Эмне үчүн кээ бир өлкөлөр сол кыймылын да жабышып тура алат?

Археологиялык табылгалар Римдиктер жолдун сол жагында алардын араба менен майдан арабаларын койду болушу мүмкүн деп божомолдоого болот, жана бул иш-орто кылымдагы Europe тарабынан жайылып жатат. Буга бир нече себептер толугу менен ачык-айкын эмес, ал эми кээ бир тарыхчылар бул практика коопсуздук маселесин себеп болду деп кооптонушат. көпчүлүк эл - оң-hander, бир теория, машине же минген артында адам жолдун сол жагында болсо, башкача айтканда, ал душман менен жолугушту үстөмдүк кылып колун курал сактап бере алмак.

жолду кантип бөлүшүү үчүн?

Буга чейин - болжол менен 1700-жыл - аттар жана майдан араба оор эмес эле, ошондуктан, жергиликтүү үрп-адатка ылайык көп барып, жолдун кайсы тарабында жөнүндө чечим кабыл алынган. Сол колу жол, мисалы, бир гана 1773-жана 1835-тийиштүү мамлекеттик иш-чаралар өткөндөн кийин Британиянын расмий көнүмүш болуп калган. Ал эми Парижде карама-салт басымдуулук кылган, ошол жерде ал расмий түрдө 18-кылымдын башында эле белгиленген. Бул эки өлкө кийин колониясында алардын айдоо стилде экспорттолот, ал эми көп Британиянын мурдагы аймактар - Австралия, New Зеландия, Түштүк Африка, Индия - бир сол жагына жол бар.

Effect таксилер жана Ford

Ал жерде Америка Кошмо Штаттарында, мисалы, көптөгөн изилдөөчүлөр ат көп санда тартылып 18-кылымга чейин оң колу кыймылынын башталышы, чоң арабаларды бир жайылтпоо кийин, изилдеп чыктым. мындай унаалар көп учурда айдоочу үчүн орун жок болгондуктан, бир адам оң колу бардык жаныбарлардын көзөмөлдөө үчүн жеңил кылып сол тарабында акыркы ат бир ат, минип бараткан болчу. унаалар дагы эле популярдуу болуп, жол айдоочулар жолдун борборуна жакын отуруп, бири-бири менен кагылышуудан качуу үчүн ооздуктоо мүмкүнчүлүктөрү, ошондой эле табигый, укук көчүп баштады. жолдун оң жагындагы айдоо үчүн зарыл натыйжасында сол-пассионарийлер массалык түшүмүн машине баштаган дагы бир катуу таасир унаа Henry Ford, бар болчу.

Эмне үчүн азыр эмне

Бүгүн, сол рулдуу Улуу Британияда жана башка анын кºптºгºн мурунку колонияларында, ошондой эле Япония, Индонезия, Таиланд жана башка өлкөлөрдө ченеми бойдон калууда. Ошентсе да, унаалар-жылдын башы менен, көптөгөн өлкөлөр өз кошуналарына үлгү баштады, ал эми оң колу жол которулду. Канада 1920-жылы жолдун сол тараптан Америка Кошмо Штаттары жол тосуп баш тартты. 1967-жылы, Swedish өкмөтү өз жарандарын даярдоо үчүн болжол менен $ 120 млн жана оң колу кыймылынын барып жатат.