Белгиси "No токтотуу": иш-аракет зонасы. туура эмес токтотуу же паркинг жазасы

Россия, айдоочулары Санкт-Петербург, ошондой эле, чынында эле, бардык ири калктуу борборлор, көп учурда анын машинаны токтот турган ылайыктуу бир орун тапканга аракет кылабыз. Жай абдан шаарлардын борбордук көчөлөрүндө гана эмес, жок, ошондой эле турак-жерлерде. Кээде айдоочулар унаа орун издеп жарымын убакка чейин өткөрүшөт. бат эле адам, кээде жөн эле барып, машине, ыргытып жибер. Ошентсе да, бул жүрүм-туруму абдан ойлуу болуп саналат. айдоочу токтоп турган МАИ инспектору төлөп берүүгө аргасыз болот. машина да, күч да, кандайдыр бир унаа ээсинин абдан кайгырып, айып машина үчүн жиберилиши мүмкүн.

Кээде автомобилист аял мезгил-мезгили менен анын унаасын паркинг боюнча эрежелерди бузгандыгы үчүн берилген алгандыгы төлөөгө мажбур болот. Ошондой эле ал мыйзам тарабынан белгиленген каражаттары токтоочу байланыштуу белгилүү бир эрежелер бар, анткени, мамлекеттик казынага толуктоо, кадимки бактысыздык же опузалап талап тийиштүү кызматтар боюнча күнөөлөөгө болбойт. Алардын билим ашыкча көйгөй качууга мүмкүндүк берет.

паркинг түшүнүгү

жүрүп, унаа токтоочу ортосунда айырмачылыктар барбы? Көпчүлүк айдоочу туура бул суроого жооп берүү кыйын болуп саналат. Бул токтоосу жана унаа токтоочу тыюу салынат деп белгилери болгонуна карабастан, иш жүзүндө бардык жерде кездешет. Ооба, аттары абдан окшош, бирок алардын жасап талаптар олуттуу айырмачылыктар бар.

Сек. 1.2 SDA бул эки шарттарын чечмелөөнү берет. Ошондуктан, бул ченемдик документине ылайык, жолоочулар токтошуп, ашык эмес беш мүнөт өтүнүчү токтотууну билдирген. убакыт ушул убакытты ашырып жиберсе, ал паркинг деп аталат. Ошентсе да, бул дайыма эле боло бербейт. Мисалы, түшүрүү караштуу бир жүк ташуучу, ушул мамлекет үчүн дагы беш мүнөт калат. ал машине жөн ишинин үзгүлтүксүздүгүн калган деп айтууга болот. Ошол эле жүргүнчүлөр транспортунун да тиешелүү. автобус интернаттын жана мындан ары жүргүнчүлөрдү кондуруу үчүн бүткөндөн кийин, анда бул мамлекет бул жараянга мезгилине карабастан токтоп болуп эсептелет.

Жай такыр башка иш-аракеттерди камтыйт жатат. Ал эч нерсе машина менен болуп жаткан кыймыл убактылуу токтотуу, билдирет. Мисалы, айдоочу аны бекитип, барып, ал белгилүү эмес, бирок ал дагы беш мүнөт талап кылынат.

Ошентип, экөө тең түшүнүктөр (жүрүп, унаа) кыймылынын алдын-ала пландаштырылган токтотуу жана жалпы паркинг деп аталат кирет. Бирок унаа айдоочусу мамлекеттин орду жана датасы жөнүндө өз алдынча тандайт.

тыюу белгилери

керексиз айып акы төлөп калбаш үчүн айдоочу кантип сабаттуу парк үчүн? Бул үчүн, сиз кайда жумшалып жатканын билиши керек , токтотуу жана унаа эрежелери тыюу салынат. Бул акшасын жоготуп качуу, сиз унааны туура ордун табууга жардам берет.

Балким, айдан ачык бир чындык экенин токтоп турган транспорт каражаттарынын ар кандай эмес, керек:

- башка транспорттук каражаттардын кыймылы менен тоскоолдук кылуучу аракеттерди жасоого;
- жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо үчүн коркунуч болуп саналат;
- башка айдоочулардын эрежелерин бузуу үчүн шарттарды түзүү.

Мындай жерлерде, МАИ ушундай кереметтерди белгиленет: "жай тыюу салынган" жана "токтотуу". Эле аларды аралаштыруу керек. Мисалы, белги сүрөттөлүш бир гана жип менен өтүп, анда кызыл, анда бул жер токтоочу тыюу салынган эмес. сызыктар, бүрүшүп жайгашкан болсо, анда айдоочу сыяктуу жерлерде парк үчүн эч качан жол бербешибиз керек. Бул токтоп, андан ары паркинг катары жол берилбейт. Келгиле, дагы майда-чүйдөсүнө чейин, экинчиси, бул эки каармандардын көпчүлүгү катуу карап көрөлү.

