BMW E38 - жалпы унаа класс

BMW E38 - жетинчи сериясы экинчи муунун алмаштыруу, 1994-жылы ойной Bavarian тынчсызданууну машине, Е 32.

Кызыктуу далилдер

Бул модель, 2001-жылга чейин күндүн жарыгы менен алып келди, бирок андан кийин дагы бир, башкача айтканда Е 65, тактап айтканда, жаңы унаалар, жетинчи сериясы экинчи муун менен алмаштырылган. Жалпысынан алганда, бошотуу бардык убакыт үчүн чыгаруучунун абдан жакшы көрсөткүч болуп саналат жөнүндө 327.000 транспорт, сатып келет.

Бул машиненин дебютун байланыштуу карама-каршылыктар массасы бар. унаа өндүрүү баштаганда так байланыштуу бир нече жолдору бар. Биз расмий маалыматтарды жарыялайт, демек, сатуу менен башталат ала турган болсок, 1994-жылы башталган, апрелде. Бирок, ушул жерден, "Жети", алты ай бою E 38 денесинин боюнча буга чейин эле дүйнөдө өндүрүлгөн. Ошол эле 730i - ачык-айкын мисал, ал 1993-жылдын июлунда сатып алса болот.

Айырмаланып, анын мурдагы

унаалардын сөз кылып жатып, биз өткөн менен жаңы моделин салыштыруу чечтим. Ошентип, BMW E38 айрым өзгөртүүлөрдү киргизишкен эмес, бирок ошондой эле олуттуу эмес, дуушар болгон. Бул крышка менен тазаланса көрүнгөн. Биз дизайны жөнүндө сөз кыла турган болсок, ар кандай жолдор менен бул E 32 окшош экенин белгилей кетүү маанилүү - тышкы маалымат жана ички. Бирок, ички иштер тармагындагы окшойт 39. Бул модель жаңы гана бир аз жогору.

Ошол эле моделдин техникалык жабдуу абдан өзгөрдү. Бул электрондук системалар өзгөчө айкын көрүнөт. иштеп Бул машиненин бир долбоор боюнча ойлонуп жатканда, кымбат машинаны пландаштырылган. Чынында, BMW E38, ошондой эле жарыяланган эле, бирок, чынында, чындыгында бардык арналган түшүнө алган эмес. BMW моделдердин көбү sportiness белгилүү, бирок ушул учурда: "Жети", анын атаандаштары төмөн болуп саналат. Бирок, бул жерде техникалык жагынан даттануулар мүнөздөмөлөрүнө дээрлик пайда жок, - бул инженерлер, алардын кылган ашуун.

унаа өзгөртүүлөр

BMW E38 бир нече, актёрдук чеберчилик бар, аларды санап керек. Бул 728i, 730i, 735i (Баса, Канадада жана Америка Кошмо Штаттарынын мындай машиналары жок болгон), 740i, 740 ил. Башка, андан да өнүккөн, моделдер, мис жок BMW 750 E38 жана дизелдик котормолордо - 725, 730 жана 740. Ар бир унаа дагы өзгөртүүлөр аныктоо менен айырмаланып турат, айырмасы өтө маанилүү болуп саналат. Мисалы, бир BMW 750 E38 250 км / саат, анын кубаттуулугу 326 л.с. болуп чачырап болот

Бул, мисалы, BMW 725 СРГ катары ар түрдүү долбоор менен бул машине менен салыштырып баалуу болуп саналат. Анын максималдуу ылдамдыгы 50 км (206 км / ч) кичирээк жана кубаттуулугу гана 143 л.с. болуп саналат

анын өзгөчөлүктөрү жагынан орто башка жактан оптималдуу моделдер котормолорунда E38 BMW 740i жана 735i - алар жүз 7 жана 7,6 секунд чейин тез болуп, тиешелүүлүгүнө жараша, орточо күйүүчү май (11,8 жана 10,2 л), максималдуу ылдамдыгы - 250 жана 244 км / ч. Ошондой эле, бийлик 286 жана 235 HP барабар Эгер BMW 7 E38 сатып алгысы келсе, тандоо тынчсыздандырбай койбойт жөнүндө: ал. Бирок, бул модели мындан ары бар болгондугуна байланыштуу, ал б / у тандоосу боюнча алар үчүн зарыл.

Техникалык мүмкүнчүлүктөр

көптөгөн олуттуу өзгөрүүлөр биринчи өзгөртүүлөрдү ишке ашырылган бир моделдин - Бул BMW 7 E38 экенин белгилей кетүү маанилүү. Алып, мисалы, ийкемдүү автоматтык берүү AGS системасын же электрондук кыймылдаткычтарды көзөмөлдөө системасы ELM менен. Ошондо гана бир аз өзгөрүүлөр болот. Ал ошондой эле кыймылдын динамикалык турукташтыруу системасын ишке ашырылды - бул ыкма башкаруу көбүрөөк ыңгайлуу жана жайлуу кылган. жолдо айдоочу ага байланыштуу көп тынч жана ишенимдүү сезет.

Ошондой эле дене абалы жана контролдоо Эми Томдун таптакыр жөнгө салуу системасы бар болчу. Көрүнүп тургандай, продюсерлер чындап аракет жана техникалык талаптарга үчүн жакшы үлгү кылып койдум. Албетте, бул негизги нускасы жеткиликтүү. Эгер, анын өзгөчөлүктөрүн карап 750 IL менен сүйлөшүү болсо, анда ал бир аз дагы бар экенин көрө аласыз. Мисалы, беш-тез автоматтык берүү, өзүн-өзү жөнгө салуучу токтото туруу, кызуу орун (арткы жана алдыңкы), күчтүү үн системасы баяндамачылар 14 сулуу алюминий жетет. Plus - климаттын башкаруу жана желдетүү системасы.

долбоордун өзгөчөлүгү

Picture BMW E38 унаа чектен жок классикалык машине сыяктуу: баары жакшы, негизинен, жөнөкөй стилде, жүздөрүнөн жүргүзүлөт. ар түрдүү көрүнүшү бардык тексттеринде. учурда өзгөчө популярдуу буга чейин айтыла элек тууралуу BMW 750 ил эле. Бул машина көп зорго жана узарат орган бар - жагымдуу жана кадыр-барктуу окшойт. унаанын көрүнүшү кийин кымбат L7 түзүү үчүн негиз катары колдонулган.

Сүрөт баары көз карашын өзүнө тарткан BMW E38 L7 машине турат - бул баштапкы диск болуп, узун дене, жакшы, бирок кемени алышууга аныкталган жана толугу менен түп. Негизи, Bavarians дайыма жакшы болушу мүмкүн, мисалы, машиналарды түзө алышкан, жана башка ийгиликтүү атаандаштар техникалык мүнөздөмөсү төмөн эмес. Эч нерсеси жок бул унаалар дүйнө жүзү боюнча абдан популярдуу тизмесине киргизилген.