Кантип Hob алдыңкы дүлөй жана бул канча арткы турат?

Арткы Hob алдыңкы калтек - уюштуруу элементтеринин бири болуп эсептелет машиненин шассинин. Бул токтото туруу жана токтотуу менен бирге элементтерди жетектеп курал зор жүк зорго азап тиешелүү. Бирок, ошол эле учурда, бул элемент көп айырмачылыктар бар. Кандай - ушул макалада.

Эмне үчүн Hob?

сөз "үнсүз" "тынч" деген англис тилинде. Ошондо аты-жөнү, ал негиз берген. бөлүгүнүн негизги милдети бир чекиттен чыккан жугат титирөө жутуу, башкача айтканда, чындык. Ошентип, каршылык күчүн азайтуу, ал алдыда транспорт жылмакай жана унчукпай жол менен салым кошот. тартиби Арткы Hob алдыңкы куралы болгон эмес машина, жүрөк-кыйраткан үндөрдү кылып баштайт. Мен тажатма тоодой уккан - бул нерсени өзгөртө турган убак.

Бул эмне?

Hob - резина коюу коюла турган ортосунда 2 болот бадалдарды. Чынында, бул долбоор боюнча, ал өзүнүн экинчи атын алган - резина мингизди. Да зор стресс компоненттерин, ошондуктан арт төмөнкү колу алдыңкы элде бар, аларга ремонт жана оңдоо-тайымдардын эч качан азап. Алар толугу менен алмашат.

буюм

ички бөлүгү болот Класс турат болсо, сырткы бийик-аткаруу пенополиуретан менен жасалган. Резина татаал ар бир даярдоочу, ошондуктан баасы жана башка кызмат мөөнөтү тиешелүү ар бир бөлүгү.

кызмат мөөнөтү

Арткы Hob алдыңкы дүлөй 100 км чейин, абдан көп болушу мүмкүн. Бирок, азыркы учурда базарда жана 50 км туруштук бере албайт, кайсы сапаты начар бөлүктөрүн, көп. Андан кийин сен капот Hob алдыңкы жагын ордуна келет. Бирок компоненттеринин бүт кызматы өмүр, ал 70-100-110 мин км аралыгында болот.

учурдагы абалы жөнүндө маалымат аныктоо керек

унчукпай блокторду акы аныктоо үчүн эмес, сөзсүз участкаларына барып, адистердин кызмат издеп. компоненттеринин текшерүү жана диагнозу көз карандысыз жүргүзүлүшү мүмкүн. Адатта, орус айдоочу унчукпай блоктору ар бир 50 км абалын текшерүү. Алар бере алат, ошондой эле жолдорду мамлекеттик, бийик берилген бир нече маалымат адатта, арзан болот. Ошентип, биринчи түзмөк менен коштолуп карап жана биргелешкен бүтүндүгүн камсыз кылууга тийиш. HOB учурда кандайдыр бир резина г түзүү керек. Кийинки, расадагы бөлүгүн текшерүү. гнейс же тиш Буларга резинадан Класс Эгерде ал тез арада алмаштыруу керек. толугу менен орнотуу жараяны басуу тышкары, өтө татаал эмес. Бул жерде ал атайын билими, куралдарды жана ыкмаларды колдонуу зарыл. Калганынын баары тез жана оной керек. Ал эми жаңы арткы Hob алдыңкы жагын zapressuete жана жерге бардык бөлүктөрдү чогултуп, кийин, бир бутунун-кетүү үчүн унутпа.

ушул бөлүгүн алмаштыруу зарыл эмес тана, айдап жатканда кесепеттери гана жүрөк-кыйраткан кыйч жок болушу мүмкүн, анткени, ал эми ошондой эле тегиз колесо кийим.