1957-жылы, курсор Automobile аларга. Батя чогулду биринчи унаа Чайка ГАЗ-13, легендарлуу ZIM ГАЗ-12 мураскери. жаңы машина, ошондой эле СССРдин унаалардын аткаруу классына тиешелүү жана СССРдин партиялык жетекчилиги арналган. ГАЗ-13 прототиби америкалык унаа "Packard Кариб" 1955 бошотуу катары кызмат кылган. Он сегиз ай өткөндөн кийин, аягында жана көп текшерүү жүргүзгөндөн кийин, ГАЗ-13 Чайка (келечекте машина) өндүрүшкө киргизилген. Бул башында 1959-жылы болгон.
машина 22 жыл бою аз-Дабиден өндүрүлөт. 1977-жылы ГАЗ-13 менен катар ГАЗ-14 өзгөртүүлөрдү өндүрүшүн баштаган, ал эми 1981-жылы унаа чардагы өндүрүү алынып салынды. бошотуу бардык жылдары ГАЗ-13-кайра, reystaylingu же модерндештирүү дуушар эмес. СССР Маркетинг, абдан татаал болуп, аскетизм жана кандайдыр бир новатордук чечимдерди толук баш тартуу. Ошондуктан, жаңы унаалар, көп жылдар бою, жамаат-сап өндүрүү сабап ушул себептен улам, алардын өзгөчөлүктөрү өндүрүшүнүн Батыш моделдери менен атаандаша албайт, анткени өзгөргөн жок, артта калган жок.
Курулуш ГАЗ-13 капталдарынын эле баштапкы бирдиги. Кылдат элементтер борборунда жазуу киргизилген эки тушташ болуп саналат. бекитти танктардын органынын атайын жогорку күч резина жаздыкчалар аркылуу 16 салышсын. Сиз көрө аласыз Унаа чардак Сүрөт үч түрү бар: electrohydraulic менен шартталган кенен ички жана кенен тулку, өзгөчө участкаларында үчүн беш-эшик арабага жана жазуусу суурма жумшак холст үстү менен төрт-Стул менен төрт эшик седан. Wheelbase ГАЗ-13 3250 мм болгон. Machine узундугу 5620 мм, туурасы 2002 мм, бийиктиги 1620 мм болгон. Чайка унаа толугу менен жабдуусун боюнча 2100 кг бердим.
Чайка машине жайлуу унаа болуп эсептелет, бирок жашадык арткы орундардын артында горизонталдуу тилкесинде минип ар кандай нерселерди, мисалы, радио антенна electrolifts катары elektroprikurivatelya, радио жана кошумча баяндамачылар болгон. Engine ГАЗ-13 таасир аткаруу болчу. The цилиндр бөгөттөөлөр менен V8 жайгашкан карга эсепке инжектордук, кыймылдаткыч күчү 195 HP, ылдамдыгы 165 км / ч. бензинге керектөө шаар режиминде 100 км, күнүнө 22 литр болгон. кыймылдаткыч superreliable кийин аскердик броне унаалар менен эске алынган.
Акыркы жылдары өндүрүштүн унаа ЖАЛПЫ менен жабдылган боштук тормоз айтышкан жана электр буйруган. машина RWD эле Chassis узунунан жана арткы булактар боюнча чөлмөгү булактар менен көз карандысыз алдыңкы эки ынгайсыздык турган. Чайка 13 кийин, ГАЗ-14 атайын дүкөнүндө колу менен чогулган. Бул машинанын негизи бардык жаңы диск технологиясын, 5,5 литр көлөмүнөн сыналган жөнүндө, ГАЗ-14 минип, 170 км / саат ылдамдык менен берет. КПП гана механикалык, үч-этабын колдонулат. Brakes алдына кош райондук, диск жана Барабан - арт.