Кенди 125: өзгөчөлүктөрү, сүрөттөр, сын-пикирлер

15 жыл бою компания Кенди кен байкер өндүрүп жатат дүйнө жүзү боюнча акылга сыйбаган таркалууда. Бир караганда бул кичинекей маршруткалар "суусуз", ошондой эле балдар жана өспүрүмдөр үчүн жасап жаткандай сезилиши Motocross Пензанын дубалына чыгып-түшүп көчүрмөсүн окшош көрүнүштө болушу мүмкүн. Бирок, алардын күчтүү мүнөзү жана мүмкүн болгон өзүн-өзү сыйлоо сезими да таш шылуун адамдар түзөт.

Кичинекей көгүчкөн улуу билдирүүлөрдү жасай алат

укмуш күч жана ийкемдүүлүк - деп Frisky Эндуро жана Motocross спорт байкер келген ыкма менен жумушка кичинекей көлөмү айырмалап эмне. татаал жолчолорду жана будур жоюу, бир Жарышчынын катары аракет каалагандар көп бар. Ошол эле учурда бир топ жаңы учкучтар сурап жаткан учурда кандай үлгү ал алгылыктуу жол менен иштетип, ар кандай айла-амалдарды аткарууга мүмкүнбү?

Бул суроонун жообу өзүнөн-өзү келип, кайда: Сиз кандай моделдин менен башталышы мүмкүн, бирок аң өттүбү? Кенди 125 же ийнине кандайдыр бир үлгүсү боюнча Motocross минип көндүмдөрдү өнүктүрүүгө болот. "Суусуз" көп stantraydery ыраазы мүмкүнчүлүгү тышкары, анткени 70 кг жана секунданын ичинде 80-85 км / саат ылдамдыкта жөндөмдүү ядролук бул классынын кичинекей өлчөмдө басат. Мындан тышкары, жарык классына тиешелүү аң окуялар Motocross ядролук, спортчулар жонокой ар акробатикалык элементтерди кылсын деп, бир оор жүк ташуучу курулуш бар.

Салмагы ор байк модель Кенди 125 жалпы өлчөмдөрү

Мойнок мотоцикл Кенди 125 негизги чыгаруу үчүн үлгү болуп эсептелет котормолордо негизги, өндүрүлгөн болот, ошондой эле Classic. жогорулатылды алдыңкы токтото туруу менен жабдылган эле акыркы бир нече тажрыйбалуу айдоочулар үчүн арналган (жакшыртылган курулду өзгөчөлүктөрү менен плагин). Мындан тышкары, чырак жана батарейканы бар.

Ошентип, CRF-801-7L боюнча Кенди 125 модели 1225 мм wheelbase бар. Motorcycle өлчөмдөрү 1750 × 750 × 1130 мм, тиешелүүлүгүнө жараша, машинанын жер жагынан жол-жоболоштуруу 350 мм болот. Көрүнүп тургандай, өлчөмү өтө чоң эмес, салмагы - 71 кг гана. алдыңкы дөңгөлөк Тир 70/100 * 17 минип, артта - 70/100 * 14. Бул модель адатта кен байк 14- жана 12-дюймдук күздүн (алдыңкы жана арткы токтото туруу) менен жабдылган болушу мүмкүн да.

Engine котормосу Motorcycle Classic. күйүүчү май

Байланыштуу кен өттүбү? Кенди 125 бир цилиндр кыймылдаткыч белгиленген 11-кубат төрт тактылуу Lifan үчүн, моделдин техникалык мүнөздөмөлөрү абдан таасирдүү алынат. 120 cm³ сүрүп чыгарылышы. мотоцикл 125 Кенди боюнча иштеп максималдуу ылдамдыгы 80 км / ч болуп саналат. аба муздатуу системасы түрү анын минип.

күч бирдиги негизинен мыкты кайрылып кете өбөлгө жогорку сасык (8 мин. Аян / мин), жарата алат. Classic Кенди 125 нускасы орнотулган кыймылдаткычы болсо (бул тоёт ээлеринин сын күбө) өз иши жөнүндө арыз иш жүзүндө жок.

"Каттама" кочкор-түрү глушитель белгиленет жөнүндө, чыккан үн ушунчалык орточо болот. мотоцикл атайын кандуу клапанды бар 5,5 литрлик пластмасс күйүүчү май куюлган менен жабдылган. моделдин Отун чыгымы 100 километр күнүнө 2,5 литр болуп саналат.

