Motorcycle Yamaha эр 400: өзгөчөлүктөрү, сүрөттөр жана сын-пикирлер

Cruise мотоцикл Yamaha эр 400 - Япончо чыгаруучуларынын легендарлуу үй-бүлөнүн өкүлү болуп саналат. Сандык белги электр бирдигинин көлөмүн көрсөтөт. сөз эр которууга генеалогиялык бири - рептилиялардын. Бул каардануудан жана бир аялдык курама өттүбү мүнөздөөчү белгилер менен да шартталган. Чынында, машина Chopper жана классикалык моделдин аралашмасы болуп саналат. техниканын өзгөчөлүктөрүн жана өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү.

электр өсүмдүк

Модели Yamaha эр 400 жабдылып менен ишенимдүү жана Конрад каражаты. Арасында жана көптөгөн артыкчылыктар жана ээлери берет, бир гана жетишпеген жагы боюнча жана мотор. тажрыйба көрсөтүп тургандай, ал мыкты Pallet КАРТЕРА эмес. микросхемалардын жана жаракалар пайда чейин, орой жолдон анын зыян жардамдашуучу элемент өтө төмөн болуп саналат. Ошондой эле Бендикс Стартерде байкалган көйгөйлөр бир катар болуп эсептелет.

Motorcycle "Yamaha Star сүйрөп," биринчи отургучтун алдына коюп жаткан күйүүчү май куюлган, өндүрүлгөн. Анын кубаттуулугу 8 литр болгон. системасында күйүүчү отун насосту аркылуу билдирилди. 1989-жылдан кийин бир кооздук танк өзгөртүүлөр бар болчу, ал эми негизги куюлган көлөмү 13,5 литр чейин кёбёйгён, кошумча танктарды орнотуу үчүн ыраазычылык билдирди.

Токтото туруу жана берүү

алдыңкы айры активдүү түрү контролдоо жана тормоздук менен чыйралып 35 миллиметр болгон, өтө ичке, жүнү менен жабдылган. токтото туруу кыймылынын жуп үчүн өтө эле жумшак болуп көбүнчө, амортизаторлору жигердүү жыртылган бир жүргүнчү элде арт менен жөнөп жатат. Бекемдөө жана отчеттук бирдиги болот менен жөндөө жана газ толгон коллегаларына.

Перчатки "Yamaha" 400 сериясы беш топко менен жакшы жөнгө салынган куту менен жабдылган. Бирок, кээ бир колдонуучулар нөөмөт жумшактык жагынан кыйын кабарлашты.

тышкы

Viewed маршруткалар эки нускада бөлүнөт. Биринчи отургучтун алдына жайгашкан бир аналитикалык борборлор тарабынан даярдалган. The UPDATED версия бар бир жуп алдындагы Отун-танк, жол отун мүмкүнчүлүктү жогорулатуу үчүн 13,5 литр. The баштапкы модели менен күйүүчү май боюнча жана экинчилик рыногунун дээрлик мүмкүн эмес деп табышат.

өттүбү базалык кадр узак жана жакшы иштелип чыккан эмес. Бул чечим жакшы кармоо унааны берет жана жарым-жартылай токтото туруу, айры жумшактыгы ордун толтуруу.

Yamaha эр 400: мүнөздөмөлөрү

Төмөндө карап байк алкагында техникалык пландын базалык параметрлер:

• Түрү - Cruiser (чоппер).
• Чыгарган жыл - 1988-1998жж.
• Frame материалдык - болот.
• Powertrain - V-түспөл эгиз-цилиндр төрт тактылуу мерчим.
• Engine сыйымдуулугу - 40 HP бир бийликти 399 куб сантиметр.
• Кысуу - 9,7.
• Муздаткычтар түрү - аба системасы.
• Күйүүчү май менен камсыздоо - карбюратор.
• мүнөтүнө 7000 жолу тегеренет - ашпаган Torque.
• Drive - толгом.
• Brakes - алдыңкы диск жамаат, арткы барабан.
• Токтото туруу - 150 мм, албетте менен телескопиялык айры.
• Арттагы токтото туруу - эки шок менен Pendulum.
• узундугу / туурасы / бийиктиги - 2.22 / 0,72 / 1,11 м.
• Колесен база - 152 метр.
• Тез чеги - 135 км / ч.
• 7,5 секунд - 100 км, ылдамдануу.
• байк Yamaha боюнча лышына салмагы эр 400 - 199 кг.
• Тир - 3.0-19 / 140-90-15.

пайдалануучулардын Кайрылуу

Катары жана ээлери, 400 кубики жөнүндө "эр" - бул жетишсиз үчүн жана байк адамдын жана кубаттуу өлкөнүн класс. Колдонуучулар көп легендарлуу байк "Harley-Davidson" менен салыштырылат. Ошондой эле, биз сормо системасын кулак салышыбыз керек.

