Озгоруу "Suzuki эти" 2013 линейка

Бүгүнкү күнгө чейин, кыйгач биринчи муун "Suzuki эти", ошондой эле көптөгөн орус машине менен белгилүү. Бирок, олен эмес азайтуу популярдуулугу карабастан, компания жакында Дипломатиялык эл аралык кыймыл-шоусунда унааларды экинчи мууну киргизилген. Трейлер ушул жылдын март айында болуп өткөн, жана жакында биздин айдоочуларды бул машине сатып ала алат жакынкы дилердик SHOWROOMS расмий болуп саналат. биринчи муун артык адамдар үчүн "Suzuki от жалмагандай," жөнүндө алдын ала ойлонбоо керектигин да жок: компаниясы өндүрүшүн машине алып салуу жөнүндө чечим кабыл алса, ошондой эле бир нече жыл массалык-өндүрүп, ал эми "Классикалык" деген белги. азыркы муун "Болумушту" деп аталат. Бүгүнкү күндө биз "жаңы" жана перси экенин байкап, анын бардык үйрөнүшөт.

жаңы "Suzuki эти": сын жана сырткы көрүнүшүнө карап чыгуу

Бул жаңы продукт дароо толук кандуу жана перси катары жайгашкан эмес экенин белгилеп кетүү керек. Башында ал алдыңкы жүрүштүн диск Hatchback, анда иштеп чыгуучулар үчүн чуркоо курч өзгөрүп кеткен бардык дөңгөлөк пассионардык, жана жакында Седан бар, дененин да өзгөрүү болгон. Азыркы учурда эске алуу менен, көп сандаган тюрлендириу кийин такташты унаа "Suzuki эти", акыр-аягы, анын так аты да, перси катары белгиленет - ". мини-перси" Азыр олен өлчөмүн олуттуу кошо - өскөн жер жагынан жол-жоболоштуруу боюнча айкын олуттуу өзгөрүүлөргө, ошондой эле денесинин узундугун. Салыштырмалуу унаа сырткы үчүн да өзгөрдү - азыр жаңылык restyling аэродинамикалык контурларын кеткенден кийин бампер жана дене тукумунан күчтүү, төшү түзө элек. кандайдыр бир мааниде, олен да спорт болуп, жаңы продукт боюнча жакыныраак карап, бир Hatchback ал дээрлик чакырылышы мүмкүн болсо. Эми ал эч кандай ийини жана томпокторду басып алган чыныгы Jeep, болот.

ички

Ички иштер экинчи муун "Suzuki эти" сырткы караганда азыраак өзгөргөн. Олен инженерлер жаңы муун максат - бардык керексиз маалыматтарды алып жана ички мүмкүн болушунча жайлуу болуп табуунун үчүн. Чынында эле, алар ийгиликтүү, бирок торпеда жана борбор консолу кыйын сапатынын типтүү болуп саналат, жана жасалгалоочу материалдар тийүү үчүн абдан жагымдуу эмес. Бирок бул кемчиликтер жогорку ички сапат менен кайтарылат - олен ички кандайдыр бир кемчиликтерди же ашыкча кемчиликтерди табуу кыйын болуп жатат. Ошондой эле жакшы кабар жакшы үн сактоочу болуп саналат.

унаа "Suzuki эти". техникалык мүнөздөмөсү

Россияда, унаа, "Азаттык" дагы жана дизелдик желек тандап алат да, бензинге чуркаткан бир кыймылдаткычы менен толуктоону болот. Биздин рыногу боюнча, Япониянын "Suzuki эти" орус күйөрмандары 117 кубат бир кубаттуулугу жана 1586 куб сантиметр жер менен төрт-цилиндр бирдигин ала берет. алуучудан Transmissions тандап же куту болот, же "механика".

баа

жаңы жана перси экинчи муундагы баштапкы баасы 810 мин сом болот. "Suzuki эти" деген Luxury версия 1,15 млн рублге чейин кардарларды турат.