баяндоо

белгиси "жок токтотуу," абдан жөнөкөй үйрөнүшөт. тегерек четтери тегерегинде ачык көк, ачык кызыл монтаж болуп саналат. Бул табличканын Түп кайчылаш токсон даражалык бир бурч менен кыйшайып өкүлү сүрөттөмө кызыл сызыктар. Мындай ачык түстөр токтотууга тыюу салууга байланыштуу, айдоочу алыстан көп нерсеге үйрөнө алабыз. Бүгүнкү күндө бир жол белгиси 3.27 - "токтотуу".

тарыхы

"Жок, токтотуу" деген белги катары биз үчүн кадимки эле алыскы 1973-жылы пайда болгон. Ошондуктан, ал СССРдин аймагында күчүнө түзүлгөн стандартын сыпатталган. жол белги: "Жок-чики" Бул мезгилге чейин сары жасалган эле. анын кылымдар бою SDA ар кандай өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Ошондой болсо да, 2013-жылы өзгөртүүлөр кийин, бул белги менен байланыштуу жаңы нускалары, бирок болгон жок.

Себептер менен орнотуу

Кээде айдоочу: "Жок, токтотуу" Жол белгисин көрүп, алар парк мүмкүнчүлүгү жок кыжырланып, деп. Бирок, эрежелер бир обу жок байланыштуу эмес. Ошол эле ДКП астында белгиге тиешелүү - "токтотуу". Анын катышуусу анын кыймылын токтотуу үчүн жолума бул пункт боюнча унаа жана башка унаалар үчүн олуттуу тоскоолдук болуп калышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Мындан тышкары, бул өзгөчө кырдаалды түзүү алат. Бул абдан тар жолдо толо боюнча чыдамы учурунда транспорт SDA стандарттарын өтүп айдоочулар тарабынан мажбурлап бузууга болот же алдыда курч кезеги бар болсо.

эрежеден четтөөнүн

Усы тыюу салынган белгилер пайда болгон жерлерде, баары парк эмес. Бул учурда, ал гана мажбурлап, анын өлүп жатканда, транспорт кыймылы токтотууга, ошондой эле айдоочунун ден соолугуна жана башка ушул сыяктуу себептер боюнча абалы начарлашына жол. Мындай учурларда, муктаждык унаа Сигналды иштетүү жана тез токтоп ачкан жаача кийип.

Ал белгиси астында, анын машинесин коюп экендигине карабастан, айдоочу жогоруда аталган шарттарынын бардык аткаруу менен: "Жок-чики" айып төлөп калат.
Жобо унаа каттам өзгөчөлүктөрдү камсыз кылат. Бул унаалардын айдоочулары да белгиси: "Жок-чики" бар болсо кыймылды токтото албайт, бир гана атайын белгиленген жерлерде эмес.

дагы ким айып төлөөгө мүмкүн эмес? белги: "Жок, токтотуу" боюнча, алар биринчи жана экинчи топтогу ден соолугунун мүмкүнчүлүгү чектелген башкарылат көрсөтүп турат унаа токтотууга жол берилет. Бирок, балким, ал гана жарык жакын жайгашкан өзгөчө тузулуш менен болот. кызыл сызыктан өтүп коляскасы, ал айкелдин колдонулушу керек.

дагы ким айып жок болот? белги боюнча "No-чики" почта унаа жана аялдама болот. Экинчи тизмеси төмөнкүлөрдү өзүнө камтыйт:

- Туризм;
- троллейбустар;
- Поиск.

Бир гана алар белгиси боюнча белгиленген токтотууга укугуна ээ. башка бардык транспорт үчүн катуу тыюу салынат. Болбосо, токтоп турган унаа айып паркинг боюнча кендирдей машине менен алып коюшу мүмкүн.

дагы бир чыгарма бар. белги: "Жок, токтотуу," учурда айдоочу четке кагуу мүмкүн эмес, жана ал МАИ инспектору жайыраак болот. да, туура эмес жерде, машине токтотуучу жай сөзсүз керек болот.

