Engine VAZ-2109. Engine тюнинг VAZ-2109

VAZ-2109 - балким, Россиянын өзүндө да абдан белгилүү жана популярдуу унаалардын бири болуп саналат. Белгилүү болгондой, VAZ "Тогузунчу үй-бүлө" үч күч бирдиктеринин иштегенинде. Алардын ар бири өзүнүн күчүн, жер менен айырмаланат. Бүгүн биз кыймылдаткыч (VAZ-2109-21099) кандай карашат жана тюнинг жолдорун табышат.

биринчи кыймылдаткыч

Башында, "тогуз", 64-кубат чейин берген 1,3 литри үчүн бензин кыймылдаткычын Ман. Бул бирдиги vosmiklapannym, тамак-аш карга түрү болуп саналат. Injector прототиби гана 2000-жылдардын башында пайда болгон. Бул кыймылдаткычы менен машина 16 секунд "жүздөгөн" улантылат. максималдуу анын паспорттук маалыматтары баасы саатына 148 километр болгон.

1,5 литрлик кыймылдаткыч менен VAZ-2109

Улам Volga Automobile комбинаты боюнча тогузунчу үй-бүлө "Лада", өтө төмөн динамикасы өзгөчөлүктөр болгону менен түшүндүрүлөт, ал жаңы жана динамикалуу мотор иштеп чыгуу чечими кабыл алынды. Алар 1,5 литрлик 8-чырак болуп калган карга-бензин кыймылдаткычы. VAZ-2109, атап айтканда, анын экспорттук өзгөртүүлөр карбюратор жана Injector ийне түрү жок болчу. Бул, 1,5 литрлик кыймылдаткычы VAZ "сегизинчи" көпчүлүк жана "тогузунчу" үй-бүлө орнотулган эмес.

сайынуу жолу менен өзгөртүү

2000-жылы, Volzhsky өсүмдүк эски carbureted мотор 1,5 литрге чейин көтөрүлгөн, аны ийне менен жасады. отунду керектөөнү азайтуу 78 "аттары" чейин көбөйүп, сасык - ийне менен кыймыл бийликти бөлүштүрүү системасы урматында олуттуу көбөйдү. Ошондой эле, бул отун-ийне кыймылдаткычы болгон "жолкуга чейин" экологиялык достукту баса белгилөө керек.

VAZ-2109 жана анын ICE техникалык мүнөздөмөсү

10 жылдан ашуун убакыттан бери бир "тогуз" жабыштыруу таанымал мотору мүнөздөмөлөрү, карап көрөлү. Бул тамак-аш карбюратор түрү менен 8-polutoralitrovye klapannnom бирдиги болуп саналат. Бардык өзгөчөлүктөр биз пункттарды бөлүп:

1. устунга саны. Ал жерде 4, ошондой эле башка бардык ICE "тогуз" болчу.
2. поршень диаметри. Ар бир жаты, ал 82 мм болгон.
3. кыймылдаткычтын иштөө: 1-3-4-2. Мунун баары бензин моторлордун классикалык схемасы бар.
4. Кысуунун - 9,9.
5. мотору номиналдуу кубаттуулугу. 5,600 об, ал элүү бир кубат болчу. Бул көрсөткүчтүн динамикасы 68-кубат көбөйгөн.
6. КУШТАРБЕК эмне кылсак болот саясый минималдуу саны - 750 из 800 сомго чейин.
7. поршень мээге. 1,5 литрлик кыймылдаткыч, бул көрсөткүч жетимиш бир миллиметр түзгөн.
8. 5600 об максималдуу анамыздын - 106,4 Н.М..

Бул жыйынга "тогуз" динамикасынын мындай сонун өзгөчөлүгүн биринчи ички машине, бири болгон. максималдуу ылдамдыгы паспортунун маалыматтары боюнча транспорт саатына 148 километр болгон. "Жүз" деген нөлдүк секирүү жыйынтыктары 14 секунданын бааланган. жылдын аягында 80-жылдардын унаалар үчүн, абдан жакшы динамикалык көрсөткүч болуп саналат. Албетте, азыр күчтүү жана отун-натыйжалуу кесиптештери бар. Бирок, биздин машинабыз ээлери жакшы эски "тогуз" жана максималдуу анын "жүрөк" деген жакшыртылган тирилтиш үчүн жолун таптым. чыбыктан тургандай, бул мотор кюу. VAZ-2109 ар кандай жолдор менен өзгөртсө болот. Төмөндө алардын кээ бир карап.

