Жаңы restyled жүк Обзор "Nissan Атлас"

Vans "Nissan Атлас" Японияда өндүрүлгөн, 1981-жылдан бери. Ал эми 2 тоннага дараметин өткөрүү менен жарык-жүк ташуучу унаалардын бир катар тиешелүү. "Атлас" азыркы чыгаруу 80-жылы ишке ашырылган, ал кыйла айырмаланып турат. акыркы өзгөртүү 2007-жылы кабыл алынган, жыл. Ошондон бери, машина үч айырмачылыктар бар:

• Atlas Wide Cab;
• Atlas Standard Cab;
• Atlas Жогорку Cab.

Ал эми бүгүнкү макалада ушул унаа кылдат кароого арналган болот:, салондун карап баасын тактоолорду билүү.

Дизайн жана ички

Сырткы өтө көп restyled жүк "Nissan Атлас" French "Renault Maksiti" иштеп чыгуу сыяктуу. Бардык эле узун заттыбек негизги жарык, интегралдык туман менен чоң терезе жана бампер. кароо, "Nissan Атлас" анын squareness жарыялайт. Ошондой эле, ал жерге бир экендигине карабастан, ал рамалары салондун бар. Буга айдоочу насостун жана генератору, анын ичинде бардык запастык бөлүктөргө үчүн сонун мүмкүнчүлүк менен камсыз кылынат. Бирок, кайра иштеп чыгуу керек. Албетте, жаңы "Nissan Atlas" карап жатканда, анын кичинекей чу кулак салып беришти. Бирок. даярдоочу, 12-дюймдук диски 2 тонна топ кошумча жүгүн туруштук бере алат ынандырат.

Ошентип, кабинада салып жүрүштү. Айдоо абалы, ошондой эле Япон инженерлери тарабынан иштелип чыккан. жайлуу башкаруу жана пайдалануу боюнча баары бар. алдында - жайма окуучу A4 кагазды окту. Ошондой эле, соода унаалардын ар бир толук топтому менен, "Nissan Атлас" кичинекей төөнөгүч кутуга кайра мүмкүн жарнак текче уюштуруучусу болуп саналат. Мындан тышкары, кабина шыптан жакын бир нече персоналы жана ар кандай текчелерин бар. кыгынын Мунун баары менен эмес, бирок абдан жагымдуу жана жайлуу. болгону актык жакшы - айдоочулар деп. жүк рыногунда өзгөчө орун "Nissan Atlas" Жогорку жогорку кабинада менен Cab алат.

техникалык мүнөздөмөсү

жүк ташуучу крышка астында 3000 см жаңы турбо дизелдик кыймылдаткыч жөндөмдүүлүгүн жарыяланган ^3. кыймылдаткыч беш ылдамдыгы механикалык кыймыл берүүчү куту чуркап менен жупташкан. Engine "Nissan Атлас" ал-Азияга гана эмес, бүт Europe үстүнөн колдонууга уруксат берет экологиялык стандарт Euro 3, туура келет. Ошентсе да, оң, машине менен иштей эркин болушу күмөн. Япон Отун чыгымы абдан үнөмдүү. Шаардык цикл машинанын ичинде дизелдик отун 6-7 литр жумшайт "жүз". Ал эми анын керектөө толук жүк 9 литр аз болсо да бар. анын 16 литрлик агымынын биздин gazelki "тынчсыздануу менен четке тамеки!"

бир жапон машиненин баасы

Тилекке каршы, расмий жүк "Nissan Атлас" Россиянын рыногуна келбейт. Бирок, аларды алуу үчүн абдан реалдуу эмес, экинчилик рынокто гана. 1 млн 245 мин рублге чейин 1 млн 23 мын бир жаңы соода унаа "Nissan Атлас" болуп саналат. иш-үч жыл же 100 км - Ошол эле учурда, бир машине кепилдик берилет.

Жогоруда баяндалгандардын негизинде, биз "Nissan Атлас" мыкты шаар айнек транспорт наамга татыктуу деп ишенимдүү түрдө айта алабыз.