Кесилишинде U-кезеги

Көпчүлүк айдоочулар ар дайым туура жолдун бир участок боюнча белгилүү бир аракеттерди жасоого мүмкүн эмес. Себеби, алар бир гана айдоо тажрыйбасы такыр жок болуп жаткандыгы менен байланыштуу, ошондой эле толук изилденген эмес, ченемдик укуктук базаны айдоочулук күбөлүк алууда. бардык маалымат жана нюанстарды казып үчүн, биз андай иштер, бирок шаар оор жол кесилишине бир кезегинде карап болбойт. Биз ошондой эле кесилиши кадамы аткарууда кээ бир өзгөрүүлөрдү жасай турган, жөнгө салынбаган жана да болушу мүмкүн экенин эске алуу. Ал ошол замат боюнча U-кезеги белгилей кетүү керек салынбаган кесилишинде дагы бир аз татаал, бирок белгилүү бир көндүмдөрүн менен кыйынчылык туудурбашы керек.

Ошентип, бир кесилишинде буруп, башка эч кандай көзгө көрүнгөн тоскоолдуктарды жараткан эмес болот оптималдуу траектория боюнча керек жолдорду пайдалануучуларга. Бул эреже бардык транспорт үчүн колдонулат, жана жол колдонуучулар унааларды гана эмес, ошондой эле мүлк, мопед, ал тургай, жөө жүрүүчүлөр, акырындык менен жолду кесип эмес, түшүнсөк болот. Албетте, жөнгө салынбаган кесилишет учурда айдоочу буруп, ийкемдүү жана коопсуздугун камсыз кылуу керек, бул кадамы кийин эле багытта бара башка унаалар менен кагылышат, качууга аракет кылган. Чынында, ошол кыйынчылыкка туш болуп, жалган эмес жөнгө кесилишинде дээрлик бардык ири транспорт каражаттарынын кыймылын жарык менен көрсөтүлөт. Бирок, албетте, ар дайым ...

айдоочу сол тилкени, маяк мисс келаткан кыймылын жана жөө жүрүүчүлөр солго мүмкүн көрүүгө милдеттүү өзгөртүү чейин, андан кийин күтө жеткирсин. Бул сөзсүз эле сеники сол өзгөртпөйм каалап, узун кезекти түзө алат деп, жолума ортосуна барып, бирок айланасында баш тарткан жок эмес. Бул кесилишинде алдын ала U-кезегинде ойлойм жана сен перпендикуляр багытта чектеш тар жолго эмес, бир жолду тандап алуу зарыл. Мындай абал бошогон бул дайыма эле мүмкүн боло бербейт далилдеп МАИ кызматкерлеринин буруу мүмкүн. кырдаал таптакыр ар башка болсо да, ал эми полиция кызматкерлери да ката кетириши мүмкүн, бирок катачылыктар, алар өтө сейрек таанышат - дээрлик эч качан.

Жүр. Ар бир айдоочу ачык деп түшүнүлөт, анын унаасын айдап артында отурган, ал мүмкүн болуучу күнөөлүү адам катары өнүгүп жатат, жолдун идеалдуу эрежелери-жылдан бери, сен биле алат, бирок алар кээде абдан жеңил эмес, ар дайым бар. Сиз кесилишинде бир бурулуш кылып келсе, бирок сен мындан да жакшыраак кыймылынын багытын өзгөртүү үчүн да, айланасындагы башка же короодо бир буруп, буруп, чечим туура кабардан эч шектенбейбиз. бир кезегинде учурунда жарык айдоочу туура эмес иш-аракеттери көп жол кырсыктары себеп болуп калышы мүмкүн. Сен жөн гана жолдо өзгөчө кырдаалды жараткан күндө да, сиз белгилүү бир мөөнөткө, алардын айдоо укугун жоготот.

Бул бөлүүчү тилке менен кесилишинде туура эмес бурулуш сага гана эмес, алып келиши мүмкүн экенин унутпоо зарыл айып (1000 1500 рублга чейин), бирок, текке убакыт жана сигналды бир топ, жакшы ойлонуштурулган кам тез жана ар кандай кесип өтүүгө мүмкүндүк берет, ал эми өзү жана башкалар үчүн жата- келтирбей. Макаланын аягында, сен бир аз мурун колуна салып бергенде, сен өз кезегинде сиздин пландаштырылган жолун туура эмес болсо да кошуу керек. Албетте, жана полиция кызматкерлери тарабынан жазасын алат, бирок айып өлчөмү туура эмес айлампа (100 рублга кесилишинде тескерисинен айдоо үчүн айып) караганда эбегейсиз кичирээк болот. Ар дайым тез жол өзгөрүү шартына ылайык - жана силердин кыйын абалга эч качан баш тартпайм!