Tipper ГАЗ-3307: аппараты жана өзгөчөлүктөрү

Ички ГАЗ-3307 dumpers Батя Automobile комбинатынын орточо руданы менен жүк ташуучу төртүнчү үй-бүлө бар. On-Башкармасы 1989-жылы өндүрүп баштайт. беш жыл өткөндөн кийин, машине дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган, жакшыртылды жана №3309 каттоодон индекси алынган, бул моделдин орган үч түкчөлөрү менен жыгачтан жасалган аянтча болуп калды. Көрсөтүлгөн орнотуу отургучтарын чырай, тосмолорду жана бир чатыр. өзүнөн мурункулар менен салыштырганда Double кабина, ГЭСтин көрүнө, жана үн изолятор дараметин жакшырды артында жайгаштырылат.

түзмөк

барабан жыштык менен жабдылган Tipper ГАЗ-3307, алды жана арткы катмарын диаметри 38 сантиметр, ал эми туурасы - тиешелүүлүгүнө жараша 8 жана 10 см. ылай кошумча 22 см жумушчу диаметри өткөрүү режими барабан тормоз колдонулган жана 6 см блокнот жамаат Drive туурасы -. Механикалык, анын ордуна кандайдыр бир элемент боло алат эле райондук блок билдирди.
жүк ташуучу көзөмөлдү багытта бир эмес , курт тиш 21,3 бир тиш катышы менен жабдылган, ошондой эле үч кыркаларында менен ролик. электр жабдууларды жөнүндө:

• Иштеп жаткан чыңалуу - 12V;
• батарея - 6ST-75;
• Voltage Контролдоо - G250-T2;
• уютуу - 230-A1;
• от алдыруу чөлмөгү - B-114, TK-которуштуруу 102.

Мындан тышкары, ал клапандар, датчик жана курууда камтыйт.

электр өсүмдүк

ГАЗ-3307, 4,5 тонна жүк мотордук ZMZ-5321-10 (түрү тетиктер) менен жабдылган. Бензин төрт тактылуу мерчим жогорку чыгаруучу бийликке сегиз устунга жазыла элек. күйүүчү май системасы чыккан газдардын эмиссиясы бир суюктук муздатуу жана жасалуу бар.

алюминий эритмесин жасалган цилиндр блогу, бир узартуу жебе жыйын OHV бар. АЭСте Class сактоо "Euro 3" барабар. турган моторго кыймылдаткыч чектөө мүнөтүнө үч саны төрт жүз айдоонун түзөт. Бул параметрлер, 124 ат күчү менен транспорт, энергетика, жана өлчөмү менен - беш литр. күйүүчү май менен пайдалануу 240 г / л өлчөмүндө болот. с / ч. Жаккан отун - бензиндин АИ 76 же 92.

Жалпысынан аткаруу

Dump жүк ташуучу ГАЗ-3307 төмөнкү параметрлер бар:

• узундугу / туурасы / бийиктиги - 6,3 / 2,3 / 2.35 м;
• wheelbase - 3.77 метр;
• арткы көпүрө аймакта жагынан жол-жоболоштуруу 26,5 сантиметр болуп саналат;
• өлчөөчү аспап (алдыңкы / капот) - 1,7 / 1,56 м;
• узундугу Негизги жүк бөлүктүн - 3,5 метр;
• туурасы / аянтчаны бийиктиги - 2.17 / 0.51 м;
• милдети баасы - 4500 кг;
• салмагы / одоно салмагы - 3,2 / 7,1 т.

көптөгөн котормолордо колдонулган цилиндр орган көтөрүп, беш-тез куту жана механикалык түрү жазгы токтото дизайнын синхрондуу.

колдонуу

Engine ГАЗ-3307 саатына токсон километрден ашуун максималдуу ылдамдыгы өнүктүрүүгө мүмкүнчүлүк берет. сексен км / саат ылдамдыгы аз жыйынтыктары 60 секунда түзөт. Орточо күйүүчү май жүз километр күнүнө 19-25 литр ортосунда болот. Минималдуу gradeability - 25 градус. Күйүүчү май, танк, бензин жана 105 литр ылайыкталган.

кез келген көп курулуш, айыл чарба, шаардык аймактарында колдонулат. Негизги өтүнмө:

• кум жана башка жапырт жүктөрүн ташуу;
• курулуш материалдарын жана айыл чарба азыктарын ташуу;
• тиричилик жана өнөр жай калдыктарын жок кылуу;
• атайын бригадасынын жана жүктөрдү ташуу үчүн транспорт каражаттарын пайдалануу.

