Octavia Scout - акылга сыярлык унаа Skoda тынчсыздануудан алып

"Octavia Scout - Кар Шкода акылга сыярлык тынчсызданууну алып. Мындай аныктоо гана мыкты моделдерин татыктуу, - техникалык өнүктүрүү үчүн жооптуу директорлор мүчөсү Frank Жанет коллегия дейт. - Биздин унаа кардарларыбызды алыш-жол үлгүсүнүн бир шыгы, жакшы аткаруу, ири ички мейкиндик, коопсуздуктун жогорку сунуш кылат. жаңылык олен сегментте жаңы стандарттардын негиздөөчүсү болуп калат. "

деген сөз "Scout", адатта, сөз иликтөөчү түз котормосу болсо да, америкалык пионерлер менен байланышкан, - "чалгынчы". өзү аты машиненин өзгөчө мүмкүнчүлүгү боюнча сатып алуучу болот. Бул бир чындык бар.

сатуу

Биздин күндөрдө да, төрт дөңгөлөк пассионарийлер унаа адамды тан күмөн. Бул биздин рынокто мол гана жол транспорт каражаттарын, ошондой эле машина эмес, тиешелүү. Бул катар Шкода Octavia иликтөөчү негизинде курулган бардык дөңгөлөк диск Шкода Octavia Combi, алынгандыгын белгилей кетүү керек. 2014 Биздин рынокко бул моделдин ачылышы үчүн зарыл болгон ички мамлекеттик сатып алуучу тарабынан белгиленген. Биринчи сатуу жаздын аягы менен жайдын башында башталат.

көрүнүшү

анын негизинде салыштырмалуу "чалгынчы" бир кыйла олуттуу параметрлер бар. Бул ырастоо - жер жагынан жол-жоболоштуруу: ал Combi моделдерге караганда 40 мм узунураак болуп, бүт-дөңгөлөк диск чыгаруу караганда 16 мм жогору. унаа күчтүү бамперы, кооздоолору, 17-дюймдук күздүн экранга дисктер Proteus менен жабдылган. Мындан тышкары, аныгын бир олен, модель кошумча коргоо арткы жана алдына түбүн жасады.

Бирок төрт дөңгөлөк түзмөгү бардык "Иш кагаздары жана ышкырыктар менен" машина ар кандай татаалдыктагы, тоскоолдуктарга туруштук бере алат дегенди билдирбейт.

Болумушту Skoda Octavia Scout жеткиликтүү гана эки мотор түрү менен: 150 л.с. 2 литрлик powertrain катырма же 140 кубат дизелдик кыймылдаткыч TDI PD менен бөлүкчөлөр чыпкалуу. Алар да 6-тез механикалык кыймыл берүүчү куту менен бирдикте иштейт. ар-дөңгөлөк пассионардык негиз арткы көпүрө алдында орнотулган Haldex бир көп табак жешилүү болуп саналат.

салон

Бир жолу ички Octavia Scout менен, дароо Golf же Leon моделдери сыяктуу эле Германиянын "коргоо", кунт коюп уккула. Ошондуктан, аппараттардын басымдуу бөлүгү, аларга тааныш жайгаштыруу. Ошондой эле, бир эле түс түс кресло "нымдуу асфальт" жана nubuck салып байкабай коюуга болбойт. Бул абдан көп окшойт.

Бирок, эргономикалык орундардын боюнча бир катар проблемалар бар. Алар тар жана узун жана чоң орган жаздык жээктердин жүргүнчү тизесине бир кыйла төмөн басым болуп саналат. Бул үчүн көнүү керек. отургучта, backrest бурч минингит колдоо багытын өзгөртүп келсек, баары Leon моделине окшош деп электрдик эмес - кол менен, ал эмне үчүн керек. Электр Шкода жарды, мисалы, күзгүлөр басуу менен жеп жатышат. Бирок, кубаныч алып келбейт жүргүзүлөт бир люктарын, бар.

жайгаштыруу: руль seatovskoe окшош башкаруу баскычтары борбору консолундагы Мултимедиа системасын, жана башка ушу сыяктуу. Ал эми "руль" жөнгө салуу жакшы запастарына ээ. Бул дээрлик тизе бүгүп же көкүрөгүнө тирилиши чейин төмөндөшү мүмкүн. медиа-системасы климат-контролдоо жана экрандын башкаруу бирдигинин эске алуу менен - алар Германиянын унааларга салыштырмалуу кызыктуу seatovskih, бирок кедей болуп саналат. калпак таасирдүү эмес. Ошол эле күйүүчү май деъгээлинин сезүүчү жана муздатуу системасын температурасы толугу менен ачык-айкын эмес, сен биринчи кылдаттык менен иликтеп чыгышы керек. орточо күндүк чакырымды отунду керектөөнү көрсөтөт на-компьютер экрандын, ыраазы болуп, май куюу же тейлөө өтүү зарыл деп эскерет.

эшиктер Octavia иликтөөчү монеталар жана 0,5 литрлик бөтөлкө же алюминийден жасалган идиштердин көп чөнтөгүнө. татыктуу өлчөмү койгучтарды + кутучасынын астында жашырылган. экинчи катарында койгучтарды + кенен артына, ошондой эле стол же узак узундугу бир терезеден катары да колдонгон.

алдыңкы жана арткы орундарда - алар жасалган турган материалдарды эске алуу менен, кышында маанилүү электрдик. Экинчи саптагы кыйынчылыксыз орто бойлуу, узун бойлуу эки адамдарды кабыл алат.

сандыкча

экинчи катардагы жүргүнчүлөр артында кенен отсека жайгашкан. Анын көлөмү 1600 литрге чейин көбөйтүлүшү мүмкүн. көлөмдүү жүктү ташуу үчүн жетиштүү болот. Кичи кемчилик жүргүнчү уячадагы тартып тумшугун ачуу мүмкүнчүлүгү болуп саналат. Албетте, multikey бар, бирок, бул өтө ыңгайлуу эмес.

Эскертүү: отун танк жапкыч сиз ортосунда сол колу менен басып, анда ачылды.

Octavia Scout: өзгөчөлүктөрү

"Scout" тез машине арасында эмес, унаа "жүздөгөн" 10 секундадан аз, аны кууп камсыз кылат. Ал тургай, полго газ басылат жана кубаттуу кыймылдаткычы Frisky башында болгон эмес, бирине үн салып, ыкшап, - унаа жай жүрчү ылдамдатат. ченегич ийне биринчи тиштүү-жылы 60 км / ч боюнча белгиге келген болушу керек, ал эми Аян чектегич иштетилди. Экинчи берүү-жылдан бери бир нече жолу айланып кетүү да бар, бирок, олуттуу ылдамдануу деп аталган эмес.

керектөө

Төмөн күйүүчү май - негизги плюс Octavia Scout. тынч жергеси минүү боюнча башкармалыгынын компьютер 6 литр аймагында колдонууну көрсөтүп жатканда, шаар - 10-11 л. Бул "паспорту" маалыматына ылайык абдан жакшы көрсөткүч болуп саналат.