Tipper "Hovo": өзгөчөлүктөрү, менчик ээлеринин сын-пикирлер, сүрөт

Tipper "Hovo" Бүгүн анын Орусиядагы түрү жана башка КМШ өлкөлөрүнүн унаалардын таралган маркаларынын бири. Биринчи кезекте, бул анын популярдуулугу анын жаштар менен салыштырганда бир кыйла арзан болуп эсептелет, анткени, ал эми жакшы жүк дараметин, ишенимдүүлүгүн, ошондой эле акыркы, бирок жок дегенде, maintainable болуп саналат. эгерде зарыл болсо, сиз тийиштүү кызмат зарыл компоненттерин жана оңдоо тартипти таба алат деп турат.

Бул машиналардын жардамы менен эмне болот?

Tipper "Hovo" бүгүнкү күндө, негизинен, мал ар кандай ташуу үчүн, түстүү жана жүндөн чейин колдонулат жана курулуш материалдарын бүтүрүп. Бул ээси машине баасын актап, мүмкүн болушунча тез арада келсе, анда ал өз эмес, абдан жүгүн өзү аракет кылат деп абдан табигый көрүнүш.

компания, машинанын болжолдуу кайтарылышы тууралуу эки жыл экенин айткан кез "Hovo" күнүнө сегиз саат бою колдонулат деп берилген. Бирок, бул өзгөчөлүктөр жалпысынан баары аны менен жооп бербейт, ал эми транспорт, ашыкча эмес, иш-чарага көрсөтүлгөн.

иштөөсү үчүн кантип даярдоо керек?

таштанды "Hovo" ээ болот кийин, ал биринчи кезекте чарчап, ал кытай колесо, негизинен, эч кандай башка сапаты жана ишенимдүүлүгү деп айткан эле өзгөртүү үчүн алдын алуу иштерин жүргүзүү сунушталат. көпчүлүк учурларда, мисалы, жүк ээлеринин пикири боюнча баштапкы шиналар кээ бир ээлери иш минималдуу мөөнөтү 15 000 км жалпы тъзгён, ал эми болжол менен 40.000 км Пробег камсыз болот.

шиналарды башында "Hovo" (жогоруда сүрөттөлгөн таштанды ташуучу,) орнотулган негизги себеби ишти бир аз мезгил бар, ал RV бөлмөсүндө колдонулат. Ал кандайдыр бир көз ирмем алып келет, ошон үчүн оор жүк туруштук бере алган эмес. арзан Мунун бир натыйжасы болот эле дисктер жана алкактары чу жана бүтүндөй топтомун ордуна tubeless шиналарды диски Europe минип.

Ошондой эле, көптөр "Hovo" (жогоруда сүрөттөлгөн жүк,) сатып алган колдонуучулар, көп эксперттер ар кандай транспорт каражатын пайдалануунун жүрүшүндөгү Мындай аспаптар менен пайдаланууга милдеттүү сунуштайбыз, ал эми төрт күздүн сенсорлор жок машина пайдасына, көрсөтүп турат. Анын үстүнө, бир эле учурда айдоочу басым (динамикалуу жана, тескерисинче, катуу кол режимде кыйла таралган) көз албай калат болсо, дөңгөлөк эле жараксыз болуп саналат жана ал ондон ашуун киши турат. Болжол менен ушунча эле баасы жана бардык жүрүштүн диск жүк ташуучу орнотулган датчиктер орнотуу болот, ошондуктан, мындай тиркеме акылга сыярлык деп айтууга болот.

мурдагыдай эле кемчиликтер бар?

Биз башкалардын кемчиликтерин тууралуу сөз кыла турган болсок, ал да бир топ ээлерин "Hovo" жазып анча кытай оптика, белгилей кетүү керек. Tipper, зарыл болгон иш-милдеттерди жүзөгө ашыруунун көп сандагы ажыратылган жогорку баасын алган башка ушул сыяктуу унаалар менен окшош мүнөздөмөлөрү.

