"Лада Ларгус Cross": ээлеринин, бардык кемчиликтери, сүрөттөр жана сын-пикир

2014-жылы, орус компаниясы "Avtovaz" жат кадимкидей эле эмес, тапшырды. Биз ошондой эле белгилүү болуп калган "алыш-жол" түрдүү унаалардын котормолорунда, жөнүндө сөз болуп жатат "Лада Ларгус Крест". чыныгы ээлери тууралуу сын-пикир, бардык артыкчылыктары жана транспорт тескейи - Мен тууралуу айткым келет эмне. Machine жигердүү жарыяланды, ошондой эле сатуу үчүн кабыл алуу, эки жылдан бери келе жатат. Көптөр моделдин ээлери болуп калышты Ларгус Cross, жана алардын көпчүлүгү жигердүү ар түрдүү сын-чыгып турат. Ошентип, алар кунт коюп угушубуз керек.

ички жасалгалары

машиненин ичинде, өзүнүн убактысынын көпчүлүк адамдар "Лада Ларгус Крест" көптөгөн сын-пикирлер жүргүнчүлөрдү бөлүгүнө тиешелүү пикирлер менен башталат. Дизайнерлери жарык сары Басым менен кооздоп, ички жагымдуу болушу үчүн аракет кылдык. Ал эми унаа ээлери эстетикалык салону биринчи кезекте эмес дешет. аларды багажды жана эргономика өлчөмү үчүн алда канча маанилүү.

артыкчылыктары Стул башка indentations ордуна айдоочунун отургучун, кадимки жогорку сорттогу короолор бар экендигин белгилей кетүү болот. Ал эми кадимки абалында жүк 560 литр жайгаша алат жана 2350 литр жөнүндө бүктөлгөн мандат менен бир чоң тулку. Чынында, ички мейкиндигинин көп. Сиз орундардын арткы катар кошуу болсо, кыйынчылыксыз жана уйку алат, анын буттары сунуп. Негизинен spaciousness урматында psevdovnedorozhny араба "Ларгус Cross." Деп табылган

унаасын ички жасалгалоо тиешелүү ээлеринин бардык кемчиликтери боюнча сын-пикирлер да камтыйт. Көптөгөн калган жаккан жок , данга жарык. Ал "кезеги сигналдар" киргизүү менен кийлигишет. ал жөн гана реалдуу эмес тийбегиле +. Ушундан улам, заттыбек, өзгөчө түн ичинде, айдаган жата- быз деп, өчүрүлгөн.

Дагы бир минус рулду өтүү боюнча өтө кылдат, бул үн белги болуп саналат. айдоочу кар күбүп салгыла үчүн, төшөгүн алып, керек болсо, ал ар дайым анын башын тийген.

болгону актык

Бул тууралуу маалымат жана менчик ээлеринин арабага "Ларгус Крест сын калган каралган. Бардык кемчиликтери, албетте, ички жасалгалары менен байланышкан, бирок алар өз-өзүнчө бөлүп кетүү болуп саналат.

Бардык баскычтар жана өчүргүчтөрдү логикалык түшүндүрмөсү маскара жерлерде жайгашкан. кызуу орундук топчу, электр терезелер жана күзгү жөнгө салуу, анын ичинде. Артка машине кичинекей нерселер ар кандай эч кандай чатырча жана сакталган жайлар бар. Акыр-аягы, баары айдоочунун эшиктин чөнтөгүнө сакталууга тийиш, ал эми ал кыйындатат. Эч ким шыпта жүргүнчүлөрдү урчугуна муктаждыкка көрөт.

Көптөгөн Tailgate жапкан, жаман башталышын сындаган. аны бекитүү үчүн, өзгөчө күч-аракет жумшашы керек. Болбосо, тулку бир аз топсо бөгөттөөчү кармашмак. Натыйжада, айдоочу, анткени колу кир жана чаң деп тоюмдуу канчалык болсо дагы, кайра эле эшикти жаап керек.

