Жакшы жактары жана жаман жактары "Рено Логан": ээлеринин сын-пикир

subcompact машинеде Renault Logan да пайдасыз жактары бар. Айрым өндүрүүчүлөр жашырган жок. Мисалы, коопсуздук деӊгээлин алалы. Ар бир адам: "Логан" жөнөкөйлөтүлгөн үлгүсүн экенин билет. Ал эми, ал жөн гана коопсуздук деъгээлинде эле класстагы башка машиналар төмөн, бул чындык эч ким жашыруун болуп саналат. Бирок көп учурда иштеп жатат "Рено Логан" пайдасыз жактары катары көрсөтүлгөн. ээлеринин сын-пикирлер, өз кезегинде, башка айдоочуларга бардык терс нерселер жөнүндө билүүгө мүмкүндүк берүүчү, өтө ишенимдүү булагы болуп саналат. Ал аларга, мен бургум келет.

модели жөнүндө кыскача

зыян карап баштап чейин "Рено Логан", менчик ээлеринин сын-пикирлер жана алардын пикирлерин, ал subcompact унаанын мүнөздөмөлөрү жөнүндө бир аз айтуу зарыл.

кийимде ылайык, үч 1,6 литрлик бензини кыймылдаткычтарынын бири орнотсо болот. Алар отун керектөөнүн жана кубат өлчөмүндө айырмаланат. даана 82, 102 жана 113 литр өндүрүшөт. а. тиешелүүлүгүнө жараша. курама айлампасынын бир күйүүчү май 7,2, 7,1 жана 8,5 литр болуп саналат. моторлору динамикасынын жагынан да көп айырмасы жок. Ал эми башка баары түп-тамырынан бери байкалган эмес, башка эч нерсе эмес. Ошондуктан, көбүнчө тандоо машина 10,5 секундада 100 км / саат үчүн тездик менен алдымда 102-кубат кыймылдаткычы менен үлгү болуп калат.

контролдо

Бул "Рено Логан" жөнүндө айтып, сен кулак чечүү үчүн керек биринчи бөлүгү болуп саналат. аты көзөмөлдөө үчүн келсе, пикирлер ээлери артыкчылыктары жана кемчиликтери, толук ачып көрсөтүүгө.

жакшылык менен баштоо үчүн. машина биринчи тиштүү бир жакшы жылмакай айланып, динамикалык ылдамдатууну бар. Бирок бул бир гана оң чекиттери болуп эсептелет.

өтө так тешиктери жана муундар машине токтотуу, алсыз айдоочу жана жүргүнчүлөр менен сезип жатат. Кийин кыдыруучу бузуулар тик raskachek жок кыла албайт. Ал тургай, тректи өтүнүчү боюнча, ал эми калган эмес ийгиликке эмес.

Эгерде "Лада" үчүн бейтарап ирмегени боюнча Gearshift дүлөй. алмашуу курсунун туруктуулугу системаларды жана жаман шиналарды жоктугу да терс иштерин таасир этет. Бирок, ал өзгөртүлүшү мүмкүн.

Бирок эл кунт коюп сүлөөсүн, "кыш" орган иштеп жатышат. Албетте, көрүнүшү эстетика бир маселе, ошол эле мындай түрүндөгү аэродинамика таасир берет. Ал эми дагы бир сүзгөн. Сен күтүлбөгөн жерден бул шамалдуу аба ырайына байланыштуу башка жакка керек болсо, анда кыз жана туруксуздук дуушар болот.

жабдуулар

Бул тема "Рено Логан" терс дүкөн кулак белгилей кетүү зарыл. Пикир ээлери машинеде иш жүзүндө эч нерсе жок экенине ынануу үчүн мүмкүнчүлүк берет. Негизги жабдуулар өтө катаал, ал тургай, спарталык болуп саналат. Жок, отургуч жылытуу, алып баруучулар, бир гана, эч кандай электр терезелер, ошондой эле аналоги.

бөлмө өтө начар, жөнөкөй жана эскирген окшойт. ак алкагында Orange жарык абдан пайдасы жок окшойт. Ал тургай, диван кайра чирип жок. Ал эми базанын магистралдык көлөмү 510 литр, анткени ашыкча болмок эмес. сыртынан болсо да, ал узун сезилет.

Бирок бул бардык кемчиликтери эмес, "Рено Логан". ээлеринин сын-пикирлер көп оптика теманы таасирин тийгизет. Ал эми заттыбек чындап каалаган кажет етедй. Алардын касиеттери Avtovaz келген классикалык денгээлинде турат. Заттыбек жарык, бирок ал талап кылынат. Ошондуктан, көптөгөн түзөтүү оптика үчүн бомбалашын.

болгону актык

Тилекке каршы, көп адамдар, ошондой эле жаңы "Рено Логан" ойлоп менен мактана алат. Пикир ээлери жактары эргономика жана машине чоң талаптар сакта- бастан кетип жок.

-жылы алып, анткени жана көптөгөн айдоочулар анын бурчтагы үстүнкү жаакка үчүн "колдонмо" үчүн колдонгон эмес, иштеп, эшиктин жогору үчүн жакшы болмок. көп керектүү жана штамптары болот калтыруу. Кышкы төбөсүнө чейин кар саатында жок болсо, анда түз эле салон, аны да жылынат.

