Мотоцикл машиналары: аппарат, өндүрүштүк принцип, техникалык ченемдер

Novice айдоочулар кээде маршруткалар кыймылдаткычын абдан маанилүү сапат деп эсептейм, - кубат суммасы жана курулушу, ошондой эле, бирок, дагы жүздөн ашык күчтөр жөндөмдүүлүгүнө ээ болот деп ишенем. Бирок, башка бул сандан тартып, мотору ишинин сапатына таасир көп мүнөздөмөлөрү бар.

мотоцикл моторлордун түрлөрү

эки тактылуу жана төрт тактылуу машина бар, негизги бир аз башкача болот.

ядролук катары устунга башка санын белгилейт.

эне carbureted кыймылдаткычы тышкары, көбүнчө ийне бирдиктерин таба аласыз. байкерлердин биринчи түрү ойлонуп туура колдонгон болсо, анда отун-ийне кыймылдаткыч өз колдорун калыбына келтирүү үчүн түздөн-түз инжектордук системасы менен эле көйгөйлүү бойдон калууда. Бул көп өндүрүп жатат дизелдик байкер , ал тургай, электр тийет. макала кыймылдаткыч түрү мотоцикл карга өзгөчөлүктөрүн каралат.

мотор иштеп жатат эле

баллондорду кыймылдаткычтын жылуулук менен күйгөн отун энергия механикалык иш айландырылат. газдын басымы поршень көчүп ийримуунактуу аркылуу КУШТАРБЕК айлануу. Бул механизм КУШТАРБЕК, тээк, поршендин шакекчеси, поршендик казыктарын, цилиндр турат.

түзүлүшүндөгү айырмачылыктар ар кандай иш, эки жана төрт тактылуу кыймылдаткыч алып келет.

төрт тактылуу мерчим

Мындай кыймылдаткычтары милдет айлампасы төрт тактылуу поршень жана КУШТАРБЕК эки учуп бар. мотор аппаратты Айдоо поршень Ички күйүүчү кыймылдаткычы жана анын жумуш көрсөтөт.

1. куйма поршень жогорку өлгөн көз түшөт да, ачык жерибизди арматура менен аралашмасын эмип.

2. кысуу поршень төмөнкү өлгөн борбору көтөрүлүүдө учурунда аралашмасын кысуу.

3. аралашма ичинде иштеп, бир жолу электр учкуну күйүк менен жарык жана газдар поршень түшүп кетишет.

4. поршень, жаралышына бошотуп жатканда, газдарга түртүп ачык сормо жерибизди арматура менен бар. Алар кайрадан жогорку өлгөн борборун жеткенде, сормо клапан жабык, ал эми бардыгын дагы бир жолу кайталанат.

Chetyrehtaktnikov артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:

• ишенимдүүлүгү;

• натыйжалуулугун;

• азыраак зыяндуу газдар;

• аз ызы-чуу;

• мунай буга чейин бензин менен аралашкан эмес.

Бул типтеги дизайн төмөнкү мотор район көрсөтө алабыз.

эки тактылуу мерчим

мотоцикл кыймылдаткычы бул түрү көлөмү, адатта аз, жана милдети айлампасынын бир өзгөрө алат. Мындан тышкары, эч кандай алуучу жана газдардын клапандар бар. Бул иш ачып, каналдарды жана Cylindrical күзгүдө терезеси жабылат поршендик өзү кайра. Картер ошондой эле газ алмашуу үчүн пайдаланылган.

Бул кыймылдаткычы артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:

• жаты эле көлөмү менен 1,5-1,8 жолу chetyrehtaktnik ашып дараметтүү мүмкүнчүлүктөрү бар;

• Ал эч кандай БААТЫР жана клапанды бар;

• арзан даярдоодо.

Газ баллондорду жана андагы Жумуш

бир Иштин жана башка кыймыл-катышты болот.

поршень бир Cylindrical күзгүдөн же коюу кутусунда таасир алган. аба муздатуу иштеп жатат, анда сууну муздатуу эми Cylindrical кабыргасы, бир көйнөк бар - ички коюн.

байланыштыруучу таяк аркылуу КУШТАРБЕК айланышы айланды, поршендик кыймылын кабыл алат, андан кийин иш таштоо берүүнү өткөн. Ошондой эле, анын башталышы менен иштөөгө газ бөлүштүрүүчү механизм, насос, генератор жана тең салмактуулук толгом. КУШТАРБЕК устунга санына жараша бир же бир нече тизе жазыла элек.