КПП жана тормоз системасы

байк, бир кол менен 4-тез жуктуруу менен жабдылган. Бул киргизүү нейтралдуу тиш орнотулган биринчи кызмат тарабынан ишке ашырылат, ал эми кийинки өйдө анын ылдамдыгы которууну экенин белгилей кетүү керек. көп колдонуучулардын пикири боюнча, алар ар дайым биринчи бейтарап буруш үчүн башкаруу эмес, себеби өтө ыңгайлуу эмес. prilovchilis да, бул кемчилик эч ким көӊүл бурбай жатат. жаңы жөнүндө ядролук моделдери Кенди 125 (сын-пикирлер, бул аз жетишпеген көрсөтүп Байкеры) кутучага кээ бир кыйынчылыктарга дуушар болушу мүмкүн. Бирок, алар бир аз күчтөп кийин жоголуп кетет.

өттүбү жабыштыруу гидротехникалык тормоздук система диск түрүн, пайда көбүрөөк ишеним. Кошумча коопсуздук кошумча темир шлангдар. Brakes даттанууларды, ошондой эле ишин бирдей, ошондой эле алып келбейт пробасы зорго, жана оор жолдорду кууп жетет (шина, диски) бир жуп.

дизайн өзгөчөлүктөрү

курулуш ыкма байк Кенди 125 (жогоруда сүрөттөлгөн) кичирээк бир түрдүү аткаруу, анын ичинде оор жүктөрдү, туруштук бере алат абдан катуу болот алкагында негизделген. Front асма айры бир телескопиялык түрү (алуу) түрүндө берилет, ал эми арткы - monoshock маятник. Зарыл болсо, пилоттук ар дайым талап акыл- алсаныз болот.

Бул байк тайлдары жана жазгы канат көпчүлүк ядролук айырмаланып, ошондой эле баштапкы абалын алып таасирине туруктуу, пластмассадан жасалган ар кандай механикалык таасир этүү. Чынын айтканда, бул ыкма менен байк инструмент панелдин ажыратылган, бирок бир tachometer жана motoschetchik бар.

кен байкер "Кайо" ээлеринин Обзоры

анын кыймылдуулугуна ыкма өттүбү иш жүзүндө эч кандай таасир оорчулук ал эми, 185 см өсүшү менен тил табышууга, атүгүл адамдарды сезген модель көп ээлеринин пикири боюнча, абдан кичинекей бир ёлчеми карабастан. Байкеры жогорку динамикасын белгилешти жана жөндөмдүүлүк Motorcycle, ошондой эле секирүү ишке ашыруу үчүн анын жарамдуулугун, ошондуктан, мини-айкаш жана stantdraydingom тажрыйбасынын идеалдуу болуп саналат.

Мындан тышкары, көпчүлүк спортчулар жогорку ишенимдүүлүгү жана жеңил колдоо боюнча өз бурат. Мындан тышкары, бардык байланыштуу эч кандай көйгөйлөр жок байк чакан радиустагы бурчунан кириши менен күрөшүп турган, алдыңкы токтото туруу ийгиликтүү үлгүсүн белгилөө. Жалпысынан алганда, байк ээси тандоо жана толук бушайман кылып эмес, сарпталган акчаны актайт алган.

Pit байк Кенди YX-125 негизги

Кытай пландалууда жөнүндө сөз Кенди 125, карап кем эмес жагымдуу модель болуп 2015-жылы бул маселе негизги нускасын уланта беришибиз керек. Бул атынан пайда кыймылдаткыч YX бир жаңы түрү менен жабдылган. моделиндеги фара менен жабдылган эмес, жана бул каалаганча чабандес сиздин тээп жакшыртуу, аларды тазалоону алат дегенди билдирет. машина 11-кубат 4-айлампасы 123 көчүрмөнүн кыймылдаткыч жана аба-муздаган электрондук от алдыруу системасы менен жабдылган. Бул мотордун бир өзгөчөлүк эки жебе Чоюн башчысы болуп саналат.

Мурунку нускасы Classic катары Motorcycle, эч кандай кем-жөндөмдүүлүк жана 80 км / ч максималдуу ылдамдыгы жетет. Менен дизайн өзгөчөлүктөрүн эске алуу, модель негизинен окшош. Ошол эле алдыңкы жана арткы токтотуу, куту жана райондук күйгүзүү жана машинанын башка негизги бөлүктөрү.

