Бир multimeter эле унаада Реле сынаш үчүн: Кадам боюнча гид

унаада батарейка же мотоцикл начар акы же толуктоого да, мындайча айтканда, сиз генератордун шамдын кулак кагышыбыз керек биринчи нерсе. Албетте, бул маселе дагы башка көптөгөн себептер менен пайда болушу мүмкүн, бирок, көп учурда аны шамдын турат. Бирок кантип релелик multimeter текшерсе болот? аны талкуулоо тууралуу.

Бул элемент Батарейканы коргоо жана көп жылдан бери анын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн иштелип чыккан. Ошондой эле бул анын кыска өлчөмүнө карабастан. Сен күтүлбөгөн жерден каражаты Стартерде кандайдыр бир ак Серии, жаман иш, бир түн эскертүүдөн кийин баштоо кыйын экенин Эгер ошондой болсо, анда крышка астында чыгуу үчүн убакыт жетти. Сен үчүн баарын таштап, эгерде, АКБ эмес, тез эле "өлүп", анткени, уютуу релелик multimeter текшерүү керектигин билүү үчүн маанилүү болуп саналат.

определение

релелик - реле текшерүү үчүн multimeter чейин, ал эмне жөнүндө экенин түшүнүү керек. аны батареясын заряддап жол бербейт унаа генератор агымын, контролдоочу Бул аппарат. Ошондуктан, батареялар бул элементтин узакка созулат.

Жалпы жонунан, релелик - 14,5 VOLTS бир Voltage жол бербейт бир чыңалуу салгычтар. Бул аппарат абдан так болуп, жана бул машиналарды бардык түрлөрү үчүн милдеттүү болуп саналат. Бирок, бүт кошуун бир нече түрлөрү бар.

түрлөрү

Эгер күчтүү жалпылайт, түрлөрү эки гана, жана ошол эле белгилери боюнча иш - көбөйтүүгө же керектүү санга Voltage төмөндөтүү үчүн - 14,5 вольт. Биринчи түрү - щетка жамаат менен бирге релелик. Ал, адатта, генератор өзү тиркелет жана кисти жайгаштырылган учурда өзү турушкан болот.

Мүдүр ошондой эле унаа органынын, ошондой эле андан телеграммалар генератор барып жабыштыруу өзүнчө бирдик катары пайда болот, андан кийин - батареясынын.

кошуун эки търъ ъчън Турак бир жабышчаак же Герметик менен толтурулган болушат жана алар көбүнчө калыбына мүмкүн эмес. Ошондуктан, биз retractor релелик multimeter текшерет жана ал жок болуп калса, анда бир бирин сатып алууга кепилдик бере аласыз. Бактыга жараша, бул, айрыкча, үй-бүлөдөгү унаалар VAZ үчүн, арзан болот. Ошондуктан, эски Kolupaev эмес, жаңы бычак сатып алыш үчүн дагы ыңгайлуу жана жөнөкөй болот.

ал: "өлүк" болсо, анда батареяны ашыгы менен болот. Бул реле убакыт өзгөртүү дегенди билдирет. Бирок бул үчүн релелик multimeter текшерүү керектигин билүү үчүн абдан маанилүү, анткени биз анын ошол жерде бар экендигин билүү керек, себеби, ал генератор башка бөлүгүндө эмес. бери дегенде эле, эки параметрлери бар текшерүү: машине алып салуу жок, жана жок кылуу менен.

Кандай машине алып салуу жок, релелик генератордун multimeter текшерсе болот?

чыгуу белгилери даана көрүнүп жараксыз. Айрыкча, терезе төмөнкү температура болсо. батареянын дайыма undercharged же ашыкча да болот. Биринчи учурда, батарея зарядынын дароо Стартерлердин генийи жолу менен аныкталат алсырап. Ал деле бурмаланып, эч майнап чыккан эмес. Кээде эч нерсе баскычын басып, панелдеги чырактары чыгып кетиши болот.

батареянын ГЭСине дээрлик эч кандай айырмасы жок. Ошондой эле, андан тышкары батареянын электролит салгычтарды болот бышыр +. электролит банктардын мүмкүн болуучу ашыкча кыскартуу аныктоо. Натыйжада, батареянын үстүнө буулануу да ак өткөрчү болот. CRA караштуу дене бөлүктөрү, ошондой эле ак тактар пайда болот. Адатта мындай белгилер айдоочулар батареянын талкаланды деп ойлойм, ал, чынында, ал ар кандай оң жана релелик контролдоо боюнча иши, ал кунт коюп, биринчи кезекте зарыл болгон. Бирок бул үчүн сиз multimeter Реле текшерүү керектигин билишибиз зарыл.