Атап айтканда, аны каалаган эле өзгөртүүгө мүмкүн эмес, бир башы жарык, белгилей кетүү керек. жарык бир нур олуттуу колдонулган чырак жалпы натыйжалуулугун төмөндөтөт, кармаш үчүн мүмкүн эмес. Бирок, эгерде башка жарык булактарын таасир этет, алар көп, алар айдоочу тарабынан дайыма бурууга муктаж, жана "Hovo" кызмат кылуу персонал тарабынан өчүрө аласыз. Tipper анын өзгөчөлүктөрү анын наркы үчүн өтө ылайыктуу болуп саналат, ал түз тазаланышы керек деген себептен улам баштапкы баадан кымбат, ар кандай жолдор менен келет.

Мисалы, ченемдер HOWO ZZ3407S3267C карап көрөлү:

Өлчөмү (мм):

• Жалпысынан өлчөмдөрү: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• Body көлөмү: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Engine (D10.38, Euro 4):

• жумушчу көлөмү, мл: 9726
• Максималдуу күч л.с.:. 380.

КПП: HW19710, он.

Чъ: ZF8098, күчү.

биринчи MOT

Кээ бир карап колдонуучулар транспорт каражатын алгачкы текшерүү жүргүзүлгөн кантип тууралуу ой-пикирлери менен бөлүштү. Жалпысынан алганда, жүк ташуучу "Hovo" мүнөздөмөсү сыноо биринчи 10000 километр кийин жүзөгө ашырылган, деп берген, оң болчу. Биринчи кезекте, бул толугу менен баштапкы минералдык алынып салынды техникалык суюктук атайын жарым синтетикалык майлар менен толуп ордуна анын негизги компоненттерин. Кээ бир адамдар бул жөн эле белгилүү өлчөмдө бир суюктукту кошуп артыкчылык бергенин белгилей кетүү керек, ал эми ички рынокто түп кытай урпагын бир Аналогдук табуу үчүн жеңил эмес, ал жер казынасын пайдалануу экендигин белгилеп кетүү абзел.

күтүүгө болот?

Эгер "Hovo" бар (жүк ташуучу) болсо, коом өзү гарантия жана кызматтык унааларды тейлөө камсыз кылбайт деп, расмий дилери менен ишенип жаткан участкаларында брондоо керек. Бул учурда, бир жолу ал даярдоочу кыйла катуу көзөмөлү алдында көрсөтүлгөн кызматтардын сапатын жатканын белгилей кетүү керек, ал эми буга чейин Орусияда иш учурунда мурдагы башкы милдеттерин аткара албай турган себептерден улам бир нече өнөктөштөрдү алмаштырды.

Ошентип, эгерде мурда, көптөр бул унаалар көрсөтүлгөн кызматтын сапаты жөнүндө нааразы болгон, ал эми азыр болсо, алардын өз жүк ташуучу адамдар "Hovo" сын негизинен оң калган. Бул кызматтын сапаты талаптагыдай денгээлде болуп саналат, жана алардын кызмат адамдары бир топ туура мамиле. Биринчи кезекте, толугу менен запастык бөлүктөрү менен эч кандай кыйынчылыктар жок. эгерде зарыл болсо, керектүү заттар тез кампасынан куткарып, компоненттер жок болсо, алар дароо өндүрүүчүдөн тартып Орусияга жеткирилет деп аталат.

Эмне өзгөрдү?

Ал башынан баштап, башкача айтканда, өз күчү менен Орусияга салып алгачкы кытайлык унаалар 15 000 км качып эле, сен да ар кандай маселелерди ээлеринин колуна келгенде белгилүү. Мисалы, ошол чындыкты белгилеп түрү Кытай унаалар көп борборлоштурулган майлоо казыктарын, эрежеден тышкары, ошондой эле, "Hovo" (таштанды) деген да жок кетүү зарыл. ээлеринин сын текшерүү мындай узак калышчу абдан шасси жана байкоочу акылдарын жана суу насостору азап дешет. Башка сөз менен айтканда, машина алгач гана андан кийинки иш учурунда айкын болгон айрым техникалык көйгөйлөр менен сатылган.