төрт тактылуу кыймылдаткыч-жылы, цилиндр жакшы аралашма көлгө толгон поршень жогорку өлгөн борборуна жетет жана төмөнкү өлгөн борборун өткөндөн кийин мөөнөтүнөн мурда баштайт.

Тазалоочу ал төмөнкү өлгөн борборуна жеткенге чейин башталат газдарга жогорку өлгөн чекитти көздөй поршень кыймыл учурунда чыгарылат. Андан кийин, иштеп чыккан газдардын жебе цилиндр таштап газдар менен жабылат.

Мындай түрдөгү, төмөнкү түрлөрүнүн мотору жөнүндө убактысы :

• OHV;

• КНАУ;

• DOHC.

акыркы түрүнө КУШТАРБЕК тезирээк бурулат деп, элементтердин аз санда бар. Ошондуктан, DOHC көп болуп жатат.

Төрт-токмок, алар ээ болуп, эки учу менен салыштырганда бир топ комплекстүү бир түзүлүшкө ээ -рүлүүчү системасын жана газ бөлүштүрүү механизмин эки-учу жок. Ошентсе да, алар улам айлана-чөйрөгө экономикалык жана азыраак зыяндуу таасиринен жайылып болуп калды.

Motorcycle каражаттары көп учурда төрттөн, эки жана төрт-цилиндр болуп саналат. Бирок, үч, алты жана он устунга менен бирдик бар. узунунан же туурасынан кеткен, туурасынан каршы, V-оюк жана L-түспөл - газ баллондорду беримдер боюнча-сызык менен. кыймылдаткычтарынын иштөө көлөмү, адатта, бир караганда, мындан ары бул ядролук бир жарым миллион куб метр газ бар. Engine күч - жүз элүүдөн бир жүз сексен кубат берет.

мотор майларын

Майлоо кыймылдаткыч аймактарынын ортосунда эч кандай ашыкча чыгышына жол бербөө үчүн зарыл. Ал төмөн жогорку температуранын таасири жана аз илешкектүүлүгүнө бир туруктуу түзүлүшкө ээ, мотор майларын жолу менен ишке ашырылат. Мындан тышкары, алар пластикалык жана резина бөлүктөрүнө агрессивдүү эмес, депозиттерди катары каралбайт.

Майлар жер казынасын пайдалануу, жарым синтетикалык жана жасалма болуп саналат. Жарты-синтетика жана синтетика кымбат, бирок бул түрү алар каражаты үчүн көбүрөөк пайдалуу деп эсептеген, себеби көп көрүшөт. эки баскычтуу жана chetyrehtaktnikov үчүн май ар кандай түрлөрүн колдонушат. Алар ошондой эле ниеттенген даражада бири-биринен айырмаланат.

"Суу" жана "кургак" калкыган

-Жылы төрт баскычтуу кыймылдаткычтардын үч жолун мунай менен камсыз колдонулат:

• кетиши;

• Чачыранды;

• Сунуш басым.

сүрүлүү жуп көпчүлүгү мунай насостун кысымы астында тайгалак болот. Бирок муунактуу механизмин чачуу натыйжасында пайда болгон, ошондой эле мунай өчкөнүн тайгалак болуп жатат деп да, бар, ошондой эле бөлүктөрү мунай үчүн каналдардын жана аштоолорго аркылуу агат. Ошентип калкыган сактагычы катары кызмат кылат. Бул учурда, "суу" деп аталат.

башка ядролук-жылы, май бир бөлүгү куюлган идишке салынып, "кургак" КАРТЕРА системасы жана башка сүрүлүүдөн жерлерге кысымы астында таянууда.

duhtaktnikah майлоо мунай бул күйүүчү буу болуп чыгат. Бул алдын ала бензин менен аралаш, же куйма трубанын ичинде бир өлчөмдү насостун тарабынан камсыздалат. Бул акыркы көрүнүшү "өзүнчө майлоо системасы" деп аталат. Ал чет элдик чебер өзгөчө жайылган. Россияда, система бир байк "ИЖ-Planet 5" жана "Zid 200 Courier" моторуна кирет.

