Пайдалануу жана техникалык тейлөө Тойота Камри боюнча 2011-жылдан бери

2011-жылы, ал эми жетинчи муундагы машина Toyota Camry берилди. Бул муундан-жылы Toyota Camry анын идеологиясы чыныгы бойдон калууда - акылга сыярлык акча үчүн максималдуу унаа. Байланыштуу унаа Орусияга барып, чынында, ал Bestseller болуу дараметине ээ эмес. Унаа оңдоо кол Toyota Camry, 2011-жылы, машинасын колдонуу болгондо болушу мүмкүн кандайдыр бир түйүн боюнча үзгүлтүктөр менен күрөшүүгө жардам берет. Кумтөр Оперейтинг кол унаа Toytoa Camry 2011-унаа ээлеринин үчүн ашыкча болбойт, маалымат бай.
дүйнөнүн ар кыл өлкөлөрүнөн келген кийин өнүгүп Toyota Camry дизайнерлер такырыбына пикирин багытталган, бирок, бир айырма менен америкалыктардын көз карашта болду: ар тараптуу колдоо жок болсо, отургуч, жумшак токтото туруу, жөнөкөй аягына, табигый кыймылдаткыч дем аркылуу жана жогорку аттары коюлган - "Премиум", "Престиж-Плюс" жана "Люкс".
Седан үчүн мүмкүнчүлүгү катары он спикерлери менен болгон үч аймак климатты көзөмөлдөө жана аудио системасы болуп саналат. Toyota Camry мындан ары кол берилиши менен өндүрүп берет. машине жетинчи муундагы гана "автоматтык" белгиленет. Азыртадан эле негизги унаага ABS системасын талкалап боюнча жардам турукташтыруу милдеттери менен жабдылган.
технологиялык Мыкты avtoparkovschika же башкаруунун ар кандай түрлөрү боюнча жол кесиктер жетинчи жок Камри өзгөртүлгөн. Бул машиненин баасы эч бир технология алда канча маанилүү болуп саналат, ал үчүн Батыш таасирин тийгизет.
бир жаңы муун пайда толугу менен жаёыланып. алдыңкы бөлүгү, анткени беш горизонталдык кулпулуу Решетки, көбүрөөк агрессивдүү болуп калды капот чырактары кененирээк болуп саналат. 2775 мм, ал эми туурасы 5 мм көбөйдү - деп дөңгөлөк базасы Camry өзгөргөн жок транспорт, ошол эле аянтча курулган. Machine салмагы түзүмүн жараша, 60-70 кг кыскарган.
wheelbase эле калган болсо да, инженерлер кабинада көбүрөөк орун оюп алдык. Бир аз алдыга педаль жамаатына көчүп, орундардын жана рулду жана өзгөртүүлөрдү спектрин өсүп жатат, арткы жүргүнчүлөрдүн бут орун ичке алдыңкы орундук backrest байланыштуу 15 мм көбөйдү. шып Upholstery калыбын өзгөртүүгө тарабынан алынган башчысы жогору Кошумча 8 мм.
Бул Camry арткы отургучта үчүн гана иштелип чыккан окшойт. арткы орундардын далысында Power тент жана борбордук койгучтарды + туруп менен панелди пайда башкаруу кнопкалары , терезелер жана аудио системасына климат, калкалагычтар. Тынч жана эркин сезгидей атмосфера жакшыртылган үн жана жылмакай унаа ылдамдык кошот.
токтото туруу улам шок тарттыруучуларга жана резина бадалдарынын өзгөртүлгөн орнотуулар барган сайын катуу болуп калды да, аны так кыйынчылык тартып жүргүнчүлөрдү куткаруу, бузууларды аткарат.
Toyota Camry бир жаңы алты-тез автоматтык берүү Айсин менен жупташкан жаткан жаңы төрт-цилиндр кыймылдаткыч 181 кубат 2,5 литр жана өндүрүштүн кубаттуулугун, кабыл алды. Бул powertrain унаа 100 км / 9 секунд саат жана V6 моторуна чейин ылдамдыгы менен, бийлик 277 л.с. - 7.1 сек.
жаңы кыймылдаткычтарындагы Duo жана автоматтык берүү көбүрөөк ийкемдүү V6 караганда иштейт - кабыл кечигүү менен коммутатор. Ал эми унаа менен күчтүү бирдигинин башка тууралоолорду, ошондуктан жолго байланыштуу көп айкын.
башкаруу көз карашынан алганда, баары мурдагыдай эле - машина дээрлик каранды эмес. Ошондой эле гидротехникалык руля электр менен алмаштырылган деп берген. Кислород аз болду - 3,8 мурунку муундагы каршы 3.1. Бирок, жолдо - туруктуу болууга, ал эми кезектешип сүйлөсүн - издөө жолунда. Ошентсе да, бул калыштуу эмес, машине катуу жана эскичил болду.
Toyota Camry жетинчи муун - көрүнүшүн турат Camry, тааныш эмес, салт чыныгы бойдон калууда.