Мүмкүн болгон көйгөйлөр жана аларды чечүү жолдору: уютуу ысык баштайт. Гросс унаа диагностика

баштаса жана баштоо көйгөйлөрдүн бир түрдүү колдонуу менен бир унаа каражаты менен иштеп чыгуу - бул атайын угууларды боюнча машине менен талкууланып, абдан популярдуу темалардын бири болуп саналат. Issues жана мотор иштеп менен байланышкан көйгөйлөр, бул абдан кыжырын (унаа, "азыр" керек, айрыкча) болуп саналат. Бирок, кыймылдаткыч түзмө-түз болсо, ого бетер кыжырын гана жакшы иштеген, бирок, бир нече мүнөттөн кийин, ал да, ысык да кыйын болот. ар бир унаа ээсине тааныш уютуу ысык баштайт жагдай. бир себептерден улам бул жүрүм-туруму жана бул маселелерди чечүү үчүн алып келиши эмнени карап чыгалы.

Мындай кырдаалда Акылга биринчи келген нерсе - бул кайра заряддалышы мүмкүн эмес же туура эмес батареянын жатат. Бирок, көпчүлүк учурда, батарейканын заряды толук бойдон, ал маселе башка кайрылуу керек. Көйгөйлөрдүн көп учурда өз алдынча Стартерде, же аларды киргизүүдөн чынжырындагы электр көйгөйлөр менен байланыштуу.

Баштапкы: түзмөк жана милдети

Биз бузулууларын себептери жөнүндө, ошондой эле, диагностикасы жана оңдоо үчүн эмне кылса болору жөнүндө да сөз мурун, уютуу, аны жүзөгө ашырат кандай иштерди кантип билүү керек. максатын жана уютуу түзмөк эмес, бардык заманбап унаа ээлери билишет да, түшүнүп алгыла. Ошентип, уютуу, ал баштап кыймылдаткычын ишке ашырууга мүмкүн болгон жок, батарея механикалык энергия электр энергиясын тушуро аппарат деп аталат. Элемент өзгөчө механикалык пассионардык менен электр DC мотор болуп саналат.

электр кыймылдаткыч уютуу шамдын тышкары бир retractor жана Бендикс турат. релелик эки бурулуштарынын турат:

• retractor;
• кармап калуу.

ядрону артка үчүн, жетишерлик күч колдонуу зарыл. Андан кийин эки бунтах ошол милдетти аткара албайт.

Бендикс

Бул аэропорт менен тартуу үчүн зарыл. Бендикс тиштүү жана аэропорт олуттуу мотору жөндөмдүү жогору кыймылдаткыч КУШТАРБЕК кезде тартып, туруктуу Мешхед мүмкүн эмес. тиштүү Бендикс дайыма жогорку ылдамдыкта айланып турган болсо, уютуу тездик менен сөзсүз.

долбоорлоо Бендикс үч топко бөлүүгө болот:

• Бир ролик түрү - көбүнчө пайда системасы болуп саналат. Бул системанын иш принцип угулбай тиш бир багытта жана эркин чуркап айлануу учурунда анын ээсине салыштырмалуу, айлануу багытына карама-каршы болуп негизделген.

• Экинчи топ - бул бугуп. Бул система бугуп механизми менен иштейт. Көпчүлүк учурда бул Бендикс Delco Реми АКШдан түзмөктөрдө тапса болот. Бул долбоор ушул БАШТАСА көбүрөөк мүмкүнчүлүгү бар эле, акталат.
• жабдууларды, үчүнчү топ - катышуусу топтом сүрүлүү атуулдар тарабынан жүзөгө ашырылат, алардын бир диски. Бул чечим көп "Bosch" сериясындагы 0001410 жана башка жүк ташуучу арналган башталгычтар колдонулат.

ар түрдүү үлгүлөрү

Баштаса мотору Бендикс үчүн Чырактандан анамыздын берүү ыкмасы бири-биринен айырмаланат. Бул жерде сиз макалада берилген, алардын ичинен классикалык түз аркылуу баштаса, сүрөт тандай аласыз. Бул жерде Бендикс арматура ичинен түздөн-түз жайгашкан. да бар БАШТАСА багытталган. Бендикс жана мотор тиш ортосунда экенин өзгөчөлүгү. Бул приборлор эле салмагы жана өлчөмү бул жакшы ramjet болсо, ошончо алар көбүрөөк сасык иштеп чыгуу болуп саналат. Көбүнчө сиз планеталардын gearboxes менен үлгүлөрүн таба алабыз. Бул жалпы көлөмүн көбөйтүү үчүн эмес, өндүрүүчүлөр берет. аз электр Стартерде менен планетардык тиш пластикалык бөлүктөрдөн турат. Бул бир аз ресурстарды кыскартат. Бирок, планеталардын gearboxes менен курулуш салыштырмалуу арзан болот.

