Volga автоунаа өсүмдүк - ички тармак лидери

Volga автоунаа өсүмдүк - ички унааларды өндүрүү "Avtovaz" лидери биринчи аталышы. Компания курулуш жана өндүрүш жүрүшүндө аталган бери биринчи жолу унаалар, адамдар кээде "Penny" деп аталат. 1971-жылы завод аталышын Avtovaz "унаалардын расмий түрдө" жүргүнчү унааларды өндүрүү үчүн Volga бирикмеси "деген ат менен белгилүү болуп калган, ал эми кийинки жылы компания СССРдин 50 жылдыгы кошумча аты берилди. "Лада" өсүмдүктөрдүн реструкташтыруу бренддер караштуу транспорт электе, "Oka", "Niva", "Самара" жана "Спутник". кайра кийин, жаңы белгини - "Лада". Nissan унаалар бул жерде да, көп өтпөй жамаат сызык жаңы Renault такканды барып өндүрүлөт. мурунку башкы бөлүмгө ээ, азыр бригада шаарында болот. компаниянын контролдук өнөр жай бирикмеси Nissan-Renault жүзөгө ашырат.

Коом тарыхы

аягында 60-жылы СССРдин жетекчилиги, бул ГАЗ жана АЗЛК продуктулары эл аралык инженердик талаптарга жооп бербеген экени айкын болуп калды. сайттар бир катар карап чыккандан кийин, ал өндүрүш унаалар үчүн бригада ишкана куруу жөнүндө чечим кабыл алды. Ошентип, долбоор Volga Automobile комбинаты төрөлгөн. Тарых анын италиялык кам Fiat адистерди баштады. Volga автоунаа ишканасынын курулушу 1967-жылы башталып, бүткүл союздук Комсомол имаратты жарыяланды. өлкө боюнча жаштардын айтымында, мындай маанилүү иш-чарага чогулган. компаниясы 2 жылдан бери курулуп келе жатат. 1969-жылы мурдагыдай эле, негизинен, өсүмдүк курган адамдардан жабдууларды орнотуу, команда түзүү, этабында. Бүткүл дүйнө жүзү боюнча 800дөн ашуун компания өсүмдүк жабдуу үчүн буюмдар менен камсыз кылуу.

Биринчи "Penny"

биринчи унаа "Жигули" Бенито Гидо Savoini 19-апрелинде ишкана, 1970-жылдын жамаат сап башкы машыктыруучусу чечип жатты. Ошентип, бригада анын өмүр Volga автоунаа өсүмдүк баштады. Негизи аты "Лада" али жок болчу, "Penny" расмий VAZ-2101 деп аталат. Ал эми ким деп - "Россия Fiat." Чынында эле, "Penny" экинчи элдик аты-жөнү жана ал VAZ-2101 мурунтан өндүрүштүн чыгып, кабыл алынган: "90-жылы пайда болгон. Унаа прототибинин Fiat 124R эле - өзгөчө СССР кам экспорт чыгаруу. Жалпысынан, түзүлүшү жогорку орунду алган кыймылдаткыч шахтасынын бөлүштүрүү, анын ичинде, өзгөрүүлөргө караганда 8 жүздөгөн эле кыскарып, мээге, жер салыгы өскөн, алдыңкы токтотуу өзгөртүп, кыймылдаткыч кыска оорутуп, динин жана башка нуска өткөргөн. Бирок жакшы тажрыйба СССР кагаз тарабынан кабыл алынган жок деп эсептейм. Болгария жана Poland испан тактысынын жана түрк "өкүлүбүз С.К." тарабынан иштелип чыккан моделге негизделген лицензия ыкмаларды берилген.

абдан популярдуу модели VAZ

жылдан бери Volga Automobile Өсүмдүк унаалардын көптөгөн котормолорун чыгарды. Эмес, алардын баары ийгиликтүү болгон, бирок кээ бир модели абдан керектөөчүлөр менен баалап келишкен. "Kopeika" тез эле жакшы техникалык параметрлери популярдуулугу ыраазычылык алган, салыштырмалуу арзан баа. Биринчи арабага ишкана VAZ-2102 рыногунда бул жерден өз ордуларын үчүн узак убакыт бою бирдей ийгиликтүү болду. төмөнкүдөй моделдери бийик популярдуулугун, бирок 76-жыл өзгөртүү ээ эмес, - VAZ-2106 - балким, бүт машине "Лада" линиясын мыкты болду. Ал ички жол технологиялык бирдик жана идеалдуу параметрлерин болчу. кийинки мыкты унаа алгачкы 80 жылдан бери компанияда чыгара башташкан "Niva" болгон. Бул чет СССР тарабынан экспорттолгон көп санда гана унаа экенин белгилей кетүү маанилүү. 84 ички рынокто ал абортту жараткан VAZ-2108 "Самара" алдыңкы-дөңгөлөк машине менен алып салдым эле. 87 Volga автоунаа ишканасына дагы бир ата-мекендик унаалар кылып, анын негизинде белгилүү "тогуз" чыгарган.

"Avtovaz жөнүндө" жаңы бренд

Volga Automobile комбинаты "Avtovaz" кийин, машиненин бир жаңы бренд компаниясы менен иштелип чыккан. Лада-110 пилоттук өндүрүү 1995-жылы башталган. Бул, мисалы, куруу, биринчи эле колдонулган коопсуздук жаздыкчасы, ийнелерди боюнча электрондук системаны шариктер айнек жана глобалдык унаа тармактын башка жетишкендиктердин. Андан кийин, ал Opel кыймылдаткычы менен моделге, анын ичинде көп өзгөрүү, өткөн. Лада өндүрүш базар жок демилгеси менен, ошондой эле керектөөчүлөрдүн арзан жана жөнөкөй унаалардын абдан муктаж болуп саналат.

автоматтык берүү менен ички унаалар

2013-жылы декабрда өткөн машина Лада-Самара алып салдым. Бүгүнкү күндө ААК "Avtovaz" деген жаңы брендин Лада-Granta өндүрөт. Анын негизги жакшыртуу эле автоматтык берүү. Орус машина өнөр жайы үчүн - бул чыныгы ыкма болуп саналат. анын тагдыры эмне болот дагы деле белгисиз, анткени модели болсо гана бир нускасы барат - "Седан". Бирок унаа ички машине мурунтан эле ийгиликтүү болуп саналат жана сатып Кыргыз Республикасынын бүткүл аймагында, ошондой эле.