Ошондой эле терезелер менен эшикти жаап аракет келсе да, сиз катуу кагылган бүт терезе структурасы туш болот.

комфорт

Бул жагдай сиздин пикир калтырып, көп адамдар кулак белгилеп. Унаа ээлери "Лада Ларгус Cross" көптөгөн төп келбесин. Мисалы, алдыңкы орундарда. Алардын ге жалпысынан тараптуу колдоо көрсөтүлгөн жок. абдан ыңгайсыз отур.

Болжол менен ошол эле креслодо жонуна чыгат. Бирок, дагы бир маселе бар, бул бир аз аз жаздык болуп саналат. Алар жүргүнчүлөр үчүн жубатуу түзбөйт. Алардын көптөрү ошондой эле жакшы болорун айтышат. Кошумча ыңгайсыздык себеп статикалык туруктуу тагынгыла илүү. артында жылуу-жумшак отуруп жүргүнчү экенин, алар аракет керек.

Мындан тышкары, буттары абдан аз орун менен. Көпчүлүк айдоочу арткы диван ал түшүүчү ары үчүн зарыл деп макулдашты. Бирок бул 5 манилүү туру - жети, жетиштүү бош орун үчүн атайын иштелип чыккан моделдер.

жолдо өзүн алып жүрүү эрежелери

Бул туризм тууралуу айтып, бул майда-чүйдө өзгөчөлүктөрүнө чейин жана кулак белгилей кетүү керек ", Ларгус Крест". майда-чүйдөсүнө чейин план тизмесине ээлеринин бардык артыкчылыктары менен кемчиликтери жөнүндө сын.

унаа жолго жер титирөө эмес, жакшы жылмакай, rulitsya тил алчаактык менен. начар камтуу абдан барат Анткени, мыйзам бузуулар көп "кызыктуу". Жана жакшыртуу үчүн бардык урматында токтотуу жасады. Алар жолдо кадимки "Лада Ларгус" жаман адам деп. айдоочу капот түп өкүнүчтүү жайгашкан көтөрүп терс жактары менен. Алардын иштеп кезектешип боюнча чегээри боюнча келишине алып келет органдын, аягына чейин жакын жайгашкан. Ошондой эле, көптөгөн Додбоордун жаккан жок. Жалпысынан алганда, кыска бешинчи тиштүү тышкары, кыйынчылыктан алып келбейт. 100 км ылдамдыкта / ч жыйынтыктары 3000 RPM көрсөтөт. Эгер 120 км / с чейин тездейт, анда кыймылдаткыч кээ бир кыйынчылыктан алып күркүрөйт баштайт.

Жалпысынан алганда, үн изолятор начар. Өзгөчө, ички жогорку ылдамдык менен ызы-чуу болот. Бирок, дагы бир жолу, үн деъгээлинде "Грант" менен салыштыруу.

машина

Ага жана анын иши жөнүндө менчик ээлеринин, кызыктуу сын көп айтып берет "Лада Ларгус Cross." psevdovnedorozhnogo 1,6 литрлик 105-кубат мотор белгиленген арабаны крышка астында белгилүү айдоочулар. Өндүрүүчүлөр төмөн revs боюнча мыкты кътъъ менен бирдик катары тартуулады.

менчик ээлеринин сын, "Лада Ларгус Cross" кыймылдаткыч мындай машина үчүн өтө алсыз болот деп кепилдик берет. Башында, учурунда жаңы машиненин чуркоо, ал олуттуу "жай". Ошентип, ал, ал километр көп талап кылынат керек болуп иштей баштаган. 5000 жүзү боюнча түшүндүрмө берди. биринчи жолу абдан сагынып динамикасын болот. Көптөр мындай салмагы (1300 кг) менен бир машине үчүн күчтүү мотор иштеп чыгуу керек, жана жок дегенде 2 литр деп ишенебиз.

