2011 Ford Explorer - бир сырткы жана ички

Ford белгилүү олен Explorer алтынчы муундагы чыгарды. Ford Explorer дизайнерлер жана инженерлер бейнеси боюнча иш көп, 2011-жыл Бул үчүн унаа бардык жагынан жаңы болуп калды болду.

2011 Ford Explorer бир monocoque орган менен жабдылган олен менен катар эле, болот. Транспорт каражаттарын бир алдында жана төрт дөңгөлөк пассионарийлер менен бошотулган. МАРК жазган Жакшы Кабар Ford улам моделин иштеп, ал алкагында машине дизайнын арылуу үчүн чечим кабыл алынды үчүн көзөмөлдүн жоктугунан үчүн сынга алынууда. Machine жемиш орган жана көп шилтеме арткы токтото туруу каралган. Албетте, машиненин алыш-жол сапаттарды таасир алган эмес. Бул жетишсиздигин үчүн үчүн, системанын акылдуу түзөт инженерлери тарабынан иштелип чыккан ар дөңгөлөк диски жана кыймыл бир нече типтери бар. Бул система машина иштетүүлөргө турган жараша, электр өткөргүч иштөө алгоритмин өзгөртөт. Explorer да төмөндөтүп, көтөрүп жардам бере турган бир система бар.

Ford Explorer, сиз жайгашкан сенсорлор көп сандагы маалымат алуу үчүн мүмкүндүк берген жаңы Ийри башкаруу системасын туруп транспорт орган. Бул Бурчтук ылдамдык, Бурчтук ылдамдануу же транспорт орган түрмөк жөнүндө маалымат болушу мүмкүн. айдоочу чукул бурулуш болот система маалыматтарды чогултуу боюнча иш үчүн дароо башталат. унаа оодарылып пайда болсо, Ийри Control алдынча тездетүү азайтат.

унаа колдонулган биринчи жолу, жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жогорулатуу үчүн Коопсуздук курун Inflatable түрү. кагылышуу болгон учурда, анын жок кылынышына, алдын алуу, толугу менен толугу менен келишим сандыгын жаап берет кур аба жаздыктары тутанып Squib, ишке киргизди.

2011 Ford Explorer өзүнүн мурдагы жылга салыштырмалуу 45 килограммдан аз болуп саналат. Мындай катуу арыктоо үчүн, ал курулушта уламдан металлдарды пайдалануу жөнүндө чечим кабыл алынды. Мисалы, бир гана алюминий унаа кийимде үчүн колдонулат. Ошондо аэродинамика өркүндөтүүгө жетишти: 0,35 ашуун унаа жок, жогорку денгээлде аба туруштуу болуп калган. иштеп чыккандардын айтуусу боюнча, бул ушул класстагы башка эч унаа жетишүүгө мүмкүн эмес. 2011 Ford Explorer да, кассеталар мыкты даражасын мактанат.

базада Коул жаңы заттар боюнча бензинге боюнча V-түспөл алты баллондорду кыймылдаткыч чуркап түшүп, 3,5 литр көлөмүн бар. бирдиги 294 кубат пайда болот. Керектөө, албетте, өтө чоң, шаар жүз күнүнө 13 литр жумшоого мажбур болушат да, анан жолдо 9. 2011-жыл үчүн да Ford Explorer эки литрлик бензин төрт-цилиндр мотор менен камсыз кылат, ал эми андан ары турбинасынын менен кошо берилет. Ал кыймылдаткыч бардык 240 "ат" менен мамиле кылууга жардам берет. бардык бөлүктөрүн, "автоматтык" Төрт кадам берилген, ал эми ички иштер материалдарды төрттөн бир экинчи кайра иштетүү азыктарын кабыл алынат.

Ford Explorer Sport - Explorer атайын нускасы, классикалык үлгүсү кыйла жогору классы. жаңы заттар ылдамдыгы мүнөздөмөсү катуу сандарды көрсөтөт. Бирок, кубаттуулукту көбөйтүү менен баары жакты эмес, күйүүчү май керектөө өсөт.