Унаа Chevrolet Camaro, биринчи муундагы: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

абдан кооз, жагымдуу жана чын эле жогорку сапаттагы жаштагы америкалык унаалардын бири Chevrolet Camaro болуп саналат. биринчи муун абдан өзгөчө болду. Ошондуктан ал жөнүндө көбүрөөк айтып бериши керек.

модели жөнүндө кыскача

Ошондуктан, Chevrolet Camaro (биринчи муун) - америкалык өндүрүштөн сыйынуу спорттук унаа болуп саналат. Бул төрт толук жыл үчүн иштелип чыккан - 1966 1969-ноябрга чейин. бардык учурда, даярдоочулар жөнүндө 700гө жакын нускада басылып чыгарылган.

биринчи мындай машина 26-сентябрда сатыкка чыгып, 1966-ж. эки жолдун ортосунда тандоо - dvudvernoe органынын Кубок жана жүгүртүлүүчү (ошондой эле, эки-эшик). Inside төрт орун, ал эми алдыңкы орундарда бөлүнгөн. Дагы бир мүмкүн болгон сатып алуучулар машина жана механика менен шартталган болот жъгъртъъ мёёнётъ 6 жана 8-цилиндр электр түзүлүштөрдүн ар кандай тандоо сунуш. Ал эми ошол эле жылдын декабрында тобу баштапкы кыймылдаткычы, ошондой эле күчтүү күчөтүлгөн менеджер менен машине чыккан.

Ал эми "Chevy" тарыхындагы мыкты машина 1969 модель болуп саналат. бардык пландарын, чынында эле, кымбат баалуу спорттук машина - бул, анткени, эч нерсеси жок. ал болду калыштуу эмес көпчүлүк добуш менен кабыл алды.

аэродинамикалык текшерүү

Машиналар Chevrolet Camaro (биринчи муун) ар кандай атайын бадамжан болуп саналат. Жалпысынан алганда, аны иштеп чыгуу жараянында эстетикалык ой-жана аэродинамикалык да эске алынган. Ага атайын эксперименттер жүргүзүлөт, анткени, эч нерсе эмес. Даяр орган (М чен боюнча да) атайын шамал туннели изилденген. Бул унаанын түз иштеп туруктуулук эмне, абаны канчалык бийлик туруштук бере албай кетет, жана, жалпысынан, дене кантип агымтилкелүү билиш үчүн уруксат берген. жыйынтыгы боюнча такталган өндүрүүчүлөрдүн машина жакшырды.

долбоордун өзгөчөлүгү

орган Chevrolet Camaro жалпысынан эмне? ар бир жүк ташуучу түзүмүндө биринчи муун болты куюшуп, (борбордук жана арткы бөлүктөн турган). Ошентсе да, модели абдан күчтүү төмөнкү болуп саналат. Ал эми баш кийимди, үйдүн төбөсүнө эшик жана күчтүү болуп, өндүрүүчүлөр аларга түздөн-түз тышкы панелинин алкакты иштелип чыккан. Дагы бир үлгү Кире үчүн терезе агып аба багытталган атайын каналдар ээ. Ушул себептен улам, алар гана эмес, сурнай, бирок, ошондой эле кургап. Бул кызыктуу өзгөчөлүгүнө байланыштуу дат ыктымалдыгын азайтуу үчүн алган.

Бир акыркы эскертүү. Бардык бөлүктөрү эксперттердин атайын курам менен капталган эле, ал дат каршы сонун коргоо болуп саналат. Бирок кээ бир жерлерде, атүгүл тактоого компоненттерин орнотулган. Ал эми дененин бардык акрил лагы үстүнө атайын сырдалат каптоо үч катмардан боёлгон болчу. Демек, дагы 45 жыл бүгүнкү моделдер, эмне, ушунчалык таза жана жаңы карап калыштуу эмес.

1967

Chevrolet Camaro (биринчи муун), суроттору төмөндө көрсөтүлгөн жок, абдан кызыктуу жана жаркыраган көрүнүшү бар. 1967 модель бир аз оюп Chrome назарын бурду Решетки кара пластиктен. ортосунда кооздолгон бек эмблемасы. Оптика, ошондой эле кооз көрүнөт - тегерек заттыбек чоң эмес, бирок, жалтырак алкактары менен кичинекей, жок. Ичинде, кошпоо.

