2107 Injector Унутулган батты

абдан узак убакыт бою ал башчы, алар айткандай, 2107 ырааттуулугу жетектеген жана болгон. Андан кийин, "тогуз" жана "жети" өзүнүн титулун жоготкон келди. 2107 өндүрүш-жылдын башынан тартып 1,6 литрден ашык болушу мүмкүн болгон ар кандай мотору, коёт, 1,5, ал тургай кээде 1.3. берүү үчүн, бир гана 4 же 5-тез куралын жолугушту бар - Сиз, машинанын боюнча классиктер табиятта бар эмес, билген.

Жогоруда моторлору баары бир карга күйүүчү май тутумун бар, ошондуктан алар кээде жөнөкөй жол менен уруп жатышат. 2107 Injector завод 2002-жылы чыгарыла баштаган. эч кандай карга жок, жана отун учтар аркылуу ар бир жаты ташылууда. абдан менен камсыз кылуу системасы жогорку басым насос орнотулган буюмга танкалар, башталат. Андан ары бензин жакшы чыпкалуу келет аркылуу газ куурун кирет. Акыркы абдан жаъгак күчөткөн, ошондуктан системасына кирген аба толугу менен алынып салынат. Бул курулуш урматында Injector 2107, анын мурдагы карга алда канча ишенимдүү.

Бирок, ага карабастан, унаа кызматы деле айырмасы жок. Мисалы, жөнгө жебе VAZ 2107 Injector ишин таасир этпейт качан, ошондуктан мындай тартиби жөнүндө унутуп зарыл эмес. ал убакта ишке ашырылат жок болсо, тактыларында сөзсүз клапан механизмдери зыян алып келет кенин, пайда болгон.

Бул калдыктары, каргаша, мындай деди: тийиш. Албетте, кийим бөлүктөрү өзүнчө бир топ катары кабыл алынып, ал эми "оорунун" айрым кулак өрчүтөт. Мисалы, олуттуу аялуу алдыңкы токтотуу. Анын "аябай так" болуп эсептелет убакыт багыт жана элде. Албетте, бул ой боюнча, бир эле мисал болуп саналат, биз ондогон келтирсек болот. Бирок, ага карабастан, дизайнерлер салык төлөшү керек. 2107 Injector өз кыймылдаткычы менен азап-кайгыга себепкер эмес экенин билүү керек. алар үчүн кам мунай жана чыпкасы элементтердин өз убагында алмаштыруу, ошондой эле кээ бир өзгөртүүлөрдү чейин кыскарган. Акыркы моделдер кам жебе механизми ушул тизмеден алынып жатат, ошондуктан, VAZ hydrojacks менен жабдылган. Жалпысынан алганда, жакшы нерсени тандап алууну бар VAZ 2107 кыймылдаткыч Injector чынында бүт машине эле жакшы кошумча болот. 2006-жылга чейин бул тандоого мүмкүн болгон Injector же тетиктер, ошондой эле анда, мындай тандоо алуучу ажыраткан.

Мындан тышкары, ал машинеге салыштырмалуу популярдуулугун белгилей кетүү керек. -Жылы Россия, "классикалык" чет элдик унааларды жактырган адамдар көп, ошондой эле моделдерин алдыңкы жүрүштүн пассионарийлер. Ошентип, Injector 2107 башка, алар эч кандай мүмкүнчүлүктөрү бар. Бул толкундануу кайра иштетүү программасы тарабынан сунушталган модель, жана анын баасы Жигулинин арасында төмөн болгону менен түшүндүрүүгө болот. ал кандай болбосун, бирок Volga унаа өсүмдүк бул өндүрүштү бурулуп, ошол эле багыттары боюнча азыр курулат "Лада Гранта". акыркы популярдуулугу улам күч алууда. Кудайдын ал "жети" утуп алса, карап көрөлү.