"Opel Monterey": техникалык шарттар, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Opel Monterey", 90-жылдардын жүргүзүлөт, бийликтери дагы рыногунда жеткирилди классикалык кадр акеге болуп саналат. Ал жерде үч жана беш эшиктүү орган менен нускалары болгон, бирок алардын ар бири редуктор менен жүрүштүн диск берүү менен жабдылган. Бирок, алыш-транспорт Opel Monterey кызыктуу техникалык өзгөчөлүктөрү көп бар, ошондуктан мен аларды бир аз көбүрөөк берет.

модели жөнүндө кыскача

"Opel Монтерей" ойлоп, иштеп жаңы эч нерсе ойлоп эмес. моделге негизделген Isuzu амур, убакыт сынагынан өткөн. Ал эми Германиянын алыш-жол жаңылык бир нукура америкалык аты California штатындагы жарым аралынын урматына ага берилген, машина өзү жапон келип чыгышы "таза кандуу" сакталып калган экен. Бул чектеринде денесин бөлүп, беш кайчылаш мүчөлөрү, берүү жана күчтүү airbags менен мурдагы талаа сыяктуу алкагында бир сактап турат.

өтө аз долбоор өзгөрдү. сырткы көрүнүшүнө көңүл эмблемасы эмес, "Опел +" деген жазуудан турган Гаганын монтаж Решетки, өзүнө тартып, кыска тик чырактары да, бампер, "туман" жана күчтүү төмөнкү бөлүгүнө туура кийимде аба алууда. Олен өзү, анын узундугу 4795 мм (төрага да стандарттын үчүн) болгонуна карабастан, улуу жана "табияттан" окшойт.

салон

Олен "Opel Monterey" мейкиндиктин бир топ ичинде. Ал эми анын негизги артыкчылыктарынын бири болуп саналат. Экинчи оң жагдай жогорку эргономикалык айдоо орду болуп саналат. Мейли, өзүнө тиешелүү жерге кетти, ар бир башкаруу дүлөй болуп чыгып, деп ойлоду. Эмнеси болсо да, ички иштер өтө жакшы эмес. Өзгөчө көңүл, эшикти кайра бериш керек. иштеп чыгуучулар мындай чечим иш жүзүндө болсо, ал бир капталы менен таянса, ошондой кылдым.

Бирок дарагына тууралуу сөз кылууга болбойт. Анын стандарттык көлөмү 1190 литр болуп саналат. Сиз орундардын арткы катар бүктөп болсо, анда ал 2745 литрге чейин көбөйөт.

Баса, "Opel Monterey" үч монтаж баскычтарда саткысы сунуштады. базанын тышкары, RS берип, LTD кымбат дагы "Атлетик" бар. Акыркы электр терезелер, кызуу мандат, АБСи жөнгө рулду катышуусу менен мүнөздөлөт.

биринчи муун

Эми биздин эшиктерибиз сиз үчүн мотор олен "Opel Monterey" биринчи нускасын аяктады кандай экени тууралуу көбүрөөк айтып бере алышат. бардык убакта Diesel белгилүү, анын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн абдан ыраазы болгон. эле күйүүчү жалмап бирдик менен таанымал үлгүсү үчүн.

Башында, дизелдик кыймылдаткычтардын бир гана болчу. Бул 3-литрлик кыймылдаткыч турбо 114 "ат" пайда болду. Ал 5-кадам "механика" жана 4-тез "автоматтык" да сунуш кылат. 150 км / саат крышка астында машина менен жүк максималдуу ылдамдыгы. "Жүз" үчүн ылдамдык 16,6 сек. Керектөө экономикалык кыймылдаткыч айкалышкан айлампасынын 100 километр гана 11,3 литр жалмап кетти.

