көп болушу мүмкүн колдонуу мүмкүнчүлүгүн Тизмеге. Ал үчүн баасы бир өзгөчөлүгү комплекти менен батыш унааларды караганда бир канча эсе арзан экенин унутпашыбыз керек. Ошондо CTZ (тракторду даярдоочунун) өз пресс-релизинин оңдоо өсүмдүк тейлөө оор трактор турат.