"Toyota Alphard-2013" үлгүсүндөгү унаасын Review

Жалпысынан алганда, Россия рыногунда кичи диапазону өтө бай эмес, - тема унаалар бармактарына кароого болот. Бул машиналардын бири япон болуп эсептелет "Toyota Alphard." ал бул абдан кыйын жат деп, ички рынокто он жылдан ашык убакыт мурун пайда болгон. анын СССРде бир нече жыл өткөндөн кийин, жапон джиптин экинчи муундун иштелип чыккан, андан кийин сатуу күзүндө күтүү-жылы жарык көргөн жана restyling чыгаруу болгон. Бул 2011-жылы болгон, жыл. Алсак, машинеси бир узартуу берүүгө канчалык ийгиликтүү болорун карап көрөлү: "Toyota Alphard."

Сын-пикирлер жана тышкы көрүнүшү менен карап чыгуу

жаңы буюмдун алдыда бир аз оор болот, бирок бекемдейт долбоордо өзгөчөлүктөрү бар. толук жүзүн машина бизге негизги нурлуу trapezoidal абалда, "жырткыч" бампери бирдиктүү аба алуучу жана туманга ири жарыкты көрсөтөт. Small крышка баштапкы ири терезе алкагында арылган. дененин Side саптары жерде дизайнерлер удар сапта жөнүндө унуткан жокмун да көбүрөөк мерт кандайдыр бир болуп саналат. Ошентип, restyling "Toyota Alphard" анын жогорку каптал сызык менен шишип дөңгөлөк кире бериш үчүн кызыктуу. Түрү жүргүнчү эшик менен жээкчелер азыр, жаныбарлар да, оригиналдуулугу куру эмес. дененин жогорку бөлүгүндө жаңы менен бирге чакан Кыйратуучу, бар алдыңкы бампери сүйрөө ашпай тырат.

ички иштер

жаъы ичинде анын бош орун менен таасирлентет. Salon кыйынчылыксыз да бийик жүргүнчүлөрдү алат. ошол эле учурда, Light обону даяр жана териден жасалган монтаж бекемдейт жана сооронучтун таасир түзөт. Бирок, бул негизги өзгөчөлүк эмес, орундардын саны жана сапаты боюнча. Анын айдоочусу менен баштайлы. Аны үчүн, кресло сегиз багытта автоматтык жөнгө салуу менен камсыз. Бир жүргүнчү отурган тарап 6-кыркаларынын анын орун өзгөртүүгө болот. Биз горизонталдуу кайра милдети жөнүндө да унутууга болбойт. экинчи саптын жүргүнчүлөрү да сооронуч куру эмес. Алардын ою боюнча, өндүрүүчүсү backrest төрагасы Осмон 4-досчет спектрин жана горизонталдык абалында мүмкүнчүлүгүн берген. Алар атайын тиркелет footrest. Акыркы, үчүнчү катарында мандат азыраак менен жабдылган, бирок кем эмес эркин.

техникалык мүнөздөмөсү

Россияда, "Toyota Alphard" кыймылдаткычтарынын кыскарган спектри менен берилет. так болушу үчүн, ата-мекендик алуучулар арга жок, бирок 275 кубат бир кубаттуулугу жана 3,5 литр жер менен V-түспөл бирдигине ээ. Ошол эле учурда, бир джиптин-жылы "кумарларга" менен бирге, бул мүнөздөмөлөргө карабастан, баары туура деген. 100 км "Toyota Alphard" күйүүчү май эле 11 литр коротот. "Япониянын" эч динамикасы аз каларлык. жогорку ылдамдыгы болжол менен 200 км / саат менен токтоп калат, ал эми 0 саатына 100 чакырымга чейин ылдамдашы, бир аз көбүрөөк 8 ашуун секунд.

"Toyota Alphard": баасы

Азыркы учурда, Россия 2 млн 485 мин сом кандай гана маанилүү бир гана толук комплектисин ( "жогорку") бар. Мындан тышкары, сатып алуучулар 58 рублга же бермет менен металл түстүү денени шарт түзөт, бирок ал 87,000 турат.