популярдуу жана бензин модели "Opel Monterey" болгон. 3,2 литрлик 177-кубат V6 мотор да 5MKPP жана 4AKPP менен сунуш кылынат. Бул кыймылдаткычы менен чыгаруу 11,5 секунд "жүз" деген тездетүүгө болот, жана анын ылдамдыгы 170 км / ч болчу. Бирок, күйүүчү май, албетте, болуп эсептелет, ал эми алды. Болжол менен биргелешкен айлампасынын 100 километр күнүнө бензин 14,4 литр, так болушу керек.

restyling

1996-жылы, жогоруда келтирилген кайсы бир сурот олен "Opel Monterey", өзгөрдү. Иштеп типтүү жабдуулардын тизмесин кеңейтүү жана 3 литрлик турбо дизелдик бирдигин кошуу жөнүндө чечим кабыл алынды. Ошондой эле, эки толук көлөмү airbags жана климаттын башкаруу системасын түзө баштаган.

Негизги өзгөрүүлөр берүүнү таасирин тийгизген. Автоматтык freewheels алдыңкы асмасы казат, жабуу жана ачуу менен ишке ашырылган толук диск байланыштуу, бир боштук системасы менен алмаштырылды. Бул ыкма машине каттай бардык жүрүштүн Дискти байланышууга мүмкүнчүлүк рахмат.

Ал эми сырткы restyling дээрлик таасирин тийгизген эмес. жыйынтыктары суюктук гана алдыңкы бөлүгү, түрүн койдук. ички өзгөрүшү алдыңкы панелинин көтөрүлгөн. Ал абдан чоң болуп калды. Ал эми бул долбоор чечими америкалык стилде шилтеме катары каралган болчу.

акыркы жылдары

1998-жылдан 2000-жылга чейин, экинчи муун олен модели жарык өндүрүшүнүн. Ошондой эле алар, албетте, алда канча күчтүү системалары менен жабдылган.

Diesel кыймылдаткыч "Opel Monterey" турбо 3 литр көлөмүндө 159 кубат тизди. Ал 5-кадам "механика" менен кетүүдө кетти. Транспорт каражатынын кийимде бул мотор менен 100 км / ч 15,8 секундада үчүн күчөтүлгөн темпте болуп өттү. А максималдуу ылдамдыгы 160 км / ч болот. 100 "шаардык" кыймылдаткыч дизелдик отун 14 литр болушу керек километр жана кыймыл багытта жүргүзүлгөн болсо, анда агымынын 9 л чейин кыскарган.

башка өзгөртүүлөр кийимде ылайык күйүүчү май бөлүштүрүү менен 3,5 литр 215-кубат бензин бирдиги V6 жайгаштырылган. Бул кыймылдаткыч 5-кадам "механика" да бар. Акеге бул машина 11,8 секундада 100 км / саат үчүн тездетилген мүмкүн аяктады. Алар 180 км / саат жогорку чекке жетти. Ал эми керектөө өтө чоң эле. 100 "шаардык" километр бензин 18,7 литр алды. жолдо машине айдап келгенде, ал 10,7 литр чейин кыскарган.

Бул ээлерин айтып?

Акыр-аягы, ал унааны "Opel Monterey" сол эмне үчүн кунт коюп кетүү керек, бул машине элди карап жатат.

биринчи орунга коюуга, анын ичинде дем алыш-жол мүмкүнчүлүк майрамдашууда. Ал эми мыкты шасси. жолдо, бул Унаа 140 км / саат ылдамдык менен бара жатса да, Куюп койгондой окшош. Эч кандай кыймылдатуу байкалган эмес. Баса, машиненин динамикасы "жаш курагы" моделине карабастан, текшилөө жана күчтүү.

Crossover жол оор жарактуу болуп саналат. токтото туруу дээрлик өлтүргөн бери, же дат басып каршылык жогору. машина ремонттоо, арзан керектөөчү үчүн ылайыктуу болуп саналат, көп сенсорлор "Лада" чейин жарактуу болуп саналат. таасирдүү момент жана менен Сарамжалдуу жана кубаттуу кыймылдаткычы кайтпайт.

бул жакшы сапаты жана эле - Демек, жыйынтык болсо, бекем ишеним менен айта алабыз , экономикалык жана перси динамикалык айдоону сүйүүчүлөр кайрылууга так мүмкүн жана жол.