Мындай учурларда, дилерлери кырдаалды жана ар кандай көйгөй playout ичинде түзүлгөн ар кандай кемчиликтери жок эле сезимтал болуп, ар кандай суроолорду бара берүүчүлөр үчүн.

унаасын башка өзгөчөлүктөрү

Өлчөмү жүк ташуучу "Hovo" кыйла оптималдуу жана кайсыл болбосун шаардык жолдорду, анын нормалдуу өтүшүн камсыз кылуу. Бул учурда, негизги техникалык компоненттери кыйла ишенимдүү болуп саналат жана ар кандай арыз себеп жок. Башкача айтканда, кыймылдаткыч, кыймыл берүүчү куту жана октор узак убакыт бою колдонгон жана жалпысынан эч кандай кыйынчылыктар пайда болбойт. куту америка эл аралык тарабынан коюлат, ал эми, мисалы, жүк ташуучу, көпүрөлөр, бекем MAN белгилүү технология боюнча белгиленет.

жалгыз жетишпеген жагы толугу менен ар кандай желим буюмдар, ошол төшөмөлөр жана резина топко ар түрдүү болуп саналат, деп атоого болот. Атап айтканда, көп колдонуучулар, алардын сын-жылы муздатуу системасын санылау абал менен белгилешет. Мындан тышкары, сапаты начар мөөрлөрү, ошондой эле мезгил-мезгили менен дос, жоголуп кетиши мүмкүн, анткени, климаттын кармай таасир этет.

олуттуу кемчиликтерге

Биз буга чейин таштанды транспорт "Hovo" ар кандай курулуш боюнча үзгүлтүксүз иштеп турган эч борборлоштурулган майлоочу, жүк ташуучу үчүн өтө олуттуу көйгөй болуп саналат, башкача айтканда, баткакка дайыма болот деп айтып жатышат. дайыма текшерүү жана кол менен майлашат жол жүргүзүү үчүн көп убакыт керек, жана бул учурда машина, таза болушу керек. Анткени, алар чопо жана кум тамган менен берилген учурда быдырлар нымдап мүмкүн эмес.

Ошондой эле, өзгөчө көңүл сапатына төлөнүүгө тийиш , жетекчи учтарындагы түп Кытай компоненттери жөн эле талап жүгүн туруштук бере албайт, анткени, алар алгач ойной ушул болушу мүмкүн. Бул маселе менен кошо кууп чык, сен Europe же Америка жогорку сапаттагы кесиптештерин орнотуу чечим учурда мүмкүн.

токтотуу

Негизинен асма компоненттери аныктыгы кыйла жогорку даражасы менен айырмаланат, алар кереги жок алдын алуучу эч кандай кызмат. бир гана нерсе кетүү - абдан көп чоюндукунан жана бар барабан Brakes, жиберди. Башында алар жөн гана жылытылат жана майып, андан кийин да көп жылуулук алып келет whittle койгучтар, баштайт.

Башка жагынан алганда, дээрлик ар бир айдоочуга каттоодон жайлуу жана кесиптик-бойду машина болуп саналат. Ошентип, көп төгүндүлөрдүн жүк Шабыркүл арзырлык акча жана кыска аралыкка оор жүктөрдү ташуу үчүн идеалдуу деп айтышат.

айдоочусу бошотуу

Manufacturer пулду көбөйтүү, анын ичинде радиодо кандай жүктөрдү ташуу учурунда айдоочу үчүн мыкты шарттарды жаратып, уктачу капка, audiopreparation, климат-контролдоо, кызуу мандат, рулду, ошондой эле жакын бурчун өзгөртүшү жөндөмдүү.

бир гана нерсе жетишпейт - кышында машине нормалдуу иштеши үчүн зарыл болгон багыттоо жана мотор preheating.