муздатуу системасы

күйүүчү кыймылдаткычы менен күйүп күлгө болгондо, жылуулук пайдалуу иш дээрлик отуз беш пайызы барат турган, өндүрүлгөн жана эс-миш жатат. Ошол эле учурда, иштеп жаткан нерсенин жана зыян алып келиши мүмкүн баррлдин күйүп-жылы натыйжасыз бөлүктөрү, болсо. андай болгон жок да, муздатуу системасы кыймылдаткыч түрүнө жараша, аба жана суюк болуп, колдонулат.

Air муздатуу системасы

бул бөлүгүндө системасы келаткан аба муздайт. Кээде цилиндр башчысынын мыкты аткаруу кылат үчүн клиноремённым. Кээде аргасыз муздатуу күйөрман механикалык же электр менен. chetyrehtaktnikov да кылдат трубалар бети жогорулаган жана атайын регистрлерин орнотууга жаткан май, чечилген.

Суюк муздатуу системасы

транспорт орнотулган окшош сунуш. Бул жерде бир аз үшүп (минус минус алтымыш градус кырк) жана жогорку кайнап (бир жүз жыйырма, бир жүз отуз чейин градус) болуп саналат тосол антифриз болуп саналат. Мындан тышкары, антифриз жана anticorrosion таасир майлоочу жетишилген. мисалы, таза суу пайдалануу мүмкүн эмес.

муздатуу системасын Ысып агып жылуулук бетине бир ашыкча же булгануу, да себеп болушу мүмкүн. Ошондой эле, айрым элементтери суюктук агып турган, анткени, аны ким жокко чыгара алат. Ошондуктан, иштин муздатуу дайыма көзөмөлдөнүп турушу керек.

менен камсыз кылуу системасы

мотоцикл карга бензин октан санына үчүн колдонулуучу күйүүчү май катары 93 жылдан кем эмес.

мотоцикл машиналары күйүүчү май куюп, бир жебе, бир чыпкасы, аба чыпкасы жана тетиктер камтыйт электр менен жабдуу системасын, бар. Бензин көпчүлүк учурда агып карбюратор үчүн кыймылдаткычы жогоруда кошулду куюлган, сакталган. Башка учурларда, атайын насосту же кандайдыр бир боштук Ан- менен камсыз болушу мүмкүн. Акыркы эки-соккусу боюнча табууга болот.

күйүүчү май, танк, аба кирип, атайын ачылышы менен капкакчасы болот. көптөгөн чет ядролук Бирок, аба көмүр сактагычтардын аркылуу өтөт. Ал эми кээ бир кулпу мукабасында болуп саналат.

Байланыштуу күйүүчү короз күйүүчү чыгышына бөгөт коюлат.

абада аба чыпка аркылуу карга кирет. чыпкасы үч түрү болот.

1. компакт-май түрү аба борборуна кирип, 180 градуска бурулуп аркылуу жана чыпкасыз өтөт. Ошентип, ал оор бөлүкчөлөрдүн мунай чечүү агымын кайрылуу тазаланып жатат. Ошентип чыпкасы бир мотоцикл кыймылдаткычы "Урал" жана "Из" менен камсыз кылынат. Бирок, чет кагаз жана көбүк башка түрлөрүн колдонуу.

2. Кагаз чыпкалар колдо бар. Алар ар бир тейлөө алмаштырылыш керек.

3. Foam чыпкалары коддун - алар жууп, кайра майлуу болот.

аба алуучунун алдыңкы Коул, бул жогорку ылдамдыкта цилиндр толтуруу көбөйүп жатканда Спорт маршруткалар, 250 CC кыймылдаткыч жана бүгүнкү күндө да жогору болот ", түздөн-түз башатынын" деп аталган бир системага ээ болгон.

Карга жана анын түрлөрү

Бул аппарат даярдайт жана цилиндр киргенден кийин, аба-күйүүчү май аралашмасынан турмак. Азыркы carburetors үчкө бөлүнөт:

• ачалбаган;

• туруктуу бөлүштүрүү;

• каттайт.

Бардык ички кыймылдаткычтары жана мотор мотоцикл "Урал" ачалбаган carburetors бар. Бир гана "Урал-Чыгыш" болуп саналат, ал карга туруктуу боштук.