Behind да көрктүү карап - тик бурчтуу, кошумча катуу тиштеринин менен денеге монтаж чырактары жана бамперы. Айнек, буга да жалтырак ачакейди менен айырмаланат. Баса, учурда машине көпчүлүгү Боздун менен өзгөртүүнү буйруду.

босогосун үстүнө алюминий сунганыбызда жана алдыңкы айып тагылып, жазууларды Camaro жаркыраган жана L6 (же V8 - кыймылдаткычтын крышка астында шарпылдап эмне карабастан). түп дагы бир баса КЕРМЕ каптал терезелерин каралат.

ички иштер

Жогоруда каралган кимдин Сүрөт Chevrolet Camaro, кызыктуу ички айырмаланат. чындап эле баштапкы даярдоо. Биринчиден, Vinyl ички төрт түрдүү менен кесилиши. Ал алтын, кызыл, көк же кара болот. Ар бир жер курлары менен жабдылган. А кайчылаш плечо өтүнүчү боюнча минип. Эгерде сатып алуучу келген, жана кошумча унаа белгиленген headrests-жылы, ал үчүн төлөп койсо болот. Алар алдыңкы орундукка эмес.

жол менен, абдан эргономикалык болуп айдоо орду болуп саналат. Бул Chevrolet Camaro абдан кереметтүү өзгөчөлүктөрүнүн бири болуп саналат. Сүрөт жолу менен, ачык-айкын көрсөтүп турат. Үч-сүйлөй айдаганы жана бөлмө - эки чоң экранда менен кемчиликсиз окула турган көрсөткүчтөр болуп саналат. сол жагында - укугуна ченегич - күйүүчү майдын. Surcharge топтому жана tachometer. Төмөндө радио-кассеталык жазгыч же оюнчу болуп саналат. ага ылайык, ал тургай, күл түшүргүч койду. жумшак материал менен капталган панели. Бул коопсуздук себептерден улам болду - жаракат кырсыгынан окуя тоскоол болду.

Албетте, ички гана аягында "60 жабдуу үчүн мүмкүн болгон кандай нерсенин менен жабдылган. Wiper (2 ылдамдыгы), фара, башы жарык, электр жата терезелер жана үч бурчтуу терезелери - жалпысынан, ар кандай аспаптар кабинада болгон.

1968

Чынында эле, 1968-жылы ишке киргизилген унаа Chevrolet Camaro, ал мурункулардай эмес, көп айрымачылыгы жок эле. Анын негизги бөлүп аба желдеткичтер жоктугу болуп саналат. Алар чыгып, каптал терезелер бири болуп калды.

Бирок Astro желдетүү деп аталган жаңы желдетүү системасын, колдонулат. кабинада бул кошумча аба агымынын натыйжасында тегерек түрүндө желдетүү тешиктер аркылуу тойгузган (алдыңкы панели жайгашкан, анын эки капталында). Ал тургай, эксперттер орундардын ортосунда жайгашкан кошумча консолун, кайра келет. Ал бактын алдында, жана кошумча көрсөткүчтөр башкача түзүлөт. Ал эми эки катар жайгашкан төрт аспаптар болуп калды. Ал азыркы учурда күйүүчү майдын көлөмүн, тосол температурасы жана мунай боюнча маалыматтарды окуп, азыр мүмкүн болгон. Tachometer дагы мүмкүн деп эсептешкен.

Баса, дагы жок болду унаа чырактары. Ошондо Chevrolet Camaro модели 1968-жылдын биринчи жолу бетки жана арткы зыянкечтерди белгиленген турган эле. Андан кийин, алар популярдуу болуп калды.