кыймылдаткычы көлөмүн жогорулатуу

vazovskaya кыймылдаткыч аргасыз ар түрдүү ыкмалары бар. Алардын көбү ишенимдүү - анын иш көлөмүн көбөйтүү болуп саналат. Бул ыкма натыйжалуулугу, алар айткандай, көрүнүп турат. Сот - күйүү бөлмөсүнүн күйүүчү аралашмасы үстүнөн түшүп, тиешелүүлүгүнө жараша, мындай өлчөмүндө, ал көп күч берет. Эгер, мисалы, ремонт кыймылдаткыч VAZ-2109 20-40 пайызга күчтүү болот анда. Бирок, бир нерсе - машинанын кубаттуулугу менен жана жогорулатат отунду керектөөнү 15-20 пайызга. Демек, жөнгө салуу аллы кесепеттерин белгилешет. Бирок, чыгашалар - маанилүү маселе катары эмес. Эми ордуна 7 литр, ал 8,4 ", тамактанып ал", деди. айырма коркунучтуу жана үрөй учурарлык болот. Ошентип, бул ыкма негизи эмне? Бардык анын өзгөчөлүгү көп диаметри поршень караштуу жаты төрөп жатат. Бул Пистонс шакектерди бир жаңы топтомун сатып алууга жана орнотуу (ошондой эле чоң диаметри) зарыл.

алмаштыруу КУШТАРБЕК

"Тогуз" башка КУШТАРБЕК (муунактуу көп радиусу менен) белгиленген болсо, жогорку кыйылды гана жетишүүгө болот. Демек, цилиндр көлөмү көп болот (б.а., дагы кубаттуу кыймылдаткычы болуп калат). VAZ-2109 Бул учурда көп күйүүчү май "жеп" мүмкүн эмес, бул анын динамикасын жогорулатуу.

Бирок, ал кызыксыз караганда кымбат ыкмасы цилиндр бөлүгү. Мындай иштери үчүн алынган тийиш жаңы маалымат, арасында, мындай болушу керек эле:

1. жаңы КУШТАРБЕК. муунактуу диаметри, ал 75, 80 миллиметр ортосунда болушу керек.
2. жаңы поршень топтому. Ал мыкты ээ КУШТАРБЕК туура болот деп тандоо зарыл. Бул цилиндр бөгөттөөлөр ал иштебей калат бийиктиги чегине абдан чоң поршень бар эсибизден чыгарбаганыбыз маанилүү.
3. поршень шакек (кысуу топтому жана кыргыч).

Мындан тышкары, сен Пистонс алдын топтому менен бирдиги төрөп боюнча иштерди аткарууга, кожоюндуу табышы керек. учурда бүт кыймылдаткыч тюнинг (VAZ-2109-21099) 1 3-4 жумага чейин созулушу мүмкүн.

цилиндр жетекчисинин иштелди

Калычтуусу, ал эми иш көлөмүнүн өсүшү - бул дайыма эле натыйжалуу ыкмасы эмес, кыймылдаткыч ниеттенген. Кээде айдоочу цилиндр башчысы чыгуу жана алмаштыруу үчүн колдонушат БААТЫР жөнгө салуу жөнүндө (бул стандарттуу эмес болуп саналат). Чындыгында, бул ыкма абдан таасирдүү натыйжалуу болуп саналат. Бирок, бул үчүн кайра карап чыгуу боюнча блогунун гана башын эмес, кам көрөт, убакыт жана күч-көп убакыт керек. Бул ири диаметри пресс-ашы жана башка орундарда, ал эми жаңы клапан орнотууга болот. Эгер, мисалы, ремонт кыймылдаткыч Эгер VAZ-2109 аткарылган иштин көлөмүнө жараша 5-15 пайызга күчтүү болот.

арыктатуу системасы

Изилдөөлөр унаа кубаттуулугу системасын алып чыккан газ менен көп ажырап калам деп көрсөттү. Демек, аягына чыккан системасы болсо, олуттуу кыймылдаткыч күчү көбөйтүлүшү мүмкүн. бул тажрыйбалуу мискер кол талап кылбайт, анткени, бул ыкма жакшы. Бирок түздөн-түз транспорт каражатын тактоо боюнча зарыл эмес. кыймылдаткыч эле абалда калат. Бирок, газдар жогорку чен боюнча бошотулган үчүн, сени анын унаасын сормо системасын иштеп чыгуу баа берүү керек. жакшыртуу жана мааниси, алардын статусун жана ички уучу өзгөртүп, чоор диаметрин жогорулатуу болуп саналат. ыкмасы мурунку эки кем татаал, бирок ошол эле учурда абдан көп убакыт талап кылат.