өзгөртүү алган унаасынын д деген эмне?

Motocross баратат жана ар кандай ыкмаларды аткаруу үчүн иштелип чыккан ядролук сот күйөрмандары боюнча кайчылаш-өттүбү боюнча түшүндүрүү моделин чейин, өндүрүүчүлөр бир иш сайттарды ачык. Мисалы, дөңгөлөк борбор абдан жана бекемдиги мобилдүүлүгүн жакшыртуу, азыр жогорку сапаттагы сүрүлмөлүү таптакыр жаңы түрү менен жабдылган. Мындан тышкары, алар жогорку мобилдик байк Кенди 125 үчүн маанилүү туруктуу режимде жана узак кагат экен, арналган.

машинанын бир кыйла өз мүмкүнчүлүктөрүн камтыйт monoshock кир, анын бетин коргоочу узун пластикалык канатынын жана бекем Полимердин атайын трубалар менен жабдылган арткы бөлүгү. Brakes машиналар к¼рс¼тм¼ же ишенимдүүрөөк сезип калдым аркылуу жакшыртылган Дейзи түрү диск тапшырды.

Agile жана абдан тез

123-HP кыймылдаткыч, албетте, сонун ылдамдыгы жана жөндөмдүүлүк ыкма байк Кенди 125. Бул машинанын ишинин өзгөчөлүктөрү кичирээк жана акробатикалык элементтерди жүзөгө ашыруу үчүн зарыл болгон бекем токтотуу, болбосо толук эмес деп жарыялайт. Кайо-Basic-жылы классигинин өнүккөн айы эле, алдыңкы токтотуу 735 мм соккусу менен алуу телескопиялык тармактан түрүндө берилет. Арттагы асма маятник 360 мм monoshock соккусу менен жүргүзүлөт.

Райондук белгиси "КТКК-428" (Taiwan) Кенди байк пассионардык ишенимдүү иштешин 125. Баса, бул мотоцикл минген тузак чынжырын чечип, мүмкүн болгон зыян үчүн жупталуу бөлүктөрүндө келип, аны алдын алуу механизми (жылдызча элде) камсыз кылат. Бул байкер бир өзгөчөлүгү өндүрүүчүлөрдүн келечекте машинанын мүмкүн кайра карап чыгуу керек, ошондуктан орундардын жана кошумча жараяны penetrations бир катар иштеп турат. Мисалы, бир учкуч аба чыпкасы орнотуу алгысы келсе, анда бул тиркемени жана күчөп жайгаштыруу үчүн берилет.

Ким ыкма Юристанбек колдоно алышат? байк баасы

алар узакка созулган жана самолёт жана сактоо жана башкаруу үчүн өтө кыйын, анткени Pit байкер Кенди 125, эч баарын туура. Алар Жердин жана өзгөчө айдоо тажрыйбасына окутуу боюнча айдап, мини-айкаш жыгачта окутуу үчүн колдонсо болот. Ошондой эле маршруткалар "Кайо" ядролук бардык күйөрмандары үчүн жагымдуу болот, ошондой эле, алар ар кандай ыкма менен жумушка бир Айгерим мүнөз менен толук кандуу мотоцикл кийин, өспүрүмдөр арасында өтө популярдуу. Алардын чакан көлөмү каалаган жабдыктарды сактоого мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, алар жумушка сунушталган окутуу жана avtoprogulok сайтына жеткирүү үчүн, жонокой абдан ташуу өбөлгө унаа тулку, туура.

Pit байкер "Кайо" ядролук дээрлик эч кандай өндүрүшүнүн алса болот "pereobuvayas" резина жана салынуучу дисктер, ошондой эле жалпы машинаны деп атоого болот. Бул доор өттүбү? дагы бир өзгөчөлүгү сөзсүз: бир каражат катары каттоодон кереги жок болот, ошондуктан, аны алгандан кийин дароо минип алат.

Кытай ыкма байкер "Кенди" наркы болсо, экинчи колу менен мотоцикл 2 жаштагы 35-40 минг. Рублин сатып алган болот. негизги нускасына негизги модель 59 мин. рубл келечектеги ээси чыгым болот. Classic Сериялар маршруткалар 65,5 минг сатып алса болот. Рубл.