Yamaha эр 400 сын сормо бирдиги бизге эмитирленген үн болжол менен 80% азайтууга мүмкүнчүлүк берет экенин көрсөтүп турат. дизайн машинанын төмөн жагында жайгашкан жалпы резонаторлуу куюлган сүйлөшүүлөрдү устунга турдогу турат. Андан кийин, денсоолугун mufflers бир түтүк болуп саналат. Мындай долбоор каттоо оригиналдуу үн гана эмес, ошондой эле бүткүл байк оордугуна төмөн борборун жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Бул сормо системасын салмагы 15 кг болуп санала тургандыгын белгилей кетүү керек.

Motorcycle "Yamaha": баасы

өзгөртүү 15 жылдан ашык эмес. Ал гана экинчилик рыногунда сатып алса болот. Баасы мотоцикл "Ямаха" машинанын абалы, ошондой эле алыста көз каранды. ички рынокто бир доор өттүбү? орточо баасы 100 сом кем эмес.

Көптөгөн ээлери жана эксперттер бул кут салыштырууга болот, дагы кеминде эки жыл мурун, мамлекет алардын жарык көргөн, ал тургай, бир моделди табыш үчүн ушунчалык кыйын эмес деп. абдан популярдуу 400-жана 535-чи чыгаруу болуп саналат. Жалпысынан байк адистер жана башталгыч байкерлердин үчүн идеалдуу.

Кызыктуу далилдер

Төмөндө түзүү жана доор өттүбү? Өнүгүшүнүн кыскача тарыхы:

• "Эр" сериясындагы 400 өндүрүүнү, америкалык 535-чи айы негизинде курулган Башталган - 1988.
• 1989-жылы кошумча жабдууларды байк танк 4,5 литр бар, ошондой эле орду жүргүнчү орундуу болгон, эки бөлүктөн турат четтетилиши мүмкүн. төөнөгүч кутусуна жеткиликтүүлүгүн камсыз кылуу.
• The чъ илгич. Cover мотор жана тетиктер Chrome кесиптештери боюнча алюминий бөлүктөрүн алмаштырып жатышат.
• 1996-жылы ал белгилүү өзгөртүүнү, жарыяланган "Yamaha Drag Стар".
• өндүрүштү аяктоо - 1998

тюнинг

Ылакап болуп айтылгандай, кемчиликсиз эч кандай чектөө жок. Ошентип, ээлери "Yamaha" Motorcycle жакшыртуу жолу менен ар кандай аракет кылып жатат чоппер. Кошумча аба унаасында Өндүрүүчү тарабынан сунушталган буюмдардын кенен спектрин камсыз кылат. Көбүнчө өзгөрүүлөр "темир аргымак" анын денеси комплект, жакшыртылган күзгү сенсорлордон жана мандат менен жабдылган пайдалануучулардын сырткы байланышы бар.

Бири жана мыкты тандоолор сырткары тюнинг дөңгөлөк алмаштыруу, overcooking газдардын системасы, орнотуудагы жаңы тормозду жана жетет. Бул машиненин стандарттык түстүү чарчадык ээлери, даамы жана артыкчылык үчүн атайын семинар, аны сырдап. Кээ бир кол өнөрчүлөрү, коляска өгөлөп жүктүн күчөгөндө же модель afterburning же кыймылдаткыч алмаштыруу боюнча дагы бир күчтүү өзгөрбөйт бар нерселерди сатып ала алышат.

атаандаштар

деп аралыгы ичинде бир нече маршруткалар Yamaha эр 400. Алардын арасында атаандаш бар:

• "Honda Steed 400" (Honda Steed).
• "Suzuki жоо 400" (Suzuki Intruder).
• "Kawasaki Vulcan 4002" (Kawasaki VN 400 Vulcan).

өзгөчөлүктөрү

Бул доор өттүбү? негизги өзгөчөлүгү - эки-цилиндр V-түспөл аба муздаган күч бирдиги. Ал өндүргөн 40-кубат жана 34 нм таштоо. мотор мүнөтүнө 8,5 мын тегеренет максималдуу Oborotistov бардык тоо кыркаларынын бир жалпак алкактагы боюнча жөнгө салынат.

Мындан тышкары, классикалык аткарууда ар кандай жогорку күч-кубат болот кадрын өзгөртүү, ошондой эле маалыматтык беш-тез куту жана 19/15 оолактап боюнча жетет. пакети алдыңкы диск сындырып, дүрбүсүн алдыңкы айрылышына, эки арткы амортизатор жана gimbal дискти камтыйт.

Жыйынтык

Cruise мотоцикл "Yamaha эр 400" 1998-жылга чейин өндүрүлгөн. аны бренд атынан заманбап барабар келип, ордуна "Star сүйрөө." Бул модель барып өндүрүштү 1996. жаңы версия эмнеси менен түп-тамырынан бери айырмаланат. негизги айырмачылыктар пайда, жабдуулар жана карга байланыштуу болгон. экинчилик рыногунда анын жашы технологиясына карабастан, дагы деле бир ийгилик. саптагы "эр" арасында жүрүп, 250 өзгөртүүлөрдү эске алат, 535. Акыркы өзгөртүү Япониянын мыйзамдар, окутуу жана жол байкер 400дөн ашык куб см бир көлөмүн, мындай кылыштын кереги жок, анткени, экспорт үчүн гана өндүрүлгөн.