Кантип баштаса болот?

унаада өрт ачкычты тартса ээси келгенде, же бир баскычты токтойт, батарея менен иштейт retractor жеткирүүдөн агып баштайт. Кийинки retracts жабылат жана атайын дүлөй Бендикс түртүп аркылуу иштебесе, бир арканды ээ. Андан кийин акыркы кыймылдаткыч шахтасынан КУШТАРБЕК боюнча аэропорт менен алектенет.

Бендикс учуна жеткенде, негизги retractor буйру жабат. мотору жабык байланыштар жана бурулат баштайт. кыймылга айланышы аркылуу аэропорт күч бирдигин айланса болот Бендикс, которулат.

башталышы менен бузулган негизги себептери

Ошентип, айдоочу, бир аз унаа кийин, машине айдап отуруп, ачкычын бурады да, бирок, уютуу ысык баштайт. Биз азыр башталышы керек жана эмне үчүн ал кандай иштегенин билүү үчүн, биз бузулган себептери жөнүндө сөз болот.

батарея

биринчи кезекте батареяны текшерүү болуп саналат. Абдан көп себеби бошотулат батарейка же иштебей турат. Бул көп учурда унаа ээси, бир нерсени өчүрүү үчүн унутуп, машине кыскача кетип, ошол болот. Бул жарык, багыттоо жана Мултимедиа, жана башка электр жабдуулары болушу мүмкүн. Бул учурда батареянын тез эле (ал жаңы эмес, айрыкча,) чыгат. Ошондой эле, чогуу батарея менен терминалдардын абалын текшерүү үчүн сунуш кылынат.

Алдын-ала от алдыруу, щетка, бадал

Дагы бир себеби - бул алдын-ала от алдыруу. Бул текшерилет төмөнкүдөй: беттик зымынын алдыруу арканды, анан учкундай жок кыймылдаткыч жылытуу баштаганга аракет кыл. КУШТАРБЕК жонокой айланган болсо, анда ал от алдыруу системасынын ишин туура зарыл. уютуу ысык жөнүндө болсо, бул өтө эскилиги кисти же Другой болуп калышы мүмкүн. Стартерде ичинде механикалык бөлүктөрдү камтыйт - багыт. кызыгуу болсо, артыкбаш кийим алар коллекторго ала албайт. жемиш бадалдарды эскирген кийин, жылуулук эске stator учурунда мотор арматура. Натыйжада тез кыймыл баштаса азайтат райондук саналат.

Бул учурда, эксперттер interturn кыска микросхемалардын үчүн кеме казыкты текшерүү үчүн multimeter сунуш кылат. Стартерде ичинде эмне бар? Сүрөттөр ички аппараттар, бул макалада сөз. Бул башталгыч, унаа ээлеринин үчүн пайдалуу болот. Бул туура эмес ремонт жүрүшүндө каптоочунун тандап алган деп божомолдоого болот. жылытуу учурда жараксыз жең уютулган болушу мүмкүн.

Жандыруу кулпу retractor радиорелейлик

Көп учурда Стартерде мындай көйгөйлөр өрт-жылы бузулган да себеп болушу мүмкүн. Бул учурда, аскерлер менен байланыш тобу текшерет. Ошондой эле, унаа ээлери кээде аскерлер жана анын чынжырын жоготууларды азайтуу үчүн дагы бир бычак менен толукталсын. ысык баштаса VAZ бурмаланып эмес болсо, анда retractor Реле шек мүмкүн. Заманбап унаалар электрондук бөлүгү температурасы жооп (жана жогору учурда) болушу мүмкүн. Бул жөн эле текшере аласыз: сен кулпу ачкыч буруп угула оной эмес, турган. Ал тез арада жагдайды чечилет - жөн гана жеткирүүдөн алмаштырылсын. Ошондой эле, аркандарын жана терминалдар retractor шамдын бүтүндүгүн аныктоо жазабызды керек. Ал тургай, байланыш жана баштаса байланыштырып зым текшерет.

Акыр-аягы, көйгөй кыймылдаткыч өзү менен байланыштуу болушу мүмкүн. КУШТАРБЕК майнап өтө катуу болушу мүмкүн. Андан кийин, вал Пистонс тартып тыгылыш болот. Бул абдан жагымсыз себептери болуп саналат. Бирок алардын муктаждыгы толук транспорт диагностикасын аныктоо максатында.

КУШТАРБЕК сенсор

Бул дагы бир сейрек себеби болуп саналат. кайрадан баштаса күнөөлөшөт. иш-жылы, электромагниттик тоскоолдуктарды элемент КУШТАРБЕК сигнал боюнча иш-аракет келип чыгат. Натыйжада, ал болсо кыймылдаткычтын Бажы менен туура окуу берет. Ошондуктан, компьютер туура аларды күйүүчү май менен аралаштырып, агымын жөнгө салуу мүмкүн эмес. Натыйжада, мотор баштоого каалабайт.

