Унаа боёо технологиясы. унаа боёо технологиясы металл

Technology унаа картина , балким, анын тияк учурунда өтө маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ошол эле учурда, бир Primer жана шыбактар жашыруун болуп, бардык иштердин сапаты үчүн реалдуу бетме-краска машинаны керээз болуп калат. Азыркы учурда, акыркы катмары колдонуунун бир нече ыкмалары бар. Ушуну менен катар эле, бир гана ачык ылайык транспорт боёо технологиясы берген оң натыйжага жетүү мүмкүн экенин эстен чыгарбашыбыз керек.

боектор түрлөрү

Азыр, эреже катары, боек эки сортун пайдалануу - акрил жана металл. Ушул жылдын биринчи эки компоненттен турган түстүү боёк болуп саналат. Бул колдонуу үчүн кыйын болот, бирок ошол эле лак Мындан ары талап кылат. экинчи түрүнө келсек, боёо ыкмасы унаа органдын биринчи "база" жана "сыр", - аны пайдалануу менен эки этапта иштерди аткарууну камтыйт.

бул ыкма машина үчүн колдонулган аныктоо, электен өткөрүү менен мүмкүн болот. Бул материалдын кичинекей бир бөлүгү деп жатат, эритме менен нымдалат, анда дененин кээ бир жактан жерде тытылды керек. Мындай учурда, боёк чүпүрөктүн үстүнө пайда болсо, анда ал бул акрил деп тыянак чыгарууга болот. материалдык таза бойдон калса, анда жогорку лагы катмар колдонулат.

сорттору металл

Азыр колдонулган үч түрдүү металл боек менен (бир, эки же үч кабат). аны пайдалануу дайыма натыйжасында жогорку сапатына алып келбейт, анткени биздин күндөрдө биринчи боорукер, өтө сейрек кездешет. эки катмарлар көп колдонулат. Жогоруда айтылгандай, бир машине боёо технологиясы колдонуу биринчи базасында органга колдонулат чейин азайтылат, ал эми андан кийин - Лак. Бул учурда жер, сыр өтө эле түшүп, тез эле соолуп калат. Мындан тышкары, сапат кемчиликтерин алып келген бардык уучу менен жок кылынат. Үч-катмар боёк, адатта, машиненин ээси ал боюнча кандайдыр бир татаал таасирин орнотууну каалоо жок учурда колдонулат. бурчу жараша, кабык түсү ал колдонулган ар кандай болушу мүмкүн.

сүрөт металл даярдануу

сүрөт техникасы үчүн Унаа даярдоо органдын бардык курамдык элементтери биринчи шыбактар, анда Primer жабуу керек. сүрөттү талап кылбаган адамдар бөлүктөрү, ал чаптама кагаз, же андан да жакшы тегерекчелерди жакшы - баары алынып салынды. эч кандай учурда боёлгон бөлүктөрүн degreasing жана жардыруу унуткан жок, кездеме же antisilikonovoy суюктук менен жасалып жатат. Андан сырткары, курамы кургак унутулбайт бүтөө кайталап жатат. Жыйынтыктап айтканда, ал алардын үстүнө кичинекей бөлүкчөлөрдүн бар жол бербейт бөлүктөрү чаң чогултуу жүндөн жасалган мамиле кылуу сунуш кылынат.

Колдонмо база

базасы ээритүүчү менен жуулуп алдын-ала даярдалган үчүн бетине кийин дароо колдонулат жатат. ошол эле учурда бөлмөсүнө температурасы жана боёк бренд өтө кылдаттык менен тандап, жана бири-бирине толугу менен шайкеш болушу керек. биринчи катмар колдонгондо келечекте алар барышы мүмкүн, анткени, кадимки тактар жана балак болуп саналат. Экинчи сыя катмар биринчи алуунун тумандуулугу кийин колдонулат (бул эритүүчү бууланган дегенди билдирет). Негизги ар бир жаңы катмарынын кийин табигый 30 мүнөт кургап (чыгаруучулардын сунуштарына жараша, бул жолу өзгөрүшү мүмкүн) керек. бул кичинекей металл бөлүкчөлөр туура базанын түнөк табышы мүмкүн, себеби Сиз абаны үйлөп үчүн пайдаланууга укугу жок.

Ал түнү бою кургап машинени таштап өтө баалуу экендигин белгилей кетүү эмес, мүмкүн эмес. лак менен чындык гана даярдоочунун талаптарына толук ылайык базанын колдонулушу керек - тапшырмада көрсөтүлгөн мөөнөтү. Болбосо алар ойлогондон башкача натыйжага алып салынган эмес, жаман болгон Соглашения жоктугу болушу мүмкүн.