камтуу

Ошентип, каалаган паркинг жерге мамиле ар бир айдоочу, биринчи кезекте, бул жолдун бул бөлүгү белгисин кыймылынын токтотулушуна тыюу коюлган эмес экендигин текшерип турушу керек. акыркы унаа өтүп, анда бул көрсөткүчтөр менен кесилишет калыш үчүн эмес, көп болушу мүмкүн. Бирок, ар бир айдоочу зона тыюу башталат жерде гана эмес, билүү маанилүү, бирок ошол эле учурда ал аяктаган жер. Болбосо, сен эмес, ал буга чейин токтотуу мүмкүн эмес экенин түшүнүп, шаардын көчөлөрү аркылуу жол узак болушу мүмкүн.

Биринчи кезекте, жол эрежелерин маанисин эстен чыгарбашыбыз керек. эле көчөнүн аркы өйүзүндөгү токтотуу же жолдо, бул көрсөткүч. Мындай белги дейли оң жагына, ал эми карама-каршы тротуарда эмес. Мындай жагдайда, ал жок болсо кайда коопсуз машине токтотсом болот, башкача айтканда, солго да болот. карама-каршы жагдай.

Кийинки нерсе айдоочу билүү керек белгини иш "-чики" алкагын кандай болот. Алардын SDA беш камсыз кылат:

1. белги тыюу жакынкы кесилишинде аны жайылтылат From (мисалы, короого чыгып, жолдо кетип, бөлүнүп тилкеси ажырым кароого мүмкүн эмес эле, кичинекей жер же токой жолдорду бергиле). Ошентип, көп калктуу. Бирок, кээде жолдун бир дагы аялдама белги тыюу көрүүгө болот. Демек, мындай бир аймагын улантууга болот. эч кандай кесилиши белгиге болсо, анда унаа жол берилет.
2. айылдын аягына чейин белги тыюу салуу менен. Мындай жагдай жол кесилиштеринде жок болгон учурда гана мүмкүн болот.
3. белги белги тыюу менен "бардык чектөөлөр аймагын акыры." Бул жагдай өлкө жолдорду же жол иштейт аймактарында кездешет.
4. белгиси жол же лышына сары түс менен катуу маркалоо боюнча сактоого каптоо менен бирге колдонулса, тыюу салуу иш-аракет зонасы бир сап аралыгында болот.

Кээде, мындай чектөө бир нече километр ары да мүмкүн. айдоочу ал салуу зонасы бүтөт зарыл деп эсептейм. Бирок, сары түстөгү сызык аялдама бар болсо тыюу салынат. PIM унаа Мындай учурда сөзсүз болот.

Кээде ушундай белги орнотулган жерде аймагын "токтотуу" деп аталган атайын бир жазуучу тарабынан көрсөтүлүшү мүмкүн. ал өйдө жакты бир да жебе бар болсо, анда ал сен жол башында турат дегенди билдирет. белгиси кайра түзүлгөн жана "жок токтотуу," эки тараптуу жебе менен табличканын астында жайгашкан болсо, кыймылды токтотууга мүмкүн эмес зона улантууда.

парк кайдан болот? Эмнегедир бул карай багытталган белги менен белгисин жетиши керек. Ал карантин аягына чейин көрсөтүп берет. сыяктуу тааныш SDA каражаттарын токтотууга гана уруксат берилген эле артта. чыгып жебелерин көрсөтүү этикеткасында болсо, сан каармандар бар, ал бул ишти токтотуу үчүн мүмкүн эмес аралыктан болуп саналат. Ошентсе да, бул чөйрөдө паркинг менен жабдылган кээде үзгүлтүккө болуп саналат. белгиси "жай" боюнда бул учурда белгиленет.

жаза

автомобилист аял бир жерге, анын машинесин коюп, анда ылайык туруп, тыюу салынган жерге -ст. ЭКБтК-нйн 12.19, ал жазаланышы мүмкүн. Бул алдын алуу же 500 рубл айып салууга алып келет. 3 мин чейин. Рублине чейин. Жаза майып транспорт арналган жерлерде аларды унаалар токтоп турган айдоочуларды күтүп турат. Бул учурда, жакшы суммасы 3 5 миъ алкакта жатат. руб.

эреже катары, ири шаарларда (Moscow жана Санкт-Петербург) тургундары анын максималдуу өлчөмү боюнча токтотууга тыюу жерде токтоп турган болсо, айып төлөп берүүгө милдеттүү. башка шаарларда айдоочулар 3000 рублга кем айып менен чектелет.

Албетте, мындай бузуу аныкталууга тийиш. Бирок, кайгуул инспекторлорунун жок болгон учурда ал жонокой кулпулап, камерага автоматтык режимде минип алган. Бул учурда айып төлөп берүү жөнүндө билдирүүсү почта аркылуу жөнөтүлөт.

