"Yaroslavets", орус жасалган кеме (Долбоор 376): өзгөчөлүктөр, ой-ниети

суу издөө кургашы кемелер боюнча байланыштын түзүлүшү үчүн, дарыялар куткаруу иштери, көлдөрдүн жана суу сактагычтардын, соттук териштирүү - бул тармактарда квалификациялуу күү жардам берүү үчүн пайдалуу болушу мүмкүн. Суучулдар иши гана ар кандай эрдикти жана каармандыкты талап кылбайт, Россия, дарыя жана көл мейкиндигине жүзөгө ашырылат. Бул зарыл болгон жабдууларды жана ээ болуу өтө маанилүү болуп саналат. суу астында Works жакшы даярдык жок кылуу мүмкүн эмес. сен баштаганга чейин, иш жерге күү ташый турган техникалык техникалык идиш текшерет. эреже катары, кырк беш метр терендикте дарыялардын жана көлдөргө боюнча суу алуу үчүн "Yaroslavets" колдонулат - кайык долбоор 376 сүзүүчү бул түрү Navy орус Донор муктаждыктары үчүн атайын иштелип чыккан.

идиштин пайда болуу тарыхы

Россия кеме "Yaroslavets" (Долбоор 376) ХХ кылымдын башы көрүндү. Донор жана экономиканын муктаждыктары үчүн сууга секирүү жана бажы иштери үчүн колдонула турган Якорубузду, долбоорун керек. Башкача айтканда, кеме долбоор 1948-жылы кабыл алынган, эмне үчүн саны 376 жана "Түндүк" CIPHER кабыл алды. Анын паркын жана экономиканын айрым багыттарын колдонууга тийиш эле. кеменин долбоорлоо-жылы орус-жасалган кемелердин зарыл шарт болгон темир жол транспорту менен кемелердин транспорттоо үчүн бардык зарыл болгон өзгөчөлүктөргө ээ болушу керек.

1953-жылы Yaroslavl кеме, жарым-кызмат адамы бир катар, анын атын алат, анын жардамы менен, суу башы кайык долбоору 376. Сот ошол замат чоң сериядагы коё беришкен. Бирок, эки жылдан кийин ал идишке иштөөсүн жакшыртууга белсенип, жана аны өндүрүү технологиясын жакшыртуу үчүн жол долбоорунун кээ бир маалымат, өзгөргөн. бир жаңы "Yaroslavets" бар - 376U кайык долбоору. өзгөртүүлөр кийин тамырлар бул түрү жигердүү гана аскердик эле эмес, жарандык министрликтер менен мекемелерди эмес, колдонулуп келет, ошондой эле чет жеткирдик. өндүрүп кайыкты баштаган экинчи компания, Шахаком Кеме (Бишкек, Кыргызстан) болуп калды.

Exterior өзгөчөлүктөр

"Yaroslavets" - кеме бир шуруп, бүк Decks, бир өзгөчөлүк менен deckhouse токтото туруу, машиналык залдын жана тоют билге уячадагы жогору Kapoma менен кеме болот. идиш тешилип, адатта, Кокетка жүзөгө ашырылат. кеме алты айныксыз bulkheads, үч күйүүчү танк идиштин түбүнө минип жаткан менен жабдылган.

Бул чек ара, бажы жана жүргүнчү кыйганы болжолдонгон жортуулга мааниге ээ эмес, идиштин ар кандай түрдөгү тышкы мүнөздөмөлөрүнөн болуп төмөнкүлөр саналат: Cutters узундугу жыйырма бир метр, туурасы төрт болуп саналат. Акылы - 2,1 метр. кеме он эки кишиге чейин жайгаша алат. кеменин бекер иштеп ылдамдык менен он бездери чейин болушу мүмкүн.

техникалык мүнөздөмөсү

Россия өндүрүштүк кеме сериясы "Yaroslavets", мисалы, алардын иш көздөгөн жерге жеткенге чейин, ар кандай же жүктү транспорт азайтуу жана көлмөлөрдүн, дарыялардын жана көлдөрдүн бузулбаган ишин камсыз кылууга мүмкүндүк берет, ошол жол менен түзүлгөн белгилүү. Чабуул тарак кайык же кайык жонокой тайыз сууларга, ошондой эле, тайыз муз бетиндеги кыймыл-аракеттерди жасоого, мисалы, бир жол менен курулган. Мындан тышкары, бул темир жол транспорт идиш, ошондуктан кайыкка өлчөмү эске ушул шарттарды алуу менен эсептелет камсыз кылат. сууларда иш жерде кайык долбоордо бир аз сынган муз муз Kingston менен камсыз болот. Displacement кайыктар - 46,9 м, орточо чөкмө жүгү менен - 1,27 м, жүгү жок - 0,97 м, ылдамдыгы АтАраба - 10,5, автономия - 5-күн.