Дагы катуурак ички туткасын жүргүзүлүүгө тийиш. "Түпкүрүнөн" бардыгын төп келбесин. Ал эми климаттын Жаркыроо дагы кыйындатат панели түбүндө, бар. мүйүз баскычы ошондой эле көнүп жерде эмес.

Ошентсе да кичинекей күзгү. жерде ичиндеги кичинекей буюмдарды сактоо үчүн карманы жана контейнерлер. магистралдык көрүнүү = ÷ эмне үчүн бул өтө эле жогору болуп саналат. жүктү камсыз үчүн ичиндеги чоң луп, бул бөлүмүнүн көлөмүнүн көп бөлүгүн көтөрүп жүрсүн.

комфорт

машиненин ичинде, адам көп убакыт коротот, ошондуктан ыӊгайлуулукту унаа чечим тандай турган маанилүү критерийлердин бири болуп саналат. Бирок, бул жерде да, машина болуп эсептелет ээлери зыян табылган. "Рено Логан" ээлери сын орточо сооронучтун унаа катары сүрөттөлөт.

буту көңүл алсыз бүтөө майрамдоодо. ялары тарапка багытталган, ошондуктан сен муздак болушу керек. Керексиз ыңгайсыздык терезе начар дренаж системасын берет. жамгыр 50 км / ч жогору ылдамдыкта алыш үчүн болсо, анда баары кабинада болот. суу эшиктин ичин ылдый агат.

Начар жана өткөрбөйт. 120 км / с чейин чуркап Калач-чуу көп кыйынчылыктан алып келбейт, бирок андан кийин тууралуу унчукпай эле эсимде.

алдыңкы орунга жөнгө салат. Бирок, командалардын катышуусу карабай, толугу менен сооронуп калууга аракет кылат. көбүнчө узак сапарлар менен эмне үчүн, алардын буттарын сунуп үчүн токтотуу керек деген такыр эле жок, бел жана каптал колдоо. Эки адамга гана жетиштүү бөлмөдө артында, жол менен. үч тыгыз да, карапайым адамдарды куруу иш алып барат.

бюджет

Бул subcompact "Рено Логан 2" тууралуу сөз кылып жатып, бул тема боюнча кулак жакындабай эле мүмкүн эмес. кемчиликтери катары пикир ээлери жактары бардык майда-чүйдөсүнө чейин ачып берген. Буга чейин биз терс ойлорду көп токтолгон, бирок Renault Логан жакшы бир нерсе бар. Ошондой эле, ал өзүнүн натыйжалуулугун болуп саналат.

кийимде ылайык, бардык "Логан" күчтүү кыймылдаткыч блогун жана бир топ ресурстар менен кыймылдаткычтар калыбына келген, жөнөкөй болуп саналат. Алар күйүүчү май үчүн жөнөкөй болуп саналат. 92 м жана 95-м бензин катары Refillable танк. майы "Абайла сулу кыз", ошондой эле орточо деп эсептесе болот. жаңы Ар 15 000 км толтургула.

More эл кунт коюп арзан чыгымдалуучу деп, издөө жана алардын сатып алуу менен кандайдыр бир көйгөйдү куткара албайт +.

Экономика версия

Бир нече сөздөрдүн көпчүлүгү бюджеттин "Рено Логан" (дизелдик) жөнүндө айтылууга тийиш. Пикир ээлери артыкчылыктары жана кемчиликтери бирдей маани белгилеп. Алардын айтымында, бул машина да 110 км / саат ылдамдык менен экономикалык керектөөсүн жаккан. Дагы 5 литр караганда, иш-да бир нече жыл жеп жок кылат.

Бирок терс жактары калычтуусу, ошондой эле, чыгаша жагы. Кыш мезгилинде, ал 7 литрге чейин өсөт. сен сактап келсе, анда кыймылдаткычын жогору 2500 об untwist эмес, бар. Ал "Логан" менен дизелдик нускасы тууралуу алганыбыз маанилүү абдан маанилүү нерсе.

Эмне үчүн машине сатып?

машине "Рено Логан" ээлери, кемчиликтери жана кемчиликтерге иштеп сын-пикир алуу карабастан, бул машина абдан популярдуу болуп саналат. Анын үстүнө, ал болжол менен 600-700 киши рублдери, арзан да турат. Ал эми көптөгөн адамдар башка мүмкүн болгон бюджетти артык, бирок бир иномарка.

Бирок, жогоруда тышкары, дагы кандай жакшы жактары бар. Корк газ танк, мисалы, өтө пайдалуу болуп саналат баскычын басып, жабылат. Кол менен берүү көбүнчө так иштейт. картер жакшы өсүмдүктөрдү коргоо менен жабдылган. Андан сырткары, ал тургай абдан оор үшүк кыймылдаткычтарын көйгөйсүз өтөт. Бирок салонунда бир нече иш-насааттары бар. Эгер адам болсо, анда, мисалы, байлагыла же жарыкты өчүрүп унутуп, үн системасы жөнүндө кабарлоого милдеттүү.

Жалпысынан алганда, чыныгы жашоодо да бул унаа деген эмне экенин билгиси келген болсо, анда бул менчик ээлеринин "Рено Логан" сын-сол карап чыгуу зарыл. кемчиликтери катары Cons, эл-чүйдөсүнө чейин сүрөттөгөн үчүн колдонулат, жана бул унаа сатып же жок эмес, түшүнүүгө мүмкүндүк берет.