ал эмне болот? Улам сормо системасы байытуу кыймылдаткыч күчү 15 пайызга өскөн. биз иштин жүрүшүндө, анда кыймылдаткыч бузуп, эч качан, ал эми жөн эле "обону" чоор экенин эске алсак, анда бул ыкманы башкалар арасында ийгиликтүү бири деп айтууга болот.

кыймылдаткыч өзгөртүү

VAZ-2109 - абдан өзгөчө. "Тогуз" алгачкы мотор менен жабдылган экенин, аз күч жана алсыз болушу - азыркы көз караш менен да - динамикасын. бир Volga унаа "тогуз" жаңы Injector бөлүктөрүн адамга баштаганда баары, 2000-жылы гана өзгөрдү. күйүүчү май цилиндр бийлик жана унаа ылдамдануу динамикасы жаңы технологияларды колдонуу аркылуу бир кыйла көбөйгөн. Эмне үчүн бул баарлашуу? нерсе төрөп жана КУШТАРБЕК тартипти сыйыт мотору күчүн жогорулатуу болуп саналат. Бул мурдагы карбюратор ордуна бүтүндөй Injector vazovskaya кыймылдаткычын сатып алууга жана орнотуу үчүн жетиштүү болот. Бирок, бул ыкма 1,3 жана 1,5 литрлик бузгучтарды carbureted жаткандар үчүн гана колдонулат.

Сиз VAZ-2109 жаны кыймылдаткыч сатып болсо (25-30 мин руб болуп мотору баасын) гана тез жана самолёт боло албайт, ошондой эле отун-керектөө жагынан экономикалык. Кантсе да, баары бир, жана Injector - кыйла таза отун бөлүштүрүү системасы.

Ошол эле учурда эски кыймылдаткыч бөлүктөрүн сатып алуу дайыма эле мүмкүн (же тиркемелери менен). Натыйжада, бардык жөнгө салуу баасы 10 15 мын рублга чейин болот.

сиз канча убакыт үчүн кыймылдаткычын жок кылсам болот? VAZ-2109 салыштырмалуу жөнөкөй түзүлүшкө ээ, ошондуктан Injector эски карга алмаштыруу 1-2 күн болот. Бул жаңы кыймылдаткыч бар экенин, жана бөлүктөр боюнча кошуу маанилүү. Алар болбосо, ал жаңы кыймылдаткычы иштебей калат. VAZ-2109 "Injector" аз отун керектөөнүн (болжол менен 6-7 литр) жана көп сыйымдуулугу менен мүнөздөлөт. Бул тез жана так, анын "тогуз" күчүн жогорулатуу каалагандар үчүн идеалдуу болуп саналат.

иномарка кыймылдаткыч орнотуу

чет машине менен орнотулган болот VAZ-2109 үчүн мотор деген эмне? Бул суроого бир жооп жок болуп, бул абдан татаал суроо. Айрым айдоочуларды Германиянын "Ауди" жана "Volkswagen" чыгарууну 90 жылга чейин транспорт каражатын үчүн сунушталат. Бирок, туура тандоо бири "Opel" трассанын орнотуу болуп саналат.

Бирок, бул мотор болушу мүмкүн, кандай, аны эне Додбоордун орнотуу үчүн жакшы болот. Бул кошумча наркы болуп саналат, ошондой эле каржылык тарабынан кыйла даражада. Мындан тышкары, Сиз журналы бир жаңы кыймылдаткыч кирүүгө болот.

Кайсы жол жакшы жарайт?

Көрүнүп тургандай, мотор жакшыртуу ыкмаларын "тогуз" чоң топтому. Биз ошондой эле сиз жөн гана башка кыймылдаткыч ордуна сунуш кылат. Ал эми чет элдик унааларды менен эмес, Жигулинин жумшалбаса менен. Ошондуктан МАИ органдарында орнотуу (кийин, дене дизайн ондогон жылдар бою эч өзгөргөн жок) жана кезек менен көйгөйлөр болбойт. бир өзгөчө учурда ал паспорту beznomernym боюнча транспорт каражатын алууга болот.

Мисалы, жаңы кыймылдаткыч тышкары, Сиз, эски сормо системасын өзгөртүү эсе жана глушитель алмаштырууга болот. Бардык ушул иш-аракеттерди аткарып, сен машине күчү 30-40 пайызга жогорулайт. Мындай тюнинг машина 10 "жүз талап кылат", же андан да аз секунддан кийин. башкы нерсе - жөнгө салуу боюнча бардык иштердин кезектүүлүгүн билүү.