ремонт ишке ашыруу

Ship оңдоо өз алдынча жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Ошентсе да, бул оңдоо кайык кичинекей зыян боло турган идиштин же анын менчик ээси гана учурларда экипажынын аркылуу жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Мисалы, кайыкты суу агып кетпеш үчүн, стандарттык буусу алмаштыруу керек.

Башка учурларда, кеме жеткирилет кеме, турак жай толугу менен сүрөт үй тартиби электрик берилет механизмдер люктар жана жылдыздай текшерилет. кайык темир жол боюнча оңдоо иш-сайтына жарыяланат. кеме ээсине кайтып, андан кийин ремонтко бар териштирүү чеберлердин.

идиш тешилип

кошумча катуулугун үчүн жыгачтан же металлдан жасалган крест кабыргасы кемени жана кайчылаш нурлардын негизи катары пайдаланылат түзүмдүк арматуралар өтө күчтүү лампа бөлүмдөрү менен жабдылган кемелер, ошондой. Кеме тешилип бүт Fender көтөрүлдү. Барс металл же жыгачтан жасалган. Түтүгүн узата сайды (металл fendering үчүн мүнөздүү) менен тартты же этажда, болот.

Ошондой эле кошумча кабыл алуу үчүн кеме куруучу металл бурчтан, пластина жана тилкелерине колдонулган stiffeners. Cutters скелет металл кемине менен бири-бирине soldered жаткан барактардын төрт он миллиметр келген туурасы менен капталганы менен. кайык үчүн кадимки өзүн-өзү оңдоо демейдегиден барактардын жүрүшүндө пайда болот. Ошентсе да, бул анын үзгүлтүксүз иштешинен чагылдырылган эмес.

Поток жана структуралык күчөтүү үчүн кошумча мурун Cutters shtevnyami бекемдеп, суу бетинин кемесинен салмак. кайыктын кээ бир үлгүлөрү жөнүндө "Yaroslavets" белгиленген эрүү жаасынын тиешелүү машыгууларына боюнча towline бузулушуна тоскоол болушат. Эрүү жазгы натыйжасы кеме куруучу кендирдей кайыкты болот учурда белгиленет.

кеменин дөңгөлөк

курулуштун жүрүшүндө, кеме салмак дөңгөлөк Жөнөкөйлөтүлгөн белгиленет. Ал, адатта, көңдөй, ноты металл жүргүзүлөт. механизм нечесин бурулуп менен тартылган чъ канаттарында, көзөмөлдөйт. Бул абдан кемелердин жүрүшөт жатат. 376 долбоор бир гана руль болчу. Ошентсе да, кемени жогорулатуу жүрүшүндө бир дагы бар болчу. Руль лезвие кабыргалары менен металл жадыбалы болот. Ал кайыкка тегерек же тик бурчтук зоодон алты болттор менен тиркелет. Бул долбоор идиштин ичинде көп жүнү жоготууга алып келүүдө эч кандай багыт төмөнкү колдоо бар. чъ тиштүү жыйындысы, бир же эки Айыры курамдык бөлүктөрүн жогорку палубага. Бул Tiller киргизүүгө турган сай капкак көзөнөктү түрү. An чъ механизминин ажыралгыс бөлүгү, ошондой эле эркин, машине дыйканмын үчүн күч өткөрүп берүү жана андан кийин түздөн-түз, рулду үчүн кабелдер тартып турган иш-чарага милдети. Сен да ушундай жагдайга туш болуп, идиш кол менен жүргүзүлсө болот.

pilothouse

кайыктын куруунун жүрүшүндө учкуч үйүн, шапкесин чечип берүүгө курулат. арткы дубал тиркелген кайырмактуу - болот, туткасы аркан, чынжыр тиркелет. кайык көтөрүү үчүн колдонулган, жүктөрдү жана башка идиштерди тездеген. flybridge кыймылдаткыч бөлмөсүнө алып баруучу, ошондой эле алып салынуучу же тиркелген-шаты кашаалар жок. темир тарак кайыкты ташуу сууну берип, салынуучу wheelhouse менен мүнөздөлөт "Yaroslavets" үчүн. Бирок, бардык нускалары кайык долбооруна 376 капс эмес салынуучу, машина бөлмө. Бёрл барактарынын бир гана таштаган болот. Жана өзгөртүүлөрдү жараша анын өзгөчөлүктөрү ар кандай болушу керек. Долбоордун 376 кабыргасын менен жалпак металл баракты колдонулган кемелер үчүн, 376U Долбоор сенат илгичтер жок барактарды Баяндамада көрсөтүлгөн колдонушат, ал эми.