1969

Ошондой эле, акыр-аягы, транспорт каражаттары жөнүндө 1969-жылы чыгарылган. Андан сырткары, алар жакшы болуп саналат. Алсак, 60-жылдардын аягы унаа узак жана кененирээк болуп калды, ачык айкын тыныгуу менен спорттук-агрессивдүү мүнөзгө ээ жана жаркыраган Решетки көрүнүп турат жакшыртылган пайда таптым. Жалпысынан алганда, машине дагы түп карап баштады. чакан үч таканыч турган курч vyshtampovki арткы айып тагылып, шам жайгашкан өзгөчө бакалоорлоруна, жүктөө жарык - жалпысынан жакшы үлгү көрүү жагынан айландырылат. More жүгү (241 литр) көлөмүн көбөйткөн. Ал эми унаа 18 түс (1-тону) сырдалган, бирок алты ар түрдүү 2-түстүү ёзгёръъ менен жазылышы мүмкүн. Эмеректердин дагы дагында жасалган. А-залы, жол менен, азыр дарактын түбүндө жүзөгө ашырылат.

кыймылдаткычтарынын диапазону

Бул - жөнүндө өтө кызыктуу жана маанилүү тема легендарлуу машине Chevrolet Camaro. Сен аларга кызыктуу көп айтып бериши мүмкүн эле, жеке кулак белгилей кетүү мүнөздөмөлөрү.

Ошондуктан, бийлик бирдиктеринин сап V сымал eights жана манжасы менен берилген. Алардын көлөмү 3,6 7 литр чейин өзгөрөт. Ырас, V6, эки гана түрү бар - 3,6 жана 3,9 литр. тиешелүүлүгүнө жараша 140 жана 155-кубат мүмкүнчүлүктөрүн.

Бирок eights караганда көбүрөөк. Сиз 5,1 литрлик котормолордо менен башталышы керек. гана эки бар - 210 литр адаттагыдай. с., жана 4-бөлмө карга 275 "аттар". Кийинки 5,5 литрлик бөлүмүнө 295 литр келет. а. жана 6,2 литр үчүн кубаттуу кыймылдаткычы. Ал 325 жана 375 "ат" жарата алмак. Бул машиналары Супер Спорт -396 деп аталган унаалардын атайын катар камтылган. Ал эми акыркы кыймылдаткыч, 8-цилиндр бирдиктердин катар жабылат - 425 кубат өндүргөн 7-литр. Албетте, бул бир гана жогорку акыры моделдин коюлат. Бул Camaro Z-28 унаа болуп саналат.

Жогоруда саналган бардык жабдуулар, механика, үч жана төрт топко жана 2-тез автоматтык да ээ болушу мүмкүн. Бул Chevrolet Camaro өзгөчөлүктөрүнөн болгон.

Comments ээлери

Албетте, машина Chevrolet Camaro биздин күндөрдө аягында 60-жылдарында - сейрек кездешкен. Айрыкча, Россия. Бирок, биздин өлкөдө бар, бул өзгөчө машиненин бактылуу ээлери. Ошондой болсо да, ээ болгон адамдар - ремонттолгон жана жакшыртылган. Бирок, бул түшүнүктүү болот. ээлери унаа аларга туруп, жакшы абалда эмес, ошондой эле, көпчүлүк учурларда, алар сатып алып, Америка түздөн-түз алып келди деп эсептешет. Ошентип, легендарлуу акча машинени коюп, иштен жок кылыш керек болчу.

Натыйжада, бул унаалардын баары таза, жаңы, кымбат жана бай карап. Ички иштер, токтото туруу, кыймылдаткыч, музыка, дене - бул чыныгы ырахат жана көрүүчү болуп саналат. эч кандай зыян жок болсо, чындыгында, пункт табуу кыйын болуп калат - бул машиналар өз элине, алар арзан эмес, деп эсептешет. Ошондой эле баасы да арзан эмес. Бирок, машина түрдө иштөөсүн болсо, оңдоо талап кылбайт, ошондуктан, унаа Chevrolet Camaro сапаттуу, жакшы чогултту. Ал эми акча, бийлик, жан деген эмне экенин жана учурда бул үлгүдө салынган эл так айырмаланат жана аны кууп чыкпайм.

Азыр Россияда, сиз легендарлуу унаадан жарнамаларды таба аласыз. Модел Chevrolet Camaro 1969- жылы жок дегенде беш миллион рублге баасы (жакшы абалда). кыйла чоң жана көптөгөн Баасы чет элдик унаа, бир жаңы Германиянын спорттук сатып алууга артыкчылык беришет. Бирок, чыныгы адис (ар кандай) акча аябайт.