тыюу салуу жөнүндө айдоочусу менен унаа эрежелери бузулган учурда унаа жол түрткү арналган аскер боюнча токтоп, 1500-3000 рублга чегинде акчалай айып салынат. Башкаруу Code нерсени сүрөттөгөн сүйлөмдүн бир өзгөчө мүнөзү үчүн камсыз кылат. 12.10.1. Бул темир жол бекетинен жайгаштыруу эрежелерин бузуу билдирет. Бул учурда, айдоочусу 1 мин айып болот. руб. же алты айга чейин 3 айлык мезгилге тете убакытта үчүн укугунан ажыратылышы мүмкүн эмес. маршрутун боюнча токтоп эрежелерин бузуу 1000 руб айдоочусу чыгым болот.

белги бузган ар бир адам: "Жок-чики" айып (2014-жана 2015-жыл). 2013-жылдын ЭКБтК-нйн редколлегиясынын жараша төлөө, ал эми бул алдында караганда бир кыйла жогору турат.

жаза курчушу

Шалаакылык айдоочу жазалап, кошумча чара айып аймакта токтоп турган унаалардын тоноочулуктун мажбурланышы мүмкүн эмес. Бул унаа жолума боюнча ыргытылган жана жол менен кийлигишүү болгон кырдаалда келип чыгат.

жаза унаа жолу өкчөмө таш ыргытканда, МАИ отчету боюнча унаа багыты жөнүндө. Бул мыйзамсыз жай сайтындагы же жакын арадагы МАИ башкармалыгынын милдетин пайда болушу мүмкүн. Күбөлүктөр жана диспетчердик көчүрүү кызматы жатат. Ал анын унаасын тагдыры жөнүндө кайдыгер автомобилист аял билдирди.

транспорт каражатын карактоонун гана төлөө үчүн эмес, керек болгондо эрежелерин бузгандыгы үчүн айып паркинг менен. Бул учурда, айдоочу машина жана аны сактоо кыймылы үчүн кызматтардын акысын төлөө үчүн күтүп жатат.

токтобостон тыюу кыймылы

жол жана башка жышаанды ашык боюнча биринчи кезектеги жаача арасында бузулушуна жакшы, ал МАИ инспектору менен олуттуу сөз алып келет. жаман окуялар бул жолдо олуттуу көйгөй туш көрмөксөн. Бул белги 2.5 "аялдама белгиси" болуп саналат. Анын айтымында, "жол бер" жаача айырмаланып, толугу менен токтотууну айдоочусу талап кылынат. Алар биринчи кезекте далилдеп берип же бирдиктүү сызык алдындагы түздөн-түз, же жолдун жээгинде өтүп турган.

белгиси "Бирдиктүү белгиси", ошондой эле д жолдо же карантиндик Жарыкка / ж көчүп чейин болушу мүмкүн. Ал эми айдоочу жогоруда жолдору болбосун сөзсүз чейин жол аялдама сызык же артыкчылыктуу көрсөткүч жайгашкан токтотуш керек.

Бул эреже кээ бир өзгөчө жазыла элек. Мисалы, чычкан көрсөткүчү орнотулган жол өткөрүү жарык ак белги боюнча күйгүзүп жатканда иштей албайт.

Бул артыкчылыктуу жөндөө көрсөткүчтөр чектелген көрүнүүнү менен кесилиштериндеги жасалган эске тутуу зарыл. Бул көп учурда бул жерлерде жана кырсыкка жазат. Бул жагынан алганда, ал тургай жол бере турган эч бир жолу жок болгон учурда, айдоочу токтотууга жана тегерегинде тыкандык менен карап чыгууга тийиш. Бул оор сактоо, анын өмүрүн сактап калат деп божомолдоого болот.

Бирок, ар дайым шашып жышаандарды тыюу албаган адамдар үчүн, мыйзам айып салуу каралган эмес. Атап айтканда, белги "бирдиктүү белгиси" менен эле токтоп калган эмес, бири 800 рублга казынага төлөп берүү талап кылынат.

Кээде эч токтобостон өтүп туумдарды жана айдоочу, төлөөгө аргасыз темир жол кесип, бул жашыл жарык күйүп жаткан болсо, анда маалымат көрсөткүчтөр менен жабдылган. кээ бир укук коргоо органдарынын кызматкерлери тарабынан мындай иш-аракеттери, ошондой эле жол кыймылынын эрежелерин башкаруу бузуу деп аталат. Бирок, бул туура эмес. эрежелерине ылайык, тыюу белгиси мурда токтотуу, бир гана зарыл болгон учурда темир жол өтмөгүндө тыюу салуу.