айдоочуга ордунда, ошондой эле заманбап учурады. ГАЗ-3307 жылытуу жана желдетүү тутуму менен камсыз кылынган бир чоң, эки манилүү, шарты менен жабдылган. Hinged формула 4 * 2 жана мотор ZMZ кемчиликсиз катуу катмары бар жолдордо көчүп менен күрөшүү. арзан баада жана жакшы аткаруу менен бирге иштетүү жана тейлөө, жөнөкөйлүгү - Экономиканын ар кыл тармактарында машиненин популярдуулугун таасирин тийгизген негизги аспектилери.

өзгөчөлүктөрү

Думп Транспорт ГАЗ-3307 объективдүү артыкчылыктары анык бир катар кемчиликтерге ээ болсо. терс жактары төмөнкүлөр кирет:

• сезгич асма жолдун бир кадам дээрлик мүмкүн эмес кылат;
• КУШТАРБЕК мунай мөөр тез агып баштайт;
• электрчордон натыйжалуулугу ар кандай болуп саналат;
• кээ бир жабдык каталарды компоненттери ара сөзсүз.

Ошол эле учурда, көтөрүп цилиндр орган жана башка бир нече ийгиликтүү долбоор чечимдери ташуучу алардын үчүн мыкты жолдордун бири болгон. машиненин жакшыртылган чыгаруу 2008-жылы өндүрүш токтоп баштайт. Эки-райондук тормоз бирдиги кыйын тормоздук үчүн гидротехникалык пассионарийлер менен жабдылган, бирок стандарттуу айлык акыга кошумча катары айдаганы каралган эмес.

мотор майларын жана суюктуктардын түрлөрү колдонуу сунуш кылынат

ГАЗ-3307 мотор дагы кийлигишүүсүз эле өз кара жанын карч уруп, ал мунай M6 категориясын / 8/10 же ASZp-6 (катуу суук шарттар) пайдалануу сунуш кылынат. КПП да башкаруу үчүн ылайыктуу болуп саналат майлоочу түрү ТШП 10-15, менен жакшы мамиледе болуп калган.

Амортизаторлору суюктук же AF-12T аркылуу баалуу Veretenko кызмат. Тормоз системасы "Том" боюнча өндүрүүчүлөр сунуштаган токтотуу жыйнактар түзүлгөн. Азыркы майлар жана суюктуктар, ошондой эле адистер менен сүйлөшүп пайдалануу үчүн жарактуу болушу мүмкүн. негизинен тосол Убежал A-40 сунуш муздатуу үчүн бир аралашмада түрүндө белгиси А-65 астында таза аналогу да. Улам жылыткычтардын үчүн, айдоочусу жана жүргүнчүлөрү да өтө муздак маалында, Борттогу эркин сезет.

машиналардын жана керектөө сын-баасы

машине жана анын карызды кечүү жылынын абалына жараша, машиненин баасы алтымыш киши жарым миллион рублга чейин деп эсептелет. Колдонуучу жоопторго негизделген, машина абдан эле популярдуу болуп саналат. Көпчүлүк керектөөчүлөр дараметин, сырткы жана кабина сооронуч баалайбыз.

Керектөөчүлөр унаа сактоо жана иштетүү undemanding, жөнөкөй эмес экенин айтып, бул көрсөткүч 76 көрсөткүчтөн бир октан санына май "жеген" 92 (кээ бир структуралык өзгөртүүлөрдү киргизүү менен). Эмес, унаалардын популярдуулугу аз ролу акылга сыярлык баасын жана запастык бөлүктөргө бар ойноду. Dump транспорт мурдагыдай эле, жеке сектордун жана экономиканын ар кайсы тармактарында пайдаланылат. терс ээлери жол начар patency кирет, кээ бир бөлүктөрүнүн жана транспорт каражатын ашыкча "тойбос" туруксуздук.

жыйынтыктоо

Ички ГАЗ-3307, төрт тоннага караганда кубаттуулугу жүк, ар кандай жапырт Жүк ташуу үчүн колдонулган катары көрсөткөн. Бул үшүк коркуп эмес, айрыкча катуу тегиздикке түшүрүп иштеп, жакшы техникалык аткарууну жазыла элек.

Колдонуучу пикир менен жооп эксперттер негизинде, жүк ташуучу бир катар кемчиликтер бар деп эсептелет. Бирок, алар пайдалануу, жөнөкөй жана жеткиликтүү эс бири. унаа ГАЗ-3307 популярдуулугу дагы бир ырастоо бир нече ондогон жылдар бою, анын сериялык өндүрүү болуп саналат. Ар бир кийинки өзгөртүүлөр жана жабдууларды жакшыртуу боюнча бир катар бар.