Ал жеңил болсун. Бул үчүн биз multimeter алып voltmeter режимине койду. Аны менен бирге, биз мотор иштеп жатат Батареи өлчөй алат. кубатуулуктагы өчүрүү кадимки кыймылдаткыч кетсек диапазону 12.4-12.7 V. болушу керек болсо, мисалы, чыңалуу 12-V эмес, батарея алынат жана себептери издеп керек undercharge.

нормалдуу чыңалуу

Ошентип, multimeter voltmeter 20 V режиминде коюлган моторун, баштоо жана терминалдар, анын иш козгобогонун, байланыш. чыңалуу 13.2-14 V аймакта болсо, анда ал батарея менен макул дегенди билдирет. 2000-2500 баалуулуктарына кыймылдаткыч ылдамдыгын жогорулатуу. бул нормалдуу чегинде дагы жөнүндө 13.6-14.3 V, өсүп керек Voltage. Азыр 3500 үчүн ылдамдыгын жогорулатуу жана чыңалуу болжол 14-14.5 V. ушундай белгилерге жумушчу чыңалуу батерейкасы бекем шамдын менен болушу керек унутпоосу зарыл.

multimeter боюнча ши- баалуулуктар

Наркы өйдө же ылдый жагына четтеп турган болсо, анда ал бир күнөөсү жеткирүүдөн турат. Мисалы, кыймылдаткыч ылдамдыгы чыңалуу 12 V чейин төмөндөйт жогорулатат болсо, туура эмес бир нерсе айкын болот. Ошондой эле, туура иштебегени релелик көзөмөлдөө 15-16 чейин кубатуулуктагы өсүшү.

Эмес, ар дайым которуу койгондук жөнүндө чыңалуу баш көрсөтүп, абдан көп, бирок. Кээде ал түшүнбөшү мүмкүн генератордун. Кандай болбосун, башкарган бир биринчи өзгөрүү кирип жатса, эгер көйгөй кайталана берсе, анда ал генератор ордун толугу менен системаны текшерүү үчүн зарыл.

курама релелик-көзөмөл текшерүү

щетка жамаат шамдын шайкеш болсо, генератор текшерүү үчүн алынып салынышы керек. Биринчиден, көптөгөн чет элдик машиналардын, ал тургай, ата мекендик машина менен бүгүн колдонулат курама релелик башкаруу схемасы, текшерүү керек.

Бул үчүн, алып салуу жана генератор бөлө керек, башкача айтканда. A. Бизге катмарын иштетүү аркылуу куралсыздандыруу, тиркелүүчү өтөт келет. Биз кызыгуу үчүн генератор "терезе" карап, болт, щетка жыйын бурап, таза чыгып жатат. Адатта, ал чалалга топуракка жатат.

Эми биз жөнгө жүгү менен электр жабдууларын колдонуу менен атайын схемасын чогултуу үчүн керек. Бирок, биз жок эле электр менен жабдууну же батареяны заряддагыч иш эмес, батареяны керек. Ошондуктан, биз релелик-жөнгө салуучу Батарея жана заряддагыч катар, ал тургай акыркы жарык лампа 12 W. туташа байланыш

лампочкасын өрттөп туташтыруудан мурун - .. Бул жакшы, бул щетка жамааты дирижер болуп саналат, ал эми эс чыңалуу 12,7 V. барабар Азыр биз 14,5 V. Заряддоочу боюнча Voltage жогорулатуу керек бул көрсөткүчтү чыксын жетишүү чырагы. Кийин 14,5 - бир бышып жетилди ",-кесип". жарык өчөт болсо, релелик иштеген дегенди билдирет, ал эми кызматкер негизинен болуп саналат.

Болбосо, чыңалуу жок, ошол эле учурда 15-16, жарык жеткен болсо, анда ал релелик өчүп-кесип эмес экенин билдирет. Бул учурда, ал жаңы менен алмаштыруу керек.

Эми сиз релелик контролеру multimeter текшерүү үчүн кантип билебиз, жана аны кантип кыла алат.