Ошентсе да, мындай сунуштар айырмаланып, башка менчик ээлеринин комментарийлер. 650-700 тысяч баалардын ким деп ырасташат. Руб. жакшы мотор. "DUSTER", көп кадимки "айкаш жыгач" атаандаш болуп эсептелет, ар бир 2-литрлик кыймылдаткыч, бирок ал бир миллион турат. Сиз спикерлерди каалаган болсо, анда кымбатыраак машине сатып алып, "аттар" көп санда. "Лада Ларгус Cross" бир аз башкача ой-ниети.

керектөө

Анын көп көрсөткүчтөр машине сатып эске алып. Бул чүйдөсүнө ээлеринин сол "Лада Ларгус" Крест сын тууралуу айтып берет тууралуу эмне дешке болот? Жактары бар. эле 80 кг кем Generalist "Лада Калина" салыштырганда "Кросс" 1,5 литр караганда отун керектейт. Ал, чынында эле, жаңы машине күйүүчү май көп керектейт. , 100 "шаардык" километр күнүнө 13 литр сүрөттөлүшү 11,5 литр айткан да. Бирок, бул башталышы гана. Убакыттын өтүшү менен, эркинен кийин, 11 литр ченди турат. 60-80 км ылдамдык менен унаа боюнча айдоо, анда кыймылдаткыч гана 7,2 литр жалмайт.

Орто эсеп менен алганда, 95-м бензин бай толук 50 литрлик идиш, кийинки 600 км май унутуп үчүн бул мүмкүн болгон нерсе. Көп адамдар үчүн, улуу унаалар менен жаңы "Лада" көчүп, бул курс аябай момун көрүнөт.

жабдуулар

суротторунуз менен менчик ээлеринин машине "Ларгус Крест сын-сол эске алуу менен, ал толук жыйындысы катары бул маселеге кулак эмес, мүмкүн эмес. жабдуу менен байланышкан сын-пикирлердин көпчүлүгү, оң болуп саналат. сунуш кылган "Кросс" болуп саналат, анткени, "Avtovaz" - кызуу мандат, ABS, электр буюмдар менен бүткөндөн тартып, аналоги системасын жана Bluetooth.

Айрым айдоочуларды "автоматтык" эч кандай тандоо көңүл нааразылык айтып, бирок май менен ар бир 30 000 км өзгөртүү зарыл эмес. Бирок ал карганда бир маселе болсо, калыбына келтирүү, рулду көп жоктугу капа. Ал эми эл ажырагыс алдыңкы курамында радио сындап жатышат. Колу бош параметр ыңгайлуу болуп, аудио системанын баяндамачылар жакшы, үн түшүнүктүү, бас жок. алуучунун сигналдар өзгөчө жакшы сезгичтиги.

Бирок, унаада аналоги өтө алсыз болот. ал ысык +30 ° C кем эмес болсо, анда ички тийиштүү муздаган менен мамиле кылат. Бирок жогорку арымда, анын күчү термометр мындай чоң мейкиндик үчүн жетиштүү эмес.

көрсөтмөлүүсүн

Айдоо жараян бир нече адам бололу камтыйт. Көзү - анын ичинде. көрүнүү машине алуудан үчүн чоӊ ролду ойнойт, себеби. алардын ээлеринин жана сол "Лада Ларгус Cross", араба жөнүндө сын-пикирлер, ошондой эле жагдай берилген кулак белгиледи.

Алар айдоочунун тактысынан мазмунун сырткы күзгүгө кедей деп айтышат. алдыңкы оң жамбашынан күзгү "жумшоо талап кылынат", бери. Size бул, буга, унаа сыяктуу өлчөмдөр үчүн буга чейин эле чакан.

адамдар жана курал жарык кызылдыгы начар комментарийлер. өтө жарык жана көлөкө "көзүн жүрөгүн оорутпай койбойт." жарыгы нейтралдуу керек. Ак, мисалы.