ийик байланыштуу ачалбаган карбюратор .Муунткуч дүлөй. анын таасири аркылуу кыймылдаткычын кирген аба менен жөнгө салынат. банкоматтын киргизилген слайд клапан байланышкан конус ийне менен. Бул өзгөрүүлөр болгондо аралашмасы байытылган же бүткөн. брызги курал күйүүчү учак минип. Ошондо бүт элементтери менен кадимки тутумун түзөт.

carburetors дайыма бөлүштүрүү .Муунткуч кыймылы карга чыгуусунун жакыныраак соём жеткирилет. башкаруу поршень жогорудагы бөлмөгө аба карга аралашып палатасы менен өз ара байланышта иштейт. Ошондуктан спулуна кыймылы керектөө капчыгайындагы жөнгө жуурулушуу болгону белгилүү болду.

Мындай Honda системалары сыяктуу көптөгөн чет өлкөлүк бир-цилиндр chetyrehtaktniki менен жабдылган Каттоо carburetors, мурдагы эки түрлөрүн айкалыштыруу. Бир ачалбаган туткасы көздөп жатат, эки аралаштыруу бөлмөлөрдү, бар, башка учурда - аралаштыруу бөлмөсүнүн боштугунан улам.

учуруу

суук машинасын баштоо үчүн, аралашмасын байытуу зарыл. Бул үчүн кээ бир carburetors камера менен utopitel калкып жазыла элек. ал таягын басылганда, бөлмөсүнө отун деъгээли жол берилген жогору чейин кескин өсөт. Ушундан улам, күйүүчү май ичүү куурдун агыла баштайт. күйүүчү май бир бөлүгү сыртынан агат. бир канча убакыт бою Бирок carburetors курулуш түгөй чыгып кулап кетпешибиз үчүн уюштурулду. Мындай жай үлгүлөрү бир муунтуу же башка күйүүчү үзүндү аралашмасынан топтоо пайдаланууну талап кылат. Анын ордуна бул utopitelya карата колдонулат.

Жакында эле, төрт тактылуу мотоцикл каражаттары көп учурда электр үчүн күйүүчү май инжектордук системасы бар. Бул ар кандай сенсорлордон, бөлүштүрүү кырдуу туташтырылган электр пассионардык эле батарейкага, электромагниттик саюучу, электрондук Бажы менен күйүүчү насостун турат.

Ошол эле учурда камсыз кылуу жана от алдыруу системасы өзгөртүү, натыйжалуулугун жогорулатат жана айкалыштырылган учурда, ошондой эле мотор башкаруу системасы бар, бөлүмдүн дараметин.

бир мотоцикл кыймылдаткыч ремонттоого байланыштуу негизги бийлик берилбесе, талап кылынышы мүмкүн - кыскартуу же кармап туруу үчүн күйүүчү май менен камсыз кылуу да токтотуу. Мунун алдын алуу үчүн, күйүүчү май чыпкасы колдонушат. Мындан тышкары, аба чыпкалуу жана түтүктөрдөн суу агып абалына мониторинг жүргүзүү зарыл.

Документы системасы

сормо системасы түтүктүү агып канал, чоордун жана глушитель турат. системанын бөлүктөрүнүн өлчөмү менен сырткы эки тактылуу натыйжалуулугун жана бийликтин түздөн-түз көз каранды болот. Ошондуктан, алар ар бир жаты боюнча чыккан системалары колдонулат. Алар резонаторлуу түтүктү жана токтотуу шланганы бар.

газды бөлүштүрүү системасына chetyrehtaktnikov релиз башкаруу жерибизди арматура менен, алар ошол резонанс жараткан оор эмес. Алар, адатта, бардык байланыш бир Silencer чейин кыскартылат.

уулуу газ чыгарууну азайтуу ядролук нейтралдаткычтарды менен жабдылган жана кээ бир маселелери жөнүндө (алар, мисалы, Honda кыймылдаткычтарды жана башка япон өндүрүүчүлөрү үчүн, орнотулган). Мындай аппараттар улам ЕБ, АКШ жана Японияда чыккан газ жогорулатуу талаптарына иштелип чыккан. көп мотоцикл каралган тажатма атайын клапандын системаларындагы, жумушсуз жана КУШТАРБЕК кичинекей Айлануудан устунга арткы жана чириндилер аралашмаларга жол бербөө максатында.