.Тамада

унаа боёк металлдык технологиясы органга лак менен колдонуунун алдында чыгаруучулардын көрсөтмөсүнө негизделген координатордун жуулуп жөндөмдүү болушу керек экенин көрсөтөт. Көпчүлүк учурларда, эки же үч катар, алардын ар бири сөзсүз кургап керек. Көптөгөн эксперттер аны бир жактан жерде бармактарына текшерүү. лак менен сыйпалган эмес болсо, анда ал да, жер үстүндөгү да суроом экендигине карабастан, кийинки катмары колдонулат. Ошол эле учурда, ал дагы бир аз убакытка күтүп баалуу болуп саналат. , Эч кандай суу тактар бар экенин, ал үчүн сөзсүз чачуу кийин дээрлик мүмкүн болбой калат, анткени, аларды алып салуу. Эреже катары, бул аны алып, жаңы жолун колдонууга катмарын талап кылат.

сүрөт акрил

Акрил боек үч катмардан колдонулат. Бул учурда, биринчи кезектеги үчүн негиз болуп саналат жана арык болуп саналат. боек менен үчүнчү катмар аз жуулуп кылдаттык менен аз колдонулат (мурунку жылга салыштырмалуу). акырында лагы менен бетин жаап болушу мүмкүн, бирок, сөзсүз. Ал түстүү жука жогорулатуу жана аз жылтырак сапатын жакшыртууга жардам берет. бул учурда абдан маанилүү нерсе - жер үстүндөгү, анын жакшы Sandpaper толугу менен кургак жана алдын-ала жараян күтүп.

акрил боёк унаа боёо технологиясы көп жагынан эмес, башка ар бир адамга окшош. мыкты натыйжасы Абанын температурасы жыйырма даража же андан көп болсо, ишке ашат. Бул бен унаалардын бардык түрлөрү үчүн пайдаланылышы мүмкүн. Бирок ал жакшы мунай сырдалат колдонуу үчүн эмес экенин унутпа. боегу менен бул эки түрлөрү абдан начар карманып, чындык.

өзүн-сүрөт

Атүгүл автомобилист аял чийиктен жана унаалардын алдына чыгып учуп жакшы шагыл жана кум сиздин машине ээ болушу эч качан Кесүү үчүн. Ал тургай, дат санап жатат. Бул көрүнүштөрдү жоюу боюнча иштерди баштаганга чейин машинанын кылдат текшерүү үчүн зарыл болгон, анан сүрөт кылып турган чечим - капитал, жарым-жартылай же так. Ошол эле учурда, ал жакын арада калыбына зарыл машине, көрүнүшүн өзгөртүүгө эч кандай мааниси жок, себеби, төмөн жана стойкага кулак сунушталат.

өз колдору менен боёо технологиясы менен машина бир нече этап менен иштерди аткарууну камтыйт. Алар машина даярдап жатышат, Азгырык шилтемелерди, Shpatlevanie, майдалоочу, боёк арыз, бир аз кургатуучу жана уучу. көпчүлүк учурда аларды мыйзам долбоорун даярдоо баскычында иш боюнча учурда болжол менен 90 пайызды түзөт. жолтоо болушу мүмкүн биринчи кадам дененин бардык элементтерди жок кылуу болуп саналат, ошондой эле андан кийин тазалап, аны башыма. Кээде бул этапта бекитуу жана ширетуу учун муктаждык бар. Ошондо гана ал сүрөттү баштайт, эреже катары колдонулат, анын ичинде үч катмардан. Бул жерде башкы жагдай бул чандаштыруудан коргоо болуп саналат. Сиз жөнөкөй кагаз, же медициналык ылай колдоно аласыз.

боек менен колдонуу

өз колдору менен боёо технологиясы менен машине боюнча, сыр кеъейткен аркылуу органга колдонулат. болжол менен беш мүнөт компонентин тыным биринчи жана экинчи катмар колдонуу ортосунда. Бул акыркы эки катмары нымдуу боек ашуун чачылган (биринчи салыштырганда) белгилей кетүү зарыл.

заманбап технология

Бул жараянды тездетүү үчүн иштелип чыккан дээрлик бардык жаңы унаа боёк технологиялар. Бул жагынан алганда, заманбап семинарлар иштетүү тышкы гана эмес, турган эмес, ошондой эле ички бөлүктөрүн чачма колдонулат. мындай каражаттарды, негизги артыкчылыгы бирдиктүү катмарды колдонуу мүмкүнчүлүгү болуп эсептелет жок Серии же көбүкчөлөрү турган болот. Алардын иши аппараттын ичинде жогорку басымы, улам боек жугуудан айландырылат турган деп турат. шланганы колдонгондо аба кошулган жок, ошондуктан технологияларды жана алар "аба жок гултуп" деп аталат. Мындай топтомдору мыкты эмес, чоң жылмакай тартканы үчүн колдонулат (мис, канаттары, чатыры, эшик же капот).

Дагы бир заманбап технология, СТАНДАРТЫ курал болуп саналат. Алар иштин салыштырмалуу төмөнкү ылдамдык менен мүнөздөлөт, ал эми жасалга жетүү үчүн көбүрөөк жөнөкөй жол сүрөт машина. Алардын негизги артыкчылыгы сыя агымынын жайылышы толук көзөмөлгө эсептелет. Бул жагынан алып караганда, абдан тиешелүү орган бетинде кичи райондордо дарылоо адистешкен унаа семинарларга Мындай түзүлүштөрдү пайдалануу болуп саналат.