уютуу баары кезектешип жайгашкан, өтө жай же эмес, айлануу

Анткени Стартерде эки зымдары байланыштуу. Алардын бири өрт чейин созулат, ал эми башка - батареянын келген. машиналардын иш, бул байланыштар кычкылдатса болот. температурасы көтөрүлгөндө, байланыштар жана терминалдар менен айырмаланат. натыйжасында татаал сынып жана жок. Бул эмне үчүн уютуу кыймылдаткычы ысык бурмаланып эмес, дагы бир популярдуу себеби болуп саналат.

Бул көйгөйдү чечүү үчүн, ал маалымат байланышууну тазалоого жана кычкылы чейин зымдары жана байланыштарды тазалоо үчүн жетиштүү болуп саналат. Ошентип, батарейкалар жана башка түзмөктөр менен терминал алынып салынды. учурдагы берүүнү uchuvstvuyut бардык беттери Sandpaper менен, жонулган. Болты, гайкалар жана башка байланыштар мындан ары да бир спирт менен мамиле кылган. Бул жол-жоболор аяктагандан кийин, эксперттер терминалдык майлагычтарды кийип сунуштайбыз. Көп учурда, уютуу ысык так начар байланышты баштайт. Сиз машинадан жарым аркылуу мүмкүн, бирок, көпчүлүк учурда бул байланыштарды тазалоо үчүн жетиштүү болуп саналат.

Диагностика жана Стартерде ремонттоо

Бул аппарат электр кыймылдаткыч болуп саналат. Анын учурдагы керектөө өтө чоң, бирок ал бир нече секунданын кызмат кылып жатат, ошондуктан, батарея аткаруу үчүн убакыт жок. Эгер ысык Стартерлердин иштей албаса, бардык компоненттери туура экенине толук транспорт диагностика көрсөттү, ошол эле учурда, бул баш жана баштаса текшерүү зарылдыгын билдирет. түзмөк адатта бийлик бирдиктин түбүндө жайгашкан. муктаждык Саадакчалуу бөлө жана шакек spanners жана узак таканыч ачкычын. бир түйүн алынып, ал аны бөлө зарыл. кылдаттык менен байланыштар жана негизги чогултуунун жалпы абалын текшерүү зарылдыгын курулган кийин. Ошондой эле өзгөчө көңүл Бендикс төлөнөт сунушталат. Кээде жагдай, уютуу качат, ал эми түшүнө бербейт, аны менен байланыштуу. Ат Бендикс уячасынын абалын текшерүү. Өзгөчө көңүл казык төлөнөт - Бул жерде жыйноочу күйгөн. Алар катуу катмарын эскилиги мүмкүн. жыйноочу күйгүзүүчү калдыктары болушу мүмкүн, плиталар көк болушу керек. деп ишенет жана ошондой эле жылытуу абалын текшерүү.

машиненин диагностика

Көптөгөн уютуу бурмаланып, баштай бербейт жагдайга түшөт. Мындай учурда эмне кылуу керек? унаа диагностика карма. Биринчи кезекте учкунду текшерүү керек. Алар күйүүчү май аралашмасы күйүү бөлмөлөрдүн чыгат аркылуу бир учкун, пайда. Шамдар жакшы абалда болушу керек, Аманат жок. Oddly жетиштүү, бирок алар унаам өсүмдүктү кандай таасир этиши мүмкүн. Маанилүү маалымат - күйүүчү май чыпкалары. Алар сыныктары, дат басып, топурак жана күл чыпкалоо - бул биздин Россия күйүүчү май бардык жерде бар. Ал эми бензин менен топурак далилденген газ участкасында кийинип да коргой албайт. Чынында эле, депозиттер куюлган болушу мүмкүн. Демек, ар бир 5 жыл чыгаруу менен күйүүчү май куюлган толук түтүктөрү үчүн дагы бир жолу кароо зарыл. кир электр менен жабдуу системасы түшүп кетсе, бул уютуу тартса эмне себеп болушу мүмкүн, бирок түшүнө бербейт. диагноздор эсебинен электерин кечүү кереги жок (алар жөнүндө унутуп, анткени менен, чындыгында, адатта, эмне). Дагы бир маанилүү элементи - .Муунткуч. машина дайыма ишканада бардык шарттарда экенин, ал таза, клапанды сактоо сунуш кылынат.

жыйынтыктоо

бул зыян алып келиши мүмкүн көптөгөн себептер бар. Бирок үмүт үзбөгүлө. Бардык ушул маселелер чечилиши мүмкүн. Алардын да башталгыч айдоочуларды күрөшүүгө. уютуу суук жана ысык баштайт болсо - жок, ал унааны билебиз жана анын диагноз өткөрүү үчүн өбөлгө болуп саналат.