Бирок, бул ушул тармагында "Ларгус Крест" деген машина жөнүндө гана жаман чекиттери болуп эсептелет. Ал эми бардык кемчиликтери, артыкчылыктары болуп саналат. ээлери "Лада" менен көңүл мыкты оптика деп. киргизилген туман чырак жарык менен, эгер мындан ары да анын ичинде түн ичинде болуп, ачык бойдон калууда, сот күнү жатат деген ойдо.

кышында операция

Бул эл да, "Ларгус Крест сын-пикир калтыруу машине жөнүндө айтып беришет. Бардык кемчиликтери жогоруда саналып өткөн, аны эске алуу маанилүү болуп саналат, ал эми жол унаа кышында жүрөт - абдан маанилүү нюанстар бири. Эмне үчүн көптөр бул машине сатып алуу чечимин кабыл алган? Анткени орус кышка - Орусияда өндүрүлгөн унаа. Ал эми "Ларгус" ээлери катары жакшы ыкмалардан, жок дешет. Ички иштер абдан алсыз жылытылат - ал тургай -10 ° C майда айдоочусу жана анын жүргүнчүлөрү катып алат. Айрыкча чоң 7-манилүү унаа. Plus, каптал терезелерин, токтогон ээрисин, алар токтотуу керек деп. Ошондой эле температура сенсор, жол менен, жок.

суук менен күч сынашып менен эмес, башталышы, сиз күтүүгө туура келет. Бирок, көпкө созулган эмес. Андан кийин биз каражаты толугу менен жылытып чейин көбүнчө бир нече километр менен, акырындык менен барып турушу керек.

башка кемчиликтери

7-унаа абдан манилүү калган "Лада Ларгус Cross" ээлери сын-маанилүү маалыматтарды көп айта алам. Эгер, мисалы, кандайдыр бир көлөмдүү жүктү көтөрүп арткы орундарда бүктөп керек, бирдей кырмандан машакаттуу туш болот. Байланыштуу бул тактыларында жасайт чейин чыгып. Ал эми бул учурда зыян жүгүн жүктөөгө contrive зарыл.

бош, машине жери да, каалаган кажет етедй. жүктөө астында да, көчөдөн келген. More ыңгайсыз иштеп орто жүргүнчү 2-катарда үчүн курду жайгашкан - шыпта, туура кийинки Tailgate үчүн. Ал эми кээ бир ыңгайсыздык creaks жана шылдырак айдап панелин, себеп болот.

баасы

Ал эми бизде бул система тууралуу аягында бир нече сөз айтуу керек. жаңы 5-орундук "Кросс" 665.000 сом кетүү зарыл. Анткени аны жетөө иштеп чыгаруу үчүн, дагы 25 000 төлөп берүүгө аргасыз болот. Баасы адамдар аны сатып алуу чечимин кабыл алган негизги себептеринин бири болуп саналат "Ларгус Cross." Көптөгөн иш жүзүндө "Avtovaz" дагы, "бойго жеткен" б / у-иномарка бир жаңы унааны артык көрөм. Баса, кошумча 12 000 мүмкүн болгон сатып алуучулар үчүн металлдык боек аяктагандан чакырылат.

Бул унаа ким?

Демек, бул - мурда унаа сатып алуу пландаштырылууда тууралуу билүү үчүн керек болгон негизги пункт "Лада Ларгус Крест". Бардык кемчиликтери айкын көрсөтүп ээлеринин сын. Бирок, аларга карабастан, унаа өтө популярдуу болуп саналат. Чындыгында, бул унаа накта стили жөнөкөй кенен араба сатып каалаган адамдар үчүн идеалдуу. Бардык кемчиликтери бюджеттик машиналар менен байланышкан, ар кандай болот. Ошентип, жолдо машине айдап жана көп тапса болот, биздин жолдордо азыр көлөмдүү жүктү жеңил транспорт, милдет шаардык унаа ылайыкташтырылган эмес.