портуна wheelhouse үч эшиктерин жана тик бурчтуу терезе орнотулду. Жакынкы эшик мөөр, радио бөлмөдө ары алып түздөн-түз болгон. арткы биринчи эшик дааратканага жана олтурсак калкан алып келет.

Right эки эшик, тик терезени эки тегерек жылдыздай орнотулган. Doors ар кандай долбоорлорду бар. Убакыттын өтүшү менен, пайда эшиктеринин, кулпуларын, эшик ашык-машыгынан жогорку технологиялык өзгөчөлүктөрүнө өзгөрттү.

Жылдыздай жана кеменин люктар

Модели Кеме "Yaroslavets" - кайык идишке порту тарапта алты жылдыздай менен жабдылган. Апенди кайыктар төрт жылдыздай болуп саналат. арткы жакын кээде суунун бетиндеги өтө жакын болушу мүмкүн эле, бурчу. кайыгын, балластынан пландаштырылган төшөө refitting долбоорун кайык жогорулатуу Адатта, мындай болот.

дизайн, ички ракета алып баруучу кайык полуна терезеден камсыз кылат. өркүндөтүү таш кескендер учурунда жалпысынан жакшыртууну жана люктар жана эшик.

Тиркемелер идиш

Boat "Yaroslavets" аскердик максатта, дарыянын боюнча транспорттук чет мал турган бир катар чарбаларга, анткени кызмат кылышы мүмкүн. "Yaroslavets", эреже катары, жеке пайдалануу үчүн арналган эмес, тескерисинче, аларга таандык көп да, жеке жана юридикалык жактар бар.

Бүгүнкү күнгө чейин, кеме бир тарак кайыкка катары дагы колдонулат. аны сүйрөп жана өзүн-өзү жүрүүчү чакан дарыя кайыктар менен. Мындан тышкары, "Yaroslavets" жүргүнчү кайыкка катары колдонулат. Бул кармап турган он адамга чейин турат.

Жигердүүлүк кайык соккуларынан кемени колдонулат. Ал суу иш-сайтына күү келет. бортунда суу алуу үчүн суучулдук жабдууларды жана жабдуулар менен жашайт.

кеме кармап-жылы жүк он беш тоннага чейин чет болот. Ошондой эле, чек ара дарыя мейкиндик кехздешүүчү каршы күрөшүү сактайт экипаж, ошондуктан "Yaroslavets" бир жээк кескич катары колдонулат.

Чыгымдардын дарыяда

өткөн кылымда кайыкка Yaroslavsky Shipbuilding комбинаты дарыясынын суу өндүрүлгөн эле 50 жаштан Донор муктаждыктарына, ошондой эле айыл чарба кээ бир тармактар үчүн колдонулган. Бирок, бүгүнкү күнгө чейин, жаңы кеме долбоору 376 суу боюнча мындан ары жеткиликтүү эмес. Мындан тышкары, биз буга чейин белгилеп кеткендей, учурда, кызмат ала дарыя кемелери көбү жеке менчиги болуп саналат.

Анын баасы суу идиши жылына жараша, ошондой эле ремонт санын айырмаланышы мүмкүн орус кайык, ал ачык рынокто табуу кыйын болот. Улам, тамырлар бул түрү сейрек бүгүн куруп экенин, сиз мурунтан эле колдонулган жалгыз кайык сатып алууга болот.

Сатып алуу миллион сомдон кымбат турат. Бул кылдат кайыкты текшерүү үчүн маанилүү, баасы жомоктогудай сезилиши мүмкүн. Анын үстүнө, ал кеме ремонттоо үчүн кошумча каражаттарды жок, сатып алуу тартып пайда алуу үчүн кыска убакыттын ичинде кандайдыр бир кардар үчүн абдан маанилүү болуп саналат.

жыйынтыктоо

"Yaroslavets" арзанын кемелердин бири болуп саналат, ошондой эле Орусияда дээрлик ар бир шаар сатып алууга болот. Атүгүл азыр да, ал, анын жогорку техникалык мүнөздөмөсү үчүн абдан ыңгайлуу жана пайдалуу дарыя тамырлардын бири болуп саналат.