Антифриз - Бул эмне? жылытуу системасынын метан түсү

Бүгүнкү күнгө чейин, антифриз бардык заманбап машине ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Бул суюктуктун унаанын моторун, ошондой эле жылытуу системасы макулдашылган ишине өбөлгө муздатуу кызматын ээ болуп саналат. Эки учурда, бул жоктугу же суюктук сөзсүз зыян алып келет, анткени менен, мотор майы катышуусу менен салыштырууга антифриз болуу маанилүү кыймыл менен ысып машине. бир метан эле, бүгүн биз да, мындай маанилүү элементти өзүнчө макала төлөшөт.

Бул эмне?

Антифриз glycolic базалардан турат суюк болуп саналат (бул пропилен же этиленгликолдун болушу мүмкүн), ошондой эле бир нече кошумчалары. Акыркы бир нече иш-милдеттери - дат, турукташтырууга жана suppressant. Косяк бар суулуу чечим antifreezing бир этиленгликолдун болуп апогейине 200 градус. Мунун негизинде Суюк 80 жыл мурда дүйнөдө пайда болгон. Бул BASF жана "же glysantine" (жылытуу жана Ички күйүүчү кыймылдаткычы жана муздатуу үчүн антифриз) деген наамга ээ болду тарабынан иштелип чыккан. Мындай өз продукты КММга белгилөө BASF колдонгон аты.

метан жана метан ортосундагы айырмачылык

метан же метан - Жакында мыкты каражат SOD толтуруу үчүн кантип талаш-тартыш көп жүргүзүлгөн. чыныгы Бул суроого жооп алыш үчүн, биз үчүн баарын түшүндүрүп. Ошентип, антифриз. Англис тилине которулган "метан" деген түшүнүк ", муз-эркин" көп, жана өндүрүлгөн суюктук билдирүү үчүн колдонулган сыяктуу угулат. Антифриз - метан менен бирдей болот. бир гана айырмасы, ал мурдагы СССРдин өлкөлөрүндө гана өндүрүлгөн жатат. Бул антифриз болуп саналат - бул мындай болот, орус антифриз Бирок, ал өткөн кылымдын башында 70-жылдарында гана пайда болгон.

түс

Азыр унаам дүкөндөр жашыл жана ачык-сары антифриз бошото баштаган. Бул эмне? Чынында, ал ошол эле антифриз гана боёк болуп саналат. ата мекендик өндүрүүчүлөрдүн өз өнүмдөрүн бирдиктүү боёк болсо, көк-көк түскө, ошондой эле чет өлкөлөрдө компаниялар ар антифриз (сары, кызыл, ж.б.у.с.) чыгарышат. Мындай көп түрдүүлүк кээде тема же суюктук тандоодо, унаа ээлеринин бир сулап кирет. Чынында, түстүү метан ортосунда олуттуу айырмачылыктар жок. Алардын баары бир гана ичинде жеткиликтүү жип менен айырмаланат. Ошентип, метан түсү гана маркетинг амалы компаниялар болуп саналат. Алар жаркын керектөөчүлөрдүн саны көп болгондугуна жана "адаттан тыш" Бул жол менен КММга буруу үчүн аракет кылып жатышат. жылытуу жана калыбы үчүн антифриз, көк же жашыл болобу, транспорт үчүн бирдей мааниге ээ болуп саналат.

Мен ар кандай маркалардагы жана өндүрүүчүлөрдүн муздатканга аралаштырууга болот?

Бул суроонун жообу бир жактуу эмес. Албетте, көп айдоочу метан бир бренд башка суюктук менен суюлтулган мүмкүн экенин сезе экен. Ошентип, алар жарым-жартылай туура. эки заттар кошумчаларынын бирдей санда болгондо антифриз микс гана жетишилет. Ар түрдүү компаниялар өз азыктарынын ар кандай кошулмалары пайдалануу, ошондой эле суюк бири-бири менен шайкеш болот сыяктуу эмес. антифриз түс бул жерде эч кандай мааниге ээ эмес. Ооба, этиленгликолдун антифриз баары эле курамга ээ. ар кандай өлчөмдө болот Mix. Бирок абалдын кошумчалары менен ал такыр башкача болот. Кээ бир, даярдоочу жараша, органикалык эмес химиялык заттар (кездешүүчү, аминотуындысы жана бор nitride) болушу мүмкүн, башка - химиялык кошулмалардын жаңы муун. Ошондуктан, бардык бул заттардын туташтыруу учурунда, мурда муздатканга каралган майлоочу жана antirust касиеттери, бир нече жолу начарлайт. Бул жерден мындай жыйынтык бир гана нерсе - кошумчаларынын курамын окубай туруп эле ар кандай антифриз аралаштыруу сунушталбайт. Антпесе, бул тез-тез күйүп жана, тиешелъълъгънё жараша, мотор жана жылытуу системаларын тейлөө өмүрүн төмөндөшүнө алып келет.

жасалма кантип сатып алууга болот беле?

Тилекке каршы, Орусия да, Europe жылы муздатканга жашоосун жөнгө сала турган бирдиктүү стандарт жок. Башка сөз менен айтканда, каршы-үшүк күбөлүк милдеттүү эмес. Ошондуктан, бул жогорку сапаттагы антифриз же жасалма экендигин аныктоо үчүн, эч кандай атайын изилдөө жөн эле мүмкүн эмес.

Бирок, баары эле келечегим. буюмдар туура тандалып алынган эле көп, жасалма сатып алат тобокелдигин азайтуу максатында жүргүзүлөт. антифриз бул аспектилерине к¼¾³л бурууга тийиш сатып жатканда:

1. сатып алуу жери. Сиз атайын дүкөндөрдө сатып алса, бир кыйла кыскарган жасалма табуу үчүн коркунучу бар. шаар дагы, ошондой эле белгилүү болгон (аймакта) экенин унутпа, бул жагдай, бир нерсеге мүдүрүлө күмөн. Мындай дүкөндөр сөзсүз сыналган жана шартсыз бардык документтерди берүүгө жана сапаттуу күбөлүк партиясы жеткирилген.
2. жазуучу жөнүндө маалымат. тандап жатканда, жазуучу жазууну окудум. жогорку сапаттагы метан менен баллону жөнүндө дайыма өндүрүүчүсү стандарт катары КӨЛДҮ бир катар белгиленген. Акыркы учурда импорттук метан болот. Ошондой эле, жарактуулук мөөнөтү жана буюмдарын өндүрүү күндөн караш керек. Анан да, акырында, биз баарыбыз ак ниеттүү өндүрүүчүлөр дайыма жазуучу координаттары жана дареги көрсөтүлөт деп белгилешет. антифриз өндүрүүчү жана өзгөчөлүктөр боюнча маалыматтарды жоголгон бренд жок болсо, анда ал гараж жол төгүлүп, бир жасалма.
3. Наркы. Албетте, минералдык суу жагынан ошол эле баада сатып алууга болот антифриз, сапаттуу эмес. Бирок, андан тышкары, антифриз сатып алуу абдан кымбат зарыл эмес. Ал "алтын орточо" түшүнүгүн мыктылардын мыктысы экендигин, ошондой эле, бул өндүрүүчү жөнүндө интернетте сын-пикирлерди таба алыс мүмкүн. Болбосо, транспорт, жылытуу системаларынын антифриз эч кандай жакшылык алып келбейт. мотор дайыма күйүп жана меш гана муздак абаны азыктандыруу болот.

антифриз майын аралаштырып,

метан мунай бар эле. Эмне кылуу керек? Негизинен, мындай көрүнүш жалпы импорттук жана ата мекендик унаалар (көп учурда жөн эле "көбүктөнгөн" антифриз өтө сейрек кеңейүү куюлган). Бирок, бул кырдаалда эмне кылуу керек? баштоо үчүн, биз турак жай жайгашкан бүгүнкү унаалардын көпчүлүгү, айрыкча, ташып, өзгөчө жылуулук алмаштыргычтар менен жабдылган, деп белгилешет мунай чыпка. Бул жерде, мунай менен алмашуу муздатканга менен пайда болот. Ал эми жылуулук мурунку жатпаган жоготуп, транспорт жогорулайт кыйла эки заттарды аралаштыруу мүмкүнчүлүгүн болсо.

Баса, мотор иштеп жатат, калыбы мунай өтүп ыктымалдыгы сенек алда канча жогору турат (ал көпчүлүк кымбат каршы иштебей калды болсо да). Бул эмне? Чындыгында, бардык нерсе абдан жөнөкөй. Бул кубулуш системасынын ичиндеги басым менен шартталган. мотор анын деъгээлинин бир нече мүнөттөн кийин өчүрүлгөн учурда олуттуу аба басымын барабар.

метан менен май кайгылуу натыйжаларга алып

Эске, этиленгликолдун, зайтун майы кошулган, олуттуу кыймылдаткычы жана анын компоненттерин ишин зыян, ошондуктан анын мазмунуна пайызы 0,35 пайыз белгиси ашса болот, дароо эле тейлөө пунктун кайрылса болот. Антпесе, ал цилиндр дубалдарына кыймылдаткычы жана дат зыян майлуу тасмасы менен коркунучтуу.

антифриз, Мен да канча ирет өзгөрүшү керек?

аны эмне жана бул суюктук себептен, биз буга чейин эле таап келишкен. Азыр алмаштыруу жыштыгы үчүн. Ал эми антифриз ар бир 60-80 мин километр кийин, айрыкча кышкы суук түшкөнгө чейин сунушталат өзгөртүүгө. жаңы анти-Батыш жана меш менен, жана кыймылдаткычы бир нече ай, ал тургай, жылдар